Kelet-Magyarország, 2002. június (62. évfolyam, 126-150. szám)
2002-06-15 / 138. szám
2002. június 15., szombat Keleti Magyarország AUTÓSVILÁG Vásárol a Rover A brit MG Rover járműipari csoport előrehaladott tárgyalásokat folytat a dél-koreai Daewoo eladásra váró lengyelországi részlege, a Dae- woo-FSO megvásárlásáról. A Daewoo- FSO-nak becslések szerint 4,4 milliárd zloty (1 milliárd dollár) adóssága van. Takarékos Hyundai Fogyasztási versenyt rendezett a Hyundai importőre a dízelmotoros Hyndai Accenttel. Az autó igen takarékosnak bizonyult, ugyanis három versenyző is három liter alatti fogyasztást ért el az CRDi Accenttel. Átdolgozott Voló Finoman átdolgozták a Volvo S40/V40-eseket a 2003-as modellévre. Fontos fejlesztéseket fednek a kívülről alig észrevehető változtatások, hiszen az eddiginél nagyobb függönylégzsákok fokozzák a biztonságot, csökkentették a benzinmotorok fogyasztását, még kényelmesebbre szabták az üléseket és a kulcsba integrálták a központi zár és a riasztó távirányítóját. Alfával a reptéri betonon Nyíregyháza (KM) - Kétezer lóerő negyven keréken. Ilyen teljesítmény és ennyi autó várja szombaton 9 órától az érdeklődőket a nyíregyházi repülőtéren az Autóméry Alfa Romeo Power Road Show rendezvényén. Bárki megérezheti az Alfa Romeo legújabb, utcára szelídített versenyautójának, az Alfa 156 GTA-nak a gyorsulását. Két gyors kör után már nyilvánvalóvá válik, hogy a 250 lóerős Alfa Romeo sportlimuzin az utóbbi évek örömautó termésének egyik éke. A GTA-ról hiányzik a korábbi Alfa sportmo- delleket megkülönböztető négylevelű lóhere, a Quadrifoglio Verde. Szemből a levegőbelépő nyílásokat borító rácsról, hátulról a dupla sportkipufogóról azonosítható az autó. Bent szembeötlő az alumíniumpedál, aminek külön szépsége, hogy nem a műanyagra biggyesztettek alumíniumborítást, hanem az alu pedált látták el gumikarikákkal. Feltűnő még a szűk sportülés és persze a hatgangos kézi váltó. Az ülés nagyon szűk, a benn ülőket a legvadabb kanyarokban is remekül tartja. Az üléshelyzet is jó. A motorhang fenomenális. A menetteljesítmények nagyon jók, nulláról százra a gyári adatok szerint 6,3 másodperc alatt ér el. A rövidlöketű motor már 6200-nál leadja 250 lóerős maximális teljesítményét, a legnagyobb nyomaték 300 Newtonméter 4800-as fordulaton. A fékek lassítóképessége a jobb autók átlagát nyújtja, tartóssága viszont minden próbát kiállt. A jövőben az alsó középkategóriás Alfa Romeo sorozatból is lesz GTA változat. Az új BMW X3 szabadidő-autó Fotó: gyári X&al bővít a BMW Budapest (KM) - Visszafogott formatervezéssel és hathengeres benzinesekkel kerülhet gyártásba a BMW X3. Biztosnak tűnik a kétliteres és háromezres dízel X3 gyártása is. Az új szabadidő-autó gyártását 2003 végén kezdi meg a BMW. Az Egyesült Államok piacán kívül is sikeresnek ígérkező autó a 2005-re tervezett következő hármas sorozat műszaki alapjaira épül. Külsőre a most futó hármas kombi méreteihez áll közel az X5-re hasonlító, de annál kisebb szabadidő-autó. A belső méreteket tekintve csekély lesz a különbség az X5 és az X3 között. A hajtásláncban elektronikus differenciálzárak és állandó össz- kerék-hajtás felel a szerény igényeket kielégítő terepjáró képességért. Bemutatkozik az Ibiza, a Vectra és a 03 A hét végén a Seat-, az Opel- és a Citroén-szalonban várják a márkák iránt érdeklődőket Lehullt a lepel a Seat Autoportnál az új Ibizáról Fotók: Balázs Attila Nyíregyháza (KM - S. B.) - A legjobb autó az új autó. Ez régi igazság, de most is, sőt a jövőben is megállja a helyét. Bizonyára mindenki szívesen ülne új autóba ha tehetné, s talán nálunk is hamarosan egyre többen megengedhetik maguknak. Ma még úgy tíz év körül van a Magyarországon forgalomban lévő autók átlagéletkora, s ez ugyan lassan, de biztosan csökken. Három szalonban A hétvégén bárki beleülhet egy új autóba, kipróbálhatja tesztvezetésen, próbaköröket mehet vele, hiszen egy jó hírrel szolgálhatunk az autók szerelmeseinek: Nyíregyházán három autószalonban is nyílt hétvégét tartanak. így kézközelből megismerhetik az érdeklődők az egyes típusokat. Ma és vasárnap a Seat, az Opel és a Citroen szalonban várják a márkák iránt érdeklődőket. A szalonokban a teljes palettát felvonultatják a márkakereskedők, de