Kelet Magyarország, 2006. január (63. évfolyam, 1-26. szám)

2006-01-07 / 6. szám

2006. január 7., szombat AUTÓ /11 • Kalapács alatt. Februárban elárverezik II. János Pál pápa egykori autóját: a 48 éves, lengyel gyártmányú, négyajtós Warszawát a Christie's aukciósház bocsátja áruba. A gép­kocsit még akkor készítették egyedileg Karol Wojtylának, amikor püspök volt. A Warsza­wa kikiáltási ára 5000 euró. • Nő a kereslet. A dél-koreai Hyundai Mo­tor az idén 15 százalékkal több autó eladá­sát tervezi a tavalyihoz képest, mert növek­szik a kereslet bel- és külföldön egyaránt. • Több mint kétmillió. Franciaországban tavaly 2,7 százalékkal nőttek a megelőző év­hez képest az újautó-eladások, jóllehet a múlt év utolsó hónapja visszaesést hozott. Melyik a jó autó? Sípos Béla bela.sipos@kelet.szon.hu Majd száz esztendővel ezelőtt mondta Henry Ford: a legjobb autó az új autó. Per­sze, könnyű volt neki, javában gyártotta a Bádog Böskét, így reklámszlogennek is jól jött. Viszont ha belegondolunk, nem mon­dott butaságot az öreg Henry. Megvesszük az új autót, hitelre fizetjük, csak benzint kell bele tölteni, az első időszakban nincs javítá­si költség, csak szerviz. Ez minden autós ál­ma. De mégis, melyik a jó autó? Napjainkban szinte alig van különbség au­tó és autó között. (De gyorsan tegyük hozzá: amikor összehasonlítunk két autót, csak kate­górián belül tegyük azt.) Legtöbben az úgy­nevezett alsó középkategóriás autók közül választanak, nálunk ezek már a családi kate­gória szintjén mozognak. Ötszemélyesek, megfelelő nagyságú belsőtérrel rendelkeznek, egy-egy hosszabb útra is jól lehet pakolni a csomagtartójukba, ugyanakkor a menettulaj­donságok már a legkisebb modellnél is - ál­talában 1,4-es motorral indul a paletta - kielégítőek. A magyar piac rendkívül árérzékeny. Ez azt jelenti, hogy sokan nem egy bizonyos márkához ragaszkodnak, inkább a zsebben lapuló bankók határozzák meg a vásárlandó autót. Érthető, hiszen ma már a motorizáció nem luxus - kivéve a hozzákapcsolódó költ­ségeket -, mindenki szeretne gyorsan, ké­nyelmesen eljutni A-ból B-be. Éppen ezért, ha valaki kétmillió forint körüli összegért vá­laszt autót magának, akkor is jó autót vesz, hiszen korszerű technológiával készült, a ko­rábbi évekhez viszonyítva jól felszerelt - lég­zsák, ABS, kormányszervó, légkondicionáló - masinához juthat. Viszont ne várjon csodát a kétmilliótól. Ám aki ötmilliót is áldoz egy négykerekűre, az már jóval többet várhat és kap is a pénzéért úgy biztonságban, menet­tulajdonságban, mint minőségben. S itt je­lentkezik ismét Henry Ford szelleme: a jó autó - ártól függetlenül - az új autó. S ha mégis használtat veszünk, akkor az olcsóbb ár mellett számolnunk kell a magasabb üze­meltetési költséggel. Viszont az értékéből az első tulajdonosnak veszített többet. Akkor melyik a gazdaságos autó? Egyedi, de azért volvós a C30 hátulja (Fotó: gyári) Ősszel érkezik a Volvo C30 Budapest (KM) - Gyári képek keringe­nek a Volvo ősszel bemutatkozó legújabb modelljéről, a C30-ról. A kompakt modellről napvilágot láttak az első információk is. Ezek alapján elmondható, hogy a legna­gyobb újdonság a C30 hátulja lesz, míg a bel­tér gyakorlatilag egy az egyben az S40/V50, illetve most már a C70 modellekből lett át­véve. A C30 értékesítése várhatóan még az idén megkezdődik. # Tekintélyes csomagtartót kapott a VW Jetta (Fotó: Elek Emil) ülőkre. Ennél már csak a cso­magtartó nagyobb, pontosan 527 literes. Majdnem annyi, mint a régi Jettáé. Egy ekko­ra nagy autóhoz már gazdag felszereltség is dukál. Nem is marad el a várakozástól. Hat légzsák, légkondicionáló, elekt­romos ablakok, fékelektroni­kák sokasága tartozik a mo­dellhez. Mindehhez olyan ele­gancia, minőségi anyagok, összeszerelési pontosság páro­sul, amely állandó vezetésre csábítja az embert. A vezetéshez pedig négyféle benzin és kétféle dízelmotor közül választhat a vásárló. A legkisebb benzines a volkswa- genes körökben jól ismert 1.6- os, a legnagyobb pedig a 200 ló­erős Turbo FSI. Ez utóbbi gyorsulása 0-ról 100 kilométer­re mindössze 7,5 másodperc, a végsebesség pedig 235 kilomé­ter óránként. (Az 1,6-os motor­ral 12,2 másodperc alatt éri el a 100 km/órás tempót és 185 a vége.) A dízelek közül a 105 és Hossz/szél/mag (mm): 4554/1781/1459 Tenqelytávolsáq (mm): 2578 Nyomtáv elöl/hátul (mm): 1534/1512 Csomaqtér (I): 527 Üzemanyaqtartály (I): 55 Motor (ccm): 1595 Teljesítmény (kW/LE): 75/102 Nyomaték (Nm/ford.): 148/3800 Sebesség (km/óra): 186 Gyorsulás 100 km/órára (sec): 1 2,2 Üzemanyag-fogyasztás (liter/100 km): városban 10,0, városon kívül 6,2 KIMET kmt:PDP^on.hU----------­Volkswagen modellek. Teszteltük a német au­tógyár legújabb típusait. (DOC, 28 kB) Hat légzsák, légkon­dicionáló, fékelektroni­kák sokasága tartozik a modellhez. Sípos Béla____________________ bela.sipos@kelet.szon.hu Nyíregyháza (KM) - Na­gyon vártam már az új Jettát.. Közvetlen elődei - a Vento és a Bora - nem adták vissza a második generációs Jetta izgal­mát, hangulatát, kényelmét, s főként nagyságát. Mint egyko­ri boldog Jetta-tulajdonos így nem kis várakozással mentem a mostani találkozóra. Ennyi kis szubjektív kitérő után néz­zük, mit produkáltak a Volks­wagen mérnökei. Elegancia, minőség Az új Jetta inkább hasonlít a nyolcvanas években gyártott elődjére (persze ezt a kijelen­tést mindenki egy kis fenntar­tással fogadja). Ezért nem vé­letlen a visszatérés a névhez Paraméterek S sem. Igaz, ezen a néven folya­matosan, a mai napig gyár tanak autót a tengerentú­lon a Volkswagen üze meiben. Sőt, az Amerikai Egye­sült Államok­ban a leg­na­gyobb pél­dányszámban eladott eu­rópai autó címmel büszkélked­het. Négy és fél méter hosszú­ságúra nőtt az új Jetta, így az inkább szűkös, mint tágas Bo­ra utódaként - 18 centiméter­rel hosszabb - jókora méretek­kel dicsekedhet. Emellett a ten­gelytáv növelése is jótékony hatással van a hátsó ülésen Nagy autó a biztonság és a kényelem minden eszközével 140 lóerős motorokat szerelik a Jettába. Az 1.6-os kivételé­vel a többi motorhoz hatsebes- séges váltó is rendelhető. A tesztautóval már az első méterek megtétele után érez­hető: érdemes volt olyan sokat várni erre a Jettára. Suhan az úton, kellemesen csillapítja az - egyre több - úthibát, mind­emellett megfelelően feszesre hangolták a futóművet. A bel­ső tér igazán kényelmes öt sze­mély részére. Jön az ötszázas Budapest (KM) - A vártnál előbb, 2007 januárjában kerül szalonokba a Fiat legújabb minije, az 500-as. A bejelentés­sel egy időben megerősítették, hogy a miniautó a Ford Ka második generációjával közös fejlesztésű lesz. Ez azt jelen­ti, hogy mind a Fiatnak, mind a Fordnak sokkal kisebb az új modell fejlesztési költsége. A múltidéző Fiat modellt ugyan még nem tudni mennyiért árulják majd, de az biztos, Lengyelországban gyártják és a modell 1.2 literes benzines és 1.3-as Multijet dízel erőfor­rásokat kap. Szó van arról is, hogy ennél lényegesen széle­sebb lesz a motorpaletta. Az év 1. igazi ajánlata! Chevrolet Kalos Polar 5 ajtós limitált széria! Széf a Bugattiban Budapest (KM) - Egymillió eurót fizetni egy autóért, már igen komoly anyagi státust feltételez, a Bugatti ezért úgy gondolta, hogy méregdrága sportmodellje mellé a szoká­sos ajándéktárgyakon felül olyan dolgokat is kínál, mint a páncélszekrény. A Safe Bugatti egy 126x66x64 centiméteres doboz, amibe összesen 83 liternyi ér­téktárgy pakolható, a terve­zők szerint így ideális ottho­ni használatra. A Bugatti emblémával ellátott páncéldo­bozba természetesen minden, a feltörést megnehezítő esz­közt beépítettek, így többek között megtalálható benne rezgés- és zajérzékelő, GPS jel­adó és mind a négy sarkán le lehet rögzíteni, az eltávolítá- si próbálkozásokat pedig riasztással jelzi. A széf belse­je - a rideg külsővel ellentét­ben - már finom puha bőrrel van borítva, ilyen környezet­ben az aranyrudaknak is jó dolguk van. befizetés, 26 482 Ft havi törlesztés! Felszereltség: klíma, ABS, szervo­kormány, légzsák a vezető és utas oldalon, központizár, el.ablak elöl, 14"-os kerekek, CD-s rádió, állítható kormány és ülés magasság. Az ajanlat hitelre történő vásárlás esetén 120 hónap futamidőre vonatkozik, 2006. január 7-tól 15-ig vagy a készlet erejeig. THM: 8,63“í>. Chevrolet Csősz Márkakereskedés és Daewoo Márkaszerviz 4400 Nyíregyháza, Rákóczi u. 60. Tel.: 42/597-666 * Fax: 42/597-667 Chevrolet Autó Kosbor Márkakereskedés és Daewoo Márkaszerviz 4400 Nyíregyháza, Kosbor u. 2-4. (a J§SCO mellett) Tel.: 42/59-89-59 • Fax: 42/59-89-58

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom