Kelet Magyarország, 2006. október (63. évfolyam, 231-255. szám)

2006-10-28 / 253. szám

950636 2006. október 28., szombat • Genf. Hamarosan újabb taggal bővül az európai szabadidő-autós család. Tavasszal a Genfi Autószalonon várható a Peugeot 4007 bemutatkozása, de a vevők csak fél évvel később, ősztől juthatnak hozzá. • Változás. Arról már korábban is érkeztek információk, hogy nyugdíjba vonul a Toyota legsikeresebb modellje, a Corolla. Párizsban mutatták be az új autót, az Aurist, de a végleges változatot csak decemberben a Bo­lognai Autószalonon pillanthatjuk meg. Automata sebességváltó. A hagyományos sebességváltóval szerelt autókban nekünk manuálisan kell változtatni a fokozatokat, vagyis az áttételeket, ha gyorsítani akarunk, vagy ha alacsonyabb fordulatszámon szeretnénk üzemeltetni az autót. Az automata váltónál csupán a haladási irányt kell kiválasztanunk, a többiről az autó gondoskodik. Régebben olajjal oldották meg az erőátvi­tel vezérlését, azonban ezt napjainkban elektronika végzi. Q-Auto^líf Stúdió Autóhifi, autóriasztók, autóvillamosság, értékesítés, szerelés, javítás. Nyíregyháza Debreceni út 173. E-mail: autohifi@netra.hu Telefon: 42/596-784, 596-785,06-30/9439-382 Harsányi és Fia Kft. AUTÓMENTŐ/ Belföldi és nemzetközi AUTÓMENTÉS Munkagépek szállítása. NON-STOP 0-24 h 4481 Nyíregyháza, Csaba u. 7. Tel.: 42/475-430, mobil: 30/943-0270, 30/955-3200 Vá n ^ ^vIautokáwpit Velünk megegyezhet:! Üléshuzat, autószőnyeg, ponyva, ponyvatartó, A raktérkárpitozás. i=j= 74. Tel.: 42/404-795 KELET Igazi motor, nem csak kezdőknek Attila a kedves motorkerékpárjával (Fotó: Galambos Béla) ■ Az 1974-es lipcsei nemzetközi vásáron mutatkozott be a Sim- sportos modellje. son Nyíregyháza (K. T. B.) - A hetvenes és a nyolcvanas években, azaz mielőtt hazánk­ban megjelentek a robogók, a mopedek voltak a sláger köz­lekedési eszközök a fiatalok körében. A Verhovinák, a Rigák és a Babetták mellett a Simsonok és azok tulajdono­sai voltak az igazi nagy me­nők. Napjainkra ez a tündök­lés már megfakult, de a stra­pabíró és könnyen javítható kétkerekűnek még mindig nagy becsülete van a motoro­sok körében. Sok fiatal kezdi bontogatni szárnyait és tanulja meg a se­bességváltás, kanyarodás me­tódusát, hogy amikor már na­gyobb motoron közlekedik, ezeket a feladatokat már úgy képes elvégezni, hogy közben KELET “““ Simson, a kedvelt kismotor részletes adatai. Le­tölthető (PDF 61 kB) nem terelődik el a figyelme a forgalom többi résztvevőjéről. A 15 esztendős Dombi Attila is most ismerkedik a motoro­zás szépségeivel és összetett­ségével, egy S 50-es nyergé­ben. Szerintem az egyik legjobb kezdőmotor, amin nagyon sok mindent meg lehet tanulni. Dombi Attila ..............................................ff- Nyáron szereztem meg a segédmotorkerékpár-vezetői engedélyemet, és igyekszem minél több időt eltölteni a nyeregben, de azért a minden­napos teendőimet sem hanya­golom el. Már kisebb korom­ban is érdekeltek a technikai dolgok. Akkor még az autó­versenyeket kísértem figye­lemmel, majd átpártoltam a motorkerékpár-versenyekre, mert azok dinamikusabbak és izgalmasabbak. A Simsont kaptam és na­gyon kedve­lem, mert semmilyen jelentős prob­lémám nem volt még vele, és min­den motorozás­sal töltött per­cet élvezek Szerintem az egyik legjobb kezdő­motor, mert egysze­rű a felépí­tése, nagyon megbíz­ható, és tetszés szerint alakítgatható. Terveim között szerepel, hogy majd váltok nagyobb motorra, de addig igyekszem minden alap­vető motoros technikát meg­tanulni - mondta el Attila. Simson S 50 Működési elv: Kétütemű Otto-motor Legnagyobb teljesítmény: 3,6 LE Tüzelőanyag-fogyasztás: 2,1 I /100 km Lökettérfogat: 49,6 ccm ____________ Hfltés: léqhűtés____________________ Tüzelőanyag-tartály űrtartalma: 9,5 I Legnagyobb megengedett sebesség: 40 km/h AUTÓS TÍPUSHIBÁK: BMW E36 kerék illetve toronycsapágyak íhezen viselik a hazai utakat, emiatt gyakrab­ban nézes­sük át szakember­rel. • Gyakori probléma a vízcsövek elfára- • A rövidtávokon használt autók, hátsó dása, ezt rendszeresen ellenőrizzük, kipufogódobjában, a lecsapódó kon­vaqy cseréljük ki. ___________________ denzvíz hatására az könnyen átrozs­• A futómű gumialkatrészei, valamint dásodik. Tankolhatok-e? Nyíregyháza (KM) - Egyik olvasónk azzal a kér­déssel fordult szerkesztősé­günkhöz, hogy autójába tankolhat-e biodízelt?- A biodízel üzemanyag nem károsítja a motorokat, de a közvetlen befecskende- zéses dízeleknél tankolás előtt érdeklődjön szakem­bernél, hogy az Ön motor­jába javasolt AMlvasá wftérdAÍ) vagy sem. A hagyomá­nyos szívódí­zel motorok minden gond nélkül üze­melnek ezzel az üzem­anyaggal is. Gazdára talált Csak pár napja érkezett meg a vadonatúj Corsa a nyíregyházi Opel-szalonokba (Opel Csősz, Autó Kosbor) és máris gazdára talált az első. A régóta várt negyedik generációs kisautó tökéletes választás volt Fekete Attila számára, és minden bizonnyal világszerte emberek milliói éreznek majd hasonlóan. Bár a 32 éves, nyíregyházi születésű építészmérnök már évek óta Budapesten él, mégis Nyíregyházán, az Opel Csőszben vásárolta meg új autóját. „Nyilván egyszerűbb lett volna a fővárosban lecserélni az autóm, de az Opel Csőszhöz még ekkora utat is érdemes megtenni. Mindig elégedett voltam a cég szolgál­tatásaival, ezért a távolság ellenére még a kötelező szervizekre is ide hoztam az autómat. Az előző kocsim egy 7 éves Corsa B volt, ami soha nem hagyott cserben, így kézenfekvő volt, hogy az új modellre cseréljem. Egy ízben még ellopni is megpróbálták, de annyira ragaszkodott hozzám, hogy a tolvaj dolgavégezetlen volt kénytelen távozni. Egy ideje már terveztük, hogy újra cseréljük, de édesanyám javaslatára megvártuk az új Corsát. Az előző kocsim na­gyon a szívemhez nőtt, de nincs okom szomorkodni, hi­szen az új Corsa még a korábbi modelleknél is sokkal jobban tetszik. Sokat ingázok Budapest és Nyír­egyháza között, ezért na­gyon fontos számomra, hogy takarékos és dinami­kus autóval járjak. Ezeknek a feltételeknek a Corsa D teljes mértékben megfelel. Barátnőmmel, Évával sze­retünk nagyokat kirándulni. Már alig várjuk, hogy az új autónkkal elinduljunk a hegyekbe! 964472 igazán hasznos jármű a VW-tűI Elég egyetlen pillantást vetni a Volkswagen Crafterre, és máris megmarad az ember emlékezetében. A markáns orr-része, a masszív V-alakú hűtőrácsa, valamint a nagyméretű, függőlegesen elhelyezett fényszórók meghatározzák a haszonjármű arculatát. Nem elég meglátni és megszeretni, érdemes kívül-belül mustrálni a VW LT-történetének legújabb, harmadik generációs modelljét. Egy haszonjárműnél meghatározó tényező a rakodótér kapacitása. A Crafter esetében 7,5 köbméter a minimum, 17 köbméter a maximum, ez utóbbi igazán tekintélyes mennyiség. A mozgásteret a joystick-váltó segítségével lehet növelni, így a vezetőtérben a lábtér több, mint bőséges. A vezető kényelmére jellemző, hogy teljes mértékben kárpitozott a fülke, üléspozíciója a személyautókét idézi. Az ülést sokféleképpen alakíthatja a sofőr, ő választhatja ki magának a legideálisabb mun­kahelyi körülmé­nyeket. A gaz­dag alapfel­szereltség­nek köszönhetően a vezető minden apró tárgyat kedvére elhelyezhet. Öthengeres, 2.5-ösTDI 89,109,136 és 164 lóerős változat közül lehet választani, összesen háromféle, 3250, 3665 és 4325 milliméteres tengelytávval készül. Igény szerint normál, magas és extramagas tetővel is rendelhető. Ez utóbbi 2,14 méteres belmagasságot eredményez. Minden egyes ülés fejtámlájának ma­gassága állítható, előfeszítős, hárompon­tos biztonsági öv erősíti az utas bizton­ságérzetét. A széria vezetőoldali légzsákot utasoldali, illetőleg fej- és oldallégzsákok egészíthetik ki. Kategóriájában példa nélküli módon 3 év általános garanciával, és attraktív bevezető áron kerül a piacra. Az új Crafter bevezetése elkezdődött, az Autó Széles márkaképviselet jövő hét hétfőtől modellbemutató napokat szervez minden érdeklődőnek Nyíregyházán, a Hunyadi u. 57. szám alatt. 964879 HIRDETÉSEK ( »

Next

/
Oldalképek
Tartalom