Kelet-Magyarország, 2013. november (73. évfolyam, 255-279. szám)
2013-11-06 / 258. szám
2013. NOVEMBER 6., SZERDA KELET jp. ** gift jk $im j|s » jtjt §— In» aBaBstlflKJKíp^ 5L^Gp®ÍSHifÉ3ws8BwRbi »IW BpBwiSitBBfWRiSJr ■***} FOTÓ: ÁDÁM JÁNOS Decemberig el kell dönteniük az autósoknak, maradnak-e a megszokott biztosítójuknál, vagy más társasággal kötik meg a kötelező biztosítást Decemberig kalkulálgathatunk Alaposan meg kell fontolni, hol biztosítjuk az autót fotó: ádám János Előrejelzések az új kgfb-ről Budapest. Az új kötelező gépjármű felelősségbiztosítási feltételek megjelenése előtt, számos „rémhír” borzolta a kedélyeket. Az egyik legmarkánsabb, hogy jelentősen drágulnak főként az eddigi legkedveltebb, leginkább pénztárcakímélő biztosítási díjak. Az ajánlatok megjelenésével sajnos részben beigazolódni látszanak a sejtések. Több alkusz portál adatait figyelembe véve megállapítható, az átlagdíjakban új ügyfelek esetén, több mint 5 százalékos emelkedés tapasztalható. Ettől még az eddigi kedvező árú biztosítási díjaknál nem kell feltétlenül többet fizetni, de csökkent a kedvezmények köre és lényeges módosulás a károkozó autósok pótdíjának megszűnése, ennek helyébe a felmondás kerül, mely az autótulajdonosok tízezreit érintheti. ékn-pgy Kötelező nélkül a kocsi is ugorhat FOTÓ: ÉKN Közzétették a biztosítók a 2014. január 1-jé- től érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjaikat. DEBRECEN, NYÍREGYHÁZA, MIS- : kolc. Azoknak az autósoknak, akik a biztosítóváltás mellett döntenek, nem célszerű elkapkodniuk a döntést, hiszen a jelenlegi kötelező biztosításuk felmondásának határideje december elseje. A MABISZ adatai szerint, az összes gépjármű kétharmada még január elsejei évfordulós kgfb-vel rendelkezik: a segédmotor-kerékpárokat nem számítva 4,021 millió jármű közül 2,652 millió tartozik ebbe a körbe. A magánszemélyek tulajdonában álló személyautók között még magasabb, 69 százalékos ez az arány: a 2,5 millióból 1,78 millió személygépkocsit. érinthet az idei kampány. Ennek ellenére az idei évben is arra számítanak a szakértők, hogy az autósok túlnyomó többsége - közel 80 százaléka - nem él a változtatás lehetőségével és fenntartja korábbi kgfb-szerződését. Hogy kezdjünk hozzá? Hogy miként kezdjünk hozzá, ha mégis váltani szeretnénk és netán néhány ezer forintot meg is spórolnánk? Először is keressünk a neten egy kgfb kalkulátort, ahol akár anonim módon is ösz- szevethetjük a biztosítók ajánlatait. Ha pedig regisztrálunk valamelyik oldalon, akkor a világhálón akár meg is köthetjük az új kötelezőnket! Nem árt természetesen előkészíteni iratainkat (személyi igazolvány, forgalmi, jogosítvány), ugyanis a kalkulátor a személyes adatokon túl kéri a gépjármű- és a kártörténeti adatokat, ugyanakkor, amikor „eljutunk” a kedvezményekig szintén hasznos, ha képben vagyunk. Hoppá, kedvezmények! De lássunk néhány példát! Egy 50-es éveiben járó Debrecenben élő egyedülálló férfi bőrébe bújtunk, aki érettségivel és egy 2005-ben gyártott 1,3-as Suzuki Swift- tel rendelkezik és köztisztviselő. Ez utóbbiért nem mellékesen 15 százalék kedvezménynek örülhet. Több kedvezménnyel nem éltünk Összességében kijelenthető, hogy a kötelező biztosítás tekintetében a fiatal, egyedülálló fővárosiak vannak a legkedvezőtlenebb helyzetben. Ezen belül is a nagy teljesítményű autókkal és nem túl fényes bonusz besorolással rendelkezőek. Nem díjazzák pozitívan a jobbkormányos ezúttal, pedig érdemes, ugyanis az érvényes Cas- co-ért, vagy éppen „élő” laautókat sem, ha a kgfb-ről van szó. Míg a másik oldal: érdemes kalkulálnia azon időseknek, nyugdíjasoknak is, akik akár évek óta nem váltottak biztosítót. Egyszerűen azért, mert akár egy tavaly váltott biztosítás újrakötése is hozhat a konyhára! Éves szinten akár több ezer forintot is. kosbiztosításért szintén akár kétjegyű-kedvezménnyel számolhatunk. A kalkulátor „hősünk” legolcsóbb éves díját közel 11 ezer forintban állapította meg, ám ehhez jön még valamivel több, mint 3 ezer forint adó. Nemet és várost váltottunk: fiktív autósunk egy 1974-ben született házas, nyíregyházi nő, aki 2005- ben szerzett jogsit. Szintén 1,3 nyolc esztendős Suzukija van és ugyancsak nem használja 30 napnál hosszabb ideig autóját külföldön. Viszont van egy gyermeke, ráadásul 5-10 ezer kilométert autózik évente. Nem okozott eddig kárt, folyamatosan, megszakítás nélkül becsülettel csekken, évente fizeti kötelezőjét. Mivel köztisztviselő, jár számára a 15 százalék kedvezmény, mint ahogyan a gyermek után járó 35 százalék is. Ehhez jön még a bankszámla kedvezmény, de ennyi, nem vettünk igénybe több kedvezményt, pedig tényleg vannak! Az éves díj 13004 forint, plusz 3901 forintnyi adó. ém-jli Akik hátrányban vannak Rokker Zsoltti is vált, de csak akkor, ha megéri Rokker Zsoltti néha akkor is vált, ha azt tapasztalja, hogy megpróbálják bolondnak nézni fotó: ém Minden tizedik renintens Szabálysértési eljárás, vagy helyszíni bírság a retorzió fotó: ém-archIvum Még ha olyan remek is a biztosítója, akkor sem iszik vezetés előtt. Miskolc. „Pontosan nem tudom megmondani mennyit kerestem, illetve spóroltam meg már a kötelező felelősség-biztosítással azon, hogy amikor lehetőség volt rá, biztosító társaságot váltottam” - mondta munkatársunknak Erdei Sándor humorista, aki szemmel láthatóan körültekintőbb, mint az általa megformált karakter: Rokker Zsoltti. Reméli, nem húzzák le Erdei Sándornak vannak rossz tapasztalatai is a különféle társaságokkal, így nem csak akkor szokott váltani, ha megéri, hanem akkor is, ha azt tapasztalja, hogy megpróbálják bolondnak nézni. „Nem csak a kötelezőt, de a cascót is ugyanannál a társaságnál kötöttem meg. Bízom benne, hogy nem csak a pénzt akarják lehúzni rólam, de ha - ne adj’ Isten - szükség lenne rájuk, akkor is ott lesznek” - tette hozzá Erdei Sándor, aki az I. Magyar Erdei és Vadon termő gyümölcsökből készült pálinkák országos versenyén előkelő helyezést ér el párlataival: tíz Rokker-pálin- kából kilenc szerzett érmet a versenyen - köztük aranyat és champion díjat - és az „év legjobb bérfőzetője” címet is elnyerte, valamint az összesítésben is a legjobb helyen végzett ezen a versenyen. Ennek ellenére, Erdei Sándor tartja magát a szabályokhoz: még ha olyan remek is a biztosítója, akkor sem iszik vezetés előtt, még a saját díjnyertes pálinkájából sem. ÉM-SZP Minden tizedik járművet felelősség-biztosítás nélkül vezetnek - mondják a rendőrök. MISKOLC. Mind a gépjármű műszaki alkalmassági idejét, mind a kötelező felelősség-biztosítás meglétét ellenőrzik a rendőrök a járművezető igazoltatásakor - válaszolta kérdésünkre Pitkó László alezredes, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője. És jön a bírság Amennyiben hiányosságokat tapasztalnak a rendőrök, szabálysértési eljárást kezdeményeznek vagy helyszínbírságot szabnak ki. Az alezredes fontosnak tartotta megemlíteni, hogy amennyiben a jármű vezetője és üzembentartója nem azonos, nem csak a vezetőt, hanem az üzembentartót is felelősségre vonják, mert a KRESZ szerint csak a közúti forgalomra alkalmas jármű vezetését szabad átengedni, ami magában foglalja a műszaki alkalmasságot és a felelősségbiztosítás meglétét is. Amennyiben nincs érvényes felelősség-biztosítás, arról a rendőrség értesíti az illetékes okmányirodát, ahol intézkednek a jármű forgalomból való kivonatásáról. Sokan próbálkoznak úgynevezett kölcsönszerződéssel, A forgalomból is kivonható a biztosítás nélküli gép jármű. PITKÓ LÁSZLÓ amivel általában csak azt igyekeznek megúszni, hogy az év közben eladott járműre az új tulajdonosnak is meg kelljen kötnie a kötelező felelősség-biztosítást. Becslések szerint Arról is kérdeztük az alezredest, hogy tapasztalatai szerint körülbelül hány autós közlekedik felelősség-biztosítás nélkül, mire Pitkó László elmondta: becslései szerint a gépjárművek egytizedét felelősségbiztosítás nélkül vezetik. ÉM-SZP
