Kelet-Magyarország, 2004. november (64. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-13 / 265. szám

2004. november 13., szombat AUTÓ /II HÍREK* 0 Kényszerszabadság. A pénzügyi nehéz­ségekkel küszködő olasz FIAT autóipari konszern november 19-től kéthetes kény­szerszabadságra küldi a dél-olaszországi Melfiben lévő autógyára 4900 dolgozó­ját, mert csökkent a kereslet a Punto mo­dellek iránt. 0 A legdrágább. Egy internetes aukción eladott Ferrari Enzo tartja ezentúl a leg­drágább Ebay-en eladott autó díját, a mindössze 399 darabban gyártott szuper­sportkocsit ugyanis 782 ezer 500 euróért, azaz 195 millió forintért vitték el. Érde­kesség, hogy az egyedi sportautó licitje mindössze 1 euróról indult, de végül az új áránál is többért kelt el. 0 RS4 az Auditől. Már tesztelik az új Audi RS4-et, ami még az elődnél is erősebb lesz. A BMW M3 és a Mercedes C55 AMG babérjaira pályázó újdonság 4,2 literrel, turbófeltöltővel, 425 lóerővel és összke- rékhajtással száll ringbe. 0 3.2 helyett 3.5. Lecseréli 3.2 literes benzinmotorját a Mercedes, helyette egy 3.5-ös hathengerest vezetnek be az E- osztályban. Az új motor adatai mellett a régi hitványnak tűnik: plusz 51 lóerő, 65 Newton-méter és hét decivel kisebb fo­gyasztás. Már gyártják Esztergomban az új Suzuki Swiftet (Fotó: gyári) Japán piacon a Suzuki Swift Budapest (KM) - November elején piac­ra lépett az új Suzuki Swift Japánban, ám a szigetországban csupán havi háromezer jármű eladását tervezik. Amint Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Rt. PR-vezetője elmondta, a Magyarországon 2005 első ne­gyedévétől kapható kocsit elsősorban az európai piacra tervezték, ezért a vissza­fogott hazai értékesítés. Mivel a mini ka­tegóriában a legerősebb a Suzuki, az új Swift már nagy a Japánban kapható Su- zukikhoz képest. Abban a kategóriában azonban ott más márkák uralkodnak. Az új Swift ugyanis centire akkora, mint a Toyota Yaris, így várhatóan Európában kapós lesz. Robotizált gyártósor Az előzetes tervek szerint jövőre 80 ezer készül Esztergomban (ebből 20 ezret szán­nak a hazai piacra), s a sorozatgyártás feb­ruár-márciusi megkezdését követően dönt az anyacég a tervbe vett kínai és az in­diai gyártás megkezdéséről, ahol évi 50-50 ezer gépkocsi kibocsátása a cél. Egyelőre nincs hivatalos információ a Swift ma­gyarországi áráról, Japánban 1 millió és 1,54 millió jen (9490 és 14 ezer 470 dollár) közötti áron kapható. Egyes információk szerint a WagonR+ és az Ignis között lesz az induló ár. Esztergomban az idei beru­házások során 250 robotot telepítettek az új gyártósorra, s ennek révén jövőre akár 160 ezer autó is készülhet a jelenleg 100 ez­res kapacitású gyárban. BMW egyes: irány Amerika Budapest (KM) - 2007-től már a tengeren­túlon, Amerikában is bevezetik a BMW leg­kisebb sorozatát, az egyest. Mivel azonban a tengerentúlon négyhengeres motort csak kisautókba szerelnek, az 1-est kizárólag hat­hengeresekkel fogják forgalmazni. Ez kisebb problémákba ütközik, jelenleg az egyes összes motorja négyhengeres, így a bajorok most gőzerővel dolgoznak egy beépíthető erőforráson. A befutó a 325-ös új motorja lesz, ami 218 lóerőt lesz képes leadni, a vál­tozások viszont nem merülnek ki ezzel. A piackutatók szerint az amerikai piacon job­ban fogyna a lépcsőshátú változat, így jelen­leg ennek is folyik a fejlesztése, ráadásul az sem kizárt, hogy összkerékhajtással is kapható lesz a kis BMW kompakt. Tágas, hatalmas autó az új Astra Caravan Astra Caravan - a tökéletes kombi Megismeréséhez - november 13-án és 14-én - az Opel Csőszt vagy az Autó Kosbort ajánljuk HATALMAS CSOMAGTÉR, KIFOGÁSTALAN BIZTONSÁG, EXKLUZÍV MEGJELENÉS, JÓ VEZETHE­TŐSÉG ÉS GAZDAG ALAPFELSZERELT­SÉG. IGEN, AZ ASTRA CARAVAN EGY­SZERŰEN JÓL SIKERÜLT. Start Assist) vagyis Emelkedőn Indulá­si Asszisztens, és még sok más is felel a biztonságosabb autózásért. A lényeg a futómű folyamatos felügyelete a me­nettulajdonságok figyelembevételével. Elektromos pedál Az új Astra Caravan nem egy egy­szerű kombi dönthető ülésekkel és nagy csomagtartóval. Tökéletesen megfelel napjaink életstílusának: egyszerre ele­gáns és sportos, családias és üzleti. For­mája emlékeztet az ötajtósra, mégis ön­álló stílusa van. Az első lámpák lágy vo­nalai felfedezhetők a hátsó világítótest szögletes megjelenésében. Hátulját széppé teszi a széles krómcsík, a hátsó karosszériába süllyesztett rendszámtáb­la pedig immár az Opel stílusjegyévé vált. Kilencféle motor A 451 centi hosszú Astra Caravan az 5 ajtóséhoz képest 9 centivel megnövelt tengelytávja jóval tágasabb hátsó lábteret eredményezett. A csomagtérbe alapból 500 literig pakolhatunk, de a to­logatható hátsó ülések révén plusz negy­ven litert is elszállíthatunk. Előredöntött ülésekkel tetemes, 1590 literes csomag­teret kapunk, ami épp 90 literrel na­gyobb elődjénél. Akkor sincs baj, ha ap­ró tárgyakat szállítunk, mert a praktikus csomagtérrendező segítséget nyújt rög­zítésükben. Alul és felül egy-egy sínpár fut végig a csomagtartó két oldalán, Extraként választható a SportSwitch kapcsoló, amely a sportosabb üzletem­berek hazaútját teheti izgalmassá. A gomb megnyomásra szelíd kiscsikónk vad musztánggá változik: az elektromos gázpedál agresszívebben reagál, az au­tomata váltó dinamikusabb lesz, a kor­mányzási tulajdonságok pedig sporto- sabbá válnak. Az Astra Caravan 1400 kilogrammos utánfutót is vontathat, sőt kis légellenál­lású utánfutóra - például lószállítóra - 1600 kilogrammos speciális engedélyt is kaphat. A különleges utánfutó-stabi- lizáló (TSP) a vontatáskor előforduló csóválásoknál avatkozik be úgy, hogy elveszi a gázt, és fékezni kezd, amíg vis­sza nem nyeri a jármű a stabilitását. Mérnöki munka A fentiek ismeretében nem túlzás azt állítani, hogy az Opel mérnökei igazán jó munkát végeztek és az Astra Cara­van egy tökéletes kombi. Alaposabb megismeréséhez ezen a hétvégén az Opel Csőszt vagy az Autó Kosbort ajánljuk mindenkinek, hiszen a teszt- vezetés mellett izgalmas játékkal és ér­tékes nyereményekkel várják az érdek­lődőket. (x) Ha kell, háromféle helyzetben is lehajtható a hátsó ülés amelyekbe kampók, rudak és hálók te­hetők. Az első utasülést előrehajtva akár 2,7 méter hosszú létra szállításával sem lesz gondunk. Az ülések alapból 60:40 arányban dönthetők, de opcióként a 40:20:40 is választható. A Caravan ötféle ECOTEC benzin­motort és négy CDTI turbódízelt kínál. Az 1,4-estől a 2,0 literesig terjedő mo­torok teljesítménye típustól függően 80 és 200 lóerő között van, melyek mind teljesítik az Euro 4 emissziós normákat. A hagyományos ötsebességes kéziváltó mellett választható az Easytronic és a négyfokozatú automata. Az Opelnél már megszokott bizton­ságról a hárombetűs extrák gondoskod­nak: IDS (Interactive Driving System), IDSPIus, ESPPlus, CDC (Continuous Damping Control), ABS, HSA (Hill Új dízel az új Volvo S40-be Budapest (KM) - Meglepően kis motort kap a Volvo kom­pakt testvérpárja, az S40 és a V50, minden bizonnyal az eladások növelése érdekében. Az 1.6 literes dízellel ugyan nem lesz rakéta a svéd modell, ára viszont várhatóan jóval ked­vezőbb lesz. Az 1.6 literes, új fej­lesztésű négyhengerest már ren­geteg modellben megtalálhatjuk, így a Peugeot, a Citroen, vagy a Ford autóiban. Az S40/V50 dízele 110 lóerős és 260 Newton-méternyi nyomatékot tud előállítani, ezzel 12 másodperc alatt gyorsítja fel ál­ló helyzetből 100 km/órára a Vol- vókat, végsebessége pedig 190 km/h. A kis lökettérfogat meglát­szik a fogyasztáson is: a gyár sze­rint vegyes használatban is eljár 5 liter alatt. Az 1.6D Volvók ha­zai bevezetése egyelőre ismeret­len, ára azonban minden valószí­nűség szerint kedvező lesz, így to­vábbi vásárlókat nyerhet meg a svéd modellnek. Tavasszal mutatták be az új Volvo S40-est Egységben a forma és a teljesítmény (Fotó: gyári) Kétszáz lóerő a Golf GTI-ben Budapest (KM) - Hatmil­lió 827 ezer forint lesz az indulóára a Volkswagen Golf GTI-nek. A 200 lóerős kompakt sportkocsi ezzel az árral minden konkuren­sénél olcsóbb lesz. A Mazda RX-8, a Renault Mégane RS, a Seat Leon Cupra R drágább ennél. A legborso­sabb verzió, a DSG (félautoma­ta duplakuplungos) váltóval szerelt változat ára 7 millió 444 ezer forint. A Golf GTI tu­lajdonképpen a németországi áron kapható, csak hozzácsap­ták a Magyarorszáűgon a re­gisztrációs díjat. így az új Golf GTI valószínűleg igencsak si­keres lesz kategóriájában. Eh­hez megfelelő vezetési élményt is biztosít, amely a külföldi szaklapokban megjelent tesz­tek alapján elvárható ettől az autótól. Az autó értékesítése decemberben kezdődik ha­zánkban. (Fotó: Sipos Béla) ____________KELET

Next

/
Oldalképek
Tartalom