Kelet Magyarország, 2012. február (69. évfolyam, 27-51. szám)

2012-02-02 / 28. szám

2012. FEBRUÁR 2„ CSÜTÖRTÖK KELET Siktalamtás és érdesítés a jegessé vált utakon A hőmérséklettől füg­gően alkalmaznak nát- rium-klorid, illetve kalci- um-klorid keveréket. MISKOLC. A téli fagy beáll­tával folyamatos feladat a Magyar Közútnál a lefagyott szakaszok síktalanítása, a balesetmentes közlekedés feltételeinek biztosítása. A hőmérséklet függvényében alkalmaznak nátrium-klorid, illetve kalcium-klorid keve­réket, ennek olvasztóhatá­sa mintegy mínusz 12 fokig érvényesül - tudtuk meg a közútkezelő diszpécserszol­gálatától. Alacsonyabb hő­mérsékleten csak érdesítésre van lehetőség, ilyenkor kő­zúzalék kerül az útra a síkos­ság csökkentése érdekében. Ugyanez a helyzet mínusz 8 foknál is, ha hirtelen nagyobb mennyiségű hó hull le és az olvasztás nem hatásos, a csú­szás elkerülésére értesítenek- tudtuk meg. Környezetkímélő módon Miskolcon a járdán négy-egy arányú homok-só keveréket használnak a síktalanításhoz, ahol a növények veszélyez­tetettek, zeolit-homok keve­rék kerül a talajra - mondta el Pásztor Imre, a Miskolc Holding sajtószóvivője. A közutakon az erőteljesebb ol­vasztó hatás eléréséhez egy- egy aránytól egy-négy arányig változik a homok-só keverési arány, a környezetvédelmi szempontból veszélyeztetet­tebb - például a Bükki Nem­zeti Parkban - helyeken pedig kalcium-kloridos permettel igyekeznek felolvasztani a je­get - kaptuk a tájékoztatást. Az új buszmegállók burkolatá­nak kímélése miatt - ezeken a helyeken zeolitot használnak- mondta el a szóvivő, ém-pgy Csábító, de veszélyes: még ne menjünk a jégre! Síktalanítás FOTÓ: ÉKN-ARCHlV Még veszélyes a befa­gyott tavak és folyók jegén tartózkodni. Lillafüreden, a Hámori-tó partján. Még nem érdemes rámenni a jégre Miskolc. Csábító, de még ve­szélyes a jég. Ugyan már so­kan szeretnének csúszkálni és korcsolyázni a tavak, fo­lyók jegén, de még nem árt az • óvatosság. Várjuk meg, amíg 10 centiméternél vastagabbra hízik ajég! A befagyott tavakon való tartózkodás legfontosabb sza­bályairól egy 200l-es belügy­minisztériumi rendelet ren­delkezik - tudtuk meg Gaskó Bertalantól, a B.-A.-Z. Megyei Rendőr-főkapitányság kom­munikációs irodájának veze­tőjétől. Mint mondta, a jog­szabályok ezzel kapcsolatban úgy rendelkeznek, hogy a fo­lyók jegén tilos tartózkodni, tavakra is csak akkor szabad merészkedni, ha a jég kellő­A folyóvizek jég alatti víz- szintváltozásai jégmozgást idéznek elő, apadáskor a lát­szólag még szilárd jég állapo­ta megváltozik, és egyszerűen beroppanhat. Ha enyhül az idő, a jég vas­tagsága csökken, szilárdsá­ga romlik, ezért a rajta való képpen vastag és szilárd, nem olvad és nem mozog. Járművel tilos Különböző internetes oldala­közlekedés, sportolás nem biztonságos. Nagyobb jégfe­lületen különös veszélyeket rejthet a friss havazás, mert a hótakaró miatt nem látszik, hogy a jég milyen állapotban van. Ezeket a területeket éj­szaka különösen célszerű el­kerülni. kon olvashatunk arról, hogy mit nevezünk kellőképpen vastag jégnek. Egy embert már elbír a 8 centiméteres összefüggő jégtakaró, egy csoportot a 12 centis, sportol­ni pedig akkor lehet rajta, ha legalább 18 centiméteresre hízik. Gaskó Bertalan felhívta a ügyeimet, járművel viszont tilos a tavak jegére hajtani, így jégmotorozni sem szabad. Horgászok vágta lékek Még egy veszély leselkedhet azokra, akik a szabad vizek jegén szeretnének korcso­lyázni, méghozzá a horgászok által vágott lékek. Ezt a horgá­Miért veszélyes a folyó? FOTÓ: OSZTIE TIBOR szoknak minden esetben jól látható módon jelezniük kell, ha pedig a lék egy négyzetmé­ternél nagyobb, azt körül kell keríteni piros-fehér csíkos kor­láttal. Aki nem tartja be a ren­deletben foglalt szabályokat, 20 ezer forintos bírsággal sújt­ható - tette hozzá a kommuni­kációs iroda vezetője, ém-he Sportolni akkor lehet a jégen, ha legalább 18 centiméteres. GASKÓ BERTALAN Nem indul az autó? Erősködés helyett inkább bikázzunk! Ekkora hó fog esni? fotó: ém-archív Mit tegyünk, ha a zimankóban nem indul az autónk? Kecskemé­ti Gyula, autószerelő mestert kérdeztük. Miskolc. „A legfontosabb el­dönteni, hogy az autó miért is nem indul be. Ha az akkumu­látor merült le, nehezen vagy egyáltalán nem tudja megfor­gatni a motort, ha viszont az indítómotor normálisan dol­gozik, valamilyen szerkezeti hiba is lehet a háttérben. Ha csak az akkumulátor merült le, legegyszerűbb egy másik akkumulátorról vagy egy járó motorú autó akkumulátorá­ról beindítani, »bebikázni« a motort. A polaritásra azonban nagyon oda kell figyelni, mert ha felcseréljük a pólusokat, könnyen kinyírhatjuk a mo­tor vezérlését vagy más fon­tos elektromos alkatrészt. Néhány percig járatni... Ha már beindult a motor, cél­szerű néhány percig járatni, mielőtt levennénk az akku­mulátorról a »bikázó kábelt«, mert ha azonnal eltávolíta- nánk, a teljesen lemerült ak­kumulátor olyan mértékben megterhelné a generátort, hogy az is tönkremehetne. Ha egy dízel autó indul ne­hezen, az üzemanyagra is gyanakodhatunk; mínusz tíz fok alatt a gázolaj besű­rűsödik, parafindarabkák válhatnak ki belőle, amelyek eltömítik a szűrőt. Egy kis forró vízzel megpróbálhatjuk felmelegíteni, de vigyáznunk kell, nehogy az elektromos alkatrészekre is jusson a víz­ből, mert zárlatot okozhat” - mondta Kecskeméti Gyula, autószerelő, aki még hozzá­tette: legjobb ilyen hidegben jó minőségű, megfelelően adalékolt dízelt tankolni az autóba, mert az nehezebben dermed bele a rendszerbe. A szakember elmondta még: a télnek megfelelően szervi­zeit autóval vágjunk neki, és gondoskodjunk arról, hogy az akkumulátorunk is jó állapot­ban legyen, akkor ritkábban érhet bennünket kellemetlen meglepetés. Betolni nem szabad Feltettük a kérdést: mi tör­ténik akkor, ha „bikázás” helyett inkább betoljuk, be- húzatjuk a kocsit? Ezeket a megoldásokat a szakember azért nem tanácsolja, mert a hideg motorban olyan erők ébredhetnek a vontatás so­rán, amelyek megterhelik, károsíthatják annak alkatré­szeit. Felmerült, hogy a ka­talizátoros autót nem szabad ilyen megoldással beindítani Kecskemét Gyula elmond­ta: valóban jobb, ha nem kí­sérletezünk behúzással ka­talizátoros autók esetében, mert az indítási kísérletek so­rán a motorba fecskendezett, de el nem égett üzemanyag a katalizátorba kerülhet, ahol meggyulladva tönkreteheti az abban lévő szűrőt, ém-szp Hóvihar várható ! ®to3§Mí =2 .=mÉíS a (í;^:+j:r2iy3 a a íSsisMM wy-MiyakA Várható következmények:- Hófúvások, hótorlaszok, sínek felfagyása, jégréteg kialakulása miatt fennakadások lehetnek a (közúti, vasúti, légi) közlekedésben.- A közlekedés nehézségei miatt akadozhat az alapvető élelmiszerellátás, az egészségügyi ellátás, a betegszállítás, gyógyszerek beszerzése.- A hófúvások településeket zárhatnak el a külvilágtól, járművek akadhatnak el az utakon.- Az elakadt járművekben az utasok testhőmérséklete erősen lehűl, fagyási sérüléseket szenvedhetnek.- A gázvezetékek befagyása miatt a vezetékes gázellátás ideiglenesen leállhat.- Az elektromos áram felhasználásának növekedése, esetleg ráfagyott jégréteg miatt átmeneti zavarok keletkezhetnek az áramszolgáltatásban.