Kelet-Magyarország, 2003. október (63. évfolyam, 229-254. szám)

2003-10-04 / 232. szám

2003. október 4., szombat Kelet i Magyarország AUTÓ /II 0 Keresett az Ignis. Olyan nagymérték­ben megnőtt a kereslet az Ignis iránt, hogy a Suzuki több mint kétszeresére növeli az esztergomi gyártósor kapacitá­sát. A modell nem csak Magyarországon sikeres, pedig a nemzetközi premier csak pár hete volt. 0 Terepjáró a Saab-tól. Hamarosan egy új területre, a luxusterepjárók szegmen­sébe kíván betörni a svéd Saab. Az új­donság neve az új számozási struktúra alapján 9-7 lesz. 0 ÚJ Passat. Már csak 18 hónapot kell várniuk a Volkswagen rajongóinak, hogy utcán is láthassák a középkategóriás Passat modell legújabb verzióját. Az au­tó megalkotásakor két cél lebegett a ter­vezők előtt: még több hely és állítólag még értékesebb kisugárzás. 0 Negyvenéves a Mini. Négy évtizede, 1963-ban mutatta be a nyilvánosságnak a híres brit autógyártó, John Cooper az első MINI Cooper S-t. Az elsőkerék-meg- hajtású, a kisautókhoz képest rendkí­vül erős motorral felszerelt Cooper S mind az utcai forgalomban, mind a ver­senypályákon történelmet írt. Pénteken nyitották meg a SAAB-szalont (Fotó: Elek Emil) SAAB-szalon Nyíregyházán Nyíregyháza (KM) - SAAB-autószalont avattak tegnap Nyíregyházán. A Nagy-OK Kft. a Debreceni úton nyitotta meg a svéd autók bemutatótermét pénteken délután, s a megjelentek öt autót csodálhattak meg. így a 9-3-as 210 lóerős 2,0 literes cabriót, a 9-3-as sport szedán két változatát, az 1,8 és a 2,0 litereseket, valamint két 9-5-öst (2,3 li­teresek 185 és 210 lóerősek), amelyből a na­gyobb kombi kivitelű. Ma 9 és 16 óra között tesztvezetéssel egybekötött bemutatónapot tartanak a SAAB modellek kedvelőinek. A szalon mellett diagnosztikai műszerek­kel jól felszerelt szerviz válj a a SAAB iránt érdeklődőket. Bemutatkozik az Opel Signum Nyíregyháza (KM) - Az Opel mindig meglepi valamivel a márka szerelmeseit, így van ez most is, ezen a hétvégén, ami­kor bemutatkozik a nagyközönség előtt a Signum. A híre ugyan már hónapokkal megelőzte az autót, ám kézzel fogható kö­zelségbe csak most kerül. Előre kell bocsátani, nem olcsó autó, minden bizonnyal nem válik belőle népau­tó, de nem is ez a cél. Az Opel Signum egy olyan szegmensbe lép, amely a luxuskivi­telű kategóriát képviseli. Az ára is ennek megfelelő, a legolcsóbb modell 6 millió 499 ezer forint. Ahogy az Opel írja: a Signum egy olyan autó, amelyet vágyakozó pillan­tások kísérnek. Pedig akik nem ültek a tá­gas, luxuskivitelű belsejében, nem is tud­ják miből maradtak ki... Nbs, ezen a hét­végén bárki megnézheti, kipróbálhatja mi­lyen is a Signum, mit is kínál ennyi pén­zért. Az Opel Csősz Nyíregyházán, a Rá­kóczi úton, az Opel Magocsa Mátészalkán várja szombaton és vasárnap a bemutató hétvégén az érdeklődőket. Az Opel legújabb luxusautója, a Signum (Fotó: Balázs Attila) Előnyére újult meg a Daewoo Nubira A márkán belüli legmagasabb minőséget testesíti meg és ez a koreai cég referenciamodellje A belsőt is hozzáalakították a megújult külsőhöz Nyíregyháza (KM) - A Dae­woonál az új Nubira testesíti meg a márkán belüli legma­gasabb minőséget és ez a ko­reai cég referenciamodellje - az európai ügyvezető, Hardy Spranger szerint. A nemrég bemutatott Nubira valóban rászolgál erre a jelzőre. Megjelenése egyszerre elegáns és sportos, az orr-rész formavilága pedig tényleg nagyon jól sikerült. A Nubirára belül is a minőségi megoldások a jellemzőek. Egysze­rűen szépre sikerült a műszerfal és a középkonzol kialakítása, az anyagok minősége egy osztállyal feljebb lépett, utolérve a kategó­riatársakat. SE, SX és CDX Nálunk a Daewoo Nubirát há­romféle felszereltséggel hozzák forgalomba. Az 1,6-os motorhoz tartozik az SE és az SX, az 1,8-as- hoz pedig a CDX, ami kiegészít­hető automata váltóval. Azonban már az SE szinthez jár ABS, ma­Impozáns autót varázsolt a Daewoo a Nublrából (Fotók: Balázs Attila) gasságában állítható szervokor­mány és vezetőülés, két légzsák, öt hárompontos biztonsági öv és fejtámla, központi zár, utastérből nyitható csomagtartó, elektromos tükrök és első ablakok, valamint rádiós magnó 4 hangszóróval. Az SX felszereltség kiegészül manuá­lis légkondicionálóval, tengely­irányban is állítható kormánnyal, hátsó ablakok elektromos rend­szerbe való bevonásával, vezető oldali deréktámasszal, a rádió RDS-sel és még két hangszóróval kiegészítve, valamint a középkon­zol műanyag burkolatának fémes színűvé tételével. Ezt a CDX már csak oldallégzsákokkal, ötlemezes CD-váltóval, első ködlámpával, esőérzékelős ablaktörlővel, sebes­ségfüggő kormányszervóval, auto­mata klímával egészíti ki. Kétféle motorral A futómű behangolása reme­kül sikerült. A Daewoo Csősz­től kapott tesztautó nyílegyene­sen tartotta magát az úton, bármilyen helyzetben megállta a helyét. Az autó teljes hossza az előző Nubirához viszonyít­va 33 mm-rel, míg a tengelytáv 30 mm-rel nőtt, s ezek jótékony hatással vannak a hátsó ülé­seknél a kedvezőbb helykíná­latra. Mindemellett a csomag­tér is nagyobb lett: 370 liter­ről 405 literesre nőtt. Növeli a térérzetet a 25 mm-es szélesség és 20 mm-es magasság-növeke­dés is. A Nubirához két benzi­nes erőforrás közül választhat­nak a vásárlók: az 1.6-os 109 lo­vas és az 1.8-as 122 lóerős. Vég­sebességük 180, illetve 194 km/h. A Nubira induló ára 3 millió 149 ezer forint. Rolls az oroszoknak Budapest (KM) - Szinte va­kon rendelt magának több orosz milliomos a Rolls- Royce Phantomból, napokkal azután, hogy az oroszorszá­gi forgalmazásáról a márka- kereskedő aláírta a szer­ződést. A megrendelőket az sem riasz­totta meg, hogy a BoriszHof cég az európai árnak csaknem dup­lájáért, 320 ezer helyett 600 ezer euróért kínálja az új Phantom alapmodellt. A 4 éves garanciá­val árusított kocsit az orosz vámteher drágítja meg ennyire. A Phantomban egy 6,75 literes 12 hengeres V-motor dolgozik, amely 240 kilométeres óránkén­ti sebességgel is képes röpíteni a kocsi utasait. Lenin is, Sztálin is Ezek a luxuskocsik nem a Szovjetunió szétesésével és az új­gazdag réteg kiemelkedésével ér­keztek meg az oroszokhoz. 1917 előtt Royce-on közlekedett az utolsó cár, II. Miklós. Az 1917. októberi forradalom után két Rolls Royce Silver Ghost model­lel járta az országot Lenin, Sztá­lin pedig később több ilyen jár­művet is rendelt magának. Állítólag az exkluzív márka szerelmese volt Leonyid Brezs- nyev pártfőtitkár, a 70-es évek­ben rajta kívül más minden bi­zonnyal nem gyűjthetett ilyen autókat a Szovjetunióban. Az utóbbi évtized politikusai közül Dzsohar Dudajev megboldogult csecsen elnökről lehetett tudni, hogy vett magának egy Rolls- Royce-t. Hirdetés Opel Signűm: egy autó, amelyet vágyakozó pillantá­sok kísérnek. Pedig akik nem ültek tágas, luxuskivitelű belsejében, nem is tudják igazán miből maradtak ki... Jöjjön el hozzánk az Opel Signum bemutató hétvégére, és győződjön meg róla, hogy amit máshol tanulmány- autókban láthat, az az Opelnél már megérett a min­dennapi autózásra. Signum bemutató hétvége: október 4-5. Max. fogy. (város/út/vegyes): 15,7/7,8/10,7 1/100 km; Max. CO2 kibocsátás: 256 g/km (3,2 V6 benzin, automata 5 seb., 5 ajtó) Az Ön Opel-partnere: Opel Csősz 4400 Nyíregyháza, Rákóczi út 60. Tel.: (42) 597-666, Fax: (42) 597-667 csoszkft@opelcsosz.hu, www.opelcsosz.hu Opel Magocsa 4700 Mátészalka, Jármi út 51. Tel.: (44) 500-520, (44) 500-522, Fax: (44) 500-521 www.opel.hu MtNŐtfG) OPEL MÁRKAKERESKEDŐ Foglaljon helyet a Signum világában!

Next

/
Oldalképek
Tartalom