Kelet Magyarország, 2010. február (67. évfolyam, 26-49. szám)
2010-02-04 / 29. szám
2010. február 4., csütörtök HATTER /3 NÉZŐPONT Bőg a motor Ladányi Tóth Lajos lada@inform.hu /Vliután a döntéshozók lóhalálában a lovak közé csaptak, a jelek szerint a nagyobb lóerőkkel rendelkezők serényen vágtázhatnak a postára. Tetszik, nem tetszik, utalhatnak. Sovány vigasz számukra, hogy az alkotmánybírák visszamenőleges hatállyal megsemmisítették a nagy értékű vagyontárgyakat terhelő adóról szóló törvény lakóingatlanokra vonatkozó részeit. Ugyanakkor a vízi és a légi járművek, illetve a nagy teljesítményű személyautók adója érvényben maradt. Becslések szerint ez több mint 73 ezer személygépkocsit érint az országban futó mintegy 3 millió autóból. Sok ez vagy kevés? Átlagosan 2,5-4 milliárd forint körüli éves bevétellel kalkulál az államháztartás. A ráutaló magatartást kifejezetten szimpatikusnak tartják e téren: adott tehát egy számlaszám, amire rá kell utalni. Bog a motor, fáj a komoly lóerőkkel bírók szíve. Morcosak az újabb sarc miatt. Senki sem örül annak, hogy abból, ami addig az övé volt, elkérnek. Hivatalosan követelnek. A kis teljesítményű autók tulajdonosai amondók, hogy ha már le kell húzni egy friss bőrt, akkor az fizessen, akit kevésbé renget meg, aki vagyonos, akinek jóformán csak megszületni volt nehéz. Igenám, csakhogy itt is vannak anomáliák: amíg egy 15 éves, 125 kW-os, 170 lóerős, 400 ezer forintot érő kocsi után 46 ezer forint a vagyonadó, addig a 11 millió forintért kínált új autóért nem kell vagyonadót fizetni, mert a teljesítménye csak 105 kW. Igazságosságot megszokásból se keressünk! Szomorú, de nem csak a motor bőg... MEGKÉRDEZTÜK OLVASÓINKAT Mit gondol arról, hogy a 170 lóerősnél nagyobb gépjárművek után vagyonadót kell fizetni?- Az ilyen autók többet fogyasztanak, mint egy átlagos gépkocsi, így az üzemanyag ára és a súlyadó már eddig is elég sokat kivett a tulajdonosok zsebéből. Ha még emellé vagyonadót is fizetniük kell, elgondolkodhatnak: érdemes-e fenntartaniuk a járművet - mondta a nyíregyházi Horváth István. Mészáros Jenő nem teljesítmény alapján határozná meg a vagyonadó létjogosultságát. - Nem a lőerők számához, hanem a gépjármű értékéhez mérten kellene az adót kivetni. Egy öreg autóban is lehet komolyabb motor, aminek már szinte semmi értéke, és így is többet kellene utána fizetni, mint valójában ér-válaszolta a nyíregyházi férfi. - Nem tartom etikusnak a vagyonadót, mert van, aki egész életében egy sportkocsira gyűjt, és akkor már hiába a spó■k-a Horváth István Pipicz Dávid Mészáros Jenő Szlanárs Ádám Szakács Zoltán Karácsony Fruzsina rolás, ha újabb csekkel bővül a számlák sora - mondta a szerencsi Pipicz Dávid Szlanárs Ádám szerint, ha valakinek van pénze arra, hogy megvegyen egy 170 lóerős autót, az a vagyonadót is ki tudja szorítani. - A kis és a nagy autók után is többször fizetnek adót a tulajdonosok, ezért jogszerűtlennek tartom, hogy újabb sarcot vessenek ki ezekre. A gépkocsi már nem luxuscikk, hanem munkaeszköz - felelte a nyíregyházi Szakács Zoltán Karácsony Fruzsina szerint aki megteheti, az vegye meg a nagyobb teljesítményűt, aki nem, az a keresetéhez mérten válasszon kocsit. Én a nőiesebb autókat szeretem, ezért támogatom ezt a törvényt - közölte a nyíregyházi lány. V1LLAMY0KS Ön szerint az ösztöndíjrendszer bevezetése megszünteti a hiányszakmákat? Szavazók száma: 59, 2009. 2. 3. 19 óra Igen 16,95% Nem 83,05 a Következő kérdésünk: Ön egyetért azzal, hogy a 170 lóerő fölötti autók után vagyonadót kell fizetni? _____www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Vagyonadó: csapás a lóerőkre A nagy teljesítményű autók után fizetni kell lás után milyen többletköltséget kell fizetni az új tulajnak - magyarázta egy nyíregyházi használtautó-kereskedő. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületénél fenntartással kezelik a vagyonadó által kialakuló helyzetet: „Értjük a jogszabályalkotó célját, amely- lyel demonstrálni kívánta, hogy a nagy teljesítményű személyautók tulajdonosai - akik valószínűleg jobb módú emberek - járuljanak hozzá nagyobb mérKiket érint a vagyonadó? A hazai személyautóállomány megközelítőleg 2,5 százalékát érinti a vagyonadó. Nyíregyháza (KM) - Miközben immár csak adózunk az ingatlanadó emléke előtt, a vagyonadó nagyon élénken él a köztudatban. A hajók, a repülők és az autók tulajdonosai akkor is adóznak, ha külföldön jegyezték be azokat, de a tulajdonosuk magyar illetőségű magán- személy, vagy Magyarországon bejegyzett szervezet. A hazai személyautó-állomány megközelítőleg 2,5 százalékát öleli fel a vagyonadó. A nagy teljesítményű személyautók a rendelet szerint a 125 kW (170 lóerő) motorteljesítmény felett kezdődnek. Az adó a gépjárműadó duplája 175 kW-ig, két és félszerese 200 kW-ig, míg afelett háromszoros. Az autó három éves koráig a normál adó 300 forint kW-onként, vagyis egy 200 kW-os 2 éves kocsi éves adója 150 ezer forint. Az APEH tájékoztatója egyértelműsíti, hogy nem pusztán az országban forgalomba helyezett gépkocsik tartoznak az adó hatálya alá, hanem a külföldi rendszámmal rendelkezők is. Nem tudják majd eladni- Jelen helyzetben könnyen előfordulhat, hogy a nagy teljesítményű, használt autókat hiába hirdetik a tulajdonosok, nem tudják eladni a vagyonadó terhe miatt. Magyarán, változik a kereslet. Korántsem mellékes ugyanis, hogy a vásárA hajók közül a 25 négyzetméternél nagyobb vitorlázatú, illetve az 50 kilowattnál nagyobb motorteljesítményű adózik. A vitorlásoknál a vitorla minden négyzetmétere után évi 2 ezer forint az adó, a hajó első 10 évében, majd az adó folyamatosan csökken, és a 22 éves vitorlásnál már csak 500 forint. A légi jármüvek megkülönböztetés nélkül adóznak, ha a legnagyobb felszálló tömegük meghaladja a 100 kilogrammot. Az új motoros repülők adója az első öt évben 100 kilogrammonként 8000 forint. így például az egy tonnás felszálló súlyú kétéves gép adója 80 ezer forint. A 16 évesnél idősebb gépeknek viszont 5000 forint az adója 100 kilogrammonként. (Illusztráció: Racskó Tibor) fékben a közteher viseléséhez. Mégis úgy gondoljuk, hogy ezt a célt csak igen kismértékben sikerült megközelíteni, miközben más, sokkal jobban fizető területeken, mint például a külföldi rendszámú személygépjárművek használata belföldön, a bevételi forrásokat a pénzügyi kormányzat nem kutatja fel és nem realizálja” — áll az 1990- ben alapított egyesület közleményében. Magyarországon egyébiránt 2009-ben 2 500 darab 170 lóerős, vagy ennél nagyobb teljesítményű használt személygépkocsit helyeztek forgalomba. Beleszülettek a vagyonadóba... Részleges a látogatási tilalom ■ Részleges tilalomra módosítottak a Jósa András Oktató Kórházban. ' Nyíregyháza (KM) - A megyei Egészségügyi Holding Zrt. vezetésének döntése alapján 2010. január 12-étől a teljes látogatási tilalmat a nyíregyházi Jósa András Oktató Kórházban és a Fehérgyarmat-vásárosnaményi Szatmár-Beregi Kórház Gyógyfürdőben részleges látogatási tilalomra módosították, míg a nagykállói Sántha Kálmán Mentális Egészségközpont és Szakkórházban feloldották - tájékoztatta lapunkat Bakosné Mikula Edit pr főosztályvezető. Továbbra sem látogathatók az újinfluenzás és veszélyeztetett betegeket ellátó osztályok. A Jósa András kórházban a látogatási tilalom csak a Szülészet- Nőgyógyászati, az Újszülött, a Fertőző és az Intenzív Osztályokra vonatkozik. A Szatmár-Beregi Kórházban a fehérgyarmati székhelyen működő Aneszteziológiai és Intenzív Terápiás, a Szülészet- Nőgyógyászati, a Csecsemő- és Gyermekgyógyászati Osztályra, valamint a vásárosnaményi fióktelepen működő II. Belgyógyászati Osztályra és a Gyermek- részlegre. Forró teával melegítették át magukat a Kerekerdő óvoda kicsinyei a bujtosi szánkózás után. (Fotók: Sipeki Péter) További fotók: Egészségügyi dolgozók demonstrálnak A kereset-kiegészítésükért vonulnak utcára a dolgozók (Illusztráció: KM-archív) A Kossuth téren demonstrálnak az egészségügyi holding dolgozói. Nyíregyháza (KM) - Bejelentett és engedélyezett demonstrációt tartanak február 5-én 15 órától a Kossuth téren az EDDSZ szervezésében a megyei egészség- ügyi holding dolgozói, hogy megkapják azt a kétszer 49 ezer forintos kereset-kiegészítést, melyről október 15-én a kormány és az Egységes Közszolgálati Sztrájk- bizottság állapodott meg, a 340 ezer forint alatti, teljes munkaidőben foglalkoztatott közszolgáltatásban dolgozók részére.- Egyetértünk a céllal, csak azt nem értjük, hogy a szervezők miért a Kossuth téren demonstrálnak, kit akarnak itt megszólítani - tette fel a kérdést Csabai Lászlóné. Nyíregyháza polgármestere tegnapi sajtótájékoztatóján azt mondta, a fenntartó megyei önkormányzat, és a munkáltató megyei egészségügyi holding vezetése is a Megyeházán, a Hősök terén található, a kereset-kiegészítésről velük kell egyeztetni. Csabai Lászlóné hozzátette: sajnálja, hogy a kórházak holdinggá szervezése miatt a dolgozók elvesztették a közalkalmazotti státuszukat és az azzal járó juttatásokat, de minderről már a kiszervezéskor tájékoztatni kellett volna a munka- vállalókat. - Ha igaz az, hogy a megye vezetésének kérése volt, hogy a Kossuth téren tartsák meg a demonstrációt, akkor ez a Fidesz által vezérelt politikai esemény és nem szól másról, mint a felelősség áthárításáról, miközben a város soha semmilyen hivatalos információt nem kapott az átalakítási folyamatról. Kérjük a fenntartót és a megye vezetését, hogy a nyíregyházi közgyűlés kapjon részletes tájékoztatást a kiszervezésről és az eddig történtekről - mondta Nagy László alpolgármester. Lapunk kérdésére dr. Kántor Katalin, a EDDSZ nyíregyházi csúcstitkára azt mondta: demonstációjukat a szektorsemleges finanszírozás jegyében szervezik, hogy a kereset-kiegészítés mindenkire vonatkozzon, aki közfeladatot lát el, akkor is ha nem közalkalmazott. - A szakszervezet vezetőségének a döntése alapján a Kossuth térre, mint a hasonló jellegű megmozdulások színhelyére kértünk és kaptunk engedélyt - tette hozzá. Nincs vitánk a dolgozókkal „Egyetértünk a dolgozóink törekvéseivel. Mindenben támogatásra számíthatnak az Egészségügyi Holding vezetése részéről, hogy elérjék az egészségügyben dolgozók „szektorsemleges” finanszírozását, és a 2x49 ezer forintos juttatás kifizetését. Nekünk nincs vitánk a dolgozókkal, ezeket az intézkedéseket nem a fenntartó és nem az Egészségügyi Holding hozta, hanem a kormányzat. Azt, hogy ki hol kívánja érdekeit egy demonstráció keretében érvényre juttatni - mivel ez egy demokratikus alapjog nem kívánjuk kommentálni” - fogalmazott közleményében dr. Kiss Zoltán Tamás vezérigazgató.