Kelet Magyarország, 2008. április (65. évfolyam, 76-101. szám)

2008-04-30 / 101. szám

2008. április 30., szerda KELET HATTER /3 • Megjelenés. Tájékoztatjuk Olvasóinkat, hogy lapunk következő száma május 2- án, pénteken jelenik meg. Zéró felelősség Lefler György lefler@kelet.szon.hu A kocsisorban haladva, a visszapil­lantó tükörben észleltem, hogy egy au­tós eszeveszett előzésbe kezdett, miköz­ben a szemközti sávban is erősen köze­ledtek az autók. Ejha, még mindig nem sorolt be?! - ráncolódtak sorra a homlo­kok, s kezdtek lobbot vetni a hajszálak.- No, a mögöttem haladónál már csak megteszi! De nem, de nem, az anyját, még én is belefértem neki a pakliba! Az­tán: legalább tíz autó fékezett egyszerre, legalább tízen „szóltak" egy torokból. Ám emberünk minderre fittyet sem hányva, máris kikapta a kormányt, s im­már közvetlenül a kanyar előtt, újból előzött. No, ilyenkor rendőrért kiáltanánk. Az­tán nem mondom, hogy mikor és mi­lyen okból, de magunk sem szeretnénk- maradjunk (szoba)festői képnél -, ha lemeszelnének. I ény: amíg Ausztriában évente átlag 450-en halnak meg az utakon, addig ha­zánkban háromszor annyian. Az okok ugyanazok: elsősorban az ittas vezetés, a gyorshajtás és a biztonsági öv mellő­zése. A sebességellenőrző eszközök mennyiségével sem lehetünk elégedet­tek, hiszen nálunk 150, a „sógoréknál" 1400 traffipax van használatban. A „Tiszta fejjel" program jegyében a „zéró tolerancia" és a május elsejétől életbe lépő „objektív felelősség" elve életeket menthet. Talán megváltoz­tathatja sokunkban azt, amit a sza­vakkal játszva úgy hívhatunk: zéró felelősség. Itt olvashatják el a Pocokur blogot. Ön mit szól a közlekedési bírságok szigorításához? Hokk László, Nyíregyháza Oykor elkövetünk kis szabálysértéseket, megállunk néhány percre a tilosban, ki­csit gyorsabban megyünk. Ezek aprósá­gok, nem korrekt a nagy büntetés! Kurucz Marianna, Nyíregyháza A sok szabálytalankodó autós miatt szükség van a szigorításra, ám attól fé­lek, hogy a csekély vétséget elkövető­ket is súlyosan megbüntetik majd. Gergely Krisztián, Nyíregyháza Azt kellene szigorúan büntetni, aki őrült módjára száguldozik, és veszélyezteti az autósok, gyalogosok biztonságát. De májustól mindenki sokat fizet majd. Gergő Katalin, Nyíregyháza Hallottam hírét, hogy jelentősen emel­kednek a büntetési tételek. Az objek­tív felelősség bevezetésével viszont nem értek egyet, a vétkes fizessen! Mészáros Szilárd, Nyíregyháza Kíváncsi leszek, mennyien fogják betar­tani az 5 km/órás sebességkorlátozást, ez lehetetlen. Gyakran a 30-as tábla sem indokolt. Sokat fogunk fizetni! video.szon.hu e* Olvasóink véleményét videón is megtekintheti. Ön szerint megyénk elég hatékonyan reklámozza magát? Szavazók száma: 45, 2008. 04. 29. 18 óra Igen 17,78% I Nem 82,22% Következő kérdésünk: Ön szerint szükség van a közlekedési bírságok emelésére? rnTT... www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Drákói szigor a hazai utakon Ezt a korlátozást még a kerékpárosok sem mindig tudják betar­tani (Illusztráció: Balázs Attila) ■ Januártól az új díjak szerint 650 millió forin­tos bírságot szabhattak volna ki a hatóságok. Nyíregyháza - Jelentősen emelkednek május elsejétől a közlekedési bírságok, s beve­zetik az objektív felelősség el­vét is, vagyis ha nem lehet megállapítani, ki vezette az autót a szabálytalankodás alatt, a tulajdonosé a felelős­ség. A megváltozott jogszabály már január elsején életbe lé­pett, bírságokat azonban csak mostantól hajtanak be. Az el­múlt négy hónapban összesen 18 ezer felszólító levelet küld­tek szét az autósoknak, bizo­nyos szabálysértések miatt, amik után az új díjak szerint összesen 650 millió forintos bírságot szabhattak volna ki a hatóságok. Elrettentő összegek A megváltozott jogszabály szerint a súlyosság arányában 30 ezer és 300 ezer forint kö­zötti bírságot szabhatnak ki. Ha nem a tulajdonos szabály­talankodott, akkor nem elég arra hivatkozni, hogy egy hozzátartozó vezette az au­tót, hanem fuvarlevéllel, vagy menetlevéllel kell igazolni az autó átadását. A nyilat­kozatban a tulajdonos és a használó adatait is fel kell tüntetni.- Az utasok az esetek túl­nyomó többségében sietnek, késésben vannak, a lehető leg­rövidebb útvonalon és a lehe­tő leggyorsabban szeretnének célt érni. Mi, taxisok a közle­kedési szabályok betartása mellett mindent megteszünk az ügyfél érdekében. Májustól még inkább oda kell figyel­nünk, hiszen a hírek szerint egy kisebb gyorshajtás vagy megállási tilalom megszegése esetén 30 ezer forint a bünte­tés, ha áthajtunk egy sárga vagy piros lámpán, 50, illetve 100 ezer forint a büntetés. Ha J!............................... ............... Fontos, hogy a jogosítvánnyal rendelkezők ne csak ismerjék, ha­nem tartsák is be a KRESZ előírásait! Tar Béla .........................................;-W valami, ez mindenki számára elrettentő lesz! - mondta el Dorogi Attila taxis.- Hogyan készülnek a bün­tetendő közlekedési szituációk elkerülésére a gépjárműokta­tók? - kérdeztük Tar Béla nyugalmazott rendőrt, gépjár­műoktatót. - Egyes tanulóve­zetőkre félénkség helyett sok­kal inkább az indokolatlan merészség jellemző. A 30 km/h sebességkorlátozó táblá­kat gyakran nem veszik figye­lembe, a mutató pillanatok alatt 50 km/h-ra szalad vissza, helytelenül. A vasúti átjárók és a gyalogátkelők előtt sem lassítanak a diákok kellőkép­pen. A zöldről sárgára váltó közlekedési lámpa előtt néme­lyek a fékre, mások a gázra „taposnak”, nem egyszer ránk kürtőinek hátulról, amiért a biztonságos megállást választ­juk a kockáztatás helyett. A bírságok összegei jelentősen emelkednek a közeljövőben, fontos, hogy a jogosítvánnyal rendelkezők ne csak ismerjék, hanem tartsák is be a KRESZ előírásait! kmf/ppeír.szon.hu • Bírság. A témával kapcsolatban korábban megjelent írásaink letöthetők (PDF 63 kB) Nincs mérlegelési lehetőség- Úgy látom, drákói a szi­gor, legalábbis papíron ezt látni. Majd a gyakorlat fog­ja bebizonyítani, szükség van-e rá, vagy nincs - emel­te ki dr. Móra István, köz­lekedési ügyekkel foglalkozó ügyvéd. - Értelmetlenül szi­gorúnak találom a bünteté­si tarifákat, s ami még prob­léma, az eljáró hatóságnak nincs is mérlegelési lehető­sége. Ugyanolyan elbírálás alá esik, aki egyszer „vélet­lenül” megbotlott, mint a notórius szabálytalankodó. Polgárjogi szempontból ed­dig is az üzemben tartó volt a felelős, ezután a büntető, szabálysértési felelősség is az övé. Az autós rákénysze­rül, hogy fizessen. Csakhogy ma nagyobb létszámban vannak kis- és középkerese­tű emberek, akiknek a több ezer forintos büntetés kifi­zetése komoly anyagi meg­terhelést jelent majd. KÜLFÖLDÖN EZ IS OLCSÓBB LEHET 252 forint per euró árfolyamon átszá­moltuk, néhány európai országban mek­kora büntetést fizetnek az autósok BÍRSÁ60K A rossz helyen parkolásért Norvégiában, Spanyolországban és Írországban egyaránt 20 ezer forintnyi bírság jár. Belgiumban a megállás és a parkolás szabályai ellen vétők minimum 13 ezer forintnyi büntetésre számítsanak. 10 kilométer/órás sebességtúllépésért Belgiumban minimum 13 ezer forintnyi, Németországban 18 ezer.____________ 30-as sebességtúllépésért Belgiumban minimum 25 ezer, Németországban 15 ezer forintnyi euró a büntetés. _______ Lengyelországban a legkisebb, 10 kilo- méter/óra alatti sebességtúllépésért 14 euró a büntetés, 31-40 kilométer/órá­sért pédiq akár 85 is lehet. __________ Ha Csehországban lakott területen 50 helyett 70-nel megyünk 40 eurós, 10 ezer forintnyi bírságra, ha városon kívül 90 helyett 120-szal megyünk, 25 ezer forintnyi bírságra, ha lakott területen 50 Májustól mélyen a zsebükbe kell nyúlniuk a szabálytalan­kodóknak helyett 101-gyei, akkor akár százezer forintnyi bírságra számíthatunk. ______ Dániában százalékban mérik a sebes­ségtúllépést: ________________________ 19 százalékig 17 .ezer forint__________ 20-29 százalékig 34 ezer forint ______ 30-39 százalékig 45 ezer forint 40-49 százalékig 60 ezer forint ______ Franciaországban a szabálytalan megál­lás és parkolás 38 ezer forintnyi euró is lehet, a sebességtúllépés akár 370 ezer forint is lehet_______________________ Olaszországban az előbbiért 9-38 ezer forintot fizethetünk, a sebességtúllépést nagyon szigorúan büntetik: __________ 10 km/h túllépés 36-148 euró _______ 40 km/h túllépés 148-594 euró ______ 60 km/h túllépés 370-1485 euró 60 km/h fölött 500-2000 euró _______ Svájcban a lakott területen 20-25 kilo­méteres sebességtúllépésért kb. 255 euró a bírság. ______________________ Hollandiában öt kilométer/óránként nő a céh: _____________________________ 10 km/h túllépésig 15 eurótól (3780 fo­rint) _______________________________ 15 km/h túllépésig 55 eurótól ________ 20 km/h túllépésig 80 eurótól 25 km/h túllépésig 115 eurótól_______ 30 km/h túllépésig 150 eurótól _______ 30 km/h túllépéstől 160 eurótól A bírságok összegei jelentősen emel­kedtek, százszázalékos sebességtúl­lépés esetén 300 ezer forintot kell fizetni, már kisebb gyorshajtás után is minimum 30 ezer forintot fizet az autós. Piros lámpán való áthajtás esetén 100 ezer forint, de a sárga lámpánál is 50 ezer forint a birság A várakozási tilalom és a megállá­si tilalom megszegése esetén 30 ezer forint a büntetés. Ha a tilos jel­zés ellenére az autós áthajt a vas­úti átjárón, akkor 300 ezer forintot fizethet. ___________________ Az autópályákon a leállósávban tör­ténő közlekedést 150 ezer forintos bírsággal sújtják, míg a megállást 100 ezer forinttal. _______________ A megváltozott jogszabályok jobban védik a természeti területeket is. Vé­dett természeti területen való köz­lekedés esetén ugyanis 150 ezer, fo­kozottan védett területen pedig 300 ezer forint a bírság. Akció kfőtartama 2008 június 30-ig. Vegyes átlagfogyasztás: 7,4-1lL'100km.C02-kíe>ocs^és; 191-262 g/km.-----------------------------------------------------------------------------------wasmmmtmmm Ford Transit - azonnal szállítjuk- akár bruttó 680 OOO Ft árkedvezménnyel. Magép mrumnrnn\ tifilSSk Í*HÍ2tm 't* Ford Haszongépjármű Specialista Nyíregyháza Kert u. 47/A (42) 460-677 Kisvárda Városmajor út (45) 416-416 H-P: 9-18h I Szó: 9-13h Feel the difference , d$t\ HIRDETÉS $

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom