Kelet Magyarország, 2014. május (71. évfolyam, 101-126. szám)

2014-05-02 / 101. szám

2014. MÁJUS 3„ SZOMBAT KEHT Hl Ford Mustang kabrió Manhattan fölött Az Audiban dolgoznának a legtöbben FOTÓ: KM nyíregyháza. Hat heti elő­készület kellett ahhoz, hogy egy Ford Mustang kabrió fel­kerülhessen az Empire State Building tetejére: a Ford és az Empire State Building azzal tiszteleg a Mustang 50 éve előtt, hogy kiállítanak egy au­tót - 300 méterrel Manhattan utcái fölött. A New York-ban kiállított Mustangot a Ford régi partnerei szerelték össze. Amikor az egész világ fel­idézi a Ford Mustang 50 di­csőséges esztendejét, mivel lehetne méltóbb módon meg­emlékezni az egyik leghíre­sebb márkáról, mint azzal, hogy elhelyezünk egy ilyen autót a világ egy leghíresebb épületének tetején. Amikor a Ford és az Empire State Buil­kecskemét. Május 5-én indul a harmadik műszak a Mer­cedes-Benz kecskeméti gyá­rában. A harmadik műszak beindításához szükséges létszám felvétele, a dolgo­zók kiképzése és felkészítése megtörtént, a gyár munkavál­lalóinak a létszáma elérte a 3500-at. Júniustól álláslehe­ding úgy döntött, hogy az új, 2015-ös Mustang kabriót a 86. emeleti kilátón állítják ki, a Ford egy régi partnerét kérte fel, hogy különleges tapasztalataival segítsen a tervet valóra váltani. Egy olyan gazdasági környezet­ben, ahol az induló kisválla­latokat rendszerint elnyelik a hatalmas óriáscégek, a Ford és a michigani DST Industries együttműködése már közel hat évtizedes múltra tekint vissza. 1965-ben (az egyetlen eddigi alkalommal, amikor az Empire State Building 86 éves történelme során egy autót állítottak ki az épület nyitott szintjén) a DST szerelőgárdája juttatott fel egy Mustang kab­riót a tetőre. km tőséghez jutnak a kecskeméti Mercedes-Benz gyárban az ország első duális szakkép­zésében részt vevő és ered­ményesen vizsgázó diákjai is. A kecskeméti gyárban egyre csökken a német munkavál­lalók aránya. Kecskeméten 2013-ban több mint 109 ezer jármű készült el. mti A felmérés eredményei szerint az autóipari vállalatok még a telep­helyüktől távol is nagy népszerűségnek örven­denek. nyíregyháza. Az Audi a leg­vonzóbb cég Magyarországon, és egyben a Randstad Award hazai nyertese a világ legna­gyobb független munkáltatói ' márka felmérése alapján. A munkahely kiválasztásakor elsődleges szempontként a bér és a juttatások szerepelnek, megelőzve a foglalkoztatás biztonságát. A magyar munkavállalók 67 százaléka szeretne az Au­dinél dolgozni, ezzel az ered­ménnyel a vállalat elnyerte hazánkban a legvonzóbb munkáltatónak járó Randstad Awardot. A világ legnagyobb független munkáltatói már­kafelmérése alapján a győri autógyár több szempontból is az élre került: a megkérdezet­tek szerint Magyarországon az Audira jellemző leginkább, hogy versenyképes bért és juttatásokat biztosít, hogy hosszú távon is garantálja a foglalkoztatást, illetve hogy megfelelő képzést nyújt az al­kalmazottainak. „Ha így értékelnek egy vál­lalatot, az azt jelenti, hogy a legjobb munkaerőből toboroz­hat és így komoly versenye­lőnyre tehet szert” - értékelte az eredményeket a díjátadó gálán Baja Sándor, a Rands­Ha Audi és Magyarország, akkor Győr... tad Hungary ügyvezető igaz­gatója. Az első helyezettnek járó trófeát az Audi Hungária személyügyi marketingért és nemzetközi kiküldetésekért felelős vezetője, Manuela Meske-Schubert vette át. Jelentős növekedés A hazánkban első alkalommal végzett felmérés szerint a leg­inkább környezet- és társada­lomtudatos munkaadónak a Mercedes-Benz, a legérdeke­sebb munkalehetőséget kí­náló vállalatnak pedig az IBM bizonyult 2014-ben. A saját szektorában elért legjobb eredményért különdíjat ka­pott a Samsung Electronics, a Richter Gedeon, a Magyar Telekom és a Nestlé. A felmérés szerint az autó­ipari vállalatok még a telephe­lyüktől távol is nagy népszerű­ségnek örvendenek. Az Audi számít a legvonzóbb munka­helynek még a Dél-Dunántú- lon is, a győri vállalatot csak a Mercedes-Benz tudta meg­előzni Közép- és Észak-Ma- gyarországon. Más szektorban tevékenykedő cégek közül a második helyig csak a Sam­sung Electronics és a Nokia tudott eljutni a Közép-Dunán- túlon, illetve a Dél-Alföldön. Fiatal munkavállalók Ez alapján nem meglepő, hogy a szektorokat tekintve min­den demográfiai csoportban az autóipar a legnépszerűbb a magyar munkavállalók kö­rében. A második-harmadik helyen már kevésbé egysíkú a kép: az alacsonyabb vég­zettségűek és a férfiak inkább a gyártás-termelés területén szeretnének állást kapni, míg a magasabb végzettségűek, a nők és az idősebbek a gyógy­szer - és vegyiparban helyez­kednének el szívesebben. A nonprofit szektor elsősorban a fiatal munkavállalók körében népszerű, akiknek különösen fontos, hogy érdekes munkát végezhessenek. Az állásajánlatok közötti választásnál a magyar munka- vállalók 41 százaléka a fizetés alapján dönt, csak minden ha­todik válaszadónál elsődleges szempont az, hogy a munka­adó hosszú távon is tudja-e ga­rantálni a foglalkoztatást. „Ez nem magyar sajátosság, globá­lis szinten hasonló tendenciák figyelhetők meg. A válság ide­jén a foglalkoztatás biztonsága a legfontosabb szempont, míg a gazdasági fellendüléskor az emberek mindinkább a fize­tésre koncentrálnak” - tette hozzá Baja Sándor. km Top 20 A 20 legvonzóbb vállalat Magyar- országon 2014-ben (zárójelben a vállalatot ismerő válaszadók közül azoknak az aránya, akik szeretnének az adott munkáltatónál dolgozni): 1. Audi (67%) ____________________ 2. Mercedes-Benz (64%) 3. IBM (59%) ___ _____________ 4. Samsung Electronics (57%) ______ 5. Nokia (54%) ________ 6. Bosch (54%) 7. Nestlé (53%) 8. Continental Automotive (47 %) 9. GE General Electric (46 %) ___ 10. Richter Gedeon (45 %) 11. IT Services (44%) 12. Magyar Telekom (43 %) __________ 13. MOL (42%) ____________ 14. Honvédelmi Minisztérium (41%) 15. Pick (40%) ____________________ 16. Egis (40%) ____________________ 17. Michelin (38%) ____________ 18. Suzuki (37%) ______________ 19. Teva(36%)________________ 20. Grundfos (36%) A Randstad Award 2014 magyar díjazottal: A Randstad Award nyertese, Magyarország legvonzóbb munkaadója: Audi Leginkább környezet- és társadalomtudatos vállalat: Mercedes-Benz ___ Legérdekesebb munkatartalommal rendelkező és Legjobb karriertehető­ségeket kínáló vállalat: IBM Különdíjak: Legvonzóbb munkaadó - Ipari termelő kategória: Samsung Electronics Legvonzóbb munkaadó - Gyógyszer- és vegyipar kategória: Richter Gedeon Legvonzóbb munkaadó - Energetikai, közüzemi és távközlési kategória: Magyar Telekom _______________________________________________________ Legvonzóbb munkaadó - FMCG kategória: Nestlé A New York-ban kiállított Mustangot a Ford régi partnerei szerelték össze FOTÓ: KM Indul a harmadik műszak a Kecskeméten Haladás a növekedési pályán FOTÓ: INTERNET Szuperolcsó autót fejleszt a Volkswagen A Skoda teljes modell­palettája nagy sikert aratott a nemzetközi piacokon. mladá BOLESLAV. A Skoda Auto 2014 első negyedévében annyi autóját értékesítette, mint még soha az év első három hónapja alatt, s januártól március végé­ig összesen 247 200 gépkocsit szállított ki világszerte, azaz 12,1 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszaka során. A vállalat márciusban 96 100 (2013. március: 83 300) autóját adta át ügyfeleinek, 14,6 százalékkal haladva meg az előző év ugyanezen hó­napjának volumenét, egyben történelme legjobb márciusi értékesítési eredményét pro­dukálva. Az új Skoda Octavia eladásai Nyugat-Európában 49, Közép-Európában pedig 47 százalékkal nőttek március folyamán. „A Skoda az idén március­ban és az első negyedév során is százalékosan kétszámjegyű értékekkel haladt tovább nö­vekedési pályáján” - mutatott rá Werner Eichhorn, a Skoda igazgatótanácsának értékesí­tés és a marketing területeiért Magyarországon is kétszám­jegyű növekedést (700 jármű; plusz 17,2 százalék) produkált a Skoda. A magyarországi im­felelős tagja. „Történelmünk eddigi legjobb negyedévi, il­letve márciusi értékesítése kiváló termékeink és csapat­munkánk eredménye. Teljes modellpalettánk nagy sikert aratott a nemzetközi piaco­kon, különösen az új Octavia bizonyult minden tekintetben telitalálatnak. 2014-ben is tart­juk a tempót, intenzíven foly­tatjuk a Skoda történelmének legnagyobb szabású model- loffenzíváját” - hangsúlyozta Eichhorn. Jelentős növekedés Júniusban veszi kezdetét az európai piacokon az új Sko­da Octavia földgázüzemű változatának értékesítése, az új Skoda Octavia Scout piaci bevezetésére pedig augusz­tusban kerül sor. A jövőben bemutatkoznak a Skoda Yeti, a Skoda Rapid Spaceback és a Skoda Citigo sportos karak­terű „Monte Carlo” modell- változatai is. A Skoda legna­gyobb piacán, Kínában, még ebben a félévben megjelenik az új Skoda Octavia és a Skoda Rapid Spaceback, miközben a Skoda Rapid e hónapban ér­kezik meg Oroszországba. A portőr 2008 óta először szál­lított ki 2000 darabnál több Skoda személyautót az ügyfe­leknek az első negyedévben. Szorgos kezek Mlada Boleslavban márka jövőbeni modelljeinek világába enged bepillantást a néhány hete Genfben bemu­tatott Skoda VisionC kupé-di- zájntanulmány. Jelentős növekedést pro­dukált március és az első negyedév folyamán a Skoda Nyugat-Európában. Március­ban már 18,7 százalékkal, 45 500 (2013. március: 38 300), a januártól március végéig terjedő időszak során pedig 15,6 százalékkal, összesen 104 400 (2013. első negyedéve: 90 400) járműre nőttek az eladá­sok. Ezzel első ízben kelt el a régióban már az első negyed­év során több mint százezer Skoda, 3,3 százalékra emelve a márka piaci részesedését. Németországban a Skoda - is­mét megerősítve legerősebb importmárkaként kivívott pozícióját - 10,8 százalékkal, 14 500 (2013. március: 13 100) járműre növelte kiszállításait, mialatt itteni piaci részesedése március végére 4,9 százalékra nőtt. Egyre erősebb a Skoda Nagy-Britanniában is, ahol a cseh gyártó márciusban 26,1 százalékkal, 12 700 (2013. már­cius: 10 000) darabra növelte kiszállításait. km-ltl Rekordok Rekord-negyedév: A Skoda 247 2 00 autóját szállította ki az idei első három hónap alatt. Rekord-március: 96100 kiszállítás, plusz 14,6 százalék. Növekedés új modellekkel: Európá­ban mintegy 17 százalékkal bővült a Skoda értékesítése az első negyedév során. Nyugat-Európában 49,4 százalékkal több új Skoda Octavia kelt el márciusban. 2014-ben is folytatódik a Skoda történelmének legnagyobb termékoffenzívája. j NYÍREGYHÁZA, Szuperolcsó au­tót fejleszt a német Volkswa­gen csoport, a 7500 eurónál (2,3 millió forint) alacsonyabb árú kocsi 2016 végén kerülhet j a piacra. A fejlesztést sok vita előz- I te meg, például többen attól tartottak, hogy az olcsó autó (budget car) nem tesz jót a társaság arculatának. Ezért végül azt a megoldást válasz­tották, hogy az új terméket új márkanév alatt vezetik be. A j konszern 13. márkáját a kinai j piacon mutatják be, a kocsi négyajtós lesz és méreteiben leginkább a VW Jettához ha­sonlít majd. Az új márkanév egyelőre nem nyilvános és a projekt vezetője a fejlesztés költsége­iről sem közölt adatokat, de azt elmondta, hogy a gyártást Kínába telepítik, helyi beszál­lítókkal működnek együtt és Kína után várhatóan Indiát célozzák meg egy újabb mo­dellel. A Volkswagen csoport az idén világszerte összesen tíz­milliónál is több gépjármű értékesítését tervezi. A kon­szernhez 12 márka tartozik, ezek az Audi, a Bentley, a Bu- gatti, a Ducati, a Lamborghi­ni, a Man, a Porsche, a Scania, a Seat, a Skoda, a Volkswagen és a Volkswagen haszongép­járművek. KM A Volkswagen olcsó autójára Kínában csodálkozhatnak rá FOTÓ:KM-ILLUSZTRÁCIÓ Kétszámjegyű növekedés

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom