Kelet Magyarország, 2008. szeptember (65. évfolyam, 204-229. szám)
2008-09-18 / 219. szám
1 AUTÓ MAGAZIN 2 Q Q 8 weptemher 18 csütörtök Elhalasztott fejlesztések A kereslet gyengülése miatt több autógyártó is elhalasztja, vagy teljesen félreteszi fejlesztési terveit az Automotive News Europe beszámolója szerint. Köztük van egyebek mellett a Renault, az Opel és a BMW. A Renault például a Megane alapján készülő új modell fejlesztési munkálatait állította le, és halasztódik a Renault Espace, valamint Vei Satis következő generációjának tervezése is. A lap értesülése szerint egyelőre nem várható a piacon az Opel kis terepjárója, amelyet a belgiumi Antwerpenben terveznek gyártani. A BMW egyelőre kivár az X7 nagy luxus-SUV tervezésével, főként az Egyesült Államokban összeomlóban lévő terepjárópiac miatt. Önkéntes kilépési program Négyezer dolgozó távozása már biztos a francia Renault járműipari konszernnél, közülük 3 ezren Franciaországban az önkéntes kilépési program keretében távoznak, további ezren az egyik franciaországi autógyárból, de sajtóértesülések szerint összesen 5 ezerrel lesz kevesebb Renault dolgozó, mert közel ezren nem franciaországi munkahelyekről távoznak. Minderről a vállalat szakszervezeti illetékesei számoltak be, egyes közlések szerint a hónap második felében várható még bejelentés további cégkarcsúsításról és kiderülhet, hogy összesen 6 ezer ember állása szűnik meg. Ezek szerint a fölös franciaországi járműipari gyártókapacitások csökkentését elsősorban a Renault „vállalja magára". A szakszervezetiek szerint a beszállítóknál ezáltal feleslegessé váló dolgozókkal együtt 8-12 ezer ember válhat állástalanná a francia autóiparban. A Renault már bejelentette, hogy eladási tervét a jövő évre a korábbi 3,3 millióról 3 millió járműre vitte le. Általános a helyzet Európa-szerte: csökken a vadonatúj autók eladása A Volkswagen dominálja az európai új autók piacát Magyarországon idén január-júliusban összesen 95 947 új autót értékesítettek. Az idén júliusban 9,2 százalékkal 13 944 darabra csökkent az eladott új autók száma Magyarországon, Európa-szerte 1 259 130 millió autót adtak el, a visszaesés mértéke 5,3 százalékos volt. Mindez a Jato Dynamics nemzetközi autóipari piackutató cég legfrissebb kimutatásából derül ki. A közlemény szerint Magyarországon január-júliusban 95 947 új autót értékesítettek, ami 4 százalékos csökkenés az előző év azonos időszakához viszonyítva. Európában az első hét hónapban 2,5 százalékkal kevesebb, 9 475 111 új autót adtak el. Az idén júniusban 9,4 százalékkal 14 619 darabra csökkent az eladott új autók száma Magyarországon, ugyanekkor Európa-szerte 1,4 millió autót adtak el, a visszaesés mértéke 8,7 százalékos volt. Magyarországon az első félévben valamivel több mint 82 ezer új járművet adtak el, szemben az egy évvel korábbi 84 615 darabbal, ami 3,1 százalékos visszaesés. Európában január-júniusban 8,2 millió új gépkocsit értékesítettek, ez 2,3 százalékos mérséklődés 2007 azonos időszakához viszonyítva. A júliusi általános európai piacesésért nagyrészben a spanyol, az olasz, a brit piacok júliusi gyengélkedése, valamint az ír és a svéd ■piacok 2008-as eddigi alacsony teljesítménye tehetők felelőssé. A dán piacon adóváltozásokat léptettek életbe július elején, amelyre hónapok óta vártak a vásárlók, így a júliusi forgalomba helyezések csaknem két és félszer meghaladták a 2007. júliusi regisztrációk számát. A 2008-ban az eddigi forgalomba helyezések Dániában 28,5 százalékkal haladják meg a 2007 azonos időszakét. Írország szintén keresztülment egy adómódosításon júliusban, ez javított a júliusi számokon, azonban a teljes 2008-as eddigi eladások elmaradnak a 2007-es adatoktól. A Jato szerint az adókedvezmények viszonylag könnyen meggyőzik a vásárlókat az alacsonyabb széndioxid-kibocsátású autók előnyeiről, bár a környezetvédelmet ilyen módon elősegítő adókedvezmények hosszabb távú hatásai az értékesítésre még nem ismertek. A francia piac némiképp visszaesett júliusban, és lassan kezd visszaállni a januárban bevezetett környezet- védelmi adókedvezmények utáni fellendülést követő normál piaci aktivitás. A franciák 2008-as eddigi számaik viszont magasabbak, mint 2007 első 7 hónapjában. A németeknél folytatódik a lassú piacemelkedés. Sok közép-kelet-európai piac továbbra is erős fejlődést mutat, mint például Csehország, Lengyelország, Szlovákia és Szlovénia. Továbbra is a Volkswagen dominálja az európai új autók piacát, listavezetőként mind a 2008. júliusi, mind pedig a teljes évet tekintve. A VW- t a Ford, az Opel/Vauxhall, a Renault és a Peugeot követi. A Ford követi a VW-t Az Opel őrzi dobogós pozícióját ertekbeni /Akár használtautó beszámítás! Nyíregyháza, Mátészalka, Fehérgyarmat, Orosi út 29/a. Tel.: 42/508-150 Jármi u. 55. Tel.: 44/500-203 Matolcsi u. 2. Tel.: 44/510-090 Részletekről érdeklődjön márkakereskedésünkben! SUZUKI Mm 5 O D B iá?. SUZUKI W törlesztőrészlet! I I I I I I I I I I I I I I I 11 I I I I I I I I I I ! II l Üzemanyag utalvány | A képek illusztráció. Az ajánlat 2008. szeptember 6-tól vagy az akciós készlet erejéig érvényes. *A hirdetés nem minősül hivatalos ajánlattételnek, üzemanyag fogyasztás (kombinált): 5,3-7,6 l/100km CO2- kibocsátás: 139-182 g/km.
