Kelet Magyarország, 2007. augusztus (64. évfolyam, 178-203. szám)

2007-08-09 / 185. szám

2007. augusztus 9., csütörtök KELET MINDENFELŐL /2 • A Korán betiltását javasolta. A Korán hollandiai betiltását szorgalmazta egy cik­kében Geert Wilders holland szélsőséges populista pártvezér, aki gyakran bírálja az iszlámot. Iszlám országok hágai képviselői már nem egyszer tiltakoztak a megjegyzé­sei miatt. A 16 milliós hollandiai lakosság­nak mintegy hat százaléka muzulmán. A biztosítók bojkottjára szólít a KDNP Budapest (MTI) - A Kereszténydemokrata Néppárt felszólítja az ál­lampolgárokat, hogy boj- kottálják a biztosítótár­saságokat, amelyek be­kapcsolódnak a több-biz­tosítós rendszer ma­gyarországi megvalósítá­sába - közölte a párt szakpolitikusa, Nagy Kálmán (képünkön). A több-biztosítós modell azért sem fogadható el a kereszténydemokraták számára, mert „a Gyur- csány-kormány program­ja alapján nem kapott felhatalmazást a tavalyi választáson ilyen hord­erejű döntésre”. Nagy Kálmán kijelentette: egy tisztességes kor- mánynak magá­nak kellenej kérnie a polgá-i rókát, hogy nép­szavazáson _ döntsenek. H Hegyi Gyula Vezessék be az útdíjat! Budapest (MTI) - Út­díj bevezetését java­solja a belvárosba be­hajtó autókra Hegyi Gyula szocialista eu­rópai parlamenti kép­viselő. A képviselő tá­jékoztatóján elmond­ta: Budapesten korlá­tozni keliene az elvi­selhetetlenné vált au­tóforgalmat, és en­nek egyik módja le­hetne, ha útdíjat ve­zetnének be a belvá­rosba behajtókra. Ilyen rendszer műkö­dik Londonban, Milá­nóban és Stockholm­ban. Közös fórumot tartottak Chicagóban az amerikai Demokrata Párt elnökjelölt­aspiránsai. Képünkön: Barack Obama és Hillary Clinton. (Fotó: epa> Szerdai döntés, csütörtöki lista Miskolcot is érinti a támogatás: új villamosokra is futhatja belőle (Fotó: ékn) ■ Ezermilliárdos közle­kedésfejlesztés sorsáról határozott szerdán a kormány. Budapest (FH, MTI) - A miskolci, debreceni és szege­di villamoshálózat felújítását, a Budapest-Lökösháza és a Szolnok-Debrecen vasútvonal fejlesztését, illetve a 4-es út kétszer két sávossá alakítását emelte ki a Független Hírügy­nökségnek nyilatkozva Bajnai Gordon önkormányzati és te­rületfejlesztési miniszter azok közül, amelyek szerdán kerül­tek a kormány elé. A 2007 és 2013 közötti időszakban össze­sen 1000 milliárd forint, ezen belül a következő két évben 600 milliárd forint uniós tá­mogatás használható fel köz­lekedésfejlesztésre. A konkrét projektekről szólva Bajnai Gordon kiemelte: Miskolc, Debrecen és Szeged összesen csaknem 70 milliárd forintnyi javaslatot nyújtott be a villa­moshálózatának fejlesztésére. A miniszter elmondta: ezek­Minden idők... A kormány csütörtö­kön, vagyis ma hozza nyüvánosságra a támoga­tott projektek teljes listá­ját, amellyel minden idők legjelentősebb ma­gyar közlekedésfejleszté­se indulhat meg - jelen­tette be a kormány ülé­sét követően Budai Ber­nadett kormányszóvivő. ■ 9-10 milliárdra rúg a kárenyhítési összeg - ismertette az agrártárca vezetője. Budapest (MTI) - A jövő­ben csak azok kaphatnak kár­enyhítést a nem biztosítható káraik után, akik beléptek, il­letve belépnek a nemzeti koc­kázatközösséget megtestesítő nemzeti kárenyhítési rend­szerbe - mondta Gráf József földművelésügyi és vidékfej­lesztési miniszter szerdán a kormányülést követő szóvivői tájékoztatón. Az agrártárca irányítója ismertette a megállapodást, amelyet a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Miniszté­ben a városokban elöregedett a hálózat és a járműpark. Az uniós támogatás lehetővé te­szi, hogy felújítsák a villamos­pályát, illetve meg is hosszab­bítsák, ahogy Miskolc tervezi. Emellett lehetőség van új sze­relvények beszerzésére. Tervek, Brüsszelnek A kormány támogatását követően ki kell dolgozni a részletes megvalósíthatósági tervet, és ezután be kell nyúj­tani Brüsszelnek jóváhagyás­ra. A miniszter arra számít, hogy még az idén, de legké­sőbb a jövő év elején lezárul­hat ez a folyamat, és jövőre elkezdődhetnek a beruházá­sok. Az uniós források lehető­séget teremtenek arra, hogy a nagy, az európai hálózathoz kapcsolódó vasútvonalakat fejlessze az ország. Bajnai Gordon elmondta: szeretnék elérni, hogy a Budapest-Szol­rium, valamint a Szabolcs- Szatmár-Bereg megyei fagy­kárt szenvedett gazdálkodók megbízottai kötöttek hétfőn Nyíregyházán. Jogszabályok Elmondta: a 9-10 milliárd forintra rúgó kárenyhítési összegből a kormány az ál­talános tartalék terhére to­vábbra is 5 milliárd forintot ad a kárt szenvedett gazdák­nak. A fennmaradó hányadot az agrártárca saját büdzséjéből fedezi. Összességében az idei költségvetést terhelő fagykár­enyhítési összeg mintegy 7 milliárd forint lesz. Ebből 2 milliárd forintot fedez az ag­rártárca. nok-Békéscsaba-Lökösháza, illetve a Szolnok-Debrecen vo­nalon - amelynek későbbi fej­lesztése majd Záhonyig nyúl­hat - 160 kilométer/órás se­bességgel mehessenek a vona­tok, mint a legjobb európai ff*....................... A kormány támogatását követően , ki kell dolgozni a részletes meg­valósíthatósági tervet. Bajnai Gordon .....................................................— ff vonalakon. A kormány elő­ször a legjobban előkészített vasútvonalakról hozott dön­tést, amelyek beruházási összege megközelíti a 400 mil­liárd forintot. Azokat a pro­jekteket választották ki, ame­lyek szerződéstervezetét már Gráf József kitért arra is, hogy a jelenlegi jogszabályok nem teszik lehetővé a fagykár által érintett földek katasztró­fa sújtotta területté való nyil­vánítását, ám azt a miniszté­rium is támogatta, hogy ezt a jogszabályi környezetet mó­dosítsák. EGY MONDAT Örömteli az agrárkormányzat és a tiltakozó gazdák megállapodá­sa, az egyezség azonban csak a probléma 10-15 százalékát orvo­solja - a Fidesz továbbra is azt szorgalmazza, hogy a kormány tegye a kárenyhítési alapba azt a 25 milliárd forintot, amit ta­vasszal nem fizettek ki földterü­let alapú támogatásként. Font SAndor, Fidesz az idén be tudják nyújtani Brüsszelnek, s ha a jóváha­gyás megvan, azonnal elkezd- hetők. Az országos jelentősé­gű utak közül Bajnai Gordon kiemelte a 4-es út fejlesztését. Elmondta: a kormány célja, hogy az utat - több szakasz­ból álló fejlesztéssel - Buda­pesttől a román határig két­szer két sávossá bővítsék. A miniszter elmondta: az út bő­vítését először Hajdú-Bihar és Szolnok megye határán kezde­nék. Ez körülbelül 35 milliárd forintos beruházás, amit kiegészít a Szolnok-Budapest szakasz ugyanekkora nagyság- rendű fejlesztése. Megkezdő­dik a Szolnokot elkerülő észa­ki Tisza-híd tervezése, amit a 2007-2013 közötti periódusban szeretnének megépíteni. K í 1 ETkmf/ppek szon.hu • Dokumentum. Háttéranyag a kormányzati döntés­hez (PDF, 114 kB) MDF: legyen egy évig T Budapest (MTI) - Az MDF azt szeretné, ha a jövőben minden friss jo­gosítványt szerzett sofőr autóján egy évig a tanu­lóvezetőket jelző T betű lenne - jelentette ki a párt frakcióvezetője. He­rényi Károly szerint az intézkedéssel javítani le­hetne a biztonságot. Az MDF ősszel nyújtja be a KRESZ erről szóló tör­vénymódosítását, és ugyanekkor terjeszti be korábban bejelentett, a jobbkéz-szabály eltörlését tartalmazó kezdeménye­zését is - mondta. Kárenyhítés: csak akik belépnek... mindenről www.szón.hu .... ELOSZOR! Q helyi, országos és nemzetközi friss hírek már kora reggel a képekkel, videókkal is közelebb hozzuk a valóságot UH teret kapnak a vélemények Qf a leggyorsabb tájékozódási lehetőség Biztonságos lesz az új kormányzati negyed M A kormány szóvivője szerint a terrorfenyege­tést sehol sem lehet tel­jesen kizárni. Budapest (MTI) - A Nem­zetbiztonsági _ Hivatal és a Köztársasági Őrezred szakem­berei, valamint biztonsági szakértők is biztonságosnak találták a kormányzati ne­gyed helyszínét - mondta Daróczi Dávid kormányszóvi­vő tájékoztatóján, újságírói kérdésre válaszolva. A szóvi­vő hozzátette: a terrorfenyege­tést sehol sem lehet tel­jeséggel kizárni. A téma annak kapcsán ke­rült szóba, hogy a Magyar Hírlap szerdai számában meg­jelent cikk szerint a kormány­zati negyed helyszíne nemzet- biztonsági kockázatot rejt. Daróczi Dávid bemutatott egy 1999-ben, vagyis az Orbán­kormány hivatali idejében ké­szült kilenckötetes tanul­mányt, amely a kormányzati épületek elhelyezéséről szól. Mint mondta, az akkori és a jelenlegi tervek sokban nem tértek el egymástól, azonban jelentős különbség, hogy a Fi­desz vezette kabinet teljes mértékben állami pénzből épí­tette volna fel a kormányzati negyedet, míg a Gyurcsány- kormány ezt PPP-konstruk­cióból, tehát magánbefektetők bevonásával oldja meg. Több megtakarítás A kormányszóvivő elmond­ta azt is, az Orbán-kormány 23,8 milliárd forintos megta­karítással számolt arra az esetre, ha egy helyre költöz­tetnék a minisztériumokat, a Gyurcsány-kormány viszont - ugyanazzal a számítási mód­szerrel -140,4 milliárdos meg­takarítással kalkulál. Egymilliárddal olcsóbban ■ Ötpárti egyeztetést kezdeményez a Fidesz: legyen olcsóbb a nép­szavazás. Budapest (MTI) - A Fi­desz ötpárti konzultációt kezdeményez a népszavazás költségeinek csökkentéséről - jelentette be Varga Mi­hály, az ellenzéki párt alel- nöke és Nyitrai Zsolt ope­ratív igazgató. A Fidesz el­nöksége keddi ülésén dön­tött erről. Nyitrai Zsolt azt mondta, a konzultációt sze­I EZT IAVAS0UÁK retnék a lehető legrövidebb időn belül megtartani, hogy augusztus végén, szeptem­ber elején már a bizottsá­gok tárgyalhassanak a ja­vaslatokról. A következőtől A párt operatív igazga­tója szerint a javaslatok el­fogadásával már a követ­kező országos választás egymilliárd forinttal ol­csóbb lehetne, így a nép­szavazás költségei is ke­vésbé érintenék az adófize­tők pénztárcáját. A Fidesz azt javasolja, hogy ésszerűsítsék a választási informatika kiadásait, és az informatika, illetve a nyomdai központ beszerzései- nek ellenőrzésére hozzanak létre országgyűlési eseti bizottságot. Azt is kezdeményezik, hogy töröljék el a borítékot a választásokon, tegyék ingyenessé a közérdekű hirdetményeket, az Országos Válasz­tási Bizottság (OVB) választott tagjai pedig ne kapjanak tiszteietdí- jat, csak a munkájukhoz kapcsolódó költségeket térítsék meg, hason­lóan a testület pártok által delegált tagjaihoz.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom