Kelet-Magyarország, 2013. augusztus (73. évfolyam, 178-203. szám)

2013-08-08 / 184. szám

A repülés magasiskolája volt Folyamatosan követték egymást repülőprogramok, az érdeklődők összesen 142 repülőgép- és helikopterbemutatót láthattak FOTÓK: NYÉKI ZSOLT Nádas Tamás felszállás előtt Egy Gripen - ezúttal a földön Égi trikolor olasz rajzolatban Török csillag magyar zászlóval A jövő pilótája Egy tuti fotós állás Aki tehette, árnyékba húzódott Az ukrán SU-27-esnek sokan a csodájára jártak Aztán felsorakoztak a gépek előtt, így várták a pilótákat hozó kisbuszt. A pilóták is fe­szes rendben léptek az F 5-sök elé, majd miután kezet fogtak a műszakiakkal, elfoglalták a helyeiket a gépben. A program lerepülése után szabott rendben gurultak vissza az induló helyeikre, egyszerre állították le a haj­tóműveiket, szálltak ki, so­rakoztak fel a gépek előtt, s várták a kötelékparancsnokot, aki sorra kezet fogott vala­mennyi pilótával. Együtt lép­tek a műszakiak sorfalához, és újabb parolák következtek, mely után nem mulasztották el a közönség együttes kö­szöntését sem. Sőt, ezt már megtették a felszállás előtt, amikor az egyik gépből ma­gyar zászlóval integettek, lan­dolás után pedig több gép ka­bintetejére is hatalmas magyar lobogót feszítettek ki. Szép gesztus volt, nem is maradt el az elismerő taps, amelyet ter­mészetesen főként a szenzáci­ósan dinamikus repülésükkel érdemeltek ki. Az olaszok könnyedek és ele­gánsak voltak, mint mindig, a Luciano Pavarotti hangjára bemutatott finálé pedig hűen tükrözte, milyen gyönyörűsé­ges dolog is repülés. Hiába várták a kobrát Az oroszok rendkívül mél­tóságteljes „kürt” lejtettek a robosztus SU-27-sekkel. Aki hallott már e típusról, kicsit többet várt, remélte, hogy megmutatják, mit is tud közel­harcban ez a fantasztikus gép, de sajnos ez elmaradt, a híres kobra manőverrel sem lepték meg a közönséget. Ettől füg­getlenül hatalmas élmény volt látni őket a levegőben, még soha előtte nem jártak Ma­gyarországon (mármint bemu­tató repülőnapon...) km-nyzs ló példát mutatva Hende Csaba honvédelmi miniszter a Honvédelemért Kitüntetés I. osztályú fokozatával tüntetett ki két magyar veterán pilótát: Szentiványi János nyugállományú repülő alezredest és Frankó Endre repülő főhadnagyot. A hazát szolgálták, jó példát mutatva a jelen és a jövő pilótáinak. Először a magyar kö­zönség előtt a SU-27: az orosz kötelék a kob­ra manőver nélkül is nagy élményt nyújtott. Gépek földön és levegőben büszkélkedhetett, ezek közül is külön említést érdemelnek a Török Csillagok és az olasz Frecce Tricolori, akik okkal érzik itthon magukat Magyar- országon. A legnagyobb vára­kozás idén az orosz Russkije Vitézi bemutatóját előzte meg, hiszen ők a híres SU-27 típus­sal, a „Királykobrával” érkez­tek. Köszöntés és üdvözlés Az újdonság erejével hatott, hogy a kötelékek várakozási helyét ezúttal a sajtó számára elkülönített rész előtt jelölték ki, így jól megfigyelhető volt, miként készítik fel a gépeket a repülésre, hogyan történik a gépek átvétele, a kigurulás és visszaérkezés. A törökök koreográfiája például filmbe illő jelenetet idézett. A mű­szakiak már jóval a program előtt megkezdték a felké­szülést, és ennek részeként például finom törlőkendővel a legapróbb szennyezést és bogárfoltot is letörölték a gépről, akárcsak egy igényes autómosóban. Kecskemét. Különös, de nem a sivatagi hőség és napsütés miatt szegezték a tekintetü­ket az égre emberek tízezrei az elmúlt hétvégén: a vasma- darak táncára volt kíváncsi a közönség Kecskeméten, ahol három év elteltével ismét megrendezték a Nemzetközi Repülőnapot és Haditechni­kai Bemutatót. Az idei repülő­napnak ünnepélyes alkalmat adott a magyar légierő meg­alakulásának 75- évfordulója. Özönlöttek is az emberek a Szentgyörgyi Dezső Harcá­szati Repülőezred bázisára, ahol minden eddiginél gazda­gabb program várta a repülés szerelmeseit. A szervezésen már látszott a rutin, bár amikor 70 ezer ember fut össze egy helyen, mindig akad, akinek vélt vagy valós sérelme támad. Többen repültek Eredetileg a két napon, szom­baton és vasárnap hét óra re­pülési időt terveztek, de any- nyi volt a külföldi jelentkező, ■ hogy 8 órától 19 óráig folya­matosan követték egymást re­pülőprogramok, összesen 142 repülőgép és helikopter bemu­tatójával. Ezúttal is elhangzott megyénk, illetve Nyíregyháza neve, amikor a nyitójelenet résztvevőjeként bemutatták a Tréner Kft. AN 2-esét, mely­ből ejtőernyősök ugrottak. A statikus bemutatók mellett a kötelékek produkcióját előzte meg a legnagyobb várakozás. Ebben mutatkozott be a bel­ga, a bolgár, a cseh, a horvát, a lengyel, a szerb, a szlovén légierő, a NATO EATC és a ma­gyar Cirrus Hungary. Az idei repülőnap több fényponttal is 2013. AUGUSZTUS 8.. CSÜTÖRTÖK KELET

Next

/
Oldalképek
Tartalom