Kelet Magyarország, 2013. május (70. évfolyam, 101-125. szám)

2013-05-22 / 117. szám

649363 2013. MÁJUS 22.. SZERDA KELET Sport 11 Izgalmas párv Nagy küzdelmek, remek hangulat a máriapócsi pünkösdi autós feszti­válon. autósport. A technika ördö­ge közbeszólt! Két pilótának a döntő pillanatban volt nagy pechj e a pünkösdi autós feszti­válon, amelynek a máriapócsi RabócsiRing adott otthont. A párját ritkító rendezvényen (két szakág bajnoki fordulója egy pályán) a ralikrossz baj­nokság harmadik, a profi drift pontvadászat másodi futamát rendezték, mégpedig népes mezőnnyel és érdeklődővel. Csak Újházi tudott triplázott Kezdjük a ralikrosszal és a király kategóriával, a Super- Carssal. Az eddig két futamot megnyerő Harsányi Zoltán re­mek időket autózott a selejte­zőn (a harmadikra már ki sem ment), így a legjobb helyről és bizakodva várhatta a startöt. Ott és akkor aztán beütött a ménkű, a motor megadta ma­gát, éppen hogy el tudott gu­rulni a depókijáróig. Közben a többiek már messze jártak, az élre az eddig kétszer második Kárai Tamás állt, mögötte a ők is zárták. A selejtezők után tizenhatan folytatták kieséses rendszerben. A párosok kétszer telje­sítették a penzumot1, előbb egyik, majd a másik pilóta volt az élen. A zsűri pontozta a produkciókat, és aki az ösz- szesítésben több pontot ka­pott, az léphetett tovább. Egy nagyobb hiba (megpördülés, bójaborítás) nullázással járt, ez pedig rendre döntőnek bizonyult. A fináléba végül a hétfőn a legjobb napot kifogó Szántó Nikolett és a mátészal­kai Grózinger Zsolt jutott. Azafrányaékszíjl Szántó előbb Smidéliusz Bá­lintot, utána Tóth Gézát, majd a lengyel Jan Strazynskit bú­csúztatta. Grózinger Zsolt előbb Porkoláb Péter, majd a szintén mátészalkai Zentai Attila, az elődöntőben pedig a holland Jasper Spaan ellen diadalmaskodott és került a y -IÁ Szántó Nikolett ügyesen kezelte a sárga BWV pedáljait és a kormányát másik fábiás, Mózer Attila, aki végig tapadt az autókrosszban Európa-bajnoki címig jutott orosházi pilótára. Mózer pár­szor támadható közelségbe ke­rült, ám riválisa nem hibázott, így a látványos párviadalban maradt a sorrend. A harmadik helyre a végig szépen és ruti­nosan autózó Révész Bálint érkezett. Az első osztályú bajnokság­ban még egy versenyzőnek volt lehetősége a triplázásra, a junioroknál Újházi Tamás élt is ezzel, így magabiztosan vezeti kategóriáját. Egyébként valamennyi géposztályban közönségszórakoztató körö­zéseket láthattak a nézők. Mi­ként az országos amatőr soro­zat soros fordulóján, amelyen hatvanötén (!) indultak. Driftesek párviadalai És jött a drift! A gumifüstölők a szombati edzéssel kezdték a pünkösdi fesztivált, és hétfőn fináléba. Aztán lelkes szur­kolótábora, és természetesen maga a pilóta is szomorúan konstatálta, hogy az addig jól működő új Nissan megadta magát, egy ékszíjszakadás miatt nem tudott rajthoz áll­ni, hiszen a szabályok szerint a bemelegítő kör megkezdése után már nem lehet szerelni. így a mezőny hölgy ver­senyzője vehette át az első helyezettnek járó serleget. KM-ML FOTÓ: MÁN LÁSZLÓ Autóspor l A ralikrossz országos bajnokság és országos amatőr sorozat harmadik, a profi driftbajnokság második fordulója, máriapócsi RabócsiRing Ralikrossz, országos bajnokság, I. osztály, SuptiCars (8 Induló): 1. Kárai Tamás (Racing-Com, Skoda Fabla), 2. Mózer Attila (Nyirád Motorsport, Skoda Fabia), 3. Révész Bálint (Nyirád Motorsport, Mitsubishi Lancer EVŐ 8), 4. Kotán Péter (Hungary Motorsport Team, Ford Focus), 5. Gerald EDER (osztrták, Skoda), 6. HHarsányl Zoltán (RXC Technies Motorsport, Mitsubishi Lancer EVŐ 5), 7. Vnoucsek László (Feke-Team Motorsport, Mitsu­bishi) _______________________________________________________________________ Super 1 PCX) (3): 1. Bánkutl Gábor (Bánkuti Motorsport, Peugeot), 3. Majerszky Gábor (MGAMS, Suzuki), 3. Újházi Béla (TQS Hungary, Opel).________________________________ SuperNátionalfS): 1. Klausz Kristóf (Klaus Motorsport, BMW), 2. Marton Gergely (MF- Motorsport, Skoda SN), 3. Csendes Zsolt (TQS Hungary, Opel SN), 4. Újházi László (TQS Hungary, Peugeot), 5. Witold Starobrat (lenygel, BMW S, 6. Karl Schadenhofer (osztrák, Volkswagen). _______________________________________________________• Magyar Kup« (17): l. Pettier Zsolt (OZS Racing Team. BMW). 2. Csirmaz Brúnó (TQS Hungary, Honda), 3. .NITRO" (Feke-Team Motorsport, Peugeot), 4. Kovács Marcell (OZS Racing Team .Suzuki), 5. Patonai László (TQS Hungary, Opel), 6. Góth Viktor (MGAMS. Opel), 7. Munkácsy Gyula (GAMS, Ford), 8. Benyó Máté (MGAMS, Suzuki), 9. Kádár Patrik (MGAMS, Suzuki), 10. Gerencsér Dávid (MGAMS, Suzuki), 11. Szegfű István (Hungary Motorsport Team, Opel MK), 12. Szegfű Adrienn (Hungary Motorsport Team, Suzuki), 13. Gerencsér Kincső (MGAMS, Suzuki), 14. dr. Horváth Andrea (MGAMS, Suzuki), 15. Vacsi Imre (MGAMS, Lada), 16. Stréhli Dominik (TQS Hungary, Suzuki), 17. Mórocz Patrícia (Garzoné Racing, Peugeot). ____________________________________._____________________ Junior Kupa (6): 1. Ü|házi Tamás (TQS Hungary. 2. Perendy Péter (MGAMS), 3. Hofecker Csaba (TQS Hungary), 4. Vaskó Dominik (Bánkutl Motorsport), 5. Vnoucsek Dániel (Feke­Team Motorsport), 6. Végh Andrást RXC Technies Motorsport, mind Suzuki).______________ Országos Amatőr Sorozat, OIVI. Keleti 1600 (15): 1 . Gábor Norbert (Skoda), 2. Nagy László, 3. Bődi Sándor, 4. Pór Imre, 5. Dézsi Gábor, 6. Pavol Dlugos (szlovák, Skoda), 7. Megyesi Mihály, 8. Pisio Roland (szlovák, Skoda), 9. Dalmi Zsolt, 10. Lippai Tamás, 11. Elek Gábor, 12. Elek Csaba, 13. Adrián Hila (szlovák. Skoda, a többiek Lada). ______ DIVI. Nyugati 1600 (15): 1. Tomas Bagos (szlovák, Honda), 2. Dusán Vince (szlovák, Fiat), 3. Balogh Gyula (Mazda), 4. Adám László (Volkswagen), 5. Martin Piok (szlovák, Suzu­ki), 6. Áldozó István (Ford), 7. Megyesi Sándor (Ford), 8. Gara Tímea (Suzuki), 9. Nagy István Levente (Honda), 10. Oláh Imre (Opel), 11. Bencze Sándor (Opel), 12. Koncz Gábor (Opel). DIV II. 2WD (26 ): 1. Tóth Attila (BMW), 2. Dzusan Krallk (szlovák, Renault), 3. Pathy László (Volkswagen), 4. Marek Balog (szlovák, Skoda), 5. Liszkai Elek (Mazda), 6. Horog Imre (BMW), 7. G. Nagy Zoltán (BMW), 8. Székely Zsolt (Volkswagen), 9. Taskó Rodrigó (BMW), lO.Jaroslav Burda (szlovák, Honda), 10. Tőkés Attila (BMW), 12. Bata Gergő (Volkswagen), 13. Taskó Attila (Volkswagen), 14. Csapó Miklós (BMW), 15. Nagy Róbert (BMW), 16. Petró László (Opel), 17. Pathy Dániel (Volkswagen), 18. Vajda Zsolt (BMW), 19. Őri Gábor (BMW), 20. Szatmári Gergő (Mercedes), 21. Milos Hila (szlovák, Alfa Romeo), 22. Luka István (BMW), 23. Szlncsák Zsolt (Ford), 24. Papp Sándor (BMW). _____________________ DIV II. 4WD (11): 1. Korányi Péter (Mitsubishi), 2. Taskó Attila (Volkswagen), 3. Tőkés Attila (BMW), 4. Csapó Miklós (BMW), 5. Szatmári Gergő (Subaru), 6. Horog Imre (BMW), 7. Taskó Rodrigó (BMW), 8. Papp Sándor (BMW). _____________________________________ H«U Emegy profi driftbajnokság: 1. Szántó Nikolett (BMW), 2. Grózinger Zsolt (Nissan 200 SX), 3. Jasper Spaan holland), 4. Jan Strazynskl (lengyel). Madura-parádé és Parádi-bronzérem Két versenyen is érme­ket vívtak az NYVSC fiatal tőrözői. vívás. A hét végén ismét pástra léptek az NYVSC ifjú tőrözői, és nagyon szép sike­reket értek el. Két helyszínen is pástra léptek, elsőként Ba­latonalmádiban, ahol a di­ákolimpia országos döntőjét rendezték. Ba|nokl címet vívott Makai Tamás és Borvíz Zsu­zsanna tanítványai közül Madura Máté (Eötvös József Gyakorló Általános Iskola) szenzációs vívással megnyer­te a saját korcsoportját és lett országos bajnok, az eggyel Az NYVSC ifjú tőrözői (balról: Madura Máté, Bay Kitti, Kiss Mátyás, Gyüre Fruzsina, Parádi Botond és Balku Nóra) fotó: tudósítónktól nagyobbak között pedig a ha- Botond (Jókai Mór Reformá- todik helyen végzett. Parádi tus Általános Iskola) szintén dobogóra, annak a harmadik fokára állhatott. Csapatban már nem sikerült ilyen jól a nap, hiszen a Kiss Mátyás, Bay Kitti, Balku Nóra és Gyüre Fruzsina alkotta együttes nem jutott a nyolcas döntőbe. A második napon Sziget- szentmiklóson folytatták az NYVSC fiataljai egy nem­zetközi (a magyarok mellett horvátországi, szlovákiai és romániai indulók is voltak) „csibe” és „tőrpici” verse­nyen. Talán az előző napi sok és fárasztó asszónak is köszön­hetően Madura Máté ezúttal „csak” a második helyen zárt, míg Kiss Mátyás nem jutott a döntőbe. km Hatvankilenc esztendősen tekert az elre kerékpározás. A nyíregy­házi ViniBike Kerékpáros SE versenyzői évek óta szívesen járnak a balmazújvárosi ver­senyekre, mert rendre érmek­kel térnek haza. így volt ez a hét végén is, amikor is Kari Kühnle a legidősebbek között 69 évesen első helyen vég­zett. Példaértékű lehet, hogy ennyi idősen is lehet aktívan sportolni, mozogni. A fiatalok közül Dallos Dániel és Kis Hu­nor csapatban szintén az első helyen végeztek. Rajtuk kí­vül Horváth Zsolt egyéniben ötödik, Vinnai Zsolt, Kovács Szilárd párosban a hatodik helyen tekerte le a 20 kilomé­teres időfutam távját. km Kari Kühnle bizonyítja: öreg bringás nem vén bringás! fotó: tamAs Pál Nyíregyháza Kedvenc Zenecsatornája HIRDETÉSEK A A * >

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom