Kelet Magyarország, 2010. január (67. évfolyam, 1-25. szám)
2010-01-14 / 11. szám
2010. január 14., csütörtök KELET Gazdasági tank-csapda Nyéki Zsolt nyeki@inform.hu Mogy miért érzi az ember a magyar gazdaságot újra meg újra Heller 22-es csapdájában...? Talán mert most azt hallja: az államháztartás stabilitása követelte meg az üzemanyag jövedéki adójának növelését, ámde nem kell sok idő, hogy a hirtelen bevételtöbblettel szemben megjelenjenek a hiányok. Aki teheti, külföldön tankol - ez ugye nulla bevétel az államnak; aki nem teheti, kevesebbet tankol - ez kiesés az államnak. A vállalkozónak takarékoskodnia kell, elküldi néhány alkalmazottját, akik munka- nélküliek lesznek, segélyért folyamodnak - ez kiadás az államnak. Visszafogott fogyasztás, csökkenő forgatóm, kevesebb aao(-zó) - félő: a mérleg nyelve gyorsan visszabillen, s megy át süllyedésbe. Nincs szükség sem professzori szintű közgazdász vénára, sem politikai elfogultságra annak megállapításához: a gazdaság gépezete hörög, fulladozik. Mintha csak az éhhalál küszöbére ért falu bolondja taposná udvarának egyetlen tyúkját a több tojásért addig, amíg az bele nem pistul. No igen, ekkor még kijön egy jó leves és csirkecomb, de aztán tényleg ott a vég, nincs tovább - a túlélés esélyét is beleértve. Itthon sokan adják vissza az újonnan vásárolt kamionokat, egyre nagyobb teret engedve a fuvarokat elhappoló külföldi versenytársaknak, ami megintcsak azt szimbolizálja: gyengülnek a foglalkoztatási mutatók, gyengül a gazdaság teljesítménye. Lassan tényleg a döglött tyúk nyakát szorongatjuk. Változtak-e a tankolási szokásaik, amióta drágult az üzemanyag?-A drasztikus üzemanyag drágulás óta, ha nem sürgős ügyről van szó, Inkább gyalog járok. Természetesen, amikor hosszabb útra készülök, akkor megtankolok - mondta a nyíregyházi Tóth Attila. Antal Sándor szerencsésnek érzi magát, mert keveset utazik. - Sóstóhegyen lakom, csak keveset használom az autómat. Hetente egyszer jövök a városba gépkocsival kisebb-nagyobb ügyintézések miatt, így aránylag ritkán kell tankolnom - mesélte. - Nem változtak a tankolási szokásaim, mert van, ahová mindenképpen kocsival kell mennem. Ha időm engedi, inkább gyalog intézem az ügyeimet. Olykor külföldre is kimegyek tankolni, minimum 60 forintot spórolok meg egy liter benzinen! - válaszolta a nyíregyházi Tóth Antal Triszkai Attila Sándor Dániel Petneházy Hegedűs Juhász Attila Melinda Judit Triszkai Dániel Petneházy Attila nem menne külföldre üzemanyagért. - Amint azt jelzi az autóm, hogy „megéhezett", más lehetőség nem lévén, be fogok állni a legközelebbi kútra még akkor is, ha drága - válaszolta. - Közvetlenül nem érint a drágulás, mert többnyire céges autóval járok. A spórolás érdekében, ha nem sürgős az ügy, inkább gyalog indulok útnak - felelte az egri Hegedűs Melinda. Juhász Judit ebben az időszakban inkább a tömegközlekedést választja. - Csak akkor jövök kocsival a városba, ha sok csomagom van, és nehézkes lenne busszal behozni. Ilyen üzemanyagárak mellett kifizetődőbb buszra szállni - mondta a nyírszőlősi lány. VILLÁMVOKS Ön szerint a megszorítások miatt sok rendezvény marad el megyénk településein? Szavazók száma: 85, 2009. 01. 13. 19 óra Igen 60,00% I Nem 40,00% Következő kérdésünk: Ön szerint a magas árak miatt megváltoznak tankolási szokásaink? Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát, HÁTTÉR /3 Vesztegelnek a sztrádák királyai 1 A magyar fuvarozó cégek versenyhátrányba kerültek a külföldiekkel szemben. Nyíregyháza, Kálmánháza (KM - Ny. Zs.) - Ismét csúcson Magyarországon az üzemanyagár. Arra voltunk kíváncsiak, vajon ez hogyan érinti a vállalkozásokat, illetve a fogyasztókat.- A fejlesztést, az új autók beszerzését egyelőre el kell felejteniük a magyar fuvarozó társaságoknak, sőt! Országosan már 2500-nál is több azoknak a kamionoknak a száma, amelyet egy éven belül szereztek be, de munka hiányában állnak, és szép lassan befulladnak a lízingjeik - festi le a fuvarozók egyáltalán nem rózsás helyzetét Nagy György, a Grand Trans Kft. tulajdonosügyvezetője. 99 .............. Ha tovább emelkedne az üzemanyag ára, azt már nekünk is érvényesítenünk kellene a termékekben. RAcz Antalné ................................99 Már nem csak a környező országokban, hanem a kiterjedtebb térségben is olcsóbb az üzemanyag - jelöli meg a bajok egyik legfőbb okát -, s ezzel jócskán versenyelőnybe kerülnek a külföldi fuvarozók magyarokkal szemben. Másfelől már nem csak a határ közelében élő lakosság megy át a szomszédos országokba tankolni, hanem ha csak tehetik, a hazai szállítmányozók is kint töltik fel üzemanyag tartályaikat. Ez nem jó a magyar vállalkozóknak, és nem jó a magyar államnak sem, hiszen kint marad az üzemanyag-forgalomból származó nem kis bevétel. Dolgozunk, teljesítjük a megbízást, de új autókra, fejlesztésekre, a működésünket stabilizáló innovációra egyelőre nincs lehetőség. Ez pedig gyorsan megbosszulja magát egy olyan piacon, ahol sok szereplő pályázik a megrendelésekre - fogalmaz Nagy György. A hazai magas üzemanyag árakat nem lehet a tarifában érvényesíteni, mert a külföldiek olcsóbb ajánlattal élnek - nem beszélve a számos egyéb olyan tényezővel, amely hátrányba sodorja a magyar fuvarozókat, vállalkozókat a külföldiekkel szemben. Nagy tételben vásárolnak Nem panaszkodhatnak kilométerhiányra a Kálmánházi Baromfifeldolgozó Kft. gépjárművei, hiszen nagyon sok helyre elviszik a vállalkozás termékeit. A megyénkén kívül értékesítenek Hajdú-Bihar, Borsod- Abaúj-Zemplén, Heves és Pest megyében is, nem mindegy tehát, hogy mennyibe is kerül az üzemanyag.- Egyelőre még „le tudjuk nyelni” az üzemanyag árának emelését - válaszolta érdeklődésünkre Rácz Antalné ügyvezető igazgató. - A 3-5 tonnás, speciális hűtőkocsijaink gázolajai működnek. A járművek nem benzinkúton tankolnak, az egyik üzemanyagforgalmazó cégtől nagy tételben vásároljuk, ezért van egy kis engedményünk rajta.- Bízom benne, hogy nem fog emelkedni tovább az üzemanyag ára, de ha mégis megtörténne, akkor azt már nekünk is érvényesítenünk kellene a termékek áraiban. kmf/ppek.szon.hu • Üzemanyagárak. A témával kapcsolatos korábbi írások letölthetők. (PDF, 40 kB) Fellélegezhetnek a távhős lakók A díj- és áfacsökNYÍRTAVHO díjcsökkentések 2009-ben Q) 2009. július 1-jétől csökkentek az alapdíjak 5%-kal. Q) 2009. augusztus 1-jétől 2%-kal csökkent a távhőszolgáltatás ÁFA-ja. ££ 2009. október 1-jétől a hődíjak átlagosan 10%-kal csökkentek. Qj 2009. november 1-jétől a hődíjak újabb 9,7%-kal csökkentek. Grafika: ÉKN. Forrás: Nyírtávhő Kft. kentesek hatasara negyedével kevesebbe kerülhet a fűtés. Nyíregyháza (KM - P. I.) - Bár 2008. december 1. és 2009. június 30. között a távhőszolgáltatási díjak nem változtak, ezt követően több alkalommal is díj- csökkentésre került sor, valamint a szolgáltatás áfája is mérséklődött. Tavaly júliustól összesen 5 százalékos alapdíj, 18 százalékos hődíj és 2 százalékos áfa csökkenés történt, egy átlagos méretű és hőfelhasználású lakás esetében mindez 16 százalékos megtakarítást eredményezett - ismertette a tényeket Gerda István, a Nyírtávhő Kft. igazgatója hozzátéve: a januártól esedékes, újabb 13 százalékos adókulcs csökkenés révén így akár 25 százalékkal csökkenhet egy átlagfogyasztó éves távhő-kiadása!- Az utóbbi években enyhébb lett az időjárás a fűtési szezonban, így jóval kevesebb hőmeny- nyiségét kellett vásárolnunk az erőműtől. A lakosság is egyre tudatosabb és takarékosabb a hőfelhasználásban, legyen szó használati melegvízről vagy fűtésről, és akkor még nem beszéltünk a Nyitás, illetve a panelprogram pozitív hatásáról.- Az ügyfelek továbbra is kérhetnek részszámlázást vagy az évente egyszer leolvasott, s ez alpján megbecsült hőfelhasználási adatok alapján kalkulálunk. Azt egyelőre nem tudni, hogy a július elsején esedékes „gázévforduló” milyen hatással lesz ránk és fogyasztóinkra - fogalmazott. Április végéig még igényelhető energiatámogatás (amely jelenleg is megjelenik a számlákban), aztán megszűnik. A szolgáltató hírlevele - amely mintegy 16 ezer háztartásba jut el - részletesen beszámol majd a változásokról. Tarifastop Nyíregyháza (KM) - Bár az üzemanyagárak- akárcsak az autósok- a plafonon vannak, a taxitársaságok csínján bánnak a tarifaemeléssel, attól félve, hogy ügyfeleket veszítenek. Ferku Zsolt, a nyíregyházi Főtaxi igazgatója megerősítette korábbi álláspontját, miszerint a társaság több mint félszáz munkavállalója egyelőre kitart jelenlegi, régi díjszabása mellett, és „lenyelik” az emelést abban bízva, hogy egy időre megálljt parancsol a világpiac az üzemanyag- áraknak.- A benzin és a gázolaj emelésekre társaságunk hónapokkal ezelőtt egy visszafogott és elviselhető, 5-10 százalékos tarifaemeléssel válaszolt - mondta el szerkesztőségünk érdeklődésére a taxitársaság vezetője. Lebuktak a drogterjesztők ■ A feltételezett dílerek lakásában valószínűleg lopott arany ékszereket is lefoglaltak. Nyíregyháza (KM) - A Nyíregyházi Rendőrkapitányság bűnügyi osztálya kedden este a Jonatán akció osztály munkatársaival közösen tartott házkutatást egy lakásban, ahol a rendelkezésre álló adatok szerint kábítószert árultak. A rendőrök 14 gramm amphetamin- gyanús port és kb. 10 gramm növényi származékot, feltehetően marihuánát találtak. A terjesztéssel egy középkorú házaspárt, valamint egy 34 éves férfit és egy 28 éves nőt gyanúsítanak. A nyomozás adatai szerint többen vásároltak tőlük, egy onnan éppen elhajtó gépkocsiban további 14 gramm növényi származékot találtak. Több fogyasztó ellen is büntetőeljárás indult. A feltételezett dílerek lakásában nagy meny- nyiségű, valószínűleg bűncselekményből származó arany ékszert is lefoglaltak, melynek eredetét még vizsgálják. A nyíregyházi nyomozók múlt pénteken is rajtaütöttek egy feltételezett drogdíleren. Az akkor lefoglalt kábítószer az előzetes gyorsteszt alapján 1,3 kilogramm marihuána és mintegy 400 gramm amphetamin volt. Meghallgatás. Félévi vizsgán bizonyíthatják tudásukat a Művészeti Középiskola zenei tagozatának növendékei. Tóth Orsolya és Papp Dávid a vizsga előtt az utolsó instrukciókat kapták művésztanáruktól, Tokodi Gábortól. (Fotó: Racskó Tibor)
