Kelet-Magyarország, 2003. május (63. évfolyam, 101-126. szám)
2003-05-31 / 126. szám
Kelet «* Magyarország AUTÓSVILÁG 2003. május 31., szombat /13 Csúcson a Ford Fiesta Fotók: gyári Legmegbízhatóbb a Fiesta Köln (KM) - A német ADAC autóklub felmérése alapján a Ford Fiesta volt a legmegbízhatóbb kisautó kategóriáján belül 2002-ben Németországban. Az ADAC által a napokban közzé tett 2002-es meghibásodási statisztika című kiadvány szerint minden ezer regisztrált Ford Fiesta közül csak 15,9 kért segítséget az ADAC sárga angyalaitól. Ez a statisztika minden olyan segítségkérést tartalmaz, amely az 1997 és 1999 között hivatalosan bejelentett ösz- szes autó valamelyikével kapcsolatos. A kiadvány szerint a Ford Fiesta jobban szerepelt, mint ezen a kategóriáin belül 13 másik társa. Az ADAC arra is rámutat, hogy a Ford Fiesta minősége és megbízhatósága révén a használt autót vásárlók között is nagyon népszerű. Kellemes belső, áttekinthető műszerek Dijak a Carmo-tól Pénteken délelőtt adták át a Carmo Suzuki autószalonjában a Kelet-Magyar- ország mellékleteként megjelent Autósvilág kereszt- rejtvény nyerteseinek a díjakat. Az autós cég által felajánlott ajándékcsomagokat ifjabb Nyitrai Gábor kereskedelmi menedzser nyújtotta át Kemény Tibornénak (középen) és Túri Zoltánnénak. A harmadik nyertes Gajdosné Simon Szilvia, aki korábban vette át nyereményét. Fotó: Sipos Béla Európába készül a Hyundai Budapest (KM) - Újabb autógyár készül Európába. Terjeszkedik a Hyundai, s az új gyárához keresi a területet. A hírek szerint a koreai cég Csehországban, Szlovákiában és Magyarországon keresi a megfelelő helyet egy új európai gyár felépítéséhez. Részletek egyelőre csak a csehországi tárgyalásokról tudhatok, és azok sem a Hyundai, hanem a cseh kormány jóvoltából: az új üzem felépítéséhez a csehek Ostravában, a lengyel határ mellett kínáltak fel területet. Csehországnak ebben a régiójában nagy hagyományai vannak az autógyártásnak, viszont az utóbbi években a korábbi munkahelyek megszűntével 15 százalék fölé nőtt a munkanélküliek aránya. Ostrava nagy esélye mégsem ez, hanem a környéken működő számos autóipari beszállító cég - köztük a Tatra és a Siemens -, amelyek szintén készséggel dolgoznának a Hyundai-jal. A terület egyetlen hátránya szakértők szerint a közlekedési infrastruktúra fejletlensége, bár a 2008-ban megépülő D-47-es autópálya ezt a gondot is megoldhatná. Több autógyár-telepítési pályázaton vett Magyarország, de a BMW Németországban kezdte el az új 1-es sorozat gyártóüzemének felépítését, a Toyota-PSA Csehországban, a Peugeot Szlovákiában kezdett építkezésbe. Autófantom a sivatagban Budapest (MTI) - A Peugeot autógyár hamarosan piacra dobja kétmotoros sza- harai autófantomját. A sivatag hajója. így is nevezhetné a francia Peugeot autógyár az új modelljét, ha figyelmen kívül hagyná a teve előjogát. így aztán hivatalosan Diesel HDI Hoggar a neve. Az utóbbi az algériai Szahara déli részén található, sziklás, barlangos hegységre utal. Nem fantomnév, maga az autó tekinthető a járhatatlan utak fantom kocsijának. A krimi filmek agyrém négykerekűjére emlékeztető karosszériát ugyanis két motor repíti az úttalan utakon. Az egyiket elöl, a másikat hátul helyezték el. Két-két kereket hajt mindegyik, ám ha valamelyik motor elromlik, automatikusan dolgozni kezd a másik. Az autó, a gyár szerint, nem ismer akadályt semmiféle terepen. A két motorhoz két - egyenként nyolcvan literes - üzemanyagtartály is jár, de nemcsak ez, hanem az ár is kétszeres, öszszevetve a hagyományos modellek árával. Hirdetés Vezetés színpadi jelenetek nélkül Sándor Juli színművésznő olykor kizárja magát az autóból, de jókedve sosem hagyja cserben Egy színész élete állandó mozgásból áll, még akkor is, ha egy társulat megbecsült tagja. Meghívások, vendégelőadások,, beugró szerepek viszik új és új helyekre. Egyértelmű: szükségük van a négykerekű társra, az autóra. Egyéniségéből, karakteréből, pörgő ritmusú életéből kiindulva azt hihetné az ember: Sándor Juli, a Móricz Zsigmond Színház színművésznője már régóta az autós társadalom tagja. Pedig mindössze három éve van jogosítványa. Tipikus első óra- Korábban vagy időm, vagy pénzem, vagy kedvem nem volt autós iskolába járni, de egyébként is én későn érő típus vagyok - vallja magáról, s azt is elárulja: a hivatalos engedélyek megszerzése előtt soha nem vezetett. Ebből következően amikor rászánta magát, az első óra klasszikus volt - a pedáloktól az indexig mindent meg kellett neki mutatni. Szerencsére az oktató ismerős volt, így megkapta tőle a türelmet, sőt a bizalmat is, mert a harmadik óra után már Kisvárdát kapta úticélként.- A rutinpálya azért eleinte okozott problémákat... Egyszer lázas navigálás közben láttam, hogy egy ismeretlen jókat derül rajtam. Lehúztam az ablakot és mondtam neki valamit, mire az oktatóm csendesen megjegyezte: reméli, nem a nevető idegenhez kerülök majd vizsgázni - kapunk ízelítőt a művésznő határozottságából. „Testi fölényével” azonban soha nem élt vissza, pedig kollégája, Mészáros Árpád gyakran mondogatja neki: „Juli, neked csak mélyen kivágott ruhákban szabad vezetned!”. Ez célzás arra, hogy ha esetleg valamit elhibáz, a rend őrei minden bizonnyal enyhébben ítélik meg az esetet. Egy profi segítő- A rendőrök szívét eddig nem kellett meglágyítanom, de az tény: három defektet kaptam már, de egyszer sem én cseréltem ki a kereket - tudjuk meg, miként kamatozhat a jó megjelenés. A rendőrök pedig kimondottan szigorúak voltak egy esetben vele: lakott területen 92 kilométeres sebességgel mérték be, s hiába bizonygatta nekik, egy 650 köbcentis autó nem bír any- nyival menni...- Az elmúlt három autós év mozgalmasan telt: a kulcsot rendszeresen bezárom, ami ha Nyíregyházán történik, akkor nem gond, egy telefon és valamelyik barát hozza a pótkulcsot. Ám amikor Érden maradt bent slussz, az már zűrösebb volt. Karácsony estéjén megkérdeztem minden arra járót: Nem tetszik véletlenül érteni a gépjármű feltöréséhez?” És alig negyedóra múltán sétált hozzá egy profi, aki a drótszáltól a tolvajkulcsig minden szerszámot a hóna alatt szorongatott. Pillanat alatt kinyitotta az ajtó, s ezért akkor kivételesen köszönetét kapott. Engedelmes, simulékony- Az autóban szeretem a kényelmet, a biztonságot, s a kipróbált Skoda Fabia megfelel e követelményeknek. Én egyébként akkor érzem jól magam vezetés közben, ha ura maradhatok minden körülmény között a járműnek és nem fordulhat elő fordított helyzet. A Fabia viszont engedelmesnek, simulékonynak mutatkozott, élveztem az együtt legyűrt kilométereket - utalt a teszt eredményére Sándor Juli. Közvetlensége kisebb akadályokon könnyedén átsegíti, mint legutóbb Budapesten, ahol a zsúfolt parkolóba negyedórás kísérlet után sem sikerült beállnia. Egy férfi csöndesen nézte, majd megkérdezte, hogy segíthet-e. Természetes köny- nyedséggel pattant ki és adta át a kormányt, s így megoldódott a patthelyzet. A jó kedély Sándor Juli esetében a színpadon és vezetés közben egyaránt kamatozik. INFÓBOX Motor: ____________1,2 12V 64 LE Átlagfogyasztás: _____5.9L/100 km CC>2 kibocsátás: 144 g/km Listaár: 2.719.000 Ft Akciós ár:___________2.569.000 Ft Alapfelszereltség: MS202-es rádiós magnó, elektronikus ablakok elől, horganyzott karosszéria, ködfényszóró, központi zár, magasságállítható vezetőülés, szervokormány, vezető- és utasoldali légzsák
