Kelet Magyarország, 2006. szeptember (63. évfolyam, 205-230. szám)
2006-09-16 / 218. szám
2006. szeptember 16., szombat AUTÓ /8 KELET HÍREK BSSHraw • Bioetanol. Hamarosan hazánkban is beindíthatja termelését egy svéd vállalat, amely az Egyesült Államokban vezető cégnek számít az etilalkohol-iparban. A gyártás során teljes egészében bio alapanyagokat használnak fel az etanol előállításához. A beruházás hatására várhatóan Európa-szerte növekedni fog a bioetanol-fogyasztás. • Változás. 2007-től új felszereltségi szinttel bővül a Dacia kínálata. Az új autó a már meglévő kategóriák felett helyezkedik majd el, és szemmel látható apróságok segítenek majd az alapmodellektől való megkülönböztetésben. Csodabogár a sportautógyártótól Nyíregyháza (KM) - Korábban a Porsche bejelentette, hogy családias járműveket is gyártana. Az egyik lehetséges prototípust kapták lencsevégre. Az autón felismerhetők a tipikus jegyek, de még látni rajta a forma kiforratlanságát. Az orr kialakításából arra lehet következtetni, hogy a jármű a Cayene-hez hasonlóan frontmotoros lesz. Az erőátviteli rendszerről, valamint a futóműről még nincs információ. A formák még nem véglegesek, ugyanis az autó hátuljának kiképzése és a tetővonal még igen bizonytalannak tűnik. A kezdetlegesség megbocsátható, ugyanis a németek 2009-re ígérték a jármű sorozatgyártását, s addig van még idejük a részletek kidolgozásáSteve Saleen Félelmetes Nyíregyháza (KM) - Az amerikai exkluzív sportautógyártás egyik újabb őrülete mutatkozott be a közelmúltban. Steve Saleen és csapata egy újabb látványos, de mindenképpen hatásos járművet álmodott, illetve épített meg. A Saleen S7-es első generációja sem volt gyenge, de a legújabb változata már 1000 lóerőt teljesít. A menetteljesítmények pedig már félelemre is okot adhatnak. A rendkívüli aerodinamikai feltételekkel rendelkező jármű, 2,6 másodperc alatt éri el a 100 kilo- méter/órát, sebességmaximumán pedig 402 kilométert tehet meg óránként. AUTÓS LEXIKON Aktív felfüggesztés Nyíregyháza (KM) - Az aktív felfüggesztés a vadászrepülőktől került át az autók világába. Olyan szabályozási mód, amely állapotának fenntartásához a szabályozók energiaforrását használja fel. A rendszerben számítógép által felügyelt hidraulikus szerkezet helyettesíti az addig használt rugókból és stabilizátorokból álló lengéscsillapító rendszert, a csillapítás hatékonysága többszörösére nő, ugyanis a gép figyelembe veszi az oldalerőket, és kiküszöböli azok hatásait. TÍPUSHIBÁK Autobianchi a112 Nyíregyháza (KM) - A rozsdásodásra igen hajlamosak a lengéscsillapító tornyok, az első ülés vezetősíntartó szegecsei gyorsan korrodálódnak, a pillangószelep «tengelyének kikopik a perselye, és emiatt alig lehet alapjáratot állítani, a szelepszár-szime- ringek elkopnak, a féltengely belső gumiharangok szimeringjei elkopnak, így a váltóból kifolyik az olaj, a lámpák foncsora rossz minőségű már újonnan is, a kézifék- bowden hamar berozsdásodik, s ezen a rendszeres zsírzás sem segít. Autobianchi a112 (Fotó: Kiss Béla) keleti a József és a kicsi piros autó (Fotó: szerző) Olaszországban Inno- centinek, a tengerentúlon pedig Tempónak nevezik az aprócska autót. Nyíregyháza (K. T. B.) - Volt aki nem szerette, de sokan voltak azok, akik szerették a legnyugatibb keleti autónak kikiáltott Zas- tavát, amely később Yugo néven volt kapható hazánkban. Azonban azt el kell ismerni, hogy egy igazi személyiség lapult ezekben az autókban. Makran- coskodtak, de a gondos ápolást és törődést a maguk módján meghálálták. Családi jármű A legnyugatibb- Családunkban több éve problémamentesen teljesít szolgálatot a kis piros Korai, amelynek már a hozzánk ..............•............................................................... réltük és mindenképpen egy kicsi, nőies autót akart, így esett a választásunk a Koraira. Az autót mindennap használja valaki a családban, és a gondos karbantartásnak köszönhetően semmilyen komoly probléma nem akadt vele. A legemlékezetesebb tör ténet, egy hosszabb kirándu láshoz kapcsolódik. Kedves történet A feleségem egy kicsi, nőies autót akart, így esett a választásunk a Koraira. Hanyik József kerülése is kalandos, de a később együtt átélt események is gyakorta felhozódnak egy-egy családi beszélgetés alkalmával - kezdte az autó történetét Hanyik József. A feleségem több éven keresztül kispolszkizott, majd amikor eljött az ideje, lecseRövid Yugo-történelem A Zastava gyár hivatalos neve: „Zavodi crvena zastava” ami annyit jelent lefordítva, hogy „vörös zászló gyár”. Kezdetekben, mint fegyvergyár üzemelt. 1939-ben kezdtek el autókat gyártani, először katonai járműveket. Később az 50-es - 60-as évek után kezdték el az 1100, 1500, 125, 600-as típusok gyártását. Olasz terveken alakítva hátul egy 4 hengeres, vízhűtéses motor helyezkedett el. 1981-ben kezdték el gyártani a „Yugo Koral”-t, amit a köznyelvben egyszerűen Yugo- nak hívtak. Kilencszáz köbcentis motor párosult 45 lóerővel. Ugyanaz, mint a Fiat 127- es. A Yugok importálását 1991-ben leállították. Bepakoltuk a csomagokat és lezártam a csomagtartót. Ekkor jött a kérdés, „Hol a kocsikulcs?”. Ahogy az lenni szokott, a csomagok alján. A hátsó oldalablakot sikerült nagy nehézségek árán kinyitni és azon keresztül másztunk be a kulcsért. Jó magam autószerelőként dolgoztam, de a közvélekedéssel ellentétben nem kellett sokat szerelnem az autónkat, amely remélem még sokáig szolgálhat a családunknál. kkui —......----------Zastava, vagyis a lengyel autógyártás történelme letölthető. (PDF, 23 kB) __________________________ A Volvo legújabb modelljét az S80-as prémium- } kategóriás autóját mutatta be pénteken a Vela Kft. a Krú- I dy Vigadóban. Az új járművel egy nyílt hétvége kereté- j ben ismerkedhet meg a nagyközönség a Volvo-szalon- j ban. (Fotó: Racskó Tibor) I Valóban jobb a gyárinál? A versenysportban használt fékcsövek bizonyos értelemben jobbak a gyáriaknál. Nyíregyháza (K. T. B.) - Egyik olvasónk azzal a kérdéssel fordult szerkesztőségünkhöz, hogy valóban jobb a gyárinál a sportban használt fém fékcső? Az autós és a motoros verseny- sportban használt fékcsövek bizonyos értelemben jobbak a gyáriaknál. Fékezéskor először a guZ*6 micső kitágul, s majd csak azután mozdulnak meg a munkahengerek. A fém fékcsőnél nincs tágulás, ezáltal gyorsabban reagál a jármű a pedál lenyomásakor. Az ABS-re is jótékony hatással van, hiszen a lüktető mozgások gyorsabbak lesznek, a fékblokkolás megszakításakor azonnal old. Lehet kapni készletben, méretre alakítva, de beszerelés után meg kell szokni az azonnali reakciót. Milliós nyeremények a Csősz Kft.-nél Az új autó vásárlása fontos esemény, különösen, ha azt éveken át fizetni sem kell. A rádióhallgatók augusztus végétől naponta értesülhetnek arról, hogy az új Chevrolet személygépkocsit vásárlók közül sokakat nagy szerencse ér. Amellett, hogy egy vadonatúj autóval lettek gazdagabbak, 3 évig még a törlesztéseket sem kell fizetniük, így közel 1 millió forinttal olcsóbban jutnak autójukhoz. Csősz Viktort, a nyíregyházi Chevrolet kereskedések kereskedelmi igazgatóját kérdeztük a részletekről. KM: Miről is szól pontosan ez a roppant sikeres játék? CS. V.: A játék augusztus 28- tól szeptember 27-ig tart. Ha valaki ebben az időszakban új Chevrolet-t vásárol, nem csupán egy korszerű és dinamikus új autóhoz jut, de arra is jó esélye nyílik, hogy az autó törlesztőrészleteit 3 éven át a Chevrolet fizesse a vevő helyett. KM: Ha jól tudom, nem csak egy nyertese van a játéknak. CS. V.: Minden hétköznap sorsolunk az előző napi vásárlók közül, így összesen 23 szerencsés nyertese lesz a játéknak, a nyerési esély tehát sokkal nagyobb az eddig megszokott játékokétól! KM: Nyilván senki nem vesz autót csupán azért, mert így részt vehet valamilyen játékon... CS. V.: Természetesen nem, hiszen egy autóvásárlás fontos és felelős döntés, amit alaposan meg kell fontolni. Ám nem a játék az egyetlen ok, ami miatt érdemes Chevrolet modellt választani. A kiváló ár-érték arány, és az egyedülállóan alacsony törlesztőrészletek is mellettük szólnak. így tulajdonképpen minden vásárló nyer... A népszerű városi kisautó, a Chevrolet Spark például már havi 9 900 forintos részletekkel megvásárolható. Ráadásul most az új Chevrolet-k 0 Ft befizetéssel és forgalomba helyezési díj nélkül elvihetőek. KM: Hogyan értesülhetnek a játékosok arról, hogy ők a szerencsés nyertesek? CS. V.: A nyertesek neveit minden hétköznap közli a Sláger és a Gold FM Rádió. A Kosbor és a Rákóczi utcai szalonunkban is minden nap frissül a nyertesek neveit felsoroló tábCsösz Viktor kereskedelmi igazgató (Fotó: Olajos Tamás) la, és természetesen telefonon is értesítjük a szerencséseket.
