Kelet Magyarország, 2009. december (66. évfolyam, 281-305. szám)
2009-12-30 / 304. szám
2009. december 30., szerda HÁTTÉR 13 Kuty ába se néznek bennünket! - vicsorog a sokadik sikertelen kikerülési kísérlet után az autós. Nagyot nyekken az altest, alapjaiban éri sérelem a négykerekűt, ehhez társul az útszéli hangnem. Rossz vicc, hogy ugratni kell a kocsit a szlalom közben, olykor azonban a szükség nagy úr - egyszerre nevetséges és lehangoló a kátyúhelyzet úton-útfélen. Sziszifuszi munka a helyreállítás, a toldozás- sal ideig-óráig lehet ápolni a sebeket. Konkrétumot kérek! - csattan fel az illetékes, holott ő is nagyon jól tudja, hogy csak az nem talál, akinek esze ágában sincs keresnie aszfaltcsapdát. A hatalmas hó'ingado- zás a kátyúképződés melegágya. Az sem ritka, ha a fránya időjárási viszonyok akkora mélyedést vájnak az úttesten, hogy akár egy kisállat is világra jöhet a szabad ég alatt. Mi több, a késŐDDiekben jászolként szolgálhat a tátongó lyuk a kisded számára. Budapesten egyébiránt két komoly probléma is inger- li a közérzetet: a kutyagumi és a kátyú. A megoldás tálcán kínálja magát - be kell tömni kutyagumival a kátyúkat. S hogy kevesebb legyen a tortúra, egyszerűen csak oda kell szoktatni az ebeket. Ettől persze léteznek lehengerlőbb ötletek is. Például egy új szőnyeg a régi borítás helyett. Igen ám, de akkora a sebzett felület az ország útjain, hogy optimális mennyiségben erre se idő, se pénz. Tiszteletünk a kátyúzók maroknyi seregének, akik jót akarnak, ha eltakarnak, ugyanakkor a 101 kiskutya termése is kevés lenne nekik a boldog új esztendőben. Ön félti autóját a kátyúktól?- Természetesen, nem is alaptalanul. Néhány éve belehajtottunk egy nagyobb úthibába, és eltört az autónk főtengelye. Attól tartottam, hogy drága lesz a javíttatás, de korrektek voltak a szervizben - válaszolta kérdésünkre a nyíregyházi Szarka Jánosné. Szabó István szintén félti autóját. - Nem csak a megyében, de az egész országban siralmas az utak állapota. A megoldás az lenne, ha az állam jobban támogatná a helyreállításukat, mert ez így tarthatatlan-válaszolta lapunknak a nyíregyházi férfi. - Amellett, hogy a kátyúk súlyos károkat okozhatnak, körülményes bebizonyítani, hogy így keletkezett kár az autóban. Lassan ott tartunk, hogy a környező országokban jobb lesz az utak állapota, mint nálunk - vélte a tiszavasvári Mezei József. Lovas Csaba Szarka Szabó Mezei Jánosné István József Lovas Tóth Szaniszló Csaba Norbert Pálné negatív tapasztalatairól beszélt. - A bekötőutak minősége nem megfelelő, legutóbb az alsó spoilert sértette fel egy kátyú. Ez magában nem nagy gond, de ezek az apró balesetek egy idő után összeadódnak - szögezte le a balkányi fiú. - A befizetett adó mennyiségét és a magas benzinárakat figyelembe véve az lenne a legtisztességesebb, ha megfelelően karban tartanák az utakat, vagy hiba esetén felelősségre vonnák a kivitelező céget - vélte a Biriben élő Tóth Norbert. Szaniszló Pálné Kisfástanyán lakik, ahol rengeteg a kátyú. - Bosz- szantó, hogy amikor széthasította egy mélyebb gödör az autóguminkat, nemhogy segítséget, de kártérítést sem kaptunk. Nincs kihez fordulni ilyen ügyben - tette hozzá a fiatal nő. Ön otthon szilveszterezik? Szavazók száma: 67, 2009. 12. 29. 19 óra Nem 29,85% Következő kérdésünk: Ön fordult már biztosítóhoz kátyúkárral? www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is .leadhatja szavazatát. Lesz még a kátyúban aszfalt ■ Az elmúlt néhány nap mintegy 40 fokos hőingadozása miatt jelentősen megnőtt a kátyúk száma. Nyíregyháza (KM) - Ez egyszerűen szörnyű - ezekkel p szavakkal jellemezte a nyíregyházi Sátor utcán élő olvasónk az utcájuk állapotát. A több száz kátyú között 15-25 centiméteresek is vannak, a közlekedés balesetveszélyes. Szomorú, de az az igazság, hogy kötőanyag híján az eső kimosta a korábban bedolgozott zúzalékot, mintha nem is javították volna korábban - fogalmazott K. Frigyes.- A mínusz 20 fokos hideg, majd a hirtelen jött plusz 20 fokos enyhe idő leginkább azokat az utakat viselte meg, ahol már repedezett volt a burkolat Kedden Nyíregyházán a Bujtos utcán is kátyúztak a szakemberek 99 .......................... Télen a kevésbé tartós hideg kátyúzással, az aszfaltkeverő telepek nyitása után a tartósabb meleg kátyúzási technológiával dolgozunk. Gémesi István ...........................99 mondta lapunknak Gémesi István. A Nyíregyházi Városüzemeltető és Vagyonkezelő Kft. útkezelési és közlekedési ágazatának vezetője hozzátette: a megyeszékhely egész területén az útfelügyelők folyamatosan ellenőrzik az utak állapotát és jelzik a komolyabb hibákat. Hétfőn már megérkezett az az 50 tonnányi hidegaszfalt, amivel az ütőkátyúk, azaz az 5 centiméternél mélyebb, balesetveszélyes gödrök betemetését végzik a kft. munkatársai. - Abban az esetben, ha ez a mennyiség nem elegendő a kátyúzásra, akkor további 100 tonnányi aszfaltot használunk fel az útjavítási munkák elvégzésére - erősítette meg Gémesi István. Jelenleg egy brigád, január 4-étől pedig már három csapat folyamatosan dolgozik majd Nyíregyházán, az önkormányzat kezelésében lévő utakon, hogy betemessék a kátyúkat. Az ágazatvezető úgy véli, ha az időjárás engedi, akkor január végére a legveszélyesebb mélyedéseket megszüntetik a városban, ám az előrejelzések szerint ismét várható olyan hőmérsékletingadozás, amelynek eredményeként új kátyúkra is számítanak. Táblával figyelmeztetnek A Magyar Közút Nonprofit Zrt. által üzemeltetett közúthálózaton naponta több ezer új kátyú keletkezett. A társaság minden valamennyi hadra fogható emberét és gépét munkába állította az úthibák megszüntetésére.- Az útellenőreink a szokásosnál is többször járják végig az ország 30 ezer kilométeres állami közúthálózatát. A 77 üzem- mérnökségünk 3300 dolgozója minden erejével azon van, hogy amíg az időjárás engedi, a lehető legtöbb kátyút kijavítsuk (Fotó: Sipeki Péter) mondta Molnár István, a társaság üzemeltetési igazgatója. Idén december közepéig mintegy 700 ezer kátyút szüntetett meg a Közút, csaknem 6 milliárd forint ráfordítással.- A keletkezett kátyúkat folyamatosan javítjuk, de sok helyen táblákkal kell felhívnunk a figyelmet egy-egy nagyobb kátyúra, vagy rosszabb útszakaszra addig, amíg a javítást el tudjuk végezni - mondta az igazgató. Szóljon hozzá cikkünkhöz SMS-ben! Küldje el véleményét a fenti telefonszámra! Törik a tengely, repül a dísztárcsa A Nyírszőlős felé vezető úton centiben mérhető az úthibák mélysége (Fotó Sipeki Péter) ■ Leggyakrabban az autó felnije, gumija, az olajtartály vagy a kocsi váltója sérül meg. Nyíregyháza (KM) - Téltábornok alaposan szétszórta gránátjait a nyíregyházi utakon, kátyúk sokasága tátong a megye és a megyeszékhely aszfaltszőnyegein. Az ezer sebből vérző utak nemcsak bosszúságot, hanem nagy kiadást is okozhatnak az autósoknak - mondja Kató János autószerelő. A fiatal szakember szerint nem csoda, hogy a tél második felében, amikor a kátyúk előbukkannak a hó alól, megszaporodnak az anyagi kárral járó balesetek, hiszen a gépkocsivezetők belehajtanak ezekbe kmf/ppefc.szon.hu • Bejelentő lap. Töltse le a kátyúkár bejelentőlapot portálunkról! (PDF, 50 kB) a lyukakba, és legtöbbször a felnijük, az autó gumija, az olajtartály vagy a kocsi váltója sérül meg. Törik a tengely, a lengővilla, repül a dísztárcsa, szakad az abroncs - ezek a legjellemzőbb „tünetek”. Előfordult koccanásos baleset is amiatt, hogy az autós kikerült egy kátyút, s véletlenül nekihajtott a vele szemben közlekedőnek. Minél drágább a négykerekűnk, annál költségesebb egy-egy meghibásodás gyógyítása. Kárigény Nyíregyháza (KM) - A kátyú okozta kártérítési igényt a Magyar Közút Kht. illetékes megyei igazgatóságain lehet bejelenteni. Ott megvizsgálják és nyilvántartásba veszik a káreseményt, majd a biztosítási kárszakértő egyeztet a kárfelvétel részleteiről. A károsultnak igazolnia kell a kár keletkezésének körülményeit. Le kell írni, hol, mikor, mi történt, s érdemes ott a helyszínen fényképet készítenie, mind a kárt okozó kátyúról, mind a sérült gépjárműről. Hasznos tanúnyilatkozatot is csatolni, illetve rendőrségi helyszínelés esetén a rendőrségi jegyzőkönyvet. A károsultnak kell bizonyítania a kárigény összegének helytállóságát is, biztosítói kárfelméréssel, javítási számlával. Árokba. Egy szlovén rendszámú nyerges vontató billent árokba kedden reggel Pátyod belterületén. A műszaki mentés 4 órán keresztül tartott. (Fotó: Pusztai Sándor) j 1 m ■MSZP Tisztelt Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei lakosok! Jk ehéz, mindannyiunkat megpróbáló JL y év áll mögöttünk. Vállaltuk a felelősséget, a sokszor nehéz döntéseket, de így szolgálhattuk az ország hosszú távú érdekét. Köszönjük a megye lakosságának segítő együttműködését, megértését, egész éves munkáját. Sikeresen éltünk a fejlesztési lehetőségekkel: iskolákat, lakásokat újítottunk fel, jövő évben tovább épül az M3-as autópálya, megkezdődik a Jósa András kórház rekonstrukciója és a megye hat településén a szennyvízprogram. Szépülnek, komfortosabbak, élhetőbbek lesznek a megye települései. A megye minden lakosának jó egészséget, boldogságot és sikerekben gazdag boldog új évet kívánnak a megye szocialista országgyűlési képviselői. Dr. Baja Ferenc, Demendi László, Gazda László, Juhász Ferenc, Dr. Kapolyi László, Kárpáti Tibor, Dr. Legény Zsolt, Szabados József, Dr. Szép Béla, Tukacs István, Dr. Veres János, Dr. Veresné Dr. Szabó Éva, Dr. Vojnik Mária. POLITIKAI HIRDETÉS