Kelet Magyarország, 2007. október (64. évfolyam, 229-254. szám)

2007-10-24 / 248. szám

2 AUTÓ MAGAZIN 2 Q Q 7 október 24.. szerda Kínai gyár Romániában A kínai Martin Motors autógyár azt tervezi, hogy négy-öt év múlva gyárat hoz létre Romániában. Egy olcsó szedán modell gyártását telepítenék Ro­mániába, ami elsősorban a Logannak teremtene konkurenciát. A kínai vállalat már megkezdte Ro­mániában a SUV CEO városi terepjáró értékesíté­sét. Eddig 30-at adtak el, jövőre 500-600 étékesítését tervezik. Decemberben két új autót terveznek piacra dobni Romániában, egy háromaj­tós, UFO névre hallgató SUV modellt, és egy városi kisautót, aminek Bubb­Műholddal az autótolvajok ellen Műholdas távirányítással tartóztathatják majd fel a menekülő autótolvajokat a jövő évtől az Egyesült Államokban. A legnagyobb amerikai autógyártó cég, a General Motors 2009-ben 1,7 millió jármű­vét fogja felszerelni egy olyan berendezéssel, amely a műholdról kapott parancsra lelassítja, majd leállítja a nagy sebességgel haladó lopott kocsit. A GM azoknak a haláleseteknek a számát kívánja csökkenteni, amelyeket az eszeveszett gyorsasággal száguldó autótolvajok balesetei okoz­nak. Az Egyesült Államokban külön tévécsatornák léteznek, amelyek kizárólag rendőrségi autós üldö­zésekről szá­molnak be. A GM adatai sze­rint Ameriká­ban évente 30 ezer ilyen ül­dözés fordul elő, 400 ártat­lan ember esik áldozatul az autós ámokfu- tóknak. Meghökkentő adattal lehetett szembesülni a Pénzügyi Szerve­zetek Állami Felügyeletének tájékoztatóján. A PSZÁF adatai szerint az első fél­évben jelentősen megnőtt a finan­szírozók által visszavett autók szá­ma. Az idei első 6 hónapban mint­egy 25 ezer gépjárművet vettek vissza olyan ügyfelektől, akik nem tudták fizetni a gépkocsik utáni részleteket. Viszonyításképpen: ta­valy egész évben 40 ezer autót vettek vissza a lízingcégek. Pontosan emiatt van szükség na­gyobb körültekintésre, hiszen megnőtt az autóvásárló ügyfelek és a vásárlást finanszírozó cégek kockázata a lízing és a pénzügyi kölcsönök terén. Különösen azok az ügyletek koc­kázatosak, amelyeknél casco és önerő nélkül nyolc évnél hosszabb futamidőre vásárolhatnak gépko­csikat lízingkonstrukcióban az ügy­felek. A háztartások gépjármű-vásárlásai tavaly a második fél évben és az idei év eddig eltelt részében drasz­tikusan csökkentek. Az új autók vá­sárlása a 2005-ös szinthez képest napjainkra 15-20 százalékkal esett vissza. Ugyan a használt kocsik vá­sárlása kismértékben nőtt, de ez nem volt jelentős hatással a meg­vett autók teljes állományára. A visszaesett kereslet tovább nö­velte a versenyt a lízingcégek kö­zött, amelyek a forgalom felfutta­Sokan nagyobb kategóriás autót választanak, mint amit a pénztárcájuk „elbír" tása érdekében jelentősen lazítot­ták a lízingkonstrukciók és pénzü­gyi kölcsönök feltételeit. így olyan ügyfelek is gépkocsikat vehetnek, akik valójában nem engedhetnék meg maguknak az autóvásárlást. Az ügyfelek ugyanis gyakran nem számolják ki, hogy a havi törlesz­tések, vagy a lízingdíjak mellett milyen jelentősebb összeget jelen­tenek az autó fenntartási költsé­gei, például a szerviz, vagy a súly­adó. Egyre nő a devizahitelek, illetve deviza alapon számított lízingek aránya a piacon. Ezek aránya már most is mintegy 80 százalék. Ezek­nek a döntő hányada svájci frank alapú, de már megjelentek a jen alapú konstrukciók is. Ezek foko­zott rizikót képviselnek, mivel a tá­vol-keleti deviza az európai pénz­nemekhez képest még nagyobb kilengésű árfolyammozgást produ­kál. Nem fizetés esetén az autó eset­leges visszavételekor a finanszí­rozó cég a visszavétellel kapcso­latos költségeket a vevőre terhe­li. Ebből számos vita ered a lízing­cég és az ügyfél között, amelyek nem egyszer a bíróságokon vég­ződnek. A PSZÁF a napokban kampányba kezdett, hogy az autót vásárlók megismerjék a különböző kocká­zatokat. A főhatóság azt ajánlja, hogy a vásárlók lehetőleg úgy ír­ják alá a kölcsönökröt, az autó lí­zingről szóló szerződéseket, hogy ki tudják fizetni a devizaárfolyam változásból eredő esetleges több­letösszeget, és vegyenek figye­lembe egy nagyobb jövedelem­kiesést a családi kasszából. Nem egészen részletkérdés a részletfizetés manapság részletek: vagep.hu 5,89% THM, 120 hónap futam. Az akció október 31-ig tart. Vegyes átlagfogyasztás: 4,5-6,6 l/lOO km, CO.-kibocsátás: 119-157 g/km FordFusion akar +650 OOO Ft használtautó beszámítással! f Fusion havi 29 900 Ft-ert O Ft befizetéssel készletről azonnal ajándék 4 db. téli szerelt kerékkel 100 OOO Ft értékben- metálfeny- légkondicionáló- ABS, dupla légzsák- Immobiliser- ködlámpa FordFusion Fresh Vagép Velünk spórolhat. Sokat! Nyíregyháza Kert u. 47/A (42) 460-677 Kisvárda Városmajor út (45) 416-416 Feel the difference 140663

Next

/
Oldalképek
Tartalom