Kelet Magyarország, 2008. szeptember (65. évfolyam, 204-229. szám)

2008-09-18 / 219. szám

AUTÓ MAGAZIN 2 008. szeptember 18., csütörtök Felelősségteljes átalakulás Gyökeresen átalakítaná a pénzügyi tárca a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) rendszerét. A még nem végleges javaslat szerint a jelenlegi egy­séges december 31 -e helyett mindenki a járműve megvásárlásától számított egy év múlva köthetne új szerződést. Továbbra is fenntartanák azt a rendszert, amelyben a biztosítóknak együtt, október végén kel­lene közzétenniük jövő évi'tarifáikat. így a jelenlegi kampányidőszak fokozatosan, az autópark cserélődé­sével párhuzamosan veszítene jelentőségéből. A bónuszbesorolások rendszerében 2010-től általá­nos szabályként továbbra is megmaradna, hogy az autós egy év kármentes időszak után egyet léphet felfelé, ám a biztosítók ettől akár el is térhetnek, és dönthetnek úgy is, hogy ügyfelük balesetmentes ve­zetését azzal honorálják, hogy kettővel javítják bónuszfokozatát. Ez ugyan az autósok szempontjából jó, hiszen minél magasabb bónusszal rendelkeznek, annál olcsóbbá válik a kötelezőjük, ám biztosítási szakemberek szerint ez a jelenlegi, egyébként jól működő rendszer széteséséhez vezethet, ráadásul még átláthatatlanabbá teszi a már amúgy sem túl egyszerű árképzést. Leáldozóban a Yugo-csillag Hamarosan a múlté lesz a jugoszláv autógyártás egykori „csodabogara", a Yugo nevű kisautó, amely egyben a régen széthullott egységes délszláv állam­nak is a jelképe volt. A Zastava autógyár főnöke be­jelentette, hogy 2009-ben megszűnik a Yugo gyár­tása. Az egykor Jugoszlávia határain túl is kelendő kiskocsi különböző típusai (Yugo, Skala, Florida) mellett a kragujevaci gyár beszünteti a Zastava 101 és 128 modellek gyártását is. Az alkatrészellátás mindazonáltal még hét évig biztosított lesz. A Zastava modellekkel ellentétben, amelyek nem­csak motorjukat és nyomatékváltójukat, de ka­rosszériájukat illetően is FIAT-leszármazottak voltak, a Yugo csak motorikusán volt „kiónja" az 1971-ben piacra dobott (1972-ben az Év autója címet elnyert) FIAT 127 típusnak. A formatervezés a kragujevaci mérnökök munkáját dicsérte. Javult a Magyar Suzuki mérlege: bővülő termelés, rekordméretű export A gyors termelésbővülés az el­múlt esztendők munkájának és intézkedéseinek köszönhető. Az idei év első felében a Magyar Su­zuki Corporation (MSC) jelentősen felülmúlta előző évi teljesítményét. A gyártott személygépkocsik darab­száma 2007 azonos időszakához ké­pest 33 százalékkal növekedett, ami több mint 151 ezer jármű értékesí­tését jelenti 2008 első felében. Az export-nagykereskedelemben július hónapban eladott 27 104 jármű ha­vi értékesítési rekordot jelent a vál­lalat történetében.- Az elmúlt években elért stabil nö­vekedés nyomán a Magyar Suzuki Corporation a 2008. január-júniusi időszakban ismét kitűnő teljesít­ménnyel rukkolt elő. 2007-ben a gyárban előállított 232 480 jármű­ből 112 072 gördült le a futószalag­ról az év első felében. A 2008 ja­nuárja és júniusa között gyártott 149 438 jármű ezzel összevetve 33 szá­zalékos teljesít­ménynöveke­dést jelent - taglalta Ruska Vik- . tória, Magyar Suzuki Zrt. válla­lati kom­muniká­ciós veze- tője, majd hozzá fűzte: - A gyors termelésbővülés az elmúlt esztendők munkájának és in­tézkedéseinek köszönhető. A ma­gyar leányvállalat kapacitásának bő­vítése a 2003-ban indult Európai Re­neszánsz Program egyik fő célkitű­zése volt; ennek révén az MSC 2008 végére el kívánja érni a 300 ezres gyártási darabszámot. A 2008-as év Az Ignis 2003-ban mutatkozott be • A vállalatot a Suzuki Motor Corpora­tion többségi tulajdonosként 1991-ben alapította. • A 6000 Suzuki-dolgozó mellett a be­szállítói körrel együtt a gyártás több tízezer ember számára nyújt megélhe­tést. • A kezdőmodell Swift 1992-ben gördült le a gyártószalagról, ezt 2000- ben a Wagon R+, 2003-ban az Ig­nis, 2005-ben az új Swift, 2006-ban az SX4, 2008-ban pedig a Splash kö­vette. • A Magyar Suzuki Zrt. a gyártási folya­matok során a minőség mellett kiemelt figyelmet fordít a környezettudatosság­ra. • Az Esztergomban alkalmazott tech­nológiai folyamatok irányítási módsze­re megfelei az ISO 14 001 környezet- védelmi és az ISO 9001 minőségbiz­tosítási rendszer szabványelőírásainak. • Mára több mint egymillió Magyaror­szágon gyártott Suzuki gépkocsi fut a belföldi és európai utakon. • A gyáralapítástól napjainkig a válla­lat több mint kétszáznyolcvanmilliárd forint nagyságrendű beruházást hajtott végre. • A jelenleg gyártott modellekbe csak Euro 4 környezetvédelmi szabványnak megfelelő motorok épülnek be. te­hát a masszívan növekvő tö­meggyártásnak köszönhetően a Re­neszánsz Program csúcspontja. Az idén piacra dobott új modellből, a Splashből - amely nemcsak értéke­sítési siker, hanem a 2009-es Év Autója-díj jelöltjei között is szerepel - 54 ezer készül majd évente a ma­gyar gyárban. A termelési eredményeken túl az értékesített darabszámok is alátá­masztják a növekedést: 2008 első felében 151 587 jármű kelt el: en­nek 9,51 százaléka, 14 414 gépko­csi a hazai piacon, 90,49 százaléka, 137 173 jármű pedig Európa orszá­gaiban. Ez a teljesítmény 30 száza­lékot meghaladó bővülést jelent, hi­szen az előző év azonos időszaká­ban 116 252 járművet sikerült ér­tékesíteni. A Magyar Suzuki által gyártott járművek exportpiacai új márkakereskedések megnyitásával bővülnek Horvátországban, Szlová­kiában és Romániában. Bár a magyar piac stagnál, a vállalat 2008 január-júniusa között összességében 17 százalékos hazai piaci részese­dést tudott felmutatni. A Magyar Suzuki Corporation 289 milliárd forint bevételt eredménye­ző 2008 első fé- I évi exportteljesítménye a teljes magyar export mintegy 3 százalé­kát képviseli. 2007-ben a cég ex­portegyenlege 474,7 milliárd forint volt, ami a teljes magyar export­hoz 2,76 százalékkal járult hozzá. Az MSC 2008-ban 31 milliárd forint összértékben tervez kapacitásbőví­tési és eszközmodernizációs beru­házásokat. Vegyes átlagfogyasztás: 4,4-7,41.-'1 OG km, CO.,-kibocsálás: 119-177 g/km. Vegyes átlagfogyasztás: 4,3-9,3 1/100 km, C02-kibocsátás: 114-224 g/km. Ford Fiesta Fresh Plus már 2 400 OOO Ft-tói, Új FordFocus most 500 OOO Ft akár O Ft kezdő részlettel kedvezménnyel és ajándék metálfénnyel Ford Fiesta Color most 770 OOO Ft használtautó beszámítási kedvezménnyel Vagép Velünk spórolhat. Sokat! Nyíregyháza Kert u. 47/A (42) 460-677 Kisvárda Városmajor út (45) 416-416 Feel the difference

Next

/
Oldalképek
Tartalom