- A hó súlyától az épületek tetőszerkezete károsodhat. Hogyan tudunk megfelelően felkészülni a rendkívüli időjárásra? Otthonunkban:- Rendelkezzen legalább néhány napra elegendő fűtőanyaggal, élelmiszerrel és ivóvíztartalékkal,- Gondoljon az áram, gáz kimaradásra, az alternatív fűtési, melegedési lehetőségre,- Időben jelezze, ha különleges egészségügyi ellátási igénye van, vagy lesz (pl. vesekezelés, szülés előtt álló nő, veszélyeztetett terhes nő, stb.)- Ne induljon útnak, ha bizonytalanok az útviszonyok!- Hagyományos tüzelőberendezés (pl. kandalló, kályha) használata esetén különös figyelemmel kell lenni a tűzmegelőzésre, füstelvezetésre.- Legyenek otthon alapvető gyógyszerek, kötszerek, ha csecsemő van a családban, számára tápszerek. Ha otthonában rekedt:- Hallgassa a rádiót, TV-t és hajtsa végre a kapott utasításokat, segítsen a szomszédainak, a település vezetőinek a mentésben, kárfelszámolásban.- Ha gazdálkodó, fokozott gondossággal járjon el és készüljön a hidegre(takarmány- készlettel, ivóvíztartalékkal, fűtőanyaggal, ha kell alternativ fűtési, világítási szellőztetési lehetőséggel, nyersanyag és árukészlettel). Utazáshoz, ha mégis el kell indulnia:- Ellenőrizze járműve műszaki állapotát, az önmentéshez segédeszközöket (kisebb hólapát, hólánc, jégkaparó, meleg felsőruházat, vastag kesztyű, takaró, vontatókötél, elakadásjelzőhároszög, gyógyszer, mobiltelefon, némi élelem, innivaló, stb.).- Járművével teletankolt állapotban induljon el, így ha elakadt, hosszabb ideig fűthet vagy töltheti fel mobiltelefonját is.- Folyamatosan tájékozódjon az útviszonyokról, hallgassa a helyi rádiókat.- Vigyen magával feltöltött mobiltelefont és a segélykérő telefonszámok jegyzékét.- Ha elakadt, jól láthatóan jelezze és húzódjon az út szélére, járművét ne hagyja ott, ne induljon el a bizonytalanba, kérje, illetve várja a segítséget.- Ha többen elakadtak, fogjanak össze, segítsék egymást.- Ellenvetés nélkül hajtsa végre a kárfelszámoló erők tagjainak utasításait. HA MÉGIS BAJBA KERÜLT ÉS SEGÍTSÉGRE VAN SZÜKSÉGE: - Elsősorban próbáljon meg - Amennyiben ez eredménytelen, helyben segítséget keresni és kérni hívja a közismert segélyhívó telefonszámokat: . 104 mentők 105 tűzoltók 107 rendőrség 2 katasztrófavédelem További információkat a Katasztrófavédelem honlapján találhat: http://www.katasztrofavedelem.hU/index2.php7pageid:lakossag_kattipus_havazzis grafika: Ékn Az arcbőrünket is borsod-abaúj-zemplén. Télen szélsőségesnek nevezhető az időjárás, a bőrünket illetően mindenképp. Hiszen a fűtött szobából - ahol ráadásul még száraz is a levegő - kilépve, a téli hideg levegő vár a bő­rünkre. A várható mínuszok pedig csak tovább erősítik ezt a hatást. Különösen a száraz, érzékeny bőrűek szenvednek ilyenkor, a testrészek közül pedig leginkább az arc van kitéve az időjárás viszontag­ságainak. Ezért a kozmetikus krémet ajánl, azzal megóvhat­juk bőrünket a szárazságtól. Bellusné Dobsi Zsuzsa sze­rint télen egyébként is lassul a bőr anyagcseréje, és foko­zottabb a vízveszteség is. Éppen ezért tartalmasabb, zsírosabb, növényi olajokban gazdag krémet ajánl. És ilyen­kor is, mint például nyáron, a megfelelő vízfogyasztásra is oda kell figyelnünk - taná­csolja. i a mínusz Munkában a kozmetikus fotó: ékn Ha a hideg nem is, de a hó­esés, egészen pontosan a hó, a szemnek okozhat gondot. Éppen ezért a szakemberek szerint havas területeken ér­demes napszemüveget hor­danunk. Persze olyat, amely valóban megszűri az UV su­gárzást. A friss hó ugyanis az UV-sugarak 80 százalékát is visszaveri. Ez a magas UV szint gyulladást okozhat. Ez az állapot fájdalmas. A szem körülbelül 48 óra alatt rendbe jön, mégis tanácsos egy szem­vizsgálatot kérni szemésztől vagy szemorvostól - tanácsol­ja a szakember. ém-nszr I \ 4 %

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom