Kelet Magyarország, 2011. augusztus (68. évfolyam, 178-203. szám)
2011-08-02 / 179. szám
2011. AUGUSZTUS 2.. KEDD KELET KM-autóll Spanyol cég gyárthatja a debreceni villamosokat DEBRECEN. A spanyol CAF cég nyerte a hatodik alkalommal kiírt debreceni villamostendert. Hat gyártó tett ajánlatot a villamoskocsik legyártására, a közbeszerzési eljárás során technikai okokból négyet kizártak, a két érvényes pályázó - a spanyol CAF és az olasz AnsaldoBreda - közül az előbbi szerzett jogot a villamosok gyártására és leszállítására. A győztes pályázónak 18 darab, alacsonypadlós villamost kell leszállítania 2014 januárig. A korábbi, érvénytelen ötödik közbeszerzési eljárás győztese a most a második helyre szorult olasz cég volt. Akkor - miután a második helyezett megtámadta a döntést -, új eljárásra kötelezte az ön- kormányzatot a Közbeszerzési Döntőbizottság. A teljes beruházás 85 százalékát uniós forrásból, valamivel több, mint 5 százalékát hazai társfinanszírozásból fedezik, a többi az önkormányzat önrésze. A mintegy 7,6 km-es sínpálya építése már megkezdődött a cívis városban. km Hatodszorra lett érvényes a villamostender fotó: czeglédi zsolt Tovább építik a sztrádát Észak-Erdélyben idén nyíregyháza. Megállapodás született az észak-erdélyi autópályát építő Bechtel amerikai vállalat és a román közlekedési minisztérium között arról, hogy a beruházó ősztől folytatni fogja az építkezést a Bihar megyei Bors és Berettyószéplak (Supalcu de Barcau) közötti, 64 kilométer hosszú szakaszon. Emil Boc miniszterelnökkorábban arról biztosította a közvéleményt, hogy az idén folytatódni fog az autópálya építése. A Bors és Brassó közötti nyomvonalon haladó, 2004 óta épülő korszerű útból eddig csak 52 kilométer készült el Gyalu (Gilau) és Aranyosgyéres (Campia Turzii) között, amire az állam több mint egymilliárd eurót költött. KM Szavát adta a román miniszterelnök: Idén folytatják... fotó: internet Csak alig minden ötödik autósnak van cascója nyíregyháza. A tavalyi mintegy 90 ezer forintról az idei első félévben átlagosan 66 500 forintra csökkent a casco biztosítások díja - közölte a kotelezo.hu internetes szakportál. Nagyfokú tájékozatlanság A díjcsökkenés hatására azonban nem kötöttek jelentősen többen cascót: továbbra is alig minden ötödik autós rendelkezik ilyen biztosítással. Lantos Lóránt, a kőtelező, hu ügyvezetője szerint a casco díja évek óta csökken, és a folyamat a kötelező biztosítás múlt év végi kampányában újabb lendületet kapott. Az együttesen megkötött kötelező és casco biztosítás után járó jelentős, több tízezer forintnyi kedvezmény az évközi időszakban is fennmaradt. Jelentős részben ennek köszönhető, hogy egy év alatt közel harminc százalékkal csökkent a casco átlagdíja. A casco szegmensre az autósok korlátozott fizetőképessége mellett a nagyfokú tájékozatlanság is jellemző. A szakportál közelmúltbeli felmérése szerint a cascót nem kötő autósok 59 százaléka nem is tud a biztosítás átlagdíjának jelentős csökkenéséről. A másik oldalon ugyanakkor ott vannak azok az autósok, akik tájékozódás nélkül, évek óta ugyanazt a casco szerződést hosszabbítják meg, fejenként akár évi 25-30 ezer forintot „ajándékozva” a biztosítónak. km *> f&NDHONOl? MOGYORÓDON Nem történt kiemelt bűn- cselekmény - autólopás, gépkocsifeltörés, zseblopás, rablás, zsarolás, kifosztás - a 26. Forma-l-es Magyar Nagydíj négy napja alatt a Hungaroring közelében. A rendőrök két körözött embert fogtak el, és tizenhat embert állítottak elő. Tiltott kéjelgés miatt öt esetben jártak el, büntető feljelentést egyetlen esetben tettek. Helyszíni bírságot tizenhét emberrel szemben szabtak ki, iratok elvesztése miatt tizenegy esetben adtak ki igazolást. Az idén is mintegy 1500 rendőr vett részt a rendezvény biztosításában. FOTÓ: MTI, H. SZABÓ SÁNDOR Kötelező tudni a biztosításról Tómegkarambolt akár két jármű is okozhat nagy tömeggel, ez esetben is szükséges a kötelező biztosítás FOTÓ: INTERNET Tíz dolog, amit a kötelező biztosításról feltétlenül tudni kell minden sofőrnek. nyíregyháza. Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást minden gépjármű-tulajdonosnak vagy üzemben tartónak kell kötnie, ha a forgalomban részt kíván venni. A biztosítást azért teszi kötelezővé egy törvény, hogy mindenképpen megtérüljenek azok a károk, amelyeket a gépjárműveinkkel esetleg másoknak okozunk. Végső soron tehát mindannyiunk érdeke, hogy az utakon közlekedő minden gépjármű rendelkezzen kgfb-vel. A K&H Biztosító összegyűjtötte a tíz legfontosabb tudnivalót a kgfb-vel kapcsolatban, amelyekre, ha bárki odafigyel, nem kell aggódnia. Lépésről lépésre 1. Autó vásárlásánál a biztosítási kötelezettség az adásvételi szerződés hatálybalépésének a pillanatában kezdődik! 2. Gondoskodni kell arról, hogy a „kötelező” díja mindig időben be legyen fizetve. 60 napos csúszás után törlik a szerződést, és erről további 30 napon belül küldenek értesítést. Ez legjobb esetben is több, mint két hónapot jelent, ami után viszont fedezetlen- ségi díjat kell fizetni a MABISZ (Magyar Biztosítók Szövetsége) kártalanítási számlájára. Ennek napidíja általában magasabb, mint a „normál” biztosítási díj. 3. Az úti okmányok mellett mindig legyen kéznél a baleseti bejelentő lap! 4. Az adatok pontos megadása és az adatváltozások bejelentése nagyon fontos! Ma már egységes elektronikus Kártörténeti Nyilvántartás alapján történik a bonus- malus besorolás. Ha például biztosítóváltáskor nem egyeznek az adatok - mondjuk egy nem bejelentett költözés vagy névváltozás miatt -, az megnehezítheti a teljes kártörténet kirajzolását, ami a jól megérdemelt bonus kategória elvesztését jelentheti. 5. Ha a biztosítója valamiért megkeresi, például adat- egyeztetés céljából, akkor reagáljon időben! A bonus- malus adategyeztetési folyamatban például gyakran csak 8-10 nap áll rendelkezésre a válaszra, hogy a bonus megmaradjon. Mire figyeljen a biztosításkötésnél? 6. Tartsa fejben, hogy mikor kötötte a biztosítást, hiszen egyáltalán nem biztos, hogy novemberig kell várnia, hogy kedvezőbb feltételekkel újraköthesse azt. A kgfb szerződést évfordulóra lehet felmondani, az évforduló előtt legkésőbb 30 nappal, írásban. 7. A bankok és biztosítók többsége kedvezménnyel jutalmazza a kgfb szerződőket. Jelentős díjkedvezményt kaphat például, aki több szerződést is köt, folyószámlájával vagy más biztosítással is rendelkezik ugyanott, vagy esetleg több gyermeket nevel. Ismerje meg és használja ki ezeket a kedvezményeket! 8. Ha gyorsan fel szeretné mérni a biztosítások ajánlatait, egyre több online összehasonlító oldal közül válogathat. Ha megtalálta a megfelelő ajánlatot, ne felejtse el ellenőrizni az adatokat a biztosítók saját honlapjain is, ahol fontos részletekre, további kedvezményekre bukkanhat. Ráadásul a biztosítók közvetlen, direktbiztosítási szolgáltatásain keresztül azonnal megkötheti a szerződését az interneten is. 9. Ha van biztosítási ügynöke, akivel korábban kapcsolatban állt, érdemes kikérni a tanácsát. A jó szakember ismeri a legfrissebb változásokat, kedvezményeket, és a mindenkori ügyintézést is sokkal kényelmesebbé teszi. Káresemény külföldön 10. Külföldi káreseményt a hazaérkezést követő 5 munkanapon belül kell bejelenteni. Szerencsés esetben a külföldi felelősségbiztosítónak van magyarországi kárrendezési megbízottja, és ott ez megtehető, egyéb esetben a MABISZ Kárrendezési Irodát kell megkeresni. KM Drágább a tankolás Horvátországban Az Eurosuper BS 95 Class benzin ára az eddigi 9,66-ról 9,94 kunára emelkedett. NYÍREGYHÁZA, a korábbiaknál nagyobb mértékben drágultak az üzemanyagok Horvátországban, ahol a magyarországi árakhoz képest így is 30-40 forinttal olcsóbban lehet tankolni. Kéthetenként teszik közzé A legnagyobb hálózattal rendelkező INA honlapján olvasható árlista szerint az Eurosuper BS 95 Class benzin ára az eddigi 9,66-ról 9,94 kunára (l kuna 36 forint), vagyis 358 forintra emelkedett. Az Eurodizel BS Class gázolajért az eddigi 8,97 helyett 9,23 kunát (332 forintot) kell fizetni. Az olajtársaság egyes, elsősorban autópályák mentén lévő töltőállomásainál a maximált áraknál 5 lipával többet, míg másutt - például több tengerparti város közelében lévő kútjánál - kevesebbet kér az üzemanyagért. Az eltérő árakat alkalmazó benzinkutak listáját a társaság a honlapján (www.ina.hr) részletesen felsorolja. A Horvátországban érvényes árképzési rendszer szerint a gazdasági tárca kéthetenként teszi közzé a maximált kiskereskedelmi üzemanyagárakat, amitől a következő kéthetes időszakban csak lefelé térhetnek el a forgalmazók. km Az autópályák mentén és a töltőállomásoknál az általánosnál is borsosabb áron lehet megitatni az autókat fotó: Ladányi tótm lajos
