Kelet Magyarország, 2011. szeptember (68. évfolyam, 204-229. szám)

2011-09-10 / 212. szám

369135 2011. SZEPTEMBER 10., SZOMBAT 10 KM-autó KELET Alternatív üzemanyag: Budapesten is töltődünk Budapest. Hamarosan Buda­pesten is megnyílik az első nyilvános CNG (Compressed Natural Gas - sűrített gáz) töltőállomás az alternatív földgáz és biogáz üzemű gép­járművek számára. Győr és Szeged után Budapesten egy meg nem jelölt Mól kútnál üzemel majd a CNG töltőál­lomás a Főgáz beruházásá­ban. A CNG nem azonos az LPG néven használt autó­gázzal, amelynek elsődleges alapanyaga a kőolaj. A CNG járművek a dízelüzemmel összehasonlítva ötödével, a benzinüzemhez képest pedig harmadával kevesebb költ­séggel üzemelnek egy kilomé­terre vetítve. Győrben két éve 249,9 forintért lehet vásárolni kilónként a CNG-t, ami ener­giatartalom alapján számolva 166 forintos literenkénti ben­zinárnak felel meg. Nosztalgiavillamos újul meg Debrecenben DEBRECEN. Nosztalgiajárat­ként közlekedik egy éven át Budapesten, amit a debreceni remízben újítanak fel ezekben a napokban. A mellékelt fo­tón a DKV Zrt. egyik munka­társa csavaroz fel éppen egy irányjelző búrát. A villamost újrafestették, és különböző felújításokat végeznek el raj­ta, mielőtt Budapestre szállít­ják. Az utolsó ilyen típusú vil­lamos 1983-ban közlekedett utoljára a fővárosban. Deb­recenben még a mai napig „Bengáli” élmény Debrecenben FOTÓ: CZE6LÉDI ZSOLT közlekednek a „bengálinak” becézett sárga villamosok. »ÁGASKODÓ LÓ így néz ki egy Zeltwegben összetört, Székesfehérváron felújított Ferrari. fotó: olvasónktól Tóth Angéla A GYEREKEKRE I Wfrr -jUaBj it » MINI-SIKER: JUBILEUMI MODELL Tíz évvel a gyártás beindítása után az oxfordi üzemben elké­szült a kétmilliomodik Mini. Az eseményen részt vett Nagy-Bri- tannia miniszterelnöke, David Cameron is, aki ünnepélyes keretek között vezette le a gyár­tósorról a különleges kiadású Mini Cabrio-t. A sikeres kisautót több mint 90 országba expor­tálják, és a rengeteg extrafel­szereltségnek köszönhetően a kétmillió darab között is nehéz lenne két teljesen azonosat találni. A brit miniszterelnök megtiszteltetésnek adott han­got, hogy ő vezethette először az általa „brit ikonnak” nevezett autó jubileumi darabját. FOTÓ: MINI II Ferro: lassan őrölő malmok főbb ezren csábultak el a kecsegtető ajánlatok hallatán FOTÓ: ÉKN-ILLUSZTRÁCtÓ A tervek szerint egé­szen december else­jéig elhúzódhatnak a tárgyalások. BUDAPEST. November 7-én tartják az első tárgyalási na­pot a Fővárosi Bíróságon az II Ferro-ügyben - közölte Bense László Erik, a sértettek ügy­védje. Maratoni tárgyalássorozat A tervek szerint a december i-jéig zajló tárgyalásokon meghallgatják a vádlottakat, a sértetteket, valamint az igazságügyi adó- és könyv- szakértőket. Amennyiben a bizonyítási eljárás eredményeként meg­állapítható a tényállás, akkor akár december l-jén meghoz­hatja a Fővárosi Bíróság az el­sőfokú ítéletet - áll az ügyvéd közleményében. A Fővárosi Főügyészség 2010 júliusában emelt vádat az II Ferro-ügyben. L. Róbert és 6 társa ellen különösen nagy vagyoni hátrányt oko­zó, folytatólagosan elkövetett hűtlen kezelés, különösen nagy értékre üzletszerűen és folytatólagosan elkövetett sikkasztás, több mint kétezer rendbeli üzletszerűen elköve­tett csalás, számvitel rendje megsértésének bűntette és más bűncselekmények miatt emeltek vádat. A vádirat lényege szerint az II Ferro Kft. 2006 janu­árjától gépkocsireklámmal kapcsolatos tevékenységet is folytatott, amelyet a második félévtől egyedüli tevékeny­ségként végzett. A cég gép­jármű-tulajdonosoknak mint reklámközzétevőknek „hasz­nosítási” és „reklámszerződé­si” lehetőséget kínált. A cég új gépkocsi vásárlása esetén vállalta, hogy biztosítja a gép­járművet és fizeti annak havi törlesztőrészletét, maximum bruttó 40 ezer forintig. „Reklámszerződés” A gépjármű tulajdonosának egyszeri, ügyintézési díjat kellett fizetnie és a járművet csak az II Ferro Kft. mint rek­lámozó által kijelölt forgal­mazóknál vásárolhatta meg. Ezért cserébe a vádlottak a forgalmazóktól közvetítői jutalékot kaptak. Használt gépkocsi esetén a gépjármű tulajdonosa több évre szóló „reklámszerződést” köthetett a céggel, ebben az esetben is egyszeri szerződéskötési díjat kellett fizetnie. A szerződő autótulajdono­sok vállalták továbbá, hogy járművükön elhelyezik az II Ferro Kft. hirdetését, és a gépkocsival munkanapokon legalább 40 kilométert meg­tesznek. A cég pedig vállal­ta, hogy havonta bruttó 50 ezer forint reklámdíjat fizet a reklámhordozó részére. Az II Ferro Kft. - az ügyészség vádirata szerint - a megalapí­tásától kezdődően likviditási gondokkal küzdött, saját tár­gyi eszközállománnyal nem rendelkezett, bérelt ingatla­nokban működött. A kft. költ­ségei 2006 decemberére csak­nem 100 millió forinttal, míg 2007 áprilisára 500 millió fo­rinttal haladták meg a szerző­désekből befolyó összeget. A reklámtevékenységből eredő kiadások, díjfizetések fede­zetére, a gépkocsireklám-te- vékenység működtetéséhez a járműtulajdonosokkal kötött újabb szerződések alapján beszedett belépési díjak ön­magukban hosszú távon nem voltak elegendőek. Szabadlábon védekeznek L. Róbert, V. Mátyás és K. At­tila vádlottak irányítása alatt 2006 júliusától 2007 áprili­sáig az II Ferro Kft. összesen 2518 ügyféllel úgy kötött hasznosítási és reklámszerző­dést, hogy a vádlottak tisztá­ban voltak azzal: a szerződé­sekben vállalt havi reklámdíj fizetési kötelezettségének a társaság egyáltalán nem, il­letve csak két-három hónapig tud eleget tenni, mivel a cég hosszú távú működése nem biztosított - tartalmazza a fő­ügyészség közleménye. Az ügyészség szerint 2006- ban L. Róbert a gazdasági tár­saság bankszámlájáról több részletben több mint 500 millió forintot utalt át két, az 11 Ferro Kft.-vei üzleti kap­csolatban nem álló gazdasági társaságnak, melynek képvi­selői az összeget készpénz­ben visszajuttatták L. Róbert- nek, aki azt eltulajdonította. A vádlottak szabadlábon vé­dekeznek. MTI A forgalomba helyezett autók száma növekedett nyIregyhAza. Augusztusban 4933 új gépjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, ez 814-gyel, 19,8 százalékkal több az egy évvel korábbinál - közölte a DataHouse autópi­aci adatszolgáltató cég. Éves szinten a személygép­kocsik eladása nőtt a legjob­ban, 404-gyel 3404 darabra, és emelkedett a kis és a nagy haszonjárműveké is, míg a buszok és a motorkerékpárok eladása csökkent augusztus­ban. Az első nyolc hónapban 41016 gépjárművet helyeztek forgalomba. Január-augusztusban a legjobban - 112,8 százalékkal 2569-re - a forgalomba helye­zett nagy haszongépjárművek száma nőtt. km Kecskeméten oktatást segít a Mercedes-Benz KECSKEMÉT. Megkezdődött a a Mercedes-Benz kecskeméti képzési központjában az első 34 tanuló oktatása, akik az or­szágban elsőként bevezetett duális képzés keretében sajátí­tanak el autóipari szakmákat. Német mintára már az első évfolyamtól kezdve gyakorla­ti képzésben is részesülnek a szakmunkástanulók. km Szakmunkástanulók mustrálnak egy karosszériát fotó: mti MEGVÁSÁROLJUK <^4 S60 D3(163 LE) SUMMUM Főbb szériafelszerelések: ABS + EBD fékerő-elosztás, CITY SAFETY koccanásgátló DSTC menetstabitizáló rendszer. Magyar nyelvű kommunikáció SRS - kétoldali légzsák, Tárcsafék elöl-hátul, SIPS + oldallégzsák (2db) ECC klíma berendezés, IC - függönylégzsálok, IDIS - vezető-információs rendsz. 205.000.­Extrafelszerelések: Rézvörös metál Business csomag (RTI- útinformációs navigációs rendszer, Tolatóradar, High Performance audio) 460.000.- Biztonsági csomag Fűthető első ülések Zárható kerékanyák Fűthető hátsó ül Riasz Műszaki adatok: Lökettérfogat (cm3) Diesel Gyorsulás (0-100 km/h) Teljesítmény (LE) Max nyomaték (Nm) Seb. fokozatok száma 1.984 9.2 163 400 590.000.­85.000.­Vela Autó Kft. Nyíregyháza, Pazonyi u. 33 * 42/506-166 www.velaauto.hu 12.210.000 FT É\SUk Ifr5| Érdeklődni a Nyíregyháza, Orosl u. 41. sz. alatt vagy a 42/450-450-es telefonszámon : HIRDETÉSEK

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom