Kelet Magyarország, 2010. szeptember (67. évfolyam, 204-229. szám)

2010-09-21 / 221. szám

2010. SZEPTEMBER 21„ KEDD KELET Háttér 3 Kevesebben széliünk már buszra ségét: a Szabolcs Volán Zrt. részéről a vállalt menetrend biztosítását, évi 4 millió járat­kilométer teljesítését, Nyír­egyháza részéről pedig ennek finanszírozását.- A költségvetésünk három részből tevődik össze: az uta­sok által fizetett díjakból, a kedvezményes bérletekhez adott árkiegészítésből, és a működéshez szükséges (álla­mi és önkormányzati) támoga­tásból.- Mi teljesítjük a ránk eső kötelezettséget, a számlát ugyanakkor évek óta képtelen rendezni a városvezetés. 2005 óta folyamatos forráshiánnyal küzd a Szabolcs Volán, 2008- ban és tavaly a hiányzó összeg meghaladta a 200 millió forin­tot. A finanszírozást az önkor­mányzat eddig vagyonátadás­sal oldotta meg, ingatlanokat kaptunk, de készpénz híján nehézkesen megy a járműpark karbantartása és megújítása. . - Az utasforgalom növe­kedésének kulcsa a megye- székhely gazdasági föllendü­lése lenne: ha ugyanis több a munkahely, nagyobb a jöve­delem, a lakosság gyakrabban jár ügyintézni, vásárolni, szó­rakozni - szóval gyakrabban utazik KM-Pl W Az utasok száma befolyásolja a döntést. DANKUANDOR A díjemelés nem or­vosolná a csökkenő utasforgalom miatti bevételkiesést - véli az igazgató. nfamizi. Az iskolakez­déssel egyidőben életbe lé­pett a téli menetrend a Sza­bolcs Volán helyi járatain, ami a számok nyelvére lefordítva annyit jelent: szeptembertől 15 autóbusszal több vesz részt a közlekedésben, mintegy 250-nel több járat közlekedik munkanapokon a nyári hóna­pokhoz képest. A vakáció alatt közel 30 százalékkal csökken a helyi járatok utasforgalma, amire rendszerint járatszám ritkítással „válaszol” a száz­milliós nagyságrendű forrás­hiánnyal küzdő tömegközle­kedési vállalat. Danku Andor helyi sze­mélyszállítási igazgató azt mondja, a cég szerencsé­re még nem tart ott, hogy az utazási főszezonban is A diákok hűséges utasai a Szabolcs Volán járatainak járatszámcsökkentésre kény­szerüljön, de idővel nem marad más választás, csak ez, vagy a viteldíjak emelése. - Évről évre mintegy öt száza­500 Ft 400 300 200 100 c 250 Ft/db Minél J Ft/db Városi JésiZrt kolc GRAFIKA: ÉKN. FORRÁS: KSH lékkai csökken az utasforga­lom az előző esztendő hason­ló időszakához viszonyítva. Hogy mely járatokon mekko­ra mértékben, arra a holnapi utasszámlálási adatok ösz- szesítése után, novemberben kapunk majd pontos választ. Tévhit, hogy Nyíregyháza tö­megközlekedése drága. Más nagyvárosokkal, megyeszék­helyekkel összevetve ala­csony, megfizethető árakon értékesítjük a menetjegyeket és bérleteket. Székesfehérvá­ron kívül egyedül ebben a vá­rosban nem nőttek az idén a viteldíjak! Úgy vélem, a jelen­legi gazdasági helyzetben ész­FOTÓ:RACSKÓ TIBOR szerűden lépés lenne egy je­lentős mértékű emelés, mivel tovább csökkenne az amúgy is fogyatkozó utasszám. Amit nyernénk a vámon, elveszíte­nénk a réven. A költségtakarékosság útján Ez persze nem jelenti azt, hogy nincs megoldás. Ahogy az állam a jó gazda gondos­ságával helytáll a helyközi közlekedésben, elvárható lenne ugyanez a nyíregyházi önkormányzattól is a helyi tö­megközlekedésben. A 2012-ig érvényben lévő közszolgálati szerződés egyértelműen tar­talmazza a felek kötelezett­Elővételben váltott: 200 Ft/db Elővételben: 220 Ft/db Kedvezményes menetjegy: 170 Ft/* Autóbuszvezetőnél váltott belterületi: 2 50 Ft/* Autóbuszvezetőnél váltott külterületi: 280 Ft/* Volán Zrt. - Debrecen Pécsi Közlekedési Zrt. -Pécs Volán Zrt.- Nyíregyháza Legyen szívügyünk az egészségünk! Megyénk a szív- és érrendszeri betegségek mutatóiban az orszá­gos átlag felett van. HVinecvNAZA. - Fogadalmat teszek - jelentette be a Szív Világnapi rendezvény beha­rangozó sajtótájékoztatóján Tasnádi Csaba, a Móricz Zsig- mond Színház igazgatója, a vi­lágnap egyik megyei nagykö­vete. - Egy éven át délig nem iszom meg a második kávémat - szólt az ígéret, s a direktor kitért arra is, a stresszes élet­mód, a dohányzás a szív- és érrendszeri megbetegedések rizikófaktora, éppen ezért fon­tos a rendszeres testmozgás.- A Jósa András Oktatókór­ház tíz éve csatlakozott a Szív Világszövetség kezdeménye­zéséhez. - Az idei év külön­leges, mert az egészségügyi holding valamennyi tagkór­háza együtt vesz részt szep­tember 26-án délelőtt 9 és délután 3 óra között az Erdei tornapályán zajló prevenciós programon. A legfontosabb cél, hogy a lakosság egészségi állapota javuljon - mondta dr. Kiss Zoltán Tamás vezérigaz­gató. Az adatok elkeserítőek, megyénk a szív- és érrendsze­ri betegségek megbetegedési és halálozási mutatóiban az országos átlag felett van, ezért nem csupán egyetlen napon, hanem egész évben kiemelt figyelmet kell fordítani a gyó­gyításra és a megelőzésre. Dr. Polgár Péter, tudományos igaz­gató hozzátette: a Jósa András Oktatókórházban évente ezer szívkatéteres vizsgálatot és ötszáz terápiás beavatkozást végeznek, októbertől a heti 2 nap helyett 4 napra emelik az ügyeleti napok számát. A Ri­zikóambulancián ingyenesen részt vehet bárki az általános felmérésen.- Nagyon fontos a társszak­mák jelenléte a Szív Világ­napján, a mentális egészség kapcsán a Sántha Kálmán Szakkórház Lelki egészség sátorában kaphatnak infor­mációkat és segítséget az ér­deklődők - mondta dr. Tóth Lajos Barna, szakmai főigaz­gató. - A jövő nemzedéké­re is gondoltunk, az óvo­dásokat és iskolásokat játé­kos programokkal várjuk, hogy már fiatal korban meg­szeressék a mozgást és fel­nőttként is rendszeresen sportoljanak, tegyenek az egészségükért. O A PROGRAMOKBÓL Ingyenes állapotfelmérések, szűrések, Lelki egészségsátor - „Ép testben ép lélek!’’, „Táncolva mozogj - ismerd meg a Zumba érzést!”, „Ugrálva is óvd az ízületeidet Kangooval!”, „Hallgasd a tested jelzéseit, ne a zenét - Pilates!”, Mészáros Árpád Zsolt előadása, Talk Show neves szakemberekkel a szív­ás érrendszeri megbetegedésekről, játékvár, kézműves foglalkozások, ügyességi versenyek kicsiknek. Mától indul a Kelet Kvíz! nyIrísymAza. Igaz, ezúttal nem nyereményjátékról van szó, bizonyos értelemben azonban mégis: Ha minden nap elolvassák a Kelet 3. oldalán megjelenő kérdést, megpróbálják meg­válaszolni, majd megkeresik a lapban elrejtett megoldást, mindannyian nyertesek lesz­nek, hiszen napról napra újabb és újabb ismeretekkel gazdagodhatnak megyénk­ről. A kvízben sorra vesszük majd természeti értékeinket, fnűemlékeinket, és termé­szetesen lesznek itt kérdések, tudnivalók megyénk híres szülötteivel kapcsolatban is. Induljon a keresés, játssza­nak, szórakozzanak velünk! Melyik szazadban épült a tákosi „mezítlábas Notre-Dame"? a) XVI. század b) XVII. század c) XVIII. század d) XIX. század A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. NÉZŐPONT Pali ez István * Az ajtók záródnak íjazom, hogy végre nem a viteldíjemelés az első és egyetlen eszköz a Szabolcs Volán cselekvési tervében, hogy gyógyítgassa gazda­sági sebeit. Megtehetné, hiszen összehasonlítva más nagyvárosokkal, nem diktál szemtelenül magas árakat je­gyeseinek, bérleteseinek. Az üzemanyagárak is az egekbe szöktek, és az eladósorba lé­pett, huszonéves autóbuszok ném érik be annyi „energia­itallal”, mint modernebb, kiskamasz társaik. A jár­műpark megfiatalítása hosszú távon gazdaságos lenne, aki azonban ezt máról holnapra megvalósíthatónak véli, annak nincs ki a négy kereke. Figyelembe véve a nyír­egyházi tömegközlekedők pénztárcáját, az egyre kar­csúbb utazótábort, félő, hogy egy radikális díjemeléssel önmagának ártana a többlet- bevételre szomjazó vállalat. A járatszámcsökkentés sem tűnik célravezető megoldás­nak, hiszen már így is jóval kevesebb busz cirkál Nyír­egyháza útjain, mint évekkel ezelőtt, Márpedig a jegyet és bérletet váltók joggal várnak el megfelelő mennyiségű és minőségű szolgáltatást a pénzükért úgy hétköznap, mint hétvégén. A vészcsengő hangja évek óta süket fülekre talál a városi önkormány­zatnál, egyre szűkösebb a lehetőségek mozgástere. Az ajtók záródnak. Ér­demes kapaszkodni, mert bárhogy is lesz, rázós út elé nézünk. istvan.palicz@lnform.hu Almát árult gyü­mölcsös nélkül TUXSiR. Vasárnap a Záhonyi Rendőrkapitányság körzeti megbízottja Tuzséron iga­zoltatott egy férfit, aki ép­pen almát adott le egy felvá­sárlónak. A rendőr úgy tudta, hogy a kisebb lopások miatt már jól ismert személynek nincsen gyömölcsöse, ezért kérdőre vonta az alma eredetéről. A férfi beismerte, hogy lopta a mintegy három mázsa almát. A 35 éves tuzséri férfit őrizet­be vették. * GÓLYANAP A FŐISKOLÁN A Nyíregyházi Főiskolán tegnap gólyanapot rendeztek, amelyen iskolacsomagot is kaptak az elsős hallgatók, fotó: racskó tibor K: Ön reálisnak tartja a helyi tömegközlekedés viteldiiait? SfciÉP -.at tok. SZABÓ SÁNDOR: A diákbérlet túlságosan pénztárcabarát. SZABÓ IBOLYA: Reális­nak tartom a jelenlegi bérletárakat. CSOBIA TIBOR: A (áratok HARCZA-HANCZA elöregedettek és zsú- NÓRA: A jegy ára magas foltak. a bérlethez képest. SIPOS BÁLINT: Ha Azo­mlndig legyet vennék, kon csattanjon az ostor, belerokkannék. akik megérdemlik. Szabó Sándor Sóstóhegyről utazik iskolába busszal. - A diákbérlet ára megfelelő, ta­lán túlságosan is pénztárcaba­rát, de ez nem mentség arra, hogy reggelente alig lehet felférni a buszra! - válaszolta az inczédys diák. Csorna Tibor Nagyhalászból jár iskolába helyközi járattal. - A tanu­lóbérlet megfizethető, de a járatok zsúfoltak. A buszok állapota sem túl jó, többször is lerobbantunk már - felelte. A nyíregyházi Harcza-Hancza Nórát hidegen hagyják a vitel­díjak, ugyanis ingyen utazhat a Szabolcs Volán járatain. - A buszjegy ára szerintem arány­talanul magas a havi bérlet árához képest. Szabó Ibolya szerint reális áron kínálja a menetjegyeket és bérleteket a Szabolcs Volán. - Borbányán lakom, a járatsűrűséggel nem vagyok megelégedve. Ha min­den kötél szakad, inkább egy csekély díjemelésre, mint a járatritkításra szavazok. Sipos Bálint igy válaszolt: - Renge­teget buszozom, a diákbérlet ára nagyon korrekt! Ha min­den alkalommal jegyet kelle­ne vásárolnom, belerokkan­nék anyagilag! Bakos Marcell szerint nem viteldíjemeléssel, hanem nagyobb bírságolási összegekkel és gyakoribb el­lenőrzésekkel hozhatná rend­be anyagi helyzetét a Szabolcs Volán. - Azokon csattanjon az ostor, akik megérdemlik!

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom