Kelet-Magyarország, 2004. december (64. évfolyam, 280-305. szám)

2004-12-18 / 295. szám

2004. december 18., szombat KiliT AUTÓK /II , HÍREK 0 A Volkswagen hivatalosan is cáfolta azokat a német lapértesüléseket, amely szerint a Volkswagen márkanév helyett új névben gondolkodna, és csupán a kon­szern neve maradna VW. 0 Jön az új Croma. Ismét lesz középka­tegóriás modellje a Fiatnak, tavasszal ugyanis bemutatkozik az új Croma. Az au­tó formatervéért Gioretto Giugiaro a fele­lős, a helykínálat miatt pedig biztosan nem kell majd aggódni. 0 Látványos fejlődés. A Porsche Hungá­ria idén több autót fog értékesíteni, mint- a Suzuki - jelentette be a cég ügyvezető igazgatója. A forgalmazott márkák közül különösen az Audi, a Skoda és a Porsche ért el látványos fejlődést. Szivároghat az üzemanyag Budapest (MTI) - Ellenőrzésre visszahív­ja egyes dízelmotoros típusait a Volkswa- gen-csoport, mivel ezeknél a járműveknél az üzemanyag szivároghat. A visszahívási akció az Audi, Seat, Skoda és Volkswagen márkák közül azokat az autókat érinti, ame­lyek 1.2, 1.4 és 1.9 literes dízelmotorokkal vannak felszerelve, és 2004 márciusa és au­gusztusa között gyártották. Ezeknél az au­tóknál a motorok üzemanyag-szivattyújának fedelén az egyik csavar hajlamos kilazulni, így az'autóból elkezdhet szivárogni a gázo­laj. A visszahívás 290 ezer gépkocsit érint, ebből 90 ezer Németországban került forga­lomba. Magyarországon 2517 Volkswagen, 506 Skoda, 313 Audi és egy-két SEAT típu­sú autó felel meg a kritériumoknak, a tu­lajdonosok értesítését az érintett márkák ke­reskedői a közeli napokban kezdik meg. Amennyiben az ellenőrzés során kiderül, hogy javításra is szükség van, azt a már­kaszervizek díjmentesen elvégzik. Motorok közös fejlesztéssel Budapest (KM) - A BMW és a PSA-kon- szern 2002-ben döntött úgy, hogy bizonyos benzinmotorokat közösen fejlesztenek. Az együttműködés első gyermeke már be is mutatkozott a nagyközönségnek, az alap­motor egy négyhengeres, változó szelep­vezérlésű 1.6 literes motor 115 LE teljesít­mény leadására képes, miközben a maxi­mális forgatónyomaték 160 Nm. Ennek a továbbfejlesztett verziója a direkt befecs- kendezéses, turbós, intercooleres erőfor­rás, amely már 143 lóerős, míg a forgató- nyomatéka 240 Nm. Ez a motor csak a kez­det a két cég együttműködésében, a tervek szerint még több 70 és 170 LE közötti tel­jesítményű benzines aggregét kerül ki a fejlesztők kezei közül, amelyeket 2006-tól alsó- és középkategóriás autókba kívánnak beépíteni. Ez azt jelenti, hogy a Citroen­től a C3 és a C4, a Peugeottól a 207 és a 307, míg BMW részéről elsősorban az egyes és a MINI jöhet szóba. ÜJ hűtőráccsal, hangsúlyos farrésszel debütál az Audi A4 (Fotő: gyári) Jövőre látható: új Audi A4 Budapest (KM) - Az új Audi A4, A4 Avant és S4 modellek hi­vatalosan csak a jövő év január­jában mutatkoznak be ám az előértékesítés már december ele­jén megkezdődött. Eszerint az új Audi A4, 6 millió 299 ezer forint­tól érhető el hazánkban. Ezért az összegért persze ne a legerősebb változatra számítsunk. Választék egyébként bőven van, nem keve­sebb, mint tíz motorral debütál' az A4. Összetéveszteni egyébként nem lehet az új modellt a régivel, a változás már az első pillanat­ban észrevehető. Az új limuzin és az Avant ugyanis megkapta a márkára jellemző Singleframe hűtőrácsot, de ott van a farrész hangsúlyosan horizontális vonal- vezetése, illetve az öv-vonal plasz­tikus kiemelkedése is. Sikeresen indult a Dada Logan Hazánkban ezerkétszázan rendelték meg Budapest (KM) - Szeptem­beri bemutatása óta több mint 30 ezer megrendelés ér­kezett az új Dacia Logan mo­dellre. Romániában eddig közel 15 ezer, más országok­ban több mint négyezer Logant értékesítettek. Őszi bemutatkozása óta eltelt negyedév alatt több mint 19 ez­ret értékesítettek és közel 12 ez­ret rendeltek meg az új Dacia Logan modellből. Ez a kezdés rendkívül jónak számít, hiszen egyelőre mindössze hat ország­ban kapható. Értékesítésének három hónap­ja' alatt Romániában 15 ezer eladott példányával a Logan már a második legnépszerűbb Dacia- modell, novemberben pedig a ha­vi értékesítési listák élére ug­rott. Az éves összértékesítések - 32 százalékos növekedést produ­kálva - október végére már a 75 ezres darabszámot is megközelí­tették. A Logan hasonlóan jó sze­replésnek örvendhet a külföldi piacokon is, amelyek az értéke­sítések 22 százalékát tették ki a bevezetést követő hónapok so­rán. A Horvátországban, Szer­biában, Macedóniában, Szlová­kiában, Magyarországon és Csehországban az idén október­ben, Törökországban pedig no­vemberben bemutatott Logan 4264 értékesített darabszámmal kiemelkedően sikeresen szere­pelt. A novemberben eladott 2456 autó révén a Logan a Dacia leg­jobban értékesíthető exportmo- delljévé lépett elő. Jövőre nyugaton is Erős kezdés után remek foly­tatás várható, hiszen november végéig 11 ezer 830 további Dacia Logan megrendelés érkezett, amelyből 9500 romániai, 2330 pe­dig export országokból. A piaci bevezetés óta Magyarországon- több, mint 1200 megrendelést re­gisztrált a Renault Hungária. Az igények kielégítésére a Pitestiben található Dacia-gyár 2005-től három műszakosra bőví­ti termelését. A közeljövőben Szí­riában, Szlovéniában, Lengyelor­szágban, Libanonban és a balti országokban jelenik meg a Logan, majd 2005 harmadik ne­gyedévétől Európa nyugati felé­ben is bemutatkozik a Dacia va­donatúj modellje. Átadástól a szervizig Elvárások az Opel Magocsánál A MAGOCSA KFT. CSALÁDI VÁLLALKOZÁS KERETÉBEN JÖTT LÉTRE. AZ VOLT A CÉLJA, HOGY MÁTÉSZALKÁN ÉS TÉRSÉGÉBEN AZ OPEL GÉPKOCSIK ÉRTÉKESÍTÉSÉT MEGVALÓSÍTSÁK. Korszerű, jól felszerelt szervizben javítjuk az autókat Nincs könnyű dolga Pásztor Lász­lónak, aki a szervizműhely munkájá­nak irányítását végzi. Hasonlóan kol­légáihoz, ő is közel tízéves munka- viszonyt tudhat maga mögött. Szor­gos, lelkiismeretes, becsületes mun­kája eredményeként lett a pályakez­dő fiatal autószerelő technikusból ügyfélszolgálati előadón keresztül végül a teljes szerviz tevékenységért felelős személy, szervizvezető.- Valóban nincs könnyű dolgom - mondja László ugyanis ügyfe­leink összes műszaki problémájával nekünk, a 12 főt számláló műszaki csoportnak kell foglalkoznunk. Eb­be beletartozik az új Opelek, és most már Chevrolet gépkocsik átadás előt­ti felkészítése a vevők igényeinek megfelelően, a rendszeres átvizsgá­lások, valamint elvétve a garanciális és egyéb javítások is. Ezt a munkát azért tudom mégis eredményesen vé­gezni, mivel kollégáimra mindenben számíthatok, akik szintén hosszú, fo­lyamatos munkaviszonnyal büszkél­kedhetnek cégünknél, valamint ko­moly segítséget kapunk a gyártó cég részéről is. Az első és legfontosabb, hogy teljesítsük azt az elvárást, mi­szerint az Opel és Chevrolet gépko­csik megbízhatóságukról, strapabírá­sukról híresek. Függetlenül attól, hogy az ügyfeleinkkel többnyire Pásztor László problémák kapcsán találkozunk, mégis sikerül elmélyíteni a régi ba­rátságokat, vagy új barátságokat kö­tünk a munkánk során. Mindig arra törekszünk, hogy megértsük ügyfe­leink, barátaink problémáit, és azon a lehető legrövidebb idő alatt, a leg­kisebb kellemetlenség mellett segít­sünk. A barátságos, családias hangu­latot erősíti az a törekvésünk, hogy a javítás időtartamára különböző megoldásokat találunk az autóhiány enyhítésére, valamint igyekszünk tel­jes körű olyan tájékoztatást nyújta­ni a javítás folyamatáról, ami meg­nyugtató mindenki számára. Nálunk kellő óvatosság mellett akár a javí­tás folyamata is nyomon kísérhető. Őszinteség, megbízhatóság. Nem csak a márka jegyei ezek, hanem minden eszközt megragadunk, hogy ügyfeleink, barátaink szemében ezek a mi tevékenységünk jegyei is legye­nek. (x)

Next

/
Oldalképek
Tartalom