Kelet-Magyarország, 2007. január (64. évfolyam, 1-26. szám)

2007-01-20 / 17. szám

2007. január 20., szombat KELET AUTÓS OLDAL /15 RÖVIDEN • Új motorok. Hamarosan újabb erőfor­rásokkal lesznek megvásárolhatók a MINI-k. Az eddigi 1.6-os motor mellé lehet majd kérni 1.4-es benzinest, vagy egy teljesen újnak számító 1.6-os dízelt. Érdekes Nyíregyháza (KM) - Igen érdekes motor­konstrukcióval állt elő egy svéd főiskolás. A végzős hallgató egy W elrendezésű, de kilenc- hengeres motort szer­kesztett, amely igen fi­gyelemre méltó teljesít­ményekre képes. Tho­mas Johansson alkotása akár 12 500-as percen­kénti fordulatszámot is elérhet. A számítások szerint a 2977 köbcenti­méteres, 2x60 fokos hen­gerszögű motor 526 ló­erőt ad le 10 700-as for­dulatszámon, a csúcs- nyomatéka pedig 380 Nm 7200-nál. A harminc­hat szelepes erőforrás etanollal, vagy E85-tel üzemel, s a svéd ifjú már befektetőket is ta­lált a prototípus elkészí­téséhez. Walter Winterkor Változás Nyíregyháza (KM) - A termékpaletta gyors átalakításával szeret­nék jobb pozícióba hozni a Volkswagent. A vezetőségi tervek­ből eddig annyi derült ki, hogy a legfonto­sabb modelleket, így a Golf-sorozatot és a Passatot nagyon ala­pos modellfrissítéssel próbálják meg még kelendőbbé tenni, sőt, a nemrég Iroc néven, tanulmányau­tóként bemutatott Sciroccót is átalakítják még a bemutatása előtt. A Walter da Sil­va vezetésével készülő formai változtatások­kal állítólag a jelenle­ginél sokkal izgalma­sabbak lesznek. A prof. dr. Walter Win­terkorn vezette autó­ipari vállalat, további terveiket a következő hónapokban kívánják véghezvinni. AUTÓSLEXIKON Dual space frame - Térvázas karosszéria Kisebb sorozatban gyártott modelleknél használt építésmód, melynél az önhordó karosszéria szilárdságát egy rácsos, tér­beli vázszerkezet szolgáltatja. Ez készülhet acél zárt- szelvényekből, csövekből, alumíniumprofilokból, sajtolt acélle­mezprofilokból. Az acél zártszelvény karosszéria jellemző például az Aston Martin típusaira, amelyeknél aluminiumle- mezek ragasztják vagy szegecselik a vázra. Az alumínium térvázat az Audi A2 és A8 modelleknél használják, itt az öntött, extrudált sajtolt és húzott részegységeket a hegesztéssel és ragasztással rögzítik egymáshoz, s a burkolóelemek nagy része szintén alumíniumból van. AUTOTIPUSHIBAK Citroen XM • Az ablaktörlő motor meghibásodása igen gyakori, ________ • Ablakemelő motorok mechanikai alkatrészei. _____________ • A központi zár elektromos alkatrészeinek gyakoriak a meghibásodásai. _________________________________________ • Motorhibánál nem lehet megemelni, sem pedig vontatni, mivel a motor termeli a felemeléshez szükséges hidraulika- nyomást. ________________________________________________ • A futómű-hidraulika alkatrészei folyamatos ellenőrzést és gyakori cserét igényelnek.________________________________ • Az automata sebességváltóval szerelt modelleknél gyakori a váltóhiba. Kitűnni az egyszerű tömegből ■ Ebben a formában három éven át gyártot­ták a közkedvelt típust a csepeli gyárban. Nyíregyháza (K. T. B.) - A hazai közlekedésben a Csepel motorkerékpárok ugyanolyan fontos szerepet töltöttek be, mint a tengerentúlon a Ford igen sikeres T modellje. Hoz­zásegítették az embereket ah­hoz, hogy független közleke­dőkként tehessenek meg na­gyobb távolságokat is. Az egyik legismertebb típusa a 125-ös típus volt, amely modell változatait a frissítés évével különböztették meg. Munkácsi Tibornak egy gyönyörű álla­potban lévő Csepel 125/49-ese van, amelyet nagy gonddal őrizget otthonában.- Jól emlékszem arra a nap­ra, pontosan 1949. szeptember 27. volt. Ezen a napon gurítot­tam ki a motoromat a gyár Bajcsy-Zsilinszky utcai boltjá­ból. Amikor lehoztuk Nyíregy­házára, ez volt a második ilyen típusú motorkerékpár az egész megyében. Nagyon szerettem,, majd miután bejárattam, roko­ni kapcsolatok útján visszake­rült a motor Budapestre, az ak­kori MASZOLAJ gépműhelyé­be, ahol édesapám elképzelései szerint átalakították. Az egy kipufogót lecserélték kettősre, a kürt és az első villa jeleptős átalakuláson ment végig, de a tam, vasárnapi ünneplőben mentem oda kíváncsiskodni, és nyakig olajos lettem. Vala­hol ott fogtak meg a járművek. A következő dátum, amikor már felbukkan a motor, már 2004. Ugyanis a műhelyem fel­számolásakor rábukkantam az első motoromra, a Csepelre, vagyis ami maradt belőle. Ek­kor, mint nyugdíjas úgy gon­doltam, visszaalakítom a mo­tort olyan állapotba, amilyen­ben nekem a leginkább tet­szett. Igaz, nem a gyári állapot, amiben most van, de nekem így a legszebb, és így emlékez­tet édesapámra. ?!................................................................. Mindig olyan dolgok foglal­koztattak, amit nem sokan űznek. Munkácsi Tibor Tibor bácsi és a Csepel sárvédők felfogatását olyan gyönyörűen sikerült megolda­niuk, amilyet azóta sem lát­tam. Akkoriban igen élénk mo­torosélet volt Nyíregyházán. A Zalka Máté Motoros Klub rendszeresen szervezett ház­tömbversenyeket, ahol egy-egy kijelölt útszakaszt kellett tel­jesíteni. Igaz, én csak néző vol­tam, de úgy is nagyon élveze­(Fotók: Kiss Béla) tesek voltak a futamok. Sokat kirándultunk édesapámmal, és a motor becsülettel tette a dol­gát 1962-ig. Akkor kivontuk a forgalomból és feltettük a pad­lásra. A gépekkel már kisfiú­koromban megismerkedtem. A negyvenes évek elején alig le­hettem ötéves, amikor látoga­tóba mentünk, ahol egy teher­autót javítottak. Én, ahogy vol­A jövőben már nem változ­tatok a Csepelen. De mindig olyan dolgok foglalkoztattak, amit nem sokan űznek, elkezd­tem gőzhajókat építeni. Már két teljesen működőképes ha­jóm van, és éppen a harmadi­kon dolgozom. Ebben is igyek­szem a maximumot teljesíteni, amit a témában szakavatottab- bak el is ismernek, s ez büsz­keséggel tölt el - tette hozzá Munkácsi Tibor. .KilO kmtippek .zon.hu »Csepel. A hazai motorkerékpár-gyár nyol- cadliteres modelljei. (PDF, 119 kB) A felújítás előtti állapot A Csepel 125/49 története J j J J J'J 4 4 4 J J S-S 4 4 /V *4J4J444444444444J444JjJjJ 4 4444444J4J4J4444444 44444444 j'j 4444444444444444444444444 4 4-J 444 A CSEPEL 100-as sikeres bemutatko- motor teljesítménye elérte a 4,5 ló- villa, a hátsó kerék még rugózatlan zását követően, a sportbeli kategória- erőt, a motorkerékpár teljes tömege volt. A típusjelzés a naptári évet kö­besorolásnak megfelelően, rövid időn 65 kg volt. Első rugózásként maradt vette: 125/48, 125/49. Az éves gyár­beiül megszületett a nagyobb, nyol- a jól bevált, olcsó, központi rugós, tási mennyiség 10 ezer darab körül cadliteres testvér. A 100-asból felfúrt paralellogramma-megvezetésű lemez- alakult. Támadnak a könnyűfémek Kombi. Ügyes kezű lesifotósoknak sikerült lencse­végre kapniuk a Volkswagen Golf legújabb változatá­nak egyik kísérleti példányát. A kombi karosszéria­kivitelű autó előreláthatólag a frankfurti autószalonon mutatkozik majd be. (Fotó: epa) ■ Napjainkban igen je­lentős mértékben hasz­nosítják a könnyűféme­ket az autóiparban. Nyíregyháza (KM) - Egyes felmérések szerint húsz év alatt megháromszorozódik majd az alumínium átlagos mennyisége az újonnan épí­tett autókban. Az Európai Alumíniumipa­ri Szövetség által megrendelt felmérés szerint 1990-ben alig ötven kilogrammnyi alumí­niumot használtak a személy­autókban, míg 2005-ben már 132 kilogramm került a könnyűfémből a járművekbe. Az alumíniumot régóta hasz­nálják a belső égésű motorok gyártásánál, de manapság egyre gyakrabban készítenek belőle karosszéria- és a futó­műelemeket, sőt, teljes kocsi­testeket is. Elterjedését koráb­ban a magas előállítási költ­sége mellett a hegesztési és préselési nehézségek is akadá­lyozták. Az utóbbi néhány év­ben azonban sikerült megol­dani az alumínium feldolgozá­sával, leginkább a préselésé­vel kapcsolatos problémák je­lentős részét, és az előállítá­sa is egyre olcsóbb lesz az acéllal szemben. Váltóméret-'Nyíregyháza (KM) - Egyik olvasónk azzal a kérdéssel kereste fel szer- . kesztőségün­lí^rdiSS) ket’ h0gy 32 ­f autóján Lk^.s. most lévő jgislll 175/70R13-as w a z0 méretű ab­roncsokat szeretné na­gyobb átmérőjűre és szé­lesebbre cserélni, és mi a váltómérete ennek az ab­roncsnak, valamint mi­lyen hatásai lesznek?- Az említett gumimé­retnek az eggyel nagyobb lehetséges váltómérete a 185/60R14-es jelzésű gumi­abroncs. Ennek jobb lesz a stabilitása, és a fogyasz­tást sem növeli meg túl­zott mértékben. Iqnis 1.3 GL 2005 02" 1.399.000 Ft Sedan 1.3 GL 2003.11. 999.000 Ft M Wa.qon R+ 1-.3G.L. 2004.03. ___jjOMOOjFt v Swift 1.0 GL ________2003.05. 869.000 Ft rioronnj^l Swift 1.3 GLX 1995.06. 399.000 Ftl (Jdl dl IUIdV/M| Nálunk nem csak Suzukit és Fordert vehet '1M Ford C-Max 1.6 2005.08. ...J-799.000 Ftl A garancia 1 Pontiac Grand Am. 1992.01.--------------rész|eteírefl érdekl0dj5ffl| Fiat Panda 1.2------2004.07. iM9.ooo f kereskedésünkben! J [Mitsubishi L 2QQ ____1997.10.______uao tou H J Nyíregyháza, Orosi út 29/a. • Tel.: (42) 508-150,121,131, 342-es mellék. íj 96804 ““^HIRDETÉS AUTÓSSZOLGALTATÁS j Jö Harsányi és Fia Kft. ^^^nemzetközi AUTÓMENTÉS Munkagépek szállítása. NON-STOP 0-24 h 4481 Nyíregyháza, Csaba u. 7. Tel.: 42/475-430, mobil: 30/943-0270, 30/955-3200 Autóhifi, autóriasztók, ’ autóvillamosság, '« értékesítés, szerelés, javítás. 3 ! ■nnmn, ™

Next

/
Oldalképek
Tartalom