Kelet Magyarország, 2007. július (64. évfolyam, 152-177. szám)

2007-07-14 / 163. szám

79797______________________ 79792 2007. július 14., szombat KELET AUTÓS /15 AUTÓS LEXIKON Oldalsó ütközésvédelem A passzív biztonsági megoldások egyik eleme az ol­dalsó ütközésvédelem, mely a jármű utasaira oldal­irányból bató terhelést csökkentik. Ennek elemei: a középső oszlop ütközésorientált kialakítása, a speciális kiképzésű ajtókban elhelyezett ütközésfelfogó részek rendkívüli szilárdságú alumíniumprofilok, speciális habbetétek. A modernebb járművekben az ülésekbe integrált oldallégzsákokkal, esetleg fejlégzsákokkal és függönylégzsákokkal növelik ennek mértékét. A CRX Del Sol búcsúztatta a kedvelt típust (Fotó: archív) Újra élesztik a CRX-et Tokio (KM) - A legfrissebb hírek szerint újra éleszti a Honda gyár a sportos kisau­tóját, a CRX-et. A gyár tájékoztatása alapján azt már biztosra vehetik a rajongók, hogy 2009 és 2011 között mutatják majd be a CRX- et, azonban nem azokkal a formákkal, melye­ket már a korábbi autószalonokon láthatott a nagyközönség. A korábban megszokott spor­tosságot ígéri a gyártó, azonban nem a típus­ra jellemző, kis köbcentiméteres, magas for­dulatszámú motorokkal. Jubileum. 15 éve van jelen a Mazda Magyarországon, 15 éve Mazda márkak­ereskedő a Nagy Autópark Kft. Nyíregy­házán. Képünkön ifj. Nagy György Pál ügyvezető a jubileumi plakettal. További fotók: C5H www.szon.hu (Fotó: Sipeki Péter) OLVASÓINK FIGYELMÉBE! Oldalunk szerkesztője várja Kedves Olvasóink észrevételeit, öt­leteit arról, hogy mit olvasnának lapunk hasábjain. A közlésre alkalmas fotókat is várjuk személyesen, levélben, vagy e- mailben. E-mail: kelet@kelet.szon.hu. Tel.: 42/501-510. Az oldal szerkesztője e-mail címe, telefonszáma: löss-Takács Béla bela.kiss@kelet.szon.hu 06-20/480-1623 Harsányi és Fia Kft. Belföldi és "nemzetközi AUTÓMENTÉS Munkagépek szállítása. NON-STOP 0-24 h 4481 Nyíregyháza, Csaba u. 7. Tel.: 42/475-430, mobil: 30/943-0270, 30/955-3200 ÖLTÖZTESSE FEL AUTOJAT] BAGaméri üléshUZAT • különféle szövetek, • rövid határidővel plüssök széles választéka • egyedi igény szerint Teljes körű szolgáltatás. Cím: Nyíregyháza, Palánta u. (Debreceni útból nyílik) H-P: 7.30-17.00, Sz.: 8.00-12.001 Tel./fax: 42/596-717 Mobil: 30/9450-228 A hirdetés felmutatójának 10% engedmény. HIRDETÉS A megállíthatatlan változás ■ Ennél a modellnél je­lent meg az első Civic Type-R 1.6 literes, 185 lóerős VTEC-motorral. Nyíregyháza (K. T. B.) - A fiatal autóvezetők körében kedveltek a japán gyártmá­nyok. Ennek több oka van. A felkelő nap országából szár­mazó kocsik egyrészt megbíz­hatók, másrészt nagyon jó alapnak bizonyulnak az opti­kai és a motorikus tuningolá- sokhoz. 99............. ............................... A beltér és a motortér módosítá­sára is van egy-két remek gondo­latom. Kerekes Tamás További fotók: CS3 vwvw.szon.hu (Fotó: a szerző) A nyíregyházi Kerekes Ta­más is egy japán autó, mégpe­dig egy hatodik generációs Honda Civic mellett döntött.- Immáron több mint egy éve vettem meg a kocsit, hogy a munkahelyemre egyszerűb­Tamás és az ő egyedülálló Civicje ben eljussak. Több márkát és típust is megnéztem, végül a Honda mellett tettem le a vok- somat. Ez a márka fiatalos, sportos, pörgős, amely jellem­zők rám is igazak. Szinte gyá­ri állapotban volt, amikor megvettem, csupán más kere­kek voltak rajta, amelyek nem igazán tetszettek. Mint mindenki, én is egyedibbé szerettem volna tenni az au­tómat. Először a felniket cse­réltem le, majd a fényezés kö­vetkezett, így már ibolyakék- metál színben pompázik a Honda. Ezután nem volt meg­állás, és szépen sorban követ­kezett a többi kiegészítő. A lökhárító, a küszöbspoiler, a csomagtérajtón található szárny és még néhány látvá­nyos elem. Az autó egyre in­kább megfelel az én stílusom­nak, de még közel sincs kész. Szeretném átalakítani a hátsó lökhárítót, de még nem talál­tam olyat, amelyet szívesen feltennék a Civicre. Azzal va­lószínűleg befejeződne a kül­ső átalakítás, de a beltér és a motortér módosítására is van egy-két remek gondolatom. A kárpitozást és az audiorend­szert is lecserélném, és a mo­tor teljesítményén is szeret­nék egy kicsit javítani - tette hozzá Tamás. KELET kmf/ppe/r.szon.hu • Civic. A japán gyár sokat látott modelljé­nek kronológiája. (PDF, 53 kB) A hatodik generáció A Honda Civic hatodik ge­nerációs modellje, az előd sportos vonalait megtartot­ta, de kismértékben nőtt, va­lamint átformált fényszóró­kat kapott. Minden erőfor­rás teljesítménye nőtt, de a fogyasztásuk ennek ellené­re a régi maradt. A három­ajtós ferde hátú, a négyajtós lépcsős hátú, a kétajtós ku­pé és CRX mellé 1998-ban je­lent meg az Aerodeck nevű kombi. Európában még nem, de Japánban ennél a modellnél jelent meg az el­ső Civic Type-R 1.6 literes, 185 lóerős VTEC-motorral. Már nemcsak sportautókat gyártanak Egy alig álcázott Panamera tesztelés közben (Fotó: epa) ■ A Porsche sportsze- dánját a Cayenne-hez hasonlóan Lipcsében szerelik majd össze. Stuttgart (KM) - Eddig csupán találgatások voltak a sportautó-gyártó első négyaj­tós limuzinjáról. Az autó va­lószínűleg a 2009-es Genfi Au­tószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek, azonban a tesztelés már javában folyik. A kémfotókon már többször megörökített Panamerán, a tervezők viszonylag magasan tartották a tetővonalat, hogy a hátul ülőknek is elegendő helyük legyen, emellett a ha­gyományokhoz is ragaszkod­tak, ugyanis az autó orrára te­kintve azonnal kiderül, me­lyik márkához tartozik. Az orrmotoros, hátsókerék­hajtású limuzint a Porsche Cayenne átdolgozott erőforrá­saival látják majd el. Az alap- modellben a 3.6 literes, V6-os lesz, amit 75 ezer euró körü­li áron hoznak majd forgalom­ba. De nem lenne hű a nevé­hez, ha nem illesztenének a modellpalettába Porsche- motoros változatokat. A limu­zin 4.8 literes V8-as szívó, és turbós változatban is elérhe­tő lesz majd. Ez utóbbi va­riáns teljesítménye az 500 ló­erőt is meghaladhatja, amivel a méretes jármű akár a 300 km/órára is képes lehet. A Porsche sportszedánját a Ca­yenne-hez hasonlóan Lipcsé­ben szerelik majd össze, de karosszériája a Volkswagen haszonjárműgyárában, Han­noverben készül majd. A be­vezetést követően két évvel jelenik meg az összkerekes verzió. Gázos téma Saarbrücken (KM) - Meglepő bejelentést tett a BMW-k tuningolására szakosodott Hartge. Az 1- es BMW-ből olyan, LPG gázzal hajtott verziót épí­tenek, ami 300 km/óránál is gyorsabban száguldhat. A V300+ néven elindított projekt keretein belül az 1-es BMW-be egy gázzal üzemelő V8-as motor ke­rül, melynek teljesítmé­nye eléri az 550 lóerőt, s így átlépi majd a 300 km/h-ás sebességet. A jármű kifejlesztésében a Saarbrücken! Műszaki Egyetem munkatársai is részt vesznek. A Hartge célja az a projekttel, hogy felhívja a közvélemény fi­gyelmét erre az alterna­tív üzemanyagra, ami nem csak olcsóbb a ben­zinnél, még a hatásfoka is nagyobb, így kevésbé szennyezi a környezetet. AUTÓS TÍPUSHIBÁK Fiat Regatta • Igen gyakoriak az elektromos meghibásodások, amelyek több- séqe kontakthiba. ______________ • A karosszériaelemek rendkívül hajlamosak a rozsdásodásra. Ez alól nem kivétel egyetlen fődarab sem.__________________________ • A futóműelemek hamar elkopnak, főként a gömbtámaszok. • Dízelmotoros modelleknél gyako­ri hiba a hengerfej repedése, míg a benzineseknél a gyújtás-elosz­tófedél, valamint a hűtőventilá- tor számít gyenge pontnak. • A műanyag alkatrészek anyaga hamar elfárad, s így könnyen el­törnek. Főként a műszerfal felső része, a kilincsek és az ablakteke­rő karok. Zajok kanyarodás közben ■ Egyik olvasónk te­lefonon jelezte az autójával kapcsolatos problémáját. Nyíregyháza (KM) - Gondja, hogy kanyarodás közben az autó kerekei erő­teljes csikorgó hangot hallat­nak. Kérése, hogy ez a ke­rekek miatt le­het, vagy eset­leg valamilyen más hibája van a járműnek?- A kanyarodás közbeni csikorgó hang elsősorban fu­tómű-beállítási problémákat jelez. Leggyakrabban a hely­telen kerékösszetartás a fe­lelős a jelenségre. Ezt köny- nyen lehet orvosolni, még pedig úgy, hogy felkeres egy szakműhelyt, és beállíttatja a jármű futóművét. A gumik csak magyarázhatják a han­got, ha a bennük levő lágyí­tóadalékok már elpárolog­tak, és felületük félkeménye­den. Ilyenkor csökken az ab­roncsok tapadása, és ez is okozhat ilyen hangokat ka­nyarodás és gyorsítás köz­ben, de ez utóbbi esetet nem említette az olvasó, így való­színűleg futóműproblémája lehet - mondta el egy szak­ember.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom