Kelet Magyarország, 2006. december (63. évfolyam, 281-304. szám)

2006-12-14 / 292. szám

2006. december 14., csütörtök HÁTTÉR /3 HÍREK • Közmeghallgatást tart a megyei közgyű­lés december 14-én 11 órától a megyeházán a megyei önkormányzat intézményeivel s egyéb közérdekű témákkal kapcsolatosan. • A KIÚT Térségfejlesztési Egyesület kétna­pos nemzetközi konferenciát szervez decem­ber 14-15-én „Intermodális logisztikai fej­lesztés a magyar-ukrán határon" címmel. A csütörtöki program Sóstón a Park Hotelben kezdődik 10 órakor, míg pénteken a megye­háza dísztermében 8.30-tól folytatódik. Jelenések könyve képekben címmel nyi­tották meg szerdán az Újfehértói Városi Mú­zeumban Gy. Szabó Béla kolozsvári grafikus, festőművész, író kiállítását. (Fotó: Nyéki Zsolt) Hajléktalanok karácsonya Nyíregyháza (KM) - A Periféria Egye­sület, mely a hajléktalanok utcai ellátását vállalta, december 15-én, pénteken 17 óra­kor karácsonyi ajándékosztást szervez Nyír­egyházán, a lovasszobornál. NÉZŐPONT Jó választ! Pusztai Sándor pusztasa@inform.hu E« Igyetért-e azzal, hogy lakott területen kí­vül az úttesten közlekedő vagy az úttesten tartózkodó gyalogosok és kerékpárosok szá­mára kötelező legyen a fényvisszaverő mel­lény használata? - kérdezi internetes olda­lán a szakminisztérium az állampolgárokat. Megvallom két ellenféltől tartok az uta­kon, az egyik a vad, a másik a kivilágítat- lan kerékpáros. Utóbbiból lényegesen töb­bet látni. Amíg a városokban egyre több a kerékpárút, így elkülönül az autó a bicikli­től, vidéken a közlekedésre sokszor a főút az egyetlen lehetőség. Tökéletes megoldás nincs, hiszen egyik településünkön két éve ajándékba adták a lámpákat, dinamókat, hogy ne legyen több tragédia. Hiszik vagy serp, pár nap múltán a kocsmában lehetett nagyon olcsón újravásárolni az életmentő holmit. Saját becslésem szerint a kétkere­kűek több mint fele nincs kivilágítva, ezért tovább mennék. Javaslom a kerékpárosok nappal is világítsanak, így ki lehetne szűrni azokat, akik éjszaka sem fognak világítani - márpedig szavazástól függetlenül erre je­lenleg is kötelezi őket a KRESZ. Azt gondolom, ha a közutat egyenrangú félként veszi igénybe a kerékpáros, az autó műszaki alkalmasságát pedig rendszeresen ellenőrzik, a kerékpárok műszaki alkalmas­ságának feltétele a működő világítóberende­zés lehetne. Ha a védőfelszerelés használa­tával kiegészítve sikerül megóvni az életet, a testi épséget, akkor bizony csak egy jó válasz adható a feltett kérdésre. VIIiLÁMVOKS Szereti Ön a szaloncukrot? Szavazók száma: 354 2006. 12. 13. 18 óra Igen 83,90% Nem 16,10% Következő kérdésünk: Ön tervezi fényvisszaverő mellény beszerzését? www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Életmentő közlekedő előnyök Láthatósági mellényt viselne lakott területen kívül a gyalogos, és a kerékpáros. Nyíregyháza (KM - P. S.) - A minisztériumi elképzelés­ről kérdeztük dr. Hudák Zsolt r. alezredest, aki elmondta: az elképzelést hasznosnak véli mindenki. Azt tudni kell, hogy most éljük meg az esz­tendő legsötétebb időszakát, azaz most legrövidebb a nap­M................... Sokkal jobban látható a gyalogos, igy elkerülhető a gázolás. Hudák Zoltán ..............................................>* pal, és leghosszabb éjszaka. Akik tehát hatórás munka­kezdéshez indulnak útra, még, akik munka utáni bevá­sárlásból térnek haza, már sö­tétben kénytelenek mozogni. A kerékpárokon elvüeg védel­met jelent ma is a világítóbe­rendezés, de a gyalogosok Szakértő mondja Bartha Béla igazságügyi műszaki szakértő érdekes számokat mon­dott:- kivilágítatlan gyalogos, átlagos ru­házatban tiszta derült idő, de sötét­ség esetén nagyjából 30-40 méterről észlelhető. (Ez annyit tesz, hogy egy 50-60 km/ó sebességű jármű átlagos útviszonyok mellett elkerülheti az üt­közést),________________________________- ha a gyalogos, vagy kerékpáros ak­tív fényforrást használ, a láthatóság megnőhet 200 méterre is. ___________- ha láthatósági mellényt használ a gyalogos, akkor is már észlehetővé vá­lik nagyjából 100 méterről. A fényvisszaverő mellény használata sokat javítana a közlekedés biztonságán (Fotók: Pusztai Sándor) ilyen értelemben teljesen véd­telenek. Ha ehhez azt is hoz­zágondoljuk, hogy egy hiány­zó közvilágítás, vagy a hétvé­gére várható csapadék, köd mennyit ront a láthatóságon, akkor a fényvisszaverő mel­lény használata egészen bizto­san életmentő lesz. Kerékpárról nézve- Nagyon sokszor válasz­tom a kerékpáromat közleke­dési eszköznek, hiszen könnyebben, gyorsabban mo­zoghatok vele a városban, mint busszal - így a nyíregy­házi Magéra Angéla. - Nap­pal, és jó látási viszonyok kö­zött biztonságban érzem ma­gam, ilyenkor nem tartom in- *! .................... A diszkóból ha­zatérőkre kell nagyon ügyelni, ők a hatalmas jókedv miatt nem is hallják az autókat. Szopkó András ..............................................W dokoltnak a láthatósági mel­lényt. Vannak azonban olyan esetek, mikor nehezen lehet észrevenni a biciklizőt. Volt már rá példa, hogy a nem megfelelő felszerelés miatt majdnem elsodort egy autó. Véleményem szerint minden­kinek hordani kellene látha­tósági mellényt, saját bizton­sága érdekében: ez és a vilá­gítás együtt megfelelő védel­met biztosít. Egyelőre csak lámpát használok, de biztosan beszerzek egy ilyen mellényt a közeljövőben. Bízom benne, hogy jövő tavasszal egyre több jól látható társammal találkozók majd. mmeí kmtippek.szon.hu Kerékpáros balesetek. 2005. második félévé- ben. Letölthető (PDF 612 kB) ____________________ Mellény 750 Ft A láthatóság ára Átlagárak forint/darab Lámpa elöl 1600-6500 Ft Kerékprizma elöl 100 Ft Karszalag 650 Ft Grafika: Kelet-Magyarország, forrás: KM-gyüjtós Dülledt sofőrszemmel Szopkó András az Inform Média sofőrjeként arról gondoskodik, hogy a felső­szabolcsi térségben minden kedves Olvasónkhoz időben eljusson a megyei napüap. Amikor mi aludni térünk, ő rendszerint akkor kel út­ra. Sokszor már éjfél előtt a volánhoz ül, így jól látja kik és hogyan közlekednek a sötétben.- Nagyon sokan okoznak vészhelyzetet az utakon úgy, hogy talán nem is tud­nak róla. Az apró települé­seken feszült figyelem kell ahhoz, hogy az út szélén gyalogosan vagy kerékpár­ral kivüágítatlanul imboly­gó alakokat időben észreve­gyük. Különösen ott van gond, ahol a járda és a ke­rékpárút is hiányzik. Kollégánk szerint nagyon hasznos lenne, ha elterjed­ne a láthatósági mellény használata.- Attól tartok, a fiatalok akkor sem hordanának ilyet, ha kötelező lenne, pe­dig akár életmentő is lehet. A KM MEGKÉRDEZTE: kötelezővé tenné a láthatósági mellény használatát? N em hiszem, hogy akad olyan gépjár­művezető, aki ne örül­ne annak, hogy végre látható kerékpárosok­kal találkozhat. A lát­hatósági mellény egyébként is már „jól vizsgázott” az utakon (rendőrök, határőrök, útjavitó munkások), éppen ezért - több or­szágban ez már nem is kérdés - az autók­ban is kötelezővé ten­ném. Berta József villanyszerelő, Kékcse A biciklivel közleke­dőknek biztosan hasznára válna a mel­lény, hiszen sötétben nem lehet őket látni. Régen én is bicikliz­tem, és azt tapasztal­tam, hogy a vezetők nem figyelnek rájuk. Szükséges a mellény, de a vezetési morálon is változtatni kellene: amíg mindenki rohan, addig a mellény sem jelenthet igazi védett­séget. Szakmáry Lászlóné, rendez­vényszervező, Nyíregyháza A fiaim rendszeresen autóval közleked­nek, és mindig ott van náluk a láthatósági mellény, hogy ha éjjel véletlenül lerobbanná­nak, fel tudják venni. Biztonsági szempont­ból nagyon jónak talá­lom a kötelezővé té­telt. Igaz, nem túl szép ez a mellény, és a fiatalság biztosan nem szívesen viselné például a diszkóból hazafelé. Márián Miklósné, nyugdíjas. Nyíregyháza M indig biciklivel közlekedek, hoz­zászoktam már az au­tókhoz. Ha kötelező lesz a mellény, bizto­san hordani fogom, de nem örülnék neki, mert nem szeretem. Kényelmetlen, nem igazán tudok benne mozogni. Az igazi megoldást az jelente­né, ha mindenhol len­nének bicikliutak, és akkor nem lenne szükség a mellényre. Harasztosi Csaba, ügyfél­tájékoztató, Nyíregyháza Matók Balázs, főiskolai hallgató. Fehérgyarmat Á ltalában autóval közlekedek, így tartok a biciklisektől. Kötelezővé tenném a láthatósági mellény használatát a kerékpá­rozóknak, és a lakott területen kívül közle­kedő gyalogosoknak is, mert így nem so­dornák magukat ve­szélybe. Én mindig hordok magammal az autóban mellényt: ha véletlenül lerobban­nék, felvenném.

Next

/
Oldalképek
Tartalom