természetesen az új típusok bemutatkozása a fő cél. A Seat pénteken délután mutatta be a nagyközönségnek az Ibiza legújabb típusát. Az újjávarázsolt autó nagyobb - hosszabb és szélesebb - elődjénél, kényelmesebb és komfortosabb. Széles motorválasztékkal várja a vásárlókat. S ahogyan a spanyolok fogalmaznak: a szenvedély és az erő találkozik ebben az autóban, függetlenül attól, hogy mekkora a ménes a motorházban. Az új Ibiza a legkorszerűbb technológia és a meggyőző minőség, a haladó forma és a lenyűgöző teljesítmény megtestesülése. Az Opel az Vectra új változatával jelentkezik. Hivatalosan ma mutatják be ezt a sikeres típust. Jellemző rá, hogy a ‘90-es évek végén a Vectra állt az európai értékesítési lista élén, az elmúlt évben pedig több, mint 240 ezret értékesítettek Európában. Sok európai országban esett a választás a Vectrára, mint szolgálati autó vagy taxi. Fellelhető Athénben, mint a taxisofőrök kedvence valamint rendőrautóként Finnországban és Üzbegisztánban. Egyedi megjelenés A Citroén-szalonban a hét végén a C3-as a sztár. Igazán barátságos, egyedi megjelenésű a kisautó, amely a Saxo és az alsó középkategóriás Xsara közé ékelődik. Valójában a C3 igazi kisautó, ám mégis talán érdemes új kategóriába sorolni, mivel ilyen egyedi megjelenésű, négy méter alatt kiskocsi nagyon kevés van a piacon. A C3- ast három benzin- és két dízelmotorral forgalmazzák. A Citroen legújabb üdvöskéje, a C3 Az Opel Vectra a középkategória kimagasló képviselője Talán megújul az olasz autópark? A gépjárműadó egy éven keresztül hetedére csökken a déli országban Róma (MTI) - Szükségintézkedéseket tervez az olasz kormány a hazai autópiacot és az ország legnagyobb autóipari csoportját, a FIAT-ot sújtó válság leküzdésére. Olasz médiajelentések szerint a gépjárműadó egy éven keresztül 350 euró helyett 50 euró lenne. Az intézkedés súlyos kiesést okozna az államkasszának, a gépjárműadóból ugyanis évente 1 milliárd euró folyik be. Erősen visszaesett A kormány abban bízik, hogy a kieső adóbevételt ellentételezi a forgalomba kerülő autók növekvő száma. A lépést üdvözölte az olasz autógyártók szövetsége, amely aggódva figyeli a 2002 eleje óta erősen visszaeső személygépkocsi-piacot. A kormány tervezett intézkedései között szerepel a környezetkímélő, gázüzemű autókra nyújtandó adókedvezmény is. A kormány ezzel is elő akarja segíteni az autópark megújulását Olaszországban, amely a legöregebbek között van az Európai Unióban. A kormány a lépéstől az autópiac élénkülését reméli, és azt, hogy kikerül a válságot leginkább megszenvedő FIAT a ká: tyűből. A torinói központú autógyár radikális átszervezéseket tervez, amelynek keretében háromezer embert készül elbocsátani az év végéig. Az unió szigorú versenyszabályozása miatt Silvio Berlusconi kormánya kizárta a közvetlen intézkedéseket a FIAT megmentésére. Bejelentett szándék Az amerikai General Motors a FIAT-tal tárgyal, többségi részesedés szerzéséről az autógyár pénzügyi részlegében. A FIÄT- nak 51 százalékos részesedése van a Fidisben. A GM azután kezdett tárgyalásokat, hogy a múlt hónapban a római Banca di Roma SpA, milánói Intesa BCI és a torinói SanPaolo IMI bejelentette szándékát. Várakozások szerint az eladás 1-1,3 milliárd euró bevételt hozna. Csökkenő eladás Brüsszel (MTI) - Az Európai Autógyártók Szövetségének előzetes adatai szerint májusban 8 százalékkal kevesebb autót helyeztek forgalomba Nyugat-Európában, mint tavaly májusban. Az Európai Unió 15 tagországában 7,9 százalékkal kevesebb autó került forgalomba, mint egy évvel ezelőtt. Májusban 1 millió 249 ezer autót adtak el az Európai Unióban. Az eladások csökkenése csak részben magyarázható azzal, hogy kevesebb munkanap volt Hollandiában és Németországban. A szövetség szerint az adatok világosan tükrözik az autópiac stagnálását. Csúcsforgalom Péntek délután, s mint rendesen, csúcsforgalom. Úgy néz ki ilyenkor Nyíregyháza, mint bármely más város Európában. Autó autót ér, csak nagy ügyeskedéssel lehet egy mellékutcából a főútra kihajtani, szóval szükség van a jó vezetőkészségre, a tudásra. Ezért kell nagyon összpontosítani, figyelni, s türelmesnek lenni másokkal szemben, mert bárki kerülhet a következő pillanatban a másik helyére Fotó: Balázs Attila
