Kelet Magyarország, 2015. július (72. évfolyam, 152-178. szám)

2015-07-16 / 165. szám

2015. JÚLIUS 16., CSÜTÖRTÖK KEEET FOTÓ: INTERNET Elárverezik a tizenkét­millió dolláros csodát Kell, hogy igyon a sofőr! FOTÓ: KM-ILLUSZTRÁCIÓ new YORK. Egy tizenkétmillió dollárra (3,3 milliárd forint) becsült McLaren Fi sportautó lesz a sztárja az RM Auctions és a Sotheby’s augusztusra meghirdetett kaliforniai árve­résének. A McLlaren mindössze 63 darabot gyártott le a modell­ből 1992 és 1998 között. Ak­koriban egy ilyen autó elké­nyíregyháza. A nemzeti fej­lesztési miniszter módosí­totta a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról szó­ló korábbi rendeletet. A jogszabály-módosítás az e-matricás, vagyis az időtar­tamhoz kötött használati dí­jas rendszer szabályait érinti. Nem kell díjat fizetni mostan­tól az M43-as autópályának szítése nagyjából három és fél hónapot vett igénybe. A kaliforniai Monterreyben augusztus 13-án árverésre kerülő autóritkaság 1998-ban készült, és a szakértők szerint legkevesebb 12 millió dol­lárért találhat majd új gazdá­ra. 2013 augusztusában 8,47 millió dollárért cserélt gazdát egy ilyen modell. mti a makói csomópont és az or­szághatár közötti szakaszán, továbbá az M60-as autópályá­nak a Pécs délnyugati elkerülő szakaszán az 58. számú, vala­mint az 5826. számú utak kö­zött. Az M85-ÖS autóút és az M43-as autópályának a makói csomópont és az országha­tár közötti szakasza viszont a jövő év január elsejével leke­rül a nem fizetős listáról, km Kétszeresére nő a hibá- zás lehetősége vezetés közben, ha nem megfe­lelő a folyadékpótlás. nyíregyháza. A nyári nagy melegben különösen oda kell figyelni, hogy utazás előtt és közben eleget igyunk - figyel­meztetnek az Európai Hidra- tációs Intézet szakértői. Egy friss kutatás eredményei azt mutatják, hogy már az eny­he kiszáradás is ugyanannyi vezetési hibát okoz, mint az alkoholos vagy drogos befo­lyásoltság. Autós szimuláció A Physiology and Behaviour szaklapban nemrég megje­lent tanulmány szerint a nem megfelelő folyadékpótlás miatt ugyanannyit hibáznak a sofőrök vezetés közben, mintha alkoholt fogyasztot­tak volna. A Loughborough Egyetem kutatói autós szi­mulációval teszteltek férfi ve­zetőket. Megfelelő folyadék- I ellátottság mellett 47 hibát követtek el, de amikor nem ittak eleget, ez a szám majd­nem megduplázódott, 101-re nőtt. Ennyi vétséget az eny­hén alkoholos vagy drogos befolyás alatt lévő sofőrök szoktak elkövetni. A főbb hibák közé a kisod­ródás, a fékreakció lelassu­lása, a felezővonal érintése, vagy az azon való áthaladás tartoztak. A kutatás vezetője, prof. Ron Maughan, a Lough­borough Egyetem sport- és táplálkozástudományi pro­fesszora, az Európai Hidratá- ciós Intézet tudományos ta- I nácsadó testületének elnöke Ön dönt: iszik vagy vezet a következőképp vonta le a tanulságot:- Mindannyian elítéljük az ittas vezetést, miközben nem gondolunk arra, hogy egyéb tényezők is jelentősen befo­lyásolják a vezetési képessé­geinket. Az egyik ilyen dolog, ha nem iszunk eleget, ps az enyhe kiszáradás tüneteit produkáljuk. Dehidratált állapot Az nem kérdés, hogy a drogos vagy alkoholos befolyásoltság megnöveli a balesetek kocká­zatát. A mostani eredmények viszont arra az eddig kevéssé köztudott tényre is rávilágí­tanak, hogy a nem megfelelő folyadékellátottság is ugyano­lyan veszélyes. Összehasonlí­tásként elmondható, hogy ha­sonló nagyságrendű vezetői hibákat találtunk a dehidra­tált sofőröknél, mint azoknál, akiknek a véralkoholszintjük 0,08%-os volt, ami jelenleg az érvényben lévő törvényi ha­tár Nagy-Britanniában. Más szóval azok a sofőrök, akik nem ittak eleget, ugyan­annyi hibát követtek el, mint azok, akik több alkoholt fo­gyasztottak a megengedettnél. Úgy induljunk neki egy hosz- szabb útnak, hogy szerveze­A kutatásban vizsgált sofőrök­nél az előidézett kiszáradás mértéke enyhe volt. Ilyen fokú kiszáradás könnyen előállhat azoknál, akik egy hosszabb út előtt és alatt nem isznak ele­get, nem pótolják a folyadék­veszteségüket, esetleg azért, mert nem akarnak megállni egy rövidebb pihenőre sem, és ital sincs a kocsijukban. tünk folyadékellátottsága meg­felelő, rendszeresen álljunk meg és tartsunk szüneteket. A koffein- és cukortartalmú ita­lok segíthetnek az álmosság le­küzdésében. Különösen figyel­jünk oda a folyadékpótlásra, ha légkondicionált járműben utazunk, mert a hűvösebb kör­nyezetben kevésbé érezzük a kiszáradás tüneteit. KM Több sofőr úgy gondolja, egy hosszabb út előtt inkább nem iszik, hogy ne kelljen megáll­nia. A sofőrök 6 %-a gondolja úgy, hogy a megfelelő folya­dékpótlás elengedhetetlenül fontos, az emberek fele nincs tisztában azzal, hogy ennek hiánya balesetekhez vezethet, és mindössze 30%-uk áll meg kétóránként pihenőre. Fizetős? Nem fizetős? Változik a rendszer... Könnyen kiszáradhatnak Részletek a lottózókban és a www.szerencsejatek.hu oldalon !§••■*»■©■ ♦.*•**** *.*.*. «■ ♦ 4 ?• * 4 * *. 1 j-*■* »*■* ♦ «I «.».• £4 *. *.•. *■* 4 *.*.*< k* ♦ * 4 : If. *■ *. é> 4 »* jpj^. *.«., p* * * m- ♦****. 4Mg& ♦ »1 *■ *-# »*■ + * *. * *., *■ * 4 «., f!'* *■ *■ 4b- *• «* * * m- * ♦. ► •*>»» 4 * •> 4 - * » if, *.« , *•**■ *4;: ■+ + *?■■ lg HIRDETÉS Csábító az új Suzuki Vitara Megválni nehezebb tőle, mint megismerni fotó: km A Suzuki Vitara minden hagyományos értéket megőrizve újult meg. nyíregyháza. Amióta széles körben elterjedt az autózás, két kérdés foglalkoztatja a gép­kocsi-tulajdonost: hova mehet autójával, és ott hol parkolhat? A nagy testű országúti cirká­lók biztonságosak, csak egy parkolóházban két hely kell nekik - manőverezni igen ba­jos a tengelytáv miatt, viszont biztonságosak. A Suzuki úgy újította meg a Vitarát, hogy abban minden hagyományos értéket megőrzött. Ideális ár-érték arány A városi terepjáró mindjárt az­zal megérinti gazdáját, hogy az ülésmagasság akkora, hogy az ajtót kinyitva görnyedés nél­kül lehet beülni. A kellemes meglepetések (főleg a hölgyek örömére) folytatódnak, mert hátramenetbe kapcsolva az autó nagyméretű kijelzője át­vált monitorra, és tolatókame­rában azt látjuk, amit máskor nem. Elindulva kis fordulaton is erőteljes a haladás, az erőt érezni lehet, könnyű vele vá­rosban haladni. Úgy 80 km/ óráig dinamikusan fut a mu­tató, tehát érdemes vigyázni, vagy használni a sebességlimi- tert. Ha az ablakokat akarjuk lehúzni, vagy a mobiltelefont Kipróbálható A Suzuki Vitara kipróbálható és megrendelhető a Carmo Suzukinál. Nyíregyháza, Orosi út 29/a 42/508-150 Fehérgyarmat, Matolcsi u. 2. 44/510-090 Mátészalka, Jármi út 55. 44/500-203 felvenni menet közben, csak a kisujjunkat kell mozdítani, ugyanis a funkciókat a kor­mányba építették. A piros lámpánál szoktak a gépjárművezetők pánik­ba esni, feltéve ha nem volt még olyan autójuk, ami ön­magát állítja le álló helyzet­ben (start-stop rendszer). Ha kinyomjuk a kuplungot, újra beindul a motor. Egy lámpa­váltásnál egy percet állunk (de inkább többet), egy vá­roson belüli 5-6 km-es távol­ságon akár tíz lámpával is ta­lálkozhatunk. Ha oda-vissza számolunk, akár húsz perc is lehet az állásidő egyetlen út során. Amennyiben csak há­rom utat futunk le, akkor egy órát állunk a lámpánál napon­ta, és égetjük a benzint, szeny- nyezzük a levegőt, ráadásul a saját pénzünkből. Ezen segít a technika vívmánya. A belső kárpitozásnál elég sok a műanyag, de legalább könnyű tisztán tartani. Mind­ezt a gyártók úgy hozták ki, hogy még a csomagtartó sem apró, több mint 350 literes. A fogyasztás? Egynapos vezetés alatt, változó terepen eseten­ként 5,41/100 km érték jött ki. Talán a felső sebességtarto­mány dinamikája szegényes: konkrétan 2000-es fordulat­szám és 4000 között nehezen gyorsul, de nem sportkocsiról van szó, hanem családi autó­ról. Olyannyira, hogy a gyár­tó több mint 50 százalékban használt ultranagy szilárdsá­gú acélt az autó megalkotásá­hoz. A környezetvédelem és a zajterhelés terén a hosszú élettartalmú LED világítás, a halk járású motor és a zajcsil­lapító megoldások teszik kor­szerűvé a járművet. Az erőforrás alapból min­den extra turbócsodától mentes, 1,6-os szívómotor, ami épp emiatt megbízható működésű. Aki tart a lejtőn haladástól, megnyugodhat, visszagurulás-gátló rendszer segíti. így az sem fordulhat elő, hogy egy jelzőtábla előtt megállva véletlenül neki­csúszunk a nyomvályús úton a szorosan mögénk álló gép­kocsinak. Új autót nem na­gyon látni a piacon 4 millió forint alatt, ez viszont bőven belefér ebbe a kategóriába. Aki kipróbálja, egészen más­hogy fog ezután a Suzukira gondolni. KM-PS

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom