Kelet-Magyarország, 2009. január (66. évfolyam, 1-26. szám)

2009-01-02 / 1. szám

2009. január 2., péntek • Kiépülő modellcsalád. Az Audi autó­ipari vállalat az A1 modellcsalád kiépítésé­re gondol. Rupert Stadler, az Audi vezér- igazgatója szerint fokozatosan fejlesztenék ki az új modellcsaládot, az induló A1-es modellt 2010-ben vezetnék be. Az Audi jelenleg is számos járműváltozatot gyárt, 2015-ig mintegy 40-féle új modell kialakí­tását tervezi. KILÉT AUTÓ /II Skoda: négynapos munkahét Nyíregyháza (KM) - Több mint félévszáza­dos történelme során, első ízben gyárt dízel­üzemű modellt a Porsche. A legendás német sportkocsi takarékos erőforrással februárban kerül a szalonokba. Németország egyik legújabb és legkorsze­rűbb autógyárában, a lipcsei Porsche Művek­nél legördült a futószalagról a legendás típus első dízel példánya. Amint a német rádió hét­fő délután jelentette, az elmúlt évek legsikere­sebb modelljét, a Cayenne terepjárót 2009-ben az eddigi benzines erőforrások mellett már egy szuper takarékos motorral is piacra dobják. A 3,0 literes, 240 lóerős Porsche dzsip hat­hengeres turbódízel aggregátja jóvoltából 100 kilométerenként 9,3 liternyi üzemanyaggal beéri. A motor már jól bevált az Audikban. A Porsche Cayenne-ből a stuttgarti központú cég egyetlen, nem kétajtós (4 ajtós) típusából az aktuális statisztikák szerint, a 2007/2008-as üzleti évben több mint 45 ezer példányt értéke­sítettek, és ez új rekord. Környezetbarát autósverseny Antibringával is neveztek egy korábbi futamra nyi István Egyetem parkolójá­ban tartanak. A versenyen a hagyományo­san alkalmazott benzinmeghaj­tású gokartok helyett akkumu­(Fotó: KM-reprodukció) látorral felszerelt versenygépek mérkőznek meg egymással. KELET kmtippek szon.hu • Felhívás. A különös futamról további infor­máció letölthető (PDF, 3 MB) Nyíregyháza (KM) - Csend honol a Sko­dánál. A részvénytársaság három csehorszá­gi gyárában a munka január 13-án indul meg újra. A Skoda nagyon erőteljesen érzi a gaz­dasági recessziót, és gyakorlatilag október óta már több ízben is leállította néhány napra a munkát. Az igazgatóság döntése alapján a jövő év első felében csak négynaposak lesznek a munkahetek. A Skoda gyár termelésének korlátozása nagyon jelentős negatív hatást gyakorolhat a 45 ezer lakosú Mladá Boleslav városra is. Miu­tán a város és környéke lakosságának nagy része (majdnem 20 ezer ember) a gyárban dol­gozik, a keresetek csökkenése kihat a helyi kereskedelem és fogyasztás alakulására is. A Skoda az elmúlt hetekben felmondta a szerződést a külföldi munkavállalókkal, akiket közvetítő cégeken keresztül alkalmazott. Mint­egy 1500 lengyel, szlovák, ukrán munkás már távozott a gyárból, és további mintegy 2500 szerződése a jövő év első heteiben jár le. A Skoda az idén több mint 700 ezer gépkocsi gyártásával számolt, a tavalyi 630 ezer ellené­ben. Tavaly - 2006-hoz viszonyítva - 14,5 szá­zalékkal több Skoda kelt el a piacon. Az idén a cég maximálisan 7 százalékos növekedéssel számol. Újdonság a dízelüzemű Porsche A Magyar Suzuki Zrt. a kereslethez alkalmaz­kodva csökkentette a termelési terveit. Nyíregyháza (KM) - A Suzu­ki autógyár 29 ezerrel kevesebb kocsit gyárt Japánban a koráb­ban tervezettnél a márciussal záruló pénzügyi évében. Ez a japán telephelyek eddigi tervé­nek a 2,4 százaléka. Most 1,16 millió autó gyártását tervezik Japánban. Előzőleg már októberben is csökkentették a tervet: 1,189 millióra az eredeti 1,267 milli­óról. Ezzel összefüggésben 850 állás megszűnését is bejelentet­ték, december végi hatállyal. A leépítés a határozott időre alkal­mazott dolgozókat érinti Japán­ban. Jövő májusig további 110 dolgozótól válnak meg. Az esztergomi gyárból 1200 dolgozót küldenek el. Elsőként azokat bocsátják el, akik idén írásbeli figyelmeztetést kaptak, vagy 2005. óta igazolatlanul hiá­nyoztak. A harmadik lépcsőben a vállalat az öregségi nyugdíj­ban részesülő munkavállalókat választja ki, a fiatalabb generá­ció munkahelyeinek megmenté­se céljából. E három szemponton kívül a vállalat a munkaviszony hosz- sza alapján veszi fel a listára az elbocsátandó dolgozókat. Korábban a gyár közölte, hogy a létszámleépítési terv november végi bejelentése óta 201 dolgozó mondott fel önként. A vállalat­tól távozók megkapták a 2009. február 18-ig járó átlagos mun­kabérüket és béren kívüli jut­tatásaikat, valamint az év végi prémiumot. Szolidáris vezetőség Nyíregyháza (KM) - A japán Honda autógyárnál a hazai termelést 54 ezer jár­művel csökkentik. Az elő­rejelzés szerint idén vár­hatóan 1,43 millió kocsit adnak el az Egyesült Álla­mokban, 8 százalékkal keve­sebbet, mint tavaly, Európá­ban pedig 380 ezret, 1 szá­zalékkal többet a tavalyinál. Bejelentették, hogy 10 száza­lékkal csökkentik az igazga­tótanács havi illetményét. A Honda-motorok népszerűsé­ge töretlen (Fotó: ÉKN-archív) Zöld autó. Csínén Micuje japán zenei producer bemutatta környezetba­rát autóját, aminek befüvesítette a tete­jét, így nincs szüksége környezetkárosí­tó légkondicionáló használatára a meleg, szubtrópusi éghajlatú szigeten. (Fotó: epa) Fairlady. A Nissan új sportautója osztatlan elismerést aratott Japán­ban. (Fotó: EPA) Negyedik alkalom­mal rendezik meg jövőre a futamot az alternatív hajtású jármüveknek. Nyíregyháza (KM) - Ha egy üzlet beindul... Immár negyedik alkalommal rendezik meg jövő­re a Széchenyi-futamot az alter­natív hajtású járművek számá­ra. A versenyt a győri Széchenyi István Egyetem az Inno-Mobil Sportegyesület és az Alternatív Hajtású Járműsport Szövetség hirdette meg. M.................................................. Szeretnénk, ha a fiatat kutatók megmutathatnák, milyen elképze­léseik vannak a közlekedés forra­dalmasítására. Bertók Norbert ...................................... ............H A versenyre egyetemi, főis­kolai, középiskolás és egyéni csapatok jelentkezését várják Magyarországról és a határon túlról, amelynek tagjai alterna­tív energiaforrással működő jár­művet terveznek, majd építenek. A munkába kutató- és fejlesztő­műhelyek, tanszékek vagy akár tudásközpontok is bevonhatók. Nevezni a www.szechenyifutam . hu honlapon kitöltött pályázati adatlappal lehet. A pályaművek leadási határideje 2009. február 1. A Széchenyi-futam tervezett idő­pontja 2009. április 23-25. Környezettudatosság- Szeretnénk, ha a fiatal kuta­tók, fejlesztők megmutathatnák a verseny által: milyen elképzelése­ik, ötleteik vannak a közlekedés forradalmasítására, illetve mi az, amit a főiskolákon, egyetemeken elsajátított tananyagból haszno­sítani tudnak - mondta Bertók Norbert, a Széchenyi-futam szer­vező bizottság tagja. A rendezvényhez hozzátarto­zik a környezettudatos gondol­kodásmód, amit a szervezők a jövő évi eseményen a verseny- sportra is alkalmaznak, ugyan­is elektro-gokart versenyt ren­deznek, amelyet akárcsak a Szé- chenvi-futamot a győri Széche­Évről évre gyarapodó létszám A versenyre évről évre egy­re többen jelentkeztek, és mind profibb kivitelezésű járgányok készültek. Az első évben hat, a második alkalommal tizenket­tő, idén pedig már húsz alter­natív meghajtású jármű mér­te össze három (hobbi, proto­típus és szériaautó-átalakítás) kategóriában a gyorsaságát és használhatóságát. Volt köztük elektromos autó, sűrített leve­gővel, napelemmel és hidrogén­nel működő szerkezet is. Két műszakban A Magyar Suzuki Zrt. a kereslethez alkalmazkodva csökkentette a termelési ter­veit. Az idén a tervezett 300 ezer helyett csak 28 ezer gép­járművet gyártanak, a jövő évi gyártási terv pedig egy­előre 210 ezer autó, azonban piaci fejleményeket követve a gyártási tervet havonta felül­vizsgálják. A vállalat decem­ber 8-tól csak két műszakban termel. Solartaxival járta be a világot (Fotó: KM-reprodukció) Csodájára jártak a fura járműnek Benzin nélkül, tizen­hét hónap után ért cél­ba a magyar születésű mérnök. Nyíregyháza (KM) - Ki hajó­val, ki hőlégballonnal, ki kerék­párral járta körbe a világot, Solartaxival viszont most először sikerült a különleges tett: Louis Palmer 53 451 kilométert tett meg 17 hónap alatt. A magyar szüle­tésű mérnök négy kontinensen mintegy negyven országban járt. Egyetlen csepp benzin nélkül jár­ta be a világot... Különös életút Louis Palmeré: 1971-ben született Budapes­ten, a XX. kerületben, Pester­zsébeten, 16 hónapos korában szüleivel került Svájcba és 14 éves kora óta álmodozott erről a vállalkozásról. Ezt folyékony magyarsággal mondta el Buda­pesten, amikor 2007. július 16-án Solartaxijával leparkolt a sváj­ci nagykövetség előtt. A fiatalember nyugat-kele­ti irányba haladva érintette a Közel-Keletet, Indiát, Új-Zélan- dot és Ausztráliát, Ázsiát, Kínát, az Egyesült Államokat és mie­lőtt visszaérkezett Svájcba, Luzernbe, még autózott Fran­ciaországban, Nagy-Britanniá- ban, és a skandináv államok­ban, s onnan ment át Németor­szágba, majd Svájcba. Az új, ter­mészetbarát technológia megál­líthatja a globális felmelegedést, erre kívánta felhívni a figyel­met a világkörüli úton a vállal­kozó kedvű svájci-magyar mér­nök. A Solartaxi elöl két-, hátul egykerekű, coupé stílusú, két­üléses, áthelyezhető kormányú jármű, utánfutóján hat négyzet- méteres napelemmel. Az autó hajtóenergiájának felét ebből vette, a másik felét pedig vil- lamosenergia-hálózatra csatla­koztatva töltötte le akkumulá­torába. Nappal 90 kilométeres óránkénti sebességgel haladt, de felhős időben csak a 60 kilo­méteres sebesség „passzolt” a kocsinak, amely ingyentaxiként funkcionált. Palmer legközelebb 80 nap alatt akarja körbeautóz- ni a Földet egy új, sokkal gyor­sabb járművel. Pityókás potyautas Palmer minden ország­ban felvett rövid távra vala­kit. Magyarországon például pityókás utasa volt, Jordáni­ában Hasszán herceg, New, Yorkban pedig maga az ENSZ főtitkára, Ban Ki Mun tett vele egy kört. A Suzukinél is behúzták a féket RÖVIDEM

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom