Kelet Magyarország, 2016. június (73. évfolyam, 127-152. szám)

2016-06-16 / 140. szám

849283 2016. JÚNIUS 16., CSÜTÖRTÖK W<n4a KELET Biztos megélhetés a helyi emberek számára Az önkormányzat sze­rint Is örömteli, hogy legördült az első kész speciális OSB-lap az új gyártósorról. vásárosnamény. A beregi vá­ros önkormányzata az első perctől az utolsó pillanatig kiemelt figyelemmel kísérte végig az Interspan Faipari Kft. beruházását.- Nagy öröm számunk­ra, hogy a vásárosnaményi üzemben a termelés újrain­dult: közel százan dolgozhat­nak a teljesen új gépsoron a termelésben, raktározásban, irodai munkán. A családok jobb megélhetéséhez, a vá­Vásárosna- mény adóbe­vételeit is növeli az Interspan Kft. FILEP SÁNDOR ros adóbevételeinek növe­léséhez, a kiszámíthatóság­hoz rengeteget tesz hozzá az Interspan Faipari Kft., a közvetlen gyártás mellett a nagy mennyiségű alapanyag­beszállítás, -felvásárlás, a kész áru szállítása szintén sok családnak biztosít megélhe­tést a jövőben - kommentál­ta lapunknak az újraindulás örömteli tényét Filep Sándor. A vásárosnaményi polgár- mester szerint a kormány, az országgyűlési képviselők po­zitív, konstruktív hozzáállása jelentősen segítette a pozitív végkifejletet. km-tg Szívesen szerződnek A megyei erdőgazdálkodónak nagy előny lesz, hogy nem kell messzire vinniük az értékesíthető maradvány­fát magas költséggel és környezet- terheléssel. Az Interspan Faipari Kft. mindig Is komoly, megbízhatóan fizető vevőnek számított a régiós faalap- anyag-placon, s újból szívesen szerző­dik a megye erdőgazdálkodóival. IZGULJUK EGYÜTT A FOCI-EB MECCSEIT! Ahol óriásvetítőn ------­láthatjuk a legjobbakat! Szurkoljunk együtt a magyar válogatottnak! #4 Mi közel hozzuk az Eb meccseit! rÄcm Volt, van, s lesz beregi faipar Történelmi pillanat: újra elkezdődött a gyártás a vásárosnaményi faipari üzemben fotó: Balázs attila, mti Iparágában Európa egyik vezető vállalata, a svájci Krono csoport kezdte újra a gyártást. vásárosnamény. A beregi gyár fokozatosan, ez év őszére éri el a teljes termelői kapaci­tását, amikor is évi 300 ezer köbméter OSB-lapot tudnak majd szállítani szerte Európá­ba. Zömmel külföldi értékesí­tést terveznek tehát, a gyár­táshoz pedig évente félmillió köbméter, frissen kitermelt fa alapanyagra lesz szükség. Ezt Magyarország mellett Romá­niából, Szlovákiából és Ukraj­nából szerzik be. Hogy milyen tradicionális faipari üzemről beszélhetünk, azt jól példázza: rendszeresen tallózgattunk a Kelet-Magyarország régi szá­maiból, és legutóbb (2016. 06. 11., szombat) épp azt emeltük ki, hogy negyven éve adott hírt a lap a vásárosnaményi fa­forgácslapgyár bővítéséről. Új korszak kezdete Az eltelt bő négy évtized sok változást hozott, de a mosta­ni fejlemény mindenképpen mérföldkőnek tekinthető. A gyár operatív üzemeltetése a menedzsment régi-új tagjai­ra vár: Kázmér Szilárd viszi a műszaki és termelési vonalat, s a többi terület, benne a ke­reskedelemmel Seregi Barna­básra vár. A régiek helyett vado­natúj gépek érkeztek az üzembe. KÁZMÉR SZILÁRD- A régi gépsorokat leszerel­tük, s ezek helyett vadonatúj gépek érkeztek, valamennyi a legkorszerűbb technológiát képviseli. Az Interspan törté­netében olyan fordulópont­hoz érkeztünk, amikor nem máshonnan áthozott, koráb­ban már valahol használt gé­pek adják a termelés alapját, hanem újak, a legmoderneb­bek, külön ennek a gyárnak megrendelve és megtervezve - erősítette meg a valóban új A Krono csoport több mint 50 éve gyárt faipari termékeket. A vállalatcsoport egy családi vállalkozásból nőtte ki ma­gát, laminált faforgácslap, MDF-lap, OSB-lap, laminált padlóburkoló és dekorlemez- gyártásban ma már Európa vezető társaságai között jegy­zik. A konszern a világ külön­korszak nyitását Kázmér Szi­lárd. A gyár újraindításánál rész­ben építhettek a régi dol­gozókra, akik közül sokan kaptak újra lehetőséget, de a jóval modernebb technológia miatt szükséges volt a mun­kaerő frissítésére, megújítá­sára is. Összességében száz ember, száz család életében jelent biztos jövedelmet a be­ruházás. A vezetői, középve­zetői pozíciókba is igyekeztek böző pontjain 11 telephellyel rendelkezik, ezek Svájcban, Németországban, Franciaor­szágban, Lengyelországban, Ukrajnában, Oroszországban és az USA-ban találhatók. A Krono csoport székhelye Luzern (Svájc). A Swiss Kro­no Group összesen több mint 4 500 embert foglalkoztat. megtalálni a tapasztaltabb szakembereket, így e körbe is hívtak korábbi kollégákat.- Miként korábban, most is számítunk Vásárosnaményból és térségéből a vállalkozókra, akik már részt vettek a beru­házás kivitelezési munkálatai­ban, ezt követően pedig a mű­ködtetésnél és üzemeltetésnél lehetnek partnereink. Komoly áttételes hatásról beszélhe­tünk: a mintegy száz ember foglalkoztatásán túl fuvaro­zók, karbantartók, beszállítók juthatnak megrendeléshez - ajánlja mindenki figyelmébe a lehetőségeket Seregi Barna­bás. KM-NYZS Most is szá­mítunk a térségből érkező vál- J»-J lalkozókra. SEREGI BARNABÁS )hfe A világ több pontján is Új dizájnnal, kategóriaelső belső térrel és hibrid hajtással jelent meg a legújabb Suzuki. Első látásra egy szolid vonalvezetéssel megtervezett kisautó áll előttünk, de ha a dolgok mögé nézünk, nyu­godtan kijelenthetjük, hogy a Suzuki ismét nagyot alko­tott. A Balenóval egy régen bejáratott nevet is feltámasz­tottak, ami régen és most is igazán jól cseng. Megbízható és takarékos Mit néz a kedves vásárló elő­ször? Mekkora a csomagtartó, és hogy marad-e hely az első ülések mögött. Akkor most tessék jól figyelni, mivel a Baleno kategóriája legnagyobb hátsó lábterével és legnagyobb csomag­tartójával rendelkezik. Na, ilyet is tud a Suzuki. Az autót 1.2 és 1.0 benzines motorral gyártják három felszereltségi szintben. Joggal tehetik fel a kérdést, hogy miért nincs dízel, de akkor azt mondhatjuk, hogy ha a tesztautó átlag városi fogyasz­tása nem érte el a 4,5 litert klíma hasz­nálatával, akkor miért is kellene belőle dízel. Az autó motorja hozza a kötelezőt, amit joggal várunk el a Suzukitől. Csendes, megbízható, takarékos, és mégis jól megy. A gazdaságosság együtt jár a telje­sítménnyel, ezt nyugodtan elmondhatjuk erről a vagány kisautóról. A futómű meglepően stabil és csendes, olyan érzésünk van, mintha a jó magyar utakra tervezték volna, hiszen van rugózása, és meglepően jól elnyeli az úthibákat is. Változatok Tehát az autó három felszereltségi szint­ben kapható, amit már az elmúlt évek tükrében megszokhattunk. Van GA, GL és GLX kivitel. Az alap­modell is rendelkezik klímával és hat légzsákkal, de úgy gondoljuk, hogy itt is a közép felszereltség lesz a kedvenc, mint ahogy a Vitaránál is. A GLX igazi luxust kínál, megjelenik a színes köz­ponti kijelző, ami megmutatja a pillanatnyi gyorsulást, a pillanat­nyi teljesítményt, a forgatónyo- matékot, és ha a vezető kíván­csi, még a pillanatnyi gáz- és fékpedál kezeléséről is kaphat tájékoztatást. Az autó rendelkezik továbbá adaptív tempomattal, navigáci­óval és ülésffitéssel is. Az elmúlt években már meg­szokhattuk, hogy a Speciál Suzuki az elsők között mutat­ja be a Suzuki új modelljeit Nyíregyházán, és egy kicsi­vel mindig többet akar adni ügyfeleinek. Ezért most is, szinte a rendelhető összes színpaletta megtalálható a Tiszavasvári úti szalonjukban. Érdemes felkeresni a Speciál Suzukit és tesztelni az új autót, mert aki ebben a hónapban kipróbálja és regisztrál, meg­nyerheti egy hétvégére az új Balenot. HIRDETÉSEK

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom