Kelet-Magyarország, 2007. január (64. évfolyam, 1-26. szám)

2007-01-03 / 2. szám

2007. január 3., szerda KELET HÁTTÉR /3 • Pótszilveszter. Névestet és pótszilvesz­teri mulatságot tartanak január 6-án, szombaton 19 órától Sóstófürdőn, a Krúdy Vigadóban. • Helytörténet. Csoportos és egyéni lá­togatókat is fogad az ibrányi Helytörténe­ti Gyűjtemény és Képtár. A múzeum hét­főn 9-12, szerdán 14-17 és szombaton 9-12 óra között látogatható, de telefo­non (42/200-129) is lehet egyeztetni. NÉZŐPONT Az élet forintjai Sípos Béla bela.sipos@kelet.szon.hu Régóta gyanítottuk, valamit tenni kell. Tenni kell az országúton gyaloglók és kerékpározók védelmében. A forgal­mas utakon ködös napokon, szürkület­ben nagyon nehéz észrevenni a nyolc­van, száz kilométeres sebességgel ha­ladó autókból az út szélén menőket, hát még éjszaka. S ez csak fokozódik azzal, hogy nagyon kevés kerékpáros világítja ki a járművét - a gyalogosok világítá­sáról nem is beszélve. (Pedig egy zseb­lámpa már sokat segíthet a helyzeten.) Életveszélyesek az ilyen közlekedők. Elsősorban önmagukra, ám ezzel együtt veszélyeztetik a többi közlekedő bizton­ságát is. Ezért is üdvözölendő a gaz­dasági és igazságügyi tárcák terve: még ebben a fél évben módosítják a közúti közlekedés rendjét. Valamennyi módosítás fontos, nagyon nehéz kiemel­ni egyet is. Ám személy szerint a fényvisszaverő mellény használatának kötelezővé tétele a legszimpatikusabb. Aki közlekedett már szürkületben, este, ködben - bizonyára mindenki -, az tud­ja majd igazán értékelni ennek a jelen­tőségét. Természetesen legalább ilyen fontos a módosítás, hogy a lakott területen kívül közlekedő autóbuszok­ban kötelezővé akarják tenni az ülésekhez beszerelt biztonsági övék használatát, a járművekben a gyermeket külön ülőhelyen kell elhelyezni, vagy az iskolabuszok megjelölése. Remek az ötlet, reméljük, a megvaló­sítás sem késik. Azt pedig már most megígérem, mint gyakran kerékpározó egyén: ha drótszamárra pattanok, a jog­szabályok bevezetése előtt is használni fogom a néhány száz forintba kerülő - adott esetben életmentő - fényvisszaverő mellényt. Nem betétesek a pezsgőspalac­kok, ezért szilveszter után mintegy har­minc mázsával nő az orosi hulladékler­akóra szállított üveg mennyisége. (Fotó: Racskó Tibor) Ön egyetért az Európai Unió újabb bővítésével? Szavazók száma: 104, 2007. 1. 2. 18 óra Következő kérdésünk: Ön megy idén síelni? www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Indokolt a KRESZ-módosítás ■ Évente ezerhárom­száz halálos baleset történik Magyaror­szágon. Budapest, Nyíregyháza (KM - S. B.) Arra a kérdésre: Egyetért-e azzal, hogy minden »............................ .................. A közlekedési szabályok megvál­toztatása előtt a minisztérium felméri, hogyan vélekedik a la­kosság a módosításokról, Pintér Gyöngyi ..............................................................w gyermek külön ülőhelyen, il­letve minden 14. életévét még be nem töltött és 135 centimé­ternél alacsonyabb gyermek gyermekülésben utazzon? 1600 válaszadóból csak 45 százalék mondott igent. Évente 1300 életet követel a közúti közle­kedés. Sok a gyerekbaleset A módosításkor ezt a szo­morú tényt messzemenően fi­gyelembe veszik a jogszabály­alkotók. Különösen sokkoló az a tény, hogy sok esetben gyer­mekek is áldozataivá válnak a baleseteknek. Közel 68 szá­zalékuk gépjárműben utas­ként, több mint 23 százalékuk gyalogosként és majd 9 szá­zalékuk kerékpárosként veszí­ti életét. Ezek beszédes szá­mok, s mindenképpen indo­kolttá teszik a KRESZ módo­sítását. IIA.IT kmtippek szon.hu • Szabályok. A kerékpárosokra vonatkozó KRESZ-szabályok gyűjteménye, letölthető (PDF, 4 MB) Sokat segíthet a fényvisszaverő mellény Régi motoros a szakmá­ban a törökszentmiklósi Ko­zák Vilmos. Volvo kamion­nal járja az ország és a vi­lág útjait, s fiatal kora elle­nére a megtett másfél millió kilométer során rengeteg ta­pasztalatot gyűjtött össze. A négyes főúton, Nyírtura után állítottuk meg.- A legjobban a kerékpá­rosoktól és a gyalogosoktól rettegek - mondja, - még nappal is nehéz őket észre­venni. A fényvisszaverő mellény nagyon sokat javít a hely­zeten. Sajnos, este volt már egy kellemetlen találkozá­som egy kerékpárossal: ki­világítatlanul, imbolyogva közlekedett, s amikor észre­vettem, a hűtőig nyomtam a fékpedált. Ennek ellenére hozzáért a gép eleje a kerékpárhoz, az felborult, ám a következő pillanatban a férfi a kerék­párjára pattant és eltűnt a szemem elől. Marad az enyhe idő A mediterrán ciklon­nak köszönhetjük e ja­nuári tavaszt, mely za­vartalan napsütést hoz. Miskolc, Nyíregyháza (KM - L. Gy.) - Az átlagos­nál lényegesen enyhébb a mostani évkezdet időjárása, a korábbi években tapasztalt 0 fok körüli hőmérsékleti maximumokkal szemben most 3-5 fokot mutatnak a hő­mérők. Csütörtök délután némi vál­tozást hoz, hogy már egyre több felhőtakaró érkezik nyu­gat felől, ezekből a felhőkből azonban csak kevés csapadék várható. Ez az enyhe, némileg csapa­dékra hajlamos időjárás tar­tósan megmarad felettünk. A csapadék formája főként eső képében jelenik meg - tájé­koztatta lapunkat Kovács At­tila, az OMSZ Északkelet-ma­gyarországi Regionális Köz­pont vezetője. IÓKÍVÁNSÁGOK Születésnap Zih Sanyikénak Nagykállóba! Születés­napod alkalmából sok boldogságot és hosszú életet kíván Horváth papa és mama: 20/348-2659 ______________ Sok boldog születésnapot kívánunk Kiss Tibornak Vásárosnaménybal Gyermekeid Adrienn és Gábor: 70/616-9436 _____________________ Kemecsére id. Perjési Jénosnénak sok boldog születésnapot kíván erőben, egészségben unokája Nórika, fia Pál és menye Margitka: 70/603-9157 VEI et Jókívánságait SMS-ben a 90/612-222-es, emelt díjas (162 Ft+áfa) telefonszámra küldheti. Amennyiben 16 óráig ezt megteszi, a másnapi Kelet-Magyarországban megjelenik jókívánsága. A KM MEGKÉRDEZTE: Ön hogyan módosítaná a KRESZ szabályait? Ú gy tudom, van egy szabály a KRESZ- ben, mely szerint a kanyarodó autót meg lehet előzni: szerintem ez balesetveszélyes, ezen lehetne módosíta­ni. Az is előfordul, hogy olyan sebesség- korlátozó táblákkal ta­lálkozom, melyek kint maradtak, de már nem érvényesek, jó lenne ezeket felülvizs­gálni. Rebi László, informatikus. Tata S ofőr vagyok, nap mint nap vezetek. Jól ismerem a KRESZ-t, és általában igyekszem betartani a szabályokat: nem is szeretnék száguldozni. Elégedett vagyok, nem változtatnék semmin. Úgy gondolom, az eu­rópai utakon nem is lehet a megengedett­nél gyorsabban hajta­ni, mert az útminőség ezt nem engedi meg. Minczér Tibor, sofőr. Nyíregyháza G yakran vezetek a városban, és azt tapasztalom: nagyon sok az autó. Szerin­tem 50 km/h-nál gyor­sabban nem is kell hajtani. Esetleg a kör­úton lehetne kicsit na­gyobb a megengedett sebesség, mert ott amúgy is gyorsabban mennek az emberek. Alapjában véve elége­dett vagyok, bár lehet­ne több zebra. Ványiné Faragó Ivett, anyuka. Nyíregyháza Á ltalában biciklivel közlekedek, ritkán vezetek. Úgy gondo­lom, nem a KRESZ az igazi gond, hanem az, hogy az autósok a kel­leténél gyorsabban hajtanak, és sokszor a bringásokat sem ve­szik figyelembe. Az én kerékpárom mindig ki van világítva, és lát­hatósági mellényt is veszek majd, ha köte­lező lesz. Bilisánszki Róbert, csoport- vezető, Nyíregyháza H a lehetne módosí­tani a KRESZ sza­bályain, fontos lenne, hogy ne csak a gyors- hajtókat, hanem azo­kat is büntessék - pél­dául büntetőponttal -, akik lassú tempójuk­kal akadályozzák a for­galmat. Az autópályán megengedett legna­gyobb sebesség lehetne 150 km/h, de ennek túllépése esetén szigo­rú büntetés járna. Kovács Károly, telepvezető, Nyíregyháza Közúti közlekedési balesetek sérültjei és okozói Magyarországon

Next

/
Oldalképek
Tartalom