Kelet Magyarország, 2010. január (67. évfolyam, 1-25. szám)

2010-01-14 / 11. szám

2010. január 14., csütörtök KELET KM-AUTÓ /11 • Budapest-Bamako. Új helyszínről, a Városligeti Műjégpályáról indul szomba­ton a Budapest-Bamako rali mezőnye. A korábbi helyszínt, a Hungaroringet techni­kai okok miatt törölték. Az idei ralin várha­tóan 220 csapat áll majd rajthoz. A környe­ző országokon kívül Libanonból, Katarból, Kanadából és Indiából is érkeznek indulók. • VW: rekordév. Európa legnagyobb autó­gyártója, a Volkswagen AG új értékesíté­si rekordot állított fel 2009-ben. Eszerint tavaly 6,29 millió autót szállított le, ami 1,1 százalékkal meghaladja a 2008-as értéket. Kádár Lehel az elkészült demonstrációs járműben (Fotó: MTI, Balaton József) Hibrid jármüvet fejlesztettek Nyíregyháza (KM) - Hibrid meghajtású autó fejlesztésén dolgoznak a Budapesti Műsza­ki és Gazdaságtudományi Egyetem Elektroni­kus Jármű és Járműirányítási Tudásközpont­jában, Kádár Lehel tudományos főmunkatárs vezetésével. A hibrid jármű eredendően elekt­romos hajtású, az akkumulátorok kimerülé­se után a hátsó kerékagyba szerelt villanymo­torokat hidrogénnel, E-85-os bio etilalkohol­lal, vagy benzinnel működteti az aggregátor. A hátsó kerekek között aggregátor dolgozik, ben­ne egy négyütemű, 13,6 lóerős Honda motorral. A harmadik éve végzett kutatást és fejlesztést a Nemzeti Kutatási és Technológiai Fejlesztési Hivatal Jedlik Ányos pályázata keretében tör­ténik. A hiteles adatokért kell fizetni A műszaki vizsgálat keretében eredetvizsgálatot is végeznek (Fotó: Racskó Tibor) ■ Az eredetvizsgá­lat terén ettől az évtől változtak a teendők a műszaki vizsga során. Nyíregyháza (KM - L. T. L.) - Keddi lapszámunkban az ere­detvizsgálatot illető változások­ról írtunk, ennek apropóján érdeklődött hűséges előfizetőnk, Moldván Béla. „Ha jól értelme­zem, akkor bár öt éve a szalon­ból vettem eredetvizsgával bizo­nyítottan az autómat, ezek után ismét kell ezért fizetnem. Minek kell nekem még egyszer zseb­be nyúlnom azért, mert akkor még nem működött az elektro­nikus adatrögzítés? Nem a sza­lon felel azért, mert igazoltan eredeti kocsit vettem onnan? Mi áll az újítás hátterében?” - tet­te fel kérdéseit, amire reagáltak a Nemzeti Közlekedési Hatóság részéről. Integrált vizsgálat- Először is vissza kell kanya­rodni az időben - javasolta a Kommunkációs Osztály mun­katársa. - A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 1990-es KöHÉM rendelet módo­sításával 2007. május elsejétől a gépjárművek műszaki vizs­gája kibővült az integrált vizs­gálattal. Az integrált vizsgálat elsőd­leges célja a műszaki vizsgálat során a gépjárművek adatai­nak összevetése volt a közpon­ti nyilvántartás közhiteles ada­taival azon gépjárművek eseté­ben, amelyek korábban nem vet­tek részt az eredetvizsgálaton. Ez a járműpark közel egytized- ét érintette. Az integrált vizs­gálat a gépjárműbűnözés visz- szaszorításának és a gépjármű­nyilvántartás adatai közhiteles­ségének javítását, illetve teljes­sé tételének kettős célját szolgál­ta. A mérleg a következő: 2007. májusától 2009. december elsejé­ig a 367 488 integrált vizsgálat­ból 814 esetben állapította meg a hatóság, hogy a jármű egyedi azonosítói nem valódiak, illetve 115 esetben észlelt lopott gépjár­művet a rendszer. M ...................................... Valamennyi gépjárműről hiteles adatok szerepelnek ezután az egy­séges nyilvántartási rendszerben. Nemzeti Közlekedési Hatóság ...............................................M Ettől az esztendőtől kizáró­lag a Közigazgatási és Elektro­nikus Közszolgáltatások Köz­ponti Hivatalának nyilvántar­tása által igazolt eredetvizsgá­latokat fogadja el a közlekedési hatóság. A korábbi módszerek­kel az ügyfél a jövőben már nem igazolhatja a mentességét.- Még nem létezett a jármű­vek életútját követni képes zárt, központi, egységes nyilvántar­tó rendszer 2006. január else­je előtt. Az autók adatainak elsődleges, hiteles adathordozó­ja a forgalmi engedély volt, ami magában hordozta a manipulá­ció lehetőségét. Ezért indokolt a 2006. janu­ár elseje előtt forgalomba helye­zett, de előzetes eredetvizsgá­laton vagy integrált vizsgála­ton át nem esett gépjárműve­ken a műszaki vizsgálat kere­tében eredetvizsgálatot végez­ni. Ezáltal valamennyi gépjár­műről hiteles adatok szerepel­nek a KEK KH egységes nyil­vántartási rendszerében. Az előzetes eredetvizsgálat díjait a közúti közlekedési igaz­gatási hatósági eljárások dijai­ról szóló 29/2004. (VI/16.) BM rendelet szabályozza. Ezekben a díjakban január elsejével nem történt változás. IjUHil A mérleg Q A A esetben állapította meg O I ^fa hatóság, hogy a jár­mű egyedi azonosítói nem való­diak. előtt nem létezett a fcUUOjárművek életútját követni képes központi, egysé­ges nyilvántartó rendszer. “jr1! A Q «integrált vizs- Jwl 4Öögálatothajtot­tak végre 2007. májusától 2009. december elsejéig. esetben észlelt lopott gépjárművet a rendszer a vizsgálatok során. Platán-Csősz Cégcsoport: ésszerűen. A gazdasági világválság és a belső fogyasztás drasztikus visszaesése következtében a magyarországi új autópiac soha nem látott negatív számokat produkál. Az autókeres­kedések, a jelentősen csökkenő újautó-eladásokból a már­kakereskedések már nem képesek kigazdálkodni költségei­ket. Ugyanakkor a meglévő épületek többletkapacitással rendelkeznek. egyesített erővel A napokban nyilvánosság­ra hozott információ szerint a térség két legmeghatározóbb autókereskedelemmel foglalko­zó cége, a Platán Autóház és a Csősz Cégcsoport egyesült. A megye két értékesítési pontján Opel, Chevrolet, Saab és G2 márkák értékesítésével és szervizelésével foglalkozó Csősz Cégcsoport és a megye szintén két pontján Skoda, Volkswagen, Weltauto márkák étékesítésé- vel és szervizelésével, valamint Audi szervizzel foglalkozó Pla­tán Autóház december elsejétől Platán-Csősz Cégcsoport néven, egyesült erővel áll ügyfelei ren­delkezésére. A Csősz Cégcsoport tulajdo­nosai, Csősz László és Csősz Ferenc, illetőleg a Platán Autó­ház ügyvezető tulajdonosa, Szaszala Tamás nyilatkoztak az új helyzetről.- Hogyan született meg az egyesülés gondolata? Első­sorban pénzügyi vagy stra­tégiai kérdésről van szó?- A változó körülmények között az elsődleges cél a gaz­dasági stabilitás megteremtése, eközben folyamatosan alkal­mazkodni kell a megváltozott piaci körülményekhez. Mi, a Platán Autóház és a Csősz Kft. tulajdonosai úgy döntöttünk, hogy összevon­juk, ésszerűsítjük tevékenysé­geinket. Még november 11-én született meg a döntés, esze­rint a Csősz Kft. megvásárol­ta a Platán Autóházat. Ezzel az együttműködéssel a két cég költséghatékonyabb üzemelte­tést tud elérni, amivel a meg­lévő ügyfeleit magasabb szin­tű kiszolgálásban tudja része­síteni - mondta Csősz Ferenc, a Csősz Cégcsoport egyik ügy­vezető tulajdonosa. A gazdasági integráció előnyt jelent az árubeszerzés, a pénz­ügyi tevékenység, a marketing­költségek és az egyéb szolgál­tatások igénybevételénél. Az együttes beszerzés kedvez­ményeit az ügyfelek is érzik majd, így a közös munka egy­ben nagyobb előnyöket jelent ügyfeleinknek, akiket a koráb­binál is magasabb színvonallal várunk régi és új szalonjaink­ban - folytatta Csősz László.- Mik a tervek és a célok az együttműködéssel?- Az egyesülés során a cég­csoport a megyében 4 helyen közel 50 ezer saját ügyféllel, 8 márkával, közel 100 szakember­rel és tucatnyi partnerrel foly­tatja tevékenységét. A vállalat- csoport az egyik legjelentősebb több értékesítési csatornával rendelkező autóértékesítő háló­zat lesz a térségben. Majdnem 15 éves tekintélyes múlttal, díj­nyertes szakmai háttérrel és 8 márkát érintő értékesítési és szerviztevékenységgel. A vál­lalat célja, hogy közel 40 szá­zalékos részesedésével piacve­zető legyen a régióban. A közelmúltban új versenyfel­tételek alakultak ki a gazdaság­ban. Az elsődleges cél a tulajdo­nosi érték növelése, a fenntart­ható növekedés, azaz ebben a versenyben hosszú távon csak az győzhet, aki képes elegendő értéket teremteni ügyfeleinek, a cég tulajdonosainak, és folya­matosan alkalmazkodni tud a piaci környezet feltételeihez. Ehhez pedig állandóan változ­ni kell, és a változást a vállalat normális állapotává kell tenni - fejtette ki Szaszala Tamás.- A jelenlegi gazdasági, kereskedelmi helyzetben a legtöbb cég meghúzza magát, és kivár. Mi indokolta ezt a beruházást?- A Cégcsoport terjeszkedé­si stratégiájában az akvizíciót hosszú távú befektetésnek és elkötelezettségnek tekintettük, mely befektetést a régió-ban rejlő hosszú távú piaci lehe­tőségek indokolták és indo­kolják ma is. Hiszünk abban, hogy a jelenlegi válság okoz­ta nehézségek új lehetőségeket is jelentenek majd az új válla­latnak - tette hozzá Szaszala Tamás, aki úgy nyilatkozott, hogy mind cége, mind pedig a Csősz Kft. elkötelezett a közös vállalat iránt. A koncentráció felgyorsulása javíthatja a ver­senyképességet, és segít, hogy egyesült erővel éljük túl a nehéz hónapokat. Bár felmerültek aggályok a közös vállalkozással kapcso­latban, de nem változott egyik cég elkötelezettsége sem. Jelen­leg az egyesülés folyamatában vagyunk: igyekszünk össz­hangba hozni elképzeléseinket. Amint beindul a zökkenőmen­tes működés, a közös cég jelen­tős erőt képvisel majd. A koráb­bi, Debreceni úti telephelyün­ket új szalonba, a Rákóczi út 60. szám alá költöztetjük, ahol megújultan, és az összeolvadás előnyeivel felvértezve várjuk régi és új ügyfeleinket.- A két cég korábban is nagy hangsúlyt fektetett a közösségi szerepvállalásban. Minden bizonnyal megszüle­tett már az új ars poeticája a Cégcsoportnak.- Az elmúlt évtizedekben a két cég folyamatosan fejlődött, bővítette szolgáltatásait, és egy­re több ügyfele bizalmát nyer­te el. Az elmúlt 20 év alatt sike­resen alkalmazkodott a gazda­sági és társadalmi változások­hoz is, melynek eredménye, hogy ma már többezer ügyfele bizal­mát élvezi. Mégis vannak érté­kek, melyeket mindvégig meg­őrzött és őriz ma is, híven gyö­kereihez: többet nyújtani, mint amit az ügyfél elvár, és ezt nap­ról napra meghaladni! - mond­ta Csősz László.- Hogy élnek majd egymás mellett a korábbi konkurens márkák, szolgáltatások?- A Platán-Csősz Cégcsoport kiterjedt értékesítési hálózatán keresztül jelentős helyi jelen­léttel bír, mely lehetővé teszi, hogy magánszemélyeknek, magánvállalkozásoknak, intéz­ményeknek, valamint nagyvál­lalatoknak kínáljon kombinált szolgáltatásokat. Számos szeg­mensben korábban is piacve­zető vagy a piac meghatározó szereplője volt, és egyértelmű­en a régióvezetó „autós hatal­ma” lesz a jövőben is. A munkatársak a jövőben is azért dolgoznak, hogy a cég továbbra is egyet jelentsen min­den ügyfelének a megbízható­sággal és a kiszámíthatóság­gal. Külön-külön, vagy együt­tesen. Az együttes erő jelen­tős kedvezményeket jelent az ügyfeleknek. Ä közös lobbi, költséghatékony munkavégzés és együttes beszerzés kedvezmé­nyeit az ügyfelek is érzik majd, így az együttes munka egyben nagyobb kedvezményeket is jelent majd ügyfeleinknek, aki­ket a korábbinál is magasabb színvonallal várunk majd a régi és az új szalonjainkban. Meggyőződésünk, hogy az átalakulás sikere, csak akkor valósulhat meg, ha a cég valamennyi dolgozója segíti ezt a munkát. Köszönjük a türelmüket, megértésüket, amiért bizony előfordul, hogy nem minden ötletet, igényt tudunk gyorsan kielégíteni. Hasonlóan köszö­nöm és szerencsésnek tartom magam és a cégemet, amiért a munkatársaim között tudha­tok olyan kollégákat, akik a fejlődés hosszú éveit élik meg velünk. Lelkiismeretes mun­kájuk nélkül nem juthattunk volna el a két évtized végéig. Örülnék, ha újabb évtizedek múltán továbbra sem a cég volumene, nagysága jelentene értéket, hanem a felhasználói­nak sikere, bizalma - jegyezte meg végezetül Csősz Ferenc. Az átalakulásról részletesen olvashat a www.átalakulunk, hu weboldalon! (x) * I

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom