Kelet Magyarország, 2015. december (72. évfolyam, 281-305. szám)

2015-12-10 / 289. szám

806227 2015. DECEMBER 10., CSÜTÖRTÖK iflafaAH KBIT Itt a XXI. század Ikarosz Óriási a nemzetközi érdeklődés a magyar fejlesztésű repülő szer­kezet iránt. nyíregyháza. Aki látta már annak a svájcinak a videofel­vételeit, aki rakétaemberként száguldozik a levegőben, s ha kell, a hátára szerelt eszköz segítségével még a sugárhaj­tású repülőgépekkel is felve­szi a versenyt, bizonyára már semmin se csodálkozik. Érdemes volt utánaszámolni Lassan az elme szinte minden szüleménye valósággá válik, így természetesen az embe­riség .legnagyobb álma, a sza­badon szárnyalás is, s külö­nösen büszkék lehetünk arra, hogy a svájciak után most ha­zai fejlesztők léptek Ikarosz nyomdokaiba, köztük egy nyíregyházi fiatalemberrel. A gép, amelyet kifejlesztettek, a dróntechnológián alapul, s alakját látva mintha az Avatar című filmből léptek volna ki vele.- Egyszer belebotlottunk egy blogbejegyzésbe, ahol ar­ról értekeztek, hogy egy drónt egy bizonyos mérethatár fölött már nem lehet meg­építeni - kezdte a törté­netüket Kerülő Balázs feltaláló, aki Nyíregy­házán végzett repü­lőmérnökként.- Arra hivatkoz­tak, hogy megváltozik az aerodinamikája, s a gazdaság- talanságán túl azért sem meg­valósítható, mert még nem tart ott a technológia. Ilyen­kor egy vérbeli kutató agyába befészkeli magát a gondolat: érdemes volna ennek utána­számolni. Néhány kollégám­mal még üzletet is láttunk benne, s végül kiderült, el­méletileg semmi akadálya a megvalósíthatóságnak. Ak­kor döbbentünk meg, amikor elkészítve az első működő koncepciódemonstrátort, egy hét alatt egymillióan nézték meg YouTube-on a próbarep- tetésről készült filmünket. Ki­léptünk abból a magyar kuta­tóintézetből, ahol eredetileg dolgoztunk, s magánvállalko­zásba kezdtünk. Gyorsan elkészült az üzle­ti terv, s született egy olyan tricopter, amelynek a három propellerfészkében összesen hat rotorlapát forog. A teste alumínium váz, a burkolata Máris óriási a drón iránt az érdeklődés FOTÓ: MAGÁNARCHlVUM kar­bonkompozit, ami nemcsak szép, de felhajtóerőt is ter­mel. Az első két és a hátsó, harma­dik rotorfészek metszéspontjában foglal helyet a pi­lóta, a maximális terhelhetősége 100 és 200 kilogramm között van, s a benzines áramfejlesztőjének köszön­hetően - 100 kilométeres óránkénti sebességgel szá­molva - képes akár egy órát is a levegőben tartózkodni. Helyből emelkedik fel, s bár a repülési magasságát 30 mé­terben maximálták, akár 1-2 ezer méterre is képes volna felemelkedni. Nagy magánkereslet- Ez a drón távvezérléssel is működtethető, s nagy terhet is képes magával vinni. Jól hasz­nosítható kutatás-mentésben, vezeték-ellenőrzési feladatok­nál, határvédelemnél, rend- fenntartó erőknél, s Duhaj­ban - ahol nemrég bemutatót tartottunk a tűzoltóság is érdeklődött utána. Nem titok, hogy a katonaság is felfigyelt ránk. Azt is észrevettük, hogy ha a designra is odafigyelünk, akár komoly magánkeresletre is számíthatunk. Kerülő Balázs elmondta azt is, mennyire nem veszélyes egy ilyen szerkezeten repül­ni.- Arra a szimulátorra, amit Duhajba vittünk, még a gye­rekek is felültek, s pillanatok alatt megtanulták vezetni. Alapvetően egy számítógépet irányítunk, nem közvetlenül a légcsavarokat, s a számító­gép fordítja le az akaratunkat a repülés nyelvére. Kiegyenlíti akár a szelet vagy a súlypont­változást is, s ha valaki elbi­zonytalanodik a levegőben, elég csak elengedni a joys­tick-kezelőkarokat, s a „robot­pilóta”, átvéve az irányítást, lebegtetve egyenesben tartja Még egy autónál is könnyebb vezetni ezt a quadcoptert. fejÉL KERÜLŐ BALÁZS M A A képzelet ma mára legvadabb álmainknak m szabhat határt FOTÓ: MAGÁNARCHlVUM a gépét, s var­ja a további utasítást. A vezetés tech­nikáját még egy autóénál is könnyebb elsa­játítani, de bármennyire is gyerekjáték vele repülni, ter­mészetesen erre is kell majd vezetői engedély - sorolta. A gép máris rendkívül nép­szerű, s egyre többen szállná­nak be a gyártásba, esetleg a marketingbe, az értékesítésé­be. A konstruktőrök néhány darabot maguk is képesek elkészíteni, de a sorozatgyár­táshoz alighanem partnerek után néznek majd.