Kelet Magyarország, 2014. július (71. évfolyam, 151-177. szám)

2014-07-24 / 171. szám

2014. JÚLIUS 24., CSÜTÖRTÖK REST Háttér 3 hhhhmhhhhhhbhbbhhhhhhhbhhbhhhrhmmhhbmhhhmhhmhhhhhhhrshi HÜ Engedmény a drótszamaraknak Amennyiben alkalmasnak érzi rá magát a kerékpáros, egy sör után nyugisán nyeregbe pattanhat FOTÓ: SIPEKI PÉTER Lehet biciklizni főút­vonalon alkoholfo­gyasztás után, ha a kerékpáros biztonságos vezetésre képes. szabolcs-szatmár-bereg. Szombattól a főutakon is lehet kerékpározni alkoholfogyasz­tás után, amennyiben a bicik­lista biztonságos vezetésre képes állapotban van - derül ki a KRESZ-t módosító rende­letből, amely a pénteki Ma­gyar Közlönyben jelent meg. A kerékpárosokat ezután nem lehet megbírságolni alkoholfo­gyasztás miatt, főúton és mel- lékúton sem. A közúti közlekedésről szóló rendelet eddig úgy szólt, hogy járművet csak az vezethet, aki a vezetési képességére hát­rányosan ható szer befolyása alatt nem áll, és a szervezeté­ben nincs szeszes ital fogyasz­tásából származó alkohol. Vi­szont ha az illető kerékpáros, és a jármű biztonságos veze­tésére képes állapotban van, csak a főúton nem ülhetett nyeregbe. Ha képesnek érzi magát... A módosítás szerint viszont ha a kerékpáros a jármű biz­tonságos vezetésére képes állapotban van, akkor lehet a szervezetében szeszes ital fo­gyasztásából származó alko­hol. Megpróbáltuk körbejárni a témát és megkérdezni a szak­embereket, mi a véleményük a módosításról. - Eddig sem volt szabályszerű, amit sok eset­ben a biciklisek műveltek a vá­rosban és a közutakon. Most, hogy még az alkoholos közle­kedés is engedélyezett nekik, attól félek, még nagyobb lesz a baj - fogalmazott Tar Béla köz­lekedési szakember.- A magyarról köztudott, hogy ha meg van engedve neki egy sör, akkor iszik mi: nimum ötöt. Persze ez erős túlzás és élcelődés, viszont tény, hogy ittasan bátrabbnak érzi magát a biciklis, gátlásta­lanabbá, merészebben vált irányt, ezzel pedig megnehe­zíti az autósok helyzetét és megnő a balesetek esélye is. A kerékpár nyomtartása alap­Kommentek A rendeletmódosítás hírére a Ke- let-Magyarország Facebook-oldalán is felbolydult a komment-élet. Míg egyik olvasónk szerint „egy sört elbír a biciklikormány”, mások úgy vélik, „nem bír el egyet sem”, mert a kerékpárosok „tisztelet a kivételnek, épp eléggé figyelmetlenek józanul is”. Áthidaló megoldásként érkezett a végső konklú­zió, miszerint „tényleg elbír egy sört a biciklikormány, ha szatyorban van ráakasztva". helyzetben is bizonytalan, de ha még a kerékpáros fogyaszt is előtte, akkor könnyen el­vesztheti uralmát kétkerekű­je felett. Amit az autósok biciklis környezetében te­hetnek, hogy nagyobb ívben kerülik ki az út szélén kereke- zőt - folytatta Tar Béla, majd hozzátette: további problé­ma, hogy bár a kerékpárosok kilencven százalékának van jogosítványa, legtöbbjük ke­rékpárral nem tartja be a sza­bályokat.- Egyre többen vannak a ke­rékpárosok, főleg mióta a bi- cikliutak kiépültek Nyíregyhá- za-szerte. Ez részben jó dolog, viszont a kereszteződésekbe érve egyáltalán nem figyel­nek, meggyőződésük, hogy az autós akkor is lassítani fog, amikor elsőbbsége van - mesé­li tapasztalatait az egyik nyír­egyházi taxitársaság rutinos tagja, Attila.- Előfordul, hogy fél napo­kat vagyok szolgálatban, és a mostani viszonyokat nézve biztos vagyok benne, hogy ha még alkoholt is ihatnak a kerékpárosok, sokkal több lesz a baleset. Mi lesz az or­szágúton, vagy a kisebb fal­vakban, ahol bicikliút híján az út mentén kerekeznek? Bele se merek gondolni, mekkora kockázattal jár egy ittas kere­kes az autósokra - figyelmez­tetett a nyíregyházi taxis. Zajácz Ferenc hosszú évek óta buszsofőr, távolsági jára­tokat vezet a megyében. Kér­désünkre elmondta: nagyon nehéz állást foglalni a rendelet kapcsán, ugyanis nincs tör­vényben rögzítve, hogy miből mennyit fogyaszthat a kerék­páros, a magyar ember pedig olyan, hogy ha egy kis enged­ményt kap, rögtön többet akar. Kétélű döntés- Úgy gondolom, hogy egyfelől pozitív a KRESZ-változás, mert például egy kistelepülésen be­lül még biztonságosan bicikliz­het bárki, aki megivott egy-két sört vagy néhány pohár bort. Másfelől azonban helytelen, mert így a közutakon is meg­jelennek az ittas, rosszabb esetben részeg kerékpározók, akik az autók között kacsázva nem csak a saját, de mások épségét, életét is veszélyezte­tik. Nemegyszer tapasztaltam magam is a Tiszavasvári úton, mennyire meggondolatlanok az ittas kerekezők. Igyekszik vigyázni rájuk az ember, de egy-egy erősebb fékezés során az utasok is megsérülhetnek - tette hozzá a tapasztalt busz­vezető. KM Több bringa, több baleset A Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság megyei közgyűlés elé beter­jesztett 2013-as évértékelője szerint az elmúlt években je­lentősen bővülő megyei gya­log- és kerékpárút-hálózat megnövelte a kerékpárosok, és ezzel a balesetek számát. A beszámoló kitér arra is, hogy a járműszám (kerékpár, segéd­motor-kerékpár) emelkedését a szabályok megismerése, a közúti jelzések utasításainak betartása nem követi. Ez az ittas állapotban elkö­vetett járművezetések szá­mának emelkedésében, szándékos KRESZ-szabálysze- gésekben, a gyalog- és kerék­párút és közút találkozásánál történő közlekedési fegyelme­zetlenségekben mutatkozik meg. Az intenzív ellátás háromszáz négyzetmétere Régen nagyon hiányzott, ma már van: egyágyas elkülönítő kórterem FOTÓ: PUSZTAI SÁNDOR A betegellátás feltételei és a gyógyító munka körülményei is javultak a gyarmati kórházban. fehérgyarmat. Száz napra és százmillió forintra volt szük­ség ahhoz, hogy a fehérgyar­mati kórház Intenzív Terápiás Osztályát (ITO) újjávarázsol­ják. A bontási munkálatok még áprilisban kezdődtek, szerdán pedig mosolygós - főleg az ITO-n dolgozók arcán látszott az öröm - tekintetek nyugtáz­hatták a végeredményt. Duplájára nőtt az inten­zív osztályunk alapterülete. DR. KOVÁCS GABOR- Átláthatóbb, tágasabb lett így az osztály, megnyugtatóbb a környezet, ami fontos a be­tegek gyógyulása szempontjá­ból is - foglalta össze tömören a véleményét Miklós Zsanett, aki öt éve dolgozik az ITO-n. A részleteket pedig dr. Kovács Gábor, a Szatmár-Beregi Kór­házak orvosigazgatójától, az ITO osztályvezető főorvosától tudtuk meg. A korábbi kicsi, zsúfolt, mindössze 150 négyzetméte­res alapterület immár a dup­lájára nőtt, s nemcsak a kór­termek újultak meg, hanem lehetőség nyílt egy egyágyas elkülönítő kialakítására is, ami azért nagyon lényeges, mert így izolálni tudják a fertőző be­tegeket. A hatágyas intenzíven éven­te több száz súlyos állapotú, tartósan lélegeztetett, szervi elégtelenségben szenvedő be­teget kezelnek, mostantól 21. századi körülmények között.- A betegellátás feltételein túl a munkahelyi körülmé­nyek is javultak - említette a főorvos és hozzátette: az esz­közparkjukat szeretnék léle­geztetőgépekkel és infúziós pumpákkal bővíteni. Az ünnepélyes átadáson dr. Papp Csaba megyei jegyző, az egykor fenntartó megyei ön- kormányzat képviseletében kettős örömről beszélt; egy­részt mert ebben a kórházban született, másrészt mert a fej­lesztés végérvényesen elosz­lathatja azokat a tévhiteket, amelyek arról szóltak, hogy a területi kórházakra nem lesz szükség. Két telephelyet érint Az ITO 100 millió forintos kor­szerűsítése a Szatmár-Beregi Kórházak két telephelyét (Má­tészalka - itt a műtőblokk kor­szerűsítésével indult a mun­ka - és Fehérgyarmat) érintő mintegy kétmilliárd forintos fejlesztés egyik eleme. Az építésre és a kiviteli terv megvalósítására több mint 1,1 milliárd, az eszközbeszerzésre 579 millió, míg bútorok beszer­zésére 21 millió forint fordítha­tó, az informatikai fejleszté­sekre pedig 25 millió forint áll rendelkezésre az Északi-pólus két kórházában. km-bm Nézőpont Palicz István Részegítő lehetőség Ahhoz képest, hogy a kétke­rekűvel közlekedők második helyen szerepelnek a balese­tet okozók között, és évek óta harcolunk azért, hogy az uniós elvárásokhoz igazítsuk, radikálisan csökkentsük a nem kívánt közúti találkozá­sok számát (erre hivatkoztak a döntéshozók a zéró tolerancia bevezetésekor, a büntető pon­tok és bírságok emelésekor), most minimum furcsának, kontraproduktívnak, konyha­nyelven fogalmazva barom­ságnak tűnik a kerékpáros társadalomnak tett gesztus, miszerint immár a főutakon is lehet teker(eg)ni alkoholfo­gyasztás után, amennyiben a biciklista biztonságos vezetés­re képes állapotban van. A KRESZ-módosítás indok­lása, miszerint a pedálozók csak ön-, de nem közveszélye­sek, egyszerűen nevetséges, akárcsak a feltételezés, hogy pár sör után majd minden esetben győz az önkontroll, a bölcs belátás és a felelős­ségtudat. Sokkal inkább borítékolható az, hogy a megengedő szabályozás tuda­tában a bevállalós pedálozók, a kocsmapultot támasztó öreg motorosok (bocsánat, bringások) vérszemet kapnak, és mielőtt nyeregbe ülnének, addig isznak, amíg szerintük (!) belefér a tűréshatárba. Jobb esetben az őket megállító rendőr, rosszabb esetben egy baleset döbbenti majd rá őket a tévedésükre. A hazai közlekedési kultúrát ismerve elhamarkodottnak tartom az „iszik és vezet” akciót, amely - ha már itt tartunk - diszkriminatív is, hiszen ennyi erővel a moto­rosok és az autósok is gallér mögé helyezhetnének egy keveset - ahogyan ez a sör és a bor hazájában megengedett -, amennyiben nem szalad el velük a ló(erő). istvan.palicz@kelet.hu Kelet kvíz Az I. világháború után (a művelő­dési ház helyén), 1935-ben a Szoci­ális Misszió Társulat egy apácaren­det telepített a Horthy-kastélyba. Melyik településen? a) Tiszaszalkán b) Pócspetriben c) Nagyecseden d) Vaján A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el Megkérdeztük Mi a véleménye arról, hogy ittasan is lehet kerékpározni? KISZELY BENCE: KISZELY ANNA: Egy- HORVÁTH NORBERT: Egyedül a húsvét miatt fajta megelőlegezett Hibavottezamegen- örülök neki. bizalom ez... gedő rendelkezés. HEGYES ZOLTÁN: A PAPP ISTVÁN: Ha egy KOVÁCS JÁNOS: Tiszta nulltolerancia híve pohár belefér, lesz fejjel a legbiztonságo­vagyok. abból több is! sabb a közlekedés.- Én egyedül a húsvét miatt üdvözlöm a KRESZ-módosí- tást, mert valljuk be, nemcsak a lányokat, a torkunkat is ön­tözzük ilyenkor. Egyébként a józan vezetés híve vagyok, bármilyen járműről legyen is szó - válaszolta Kiszely Bence. Testvére, Kiszely Anna szerint a mértéken van a hangsúly.- Egyfajta megelőlegezett bi­zalom ez, amivel nem szabad visszaélnie egyetlen kerékpá­rosnak sem, hiszen részegen önmagukra és másokra is ve­szélyt jelentenek - felelte. Hor­váth Norbert úgy véli, hiba volt életbe léptetni a megengedő rendelkezést. - Eddig is sok borsot törtek az autósok orra alá a felelőtlen biciklisek, ez csak rosszabb lesz - jövendöl­te. Hegyes Zoltán rendszeresen autózik, motorozik, a nulltole­rancia híve. - Aki részt vesz a közúti közlekedésben, akár 2, akár 4 keréken, legyen józan, teljesen beszámítható. így is sok baleset történik! Papp Ist­ván közel 30 éve vezet. - Ha egy pohár engedélyezett, ak­kor egyesek kettőt-hármat is legurítanak majd! Persze, sok biciklis eddig is így tett... Ko­vács János eddig is, ezután is lemond a szeszes italról, ha tudja, hogy később nyeregbe pattan. - Ha büntetéstől már nem is kell tartanom, véletle­nül sem szeretnék balesetet okozni, tiszta fejjel a legbiz­tonságosabb! KM-PI ■ Fürdés: egyelőre kicsit másképp Az esős idő sem szegte kedvét szerdán Dávidnak és család­jának, akik Szlovákiából érkeztek egy hétre a sóstói Igrice Kempingbe. fotó: sipeki Péter

Next

/
Oldalképek
Tartalom