- Befektetési ajánlatokat Amerikából, Kínából, illetve az arab országokból is kap­tunk, sokan szeretnének erre a hajóra fölszállni, s a vásárlói vonal is ígéretesnek tűnik. Azontúl nyertünk a géppel egy innovációs díjat, s vi­szonylag kevés magyar kö­zött felkerültem a közép- és kelet-európai régió innováto- rait felvonultató New Europe 100-as listájára. A dubaji kiál­lításon mi voltunk a fő attrak­ció, ami komoly sajtóvissz­hangot generált. i Nem lesz olcsó- Mintegy 200 paramétert kel­lett összehangolnunk, hogy a jármű megvalósítható legyen, s több mint két év munkája lesz abban, ha a sorozatgyár­tásig eljutunk - mesélte büsz­kén Kerülő Balázs, aki végül a találmány árát is elárulta.- Az ára valahol egy köze­pes sportautóéval vetekszik majd, vagyis úgy 200 ezer dollár körül várható. Nem olcsó, de a repülő eszközök­höz képest sokkal kedvezőbb lesz. MATYASOVSZKI JÓZSEF jozsef.matyasovszki@kelet.hu Többszörös biztonsággal- A biztonságot úgy próbáltuk megtöbbszörözni, hogy min­den rotorfészekben két-két légcsavar pörög, s mindegyik­nek különálló az akkumuláto­ra, saját motorja és vezérlése van - mondta el megnyugta­tásul Kerülő Balázs.- Ha egy meghibásodik, attól még a többi képes szép lassan lehozni a pilótát. Ter­mészetesen ha magasabbra emelkednénk, oda már ejtő­ernyőt kellene magunkkal vinnünk. Mivel a szürke zó­nában, vagyis 30 és 100 méter között az ejtőernyőnek nincs ideje kinyílni, ezért ezt a zó­nát igyekszünk is elkerülni, s egyelőre harminc méternél magasabbra senkinek nem ajánljuk a repülést. Hazánk egyik legnépszerűbb családi autója, a Volkswagen Jetta évzáró ajánlata nem más, mint A szám. A szám, mely többet mond ezer szónál: 28. Megismétlem: 28. És újra: 28. Igen, ez az a szám. Ami jár Önnek. December 15-éig A Jetta akció részleteiről és a feltételekről érdeklődjön az Autó Széles nyíregyházi Volkswagen Centrumában vagy az autoszeles.hu-n. A tájékoztatás nem teljes körű. Részletek a márkakereskedésben. Átlagfogyasztás: h,2-5,3 1/100 km, CO,-kibocsétás: 112-132 g/km Az Ön Volkswagen márkakereskedője: Autó Széles, Volkswagen Centrum Nyíregyháza Nyíregyháza, Hunyadi u. 57. Tel.: 42/508-280/111 m A mézesek ma még csodálhatok NYÍREGYHÁZA. Nyíregyháza önkormányzata az idén egy különleges és egyedi kiállí­tással várta az érdeklődőket, ugyanis mintegy 300 darab mézeskalácsból álló kollek­ciót mutattak be a városháza dísztermében. Az ezrek által megcsodált mézesekből jutott a felállí­tott fenyőfákra is, s jó hír a szépre fogékonyaknak, hogy a sok különlegesség ma 9-től 19 óráig még megtekinthető. Holnaptól a karácsonyfák már új helyre kerülnek, ugyanis az önkormányzat szociális és gyermekjóléti intézmények­nek adományozta őket. km a Minyonok az ünnepi forgatagban Az Y2K Divattánciskola műsora is látható volt a Kossuth téri programok adventi forgatagában. fotó: sipeki Péter Jogosultság újabb egy évre Sikerrel vették a gya­korlati akadályokat a vizsgázó tyukodi ön­kéntes tűzoltók. NYÍREGYHÁZA. A közelmúltban minősítő gyakorlatot tartottak az önállóan beavatkozó tyu­kodi önkéntes tűzoltók, mivel az állománynak a következő évre szóló engedély megszer­zéséhez újból vizsgát kellett tennie. A Fehérgyarmati Ka­tasztrófavédelmi Kirendeltség szervezte gyakorlatnak a Szat- már Konzervgyár adott he­lyet, s a szimuláció szerint egy olyan tüzet kellett eloltaniuk, amelyet az anyagmozgatást végző targonca okozott, ne­kiütközve az üzemben tárolt Egy valódi tűzben is bármikor megállják a helyüket fotó: magánarchIvum raklapoknak. A feltételezett katasztrófából képletesen még egy sérültet is kimenekítettek, s riasztották a helyi önkor­mányzat, valamint Fehérgyar­mat és Mátészalka hivatásos tűzoltóit. Végül a Katasztró­favédelmi Műveleti Szolgálat vette át a tűzoltás irányítását. Meglett az eredménye Leskovics Zoltán tűzoltó al­ezredes megyei tűzoltósági főfelügyelő végül a minősítő gyakorlatot megfelelőre érté­kelte, aminek köszönhetően az 1925 óta fennálló men­tő-tűzoltó szervezet újabb egy évre szerzett jogosultsá­got az önálló beavatkozásra a megyében. A tűzoltósági főfelügyelő a jelen lévő tűz­oltóknak végezetül még egy ellenőrző gyakorlatot is meg­tartott, amelyen szintén meg­feleltek a lánglovagok. KM HIRDETÉS

Next

/
Oldalképek
Tartalom