Kelet-Magyarország, 2001. szeptember (61. évfolyam, 204-228. szám)
2001-09-15 / 216. szám
2001. szeptember 15., szombat lelet» AUTÚSHIRDETÉSEK 14. oldal Nyit az alagút a Mont Blanc alatt Párizs (MTI) - Az év vége előtt ismét megnyitják a forgalom előtt a Mont Blanc-alagutat, amelyet a több mint két év előtti súlyos tűzvész után felújítottak és biztonsági szempontból jelentősen átalakítottak. A megnyitásra csak akkor kerülhet sor, ha minden szükséges körülményt kielégítőnek minősítenek. Ezek között első helyen szerepel a megsokszorozott biztonsági berendezések mellett a környezeti tényezők és az alagút körzetébe eső települések által felvetett problémákat is. Csikk volt a bűnös Az Európa legmagasabb hegycsúcsa alatt áthaladó 12 kilométer hosszú föld alatti járatban 1999. március 24-én egy gondatlanul elhajított parázsló cigarettacsikk idézte elő a katasztrófát. Egy lisztet és margarint szállító belga kamion lángot fogott, és a tűz átterjedt a jármű mögött feltorlódott többi gépkocsira is. A tűzvészben 39 ember vesztette életét. Az időközben átépített alagútban megerősítették a biztonsági intézkedéseket, hétszeresére emelték az eredetileg másodpercenként 300 köbméteres szellőztetőkapacitást, és 36 menekülőfülkét építettek be az alagút falába. Tiltakozó lakosság A környező települések lakossága tiltakozik az alagúttól időközben másfelé terelt kamionforgalom felújítása ellen. Hivatkozásuk szerint a vidék levegője az alagút bezárása óta érzékelhetően megtisztult, a síelők által igen kedvelt Chamonix turistaforgalma az előző évben húsz százalékkal nőtt. A vidék három települése, Chamonix, Les Houches és Servoz lakosai a nyár végén rendezett véleménynyilvánító népszavazáson 97,23 százalékban mondtak nemet arra, hogy a hamarosan újra üzembe helyezendő föld alatti útvonalat ismét birtokba vehessék a veszélyes rakományú teherjárművek, a csúcsidőszakban számolt napi ötezer kamion. Konferencia Lyonban Haute-Savoie, Savoie és Rhone-Alpes körzet választott képviselőinek részvételével a következő hónap, azaz október elejére kerekasztal-konferenciát hívtak össze Lyonba, hogy közösen alakítsák ki elképzeléseiket a környezeti ártalmak ellensúlyozásának módozatairól. Három liter száz kilométerre A VW Lupo 3L alapára 3 millió 760 ezer forint Gyári felvétel Sípos Béla Nyíregyháza (KM) - Kicsi kocsi. Kétségtelen, a Volkswagen Lupo 3L a legkisebbek közé tartozik, de amilyen kicsi, olyan nagy is, az erejéről pedig a legjobb meggyőződni. A legendák az ilyen típusú autókról szólnak. Már pedig a Lupót egészen biztos legendák fogják övezni. Persze a nevéből adódóan az is biztos, hogy nem lesz népautó, legalábbis Magyarországon nem. A legenda az erejéről és legfőbb erényéről, az alacsony fogyasztásról szól majd. A Platán Autóháztól kapott dízelüzemű tesztautó kiállta a próbát. Minden tekintetben jól vizsgázott, de haladjunk sorjában. A holnapután motorja Igencsak össze kell barátkozni első alkalommal a kisautóval, hiszen a vezetőt nem akármüyen látvány és kezelőszervek fogadják. Persze gyorsan előrebocsátom: a leglaikusabb úrvezetők is öt perc alatt elsajátíthatják a Lupo vezetését. Mert a kiskocsi legnagyobb ékessége a motorja és a sebességváltója. Hiszen a mában a 3 literes Lupo mutatja meg, mit tartogat a holnapután. A PD TDI motor akár 2,7 literes fogyasztással is dicsekedhet, könnyített a karosszéria, elektrohidraulikus kapcsolású a sebességváltó, start-stop meghajtási rendszer található benne ECO üzemmóddal, minimális a légellenállás, a belső tere a jövő, és aktív biztonsági rendszerrel szerelték fel. Ez a 3 literes Lupo, a 3 literes autó. Szóval az automata sebességváltónál keresendő a „bibi”, de semmi gond, az első méterek után már úgy érezzük, ilyen autón tanultunk vezetni, sőt el sem tudjuk képzelni, hogyan vezethettünk eddig más típust. Csak nyomni kell a gázpedált és megy az autó. Közben az automata felkapcsol, ha kell visszakapcsol. A VW Lupo 3L összetéveszthetetlen egyéniség, alaposan átgondolt és fiatalosan intelligens design koncepció eredménye. Ezt támasztja alá a csak a legjobbnak járó német termékdesign díj, amelyet a 2000/2001-ben a szakmai és közönségszavazáson a Lupo kapott meg. Ezzel a Bundespreis Produktdesign díjjal az egyéni technikai megoldásokat, a magas kidolgozási minőséget és a kiemelkedően jó használati értéket honorálják. A Lupo-koncepció kidolgozása, során eltökélt cél volt az egyéni karakter kidolgozása és ritkaságnak számító technikai újdonságok felvonultatása a legkisebb járműkategóriában. Az Auto, Motor und Sport német szaklap szavazásán 2001 februárjában is a Volkswagen Lupo 3L lett a kisautó kategóriája győztese. A Volkswagen innováció és a bravúros technikai megoldások a Lupo károsanyag-kibocsátását is a legcsekélyebb szintre szorították le, így más autóknál jobban kíméli a környezetet. Ezért kapott a hátsó csomagtartófedélen elhelyezett 3L felirat, illetve a TDI motorjelzés utolsó két betűje zöld színt. Vonzó külső Jellegzetes formavilágú karosszériájával, a kerek fényszórós orrkialakításával és vidáman színes utasterével az egyik legrokonszenvesebb a kis személygépkocsi kategóriában. A 3,53 méteres, kétajtós típus sikere a vonzó külső megjelenésen és a Volkswagen modellek sorában is páratlanul sokoldalú műszaki megoldásokon alapul. Az igényesen kialakított belső mellett igen szemrevaló meredek hátsó kialakítást kapott. Az autógyárak közül elsőként a Volkswagen bizonyította be a Lupo 3L PD TDI modellel, hogy a 100 kilométeren átlagosan 3 literes fogyasztású személygépkocsi ma már nem utópia, hanem maga a valóság. A rendkívül alacsony fogyasztást egy háromhengeres PD TDI motor biztosítja. Az 1,2 literes erőforrás porlasztószivattyús elven üzemel, és 45 kW (61 lóerő) teljesítményre képes. Az alumínium és magnézium alkatrészek alkalmazásával a tömege mindössze 905 kilogramm. A legtakarékosabb Volkswagen modellhez alapfelszerelés a vezető- és az utasoldali légzsák, az ABS blokkolásgátló, míg az oldallégzsákokat megrendelésre építik be. Természetesen a kis fogyasztásban fő szerepe van a motornak. A Volkswagen legkisebb és legkönnyebb (100 kilogramm) PD TDI motorja van az autóban, alumínium motorblokkal, variálható geometriájú turbófeltöltővel, töltőlevegő-hűtővel, csökkentett belső súrlódással és a hengerfejbe épített, a vezérmú- tengely által működtetett nagynyomású befecskendezővei. Az alkalmazott 2000 bar körüli nyomás a hajtóanyag nagyon finom porlasztását teszi lehetővé, egyidejűleg csökkentve ezzel a fogyasztást és a károsanyag-ki- bocsátást. A hatásfok meghaladja a 40 százalékot. A motor háromhengeres, mert így lehetett megmaradni az optimális hengerméretnél. Füstszűrővel Bécs (MTI) - Már a legközelebbi jövőben lehetőség nyílik arra, hogy a dízelmotoros autók ne bocsássanak ki az egészségre káros részecskéket. Ezt az ÖAMTC osztrák autóklub jelentette be, amely egy részecskeszűrővel szé- riaszerűen ellátott Peugeot 607 HDI-vel folytatott kísérlete során jutott e megállapításra. A vizsgált kocsi összesen 80 ezer kilométert tett meg normális közúti forgalomban, a benzinkutaknál vásárolt normális dízellel. Részecskekibocsátását először 3500 kilométer után ellenőrizték, és a dízelmotoroknál szokásos kibocsátás egy századát mérték csupán, ám a technikusok gyakorlatilag nullára tudták csökkenteni a kibocsátást. A kibocsátás 0,001 gramm/köbméter volt, miközben az európai előírásokban szereplő határérték 0,050 gramm, az összehasonlításként vizsgált Mercedes E 220 CDI esetében pedig 0,028 grammot tett ki. Mivel a dízel eddigi legnagyobb hátránya a benzinnel meghajtott autókkal szemben éppen a károsabb környezeti hatás, az új típusú szűrő ezt a hátrányt nem csupán kiküszöböli, hanem a dízel javára billenti a mérleget, mivel az dízelmotor egyszersmind jóval kevesebb üzemanyagot fogyaszt. A részecskeszűrő tulajdonképpen egy patron, amelyet a kipufogóba építenek, és ha a felgyülemlett részecskéktől eltömődik, a kiáramló gáz automatikusan 500 fok fölötti hőmérsékletre melegszik fel, és ezzel kitisztítja a szűrőt. Az ÖAMTC felhívta az autógyártókat, hogy a dízelmotorral üzemelő járművekbe mielőbb építsenek ilyen szűrőket, és ne várjanak évekig arra, hogy ez az EU-szabályozásba előírásként bekerüljön. Hirdetés Szabolcs-Szatmár-Bereg megye TfF Ford Mondeo 1994-es, 2.0i, RS, tuning, citromsárga, egyedi megrendelésre készült, sportbelsővel, futóművel 1.690.000-ért eladó. Tel.: 30/9250-550. 95467 VW Passat Combi 1,9TDI 1996-os klimás, fehér színű, 2.650.000-ért eladó. Tel.: 20/9443-698. 95471 Ford Escort 1,6 dízel, 1987. végi, sérülésmentes, jó állapotban eladó. Hitel 30%-tól megoldható. 20/9430-236. _____________96561 Mazda 323F 1,8 16V 1989. végi, magyarországi, kitűnő állapotban, extrákkal eladó. 30% befize- téstől hitelre is. 20/9430-236.96575 Lada Samara 1,3 1991. IX. havi, 5 sebességes,rádiós magnóval, új gumikkal, garázsban tartott, szép állapotban eladó. Érd.: 30/2186-634. _____________96583 Sérült Alfa Romeo 33-as 1,7-es benzines, 1989. évjárat eladó. Irányár: 180 000. Érd.: Nyírbátor, Debreceni út 64.42/281-828, 20/9552-673. _____________96617 Suzuki Swift 1.0 GL 1999-es, 26 E km-rel, szervizkönyvvel, 1. tulajdonostól, plüss belsővel, metálfényezéssel eladó. Ár: 1,33 M Ft. Csere érdekel. Érd.: 42/453-110, 30/3213-629. _____________96630 Astra Caraván 1.6i 92-es, szervó, ABS, el. ablak, tükör, gyári zene, napfénytető, kp. zár, ülésmagasság állítás, metálfény, eladó. 20/9346-830. 96774 Lada Samara 1987-es, vonóhor oggal, kitűnő állapotban eladó, cserét beszámítok. Irányár: 285 000 Ft. 20/3271-452 . 96762 Opel Corsa kitűnő állapotban 1.3 GTS 5. seb. eladó. írd.: 30/3166-386. _____________96771 Suzuki Swift 1.0 GL 1994. decemberi, metálfényes, riasztás, megki- mélt állapotban eladó. Érdeklődni este: 45/415-461. ________96785 89-es Polski Fiat 650-es, firss műszakival eladó. Kulcsos, generáto- ros. Ár:190 E Pap, Kossuth u. 47. 45/714-345,30/9352-963 . 96826 Suzuki Sedan 1,3 GLX metálzöld 1995. decemberi 65 E km-rel eladó. Érd.: 42/210-475, 20/4104-523. _____________96845 VW Passat 1.6 D 1988. fehér, szép belsővel, vonóhoroggal eladó. 650 E Ft. Érd.: 20/987 5-222 . 96931 Ford Sierra kombi 1989-es 2300-as dízel friss műszakival, kitűnő motorral, jó állapotban 490 000 Ft-ért hitelre is eladó, 30% befizetéstől. 30/9959-444, 42/726-363. ______________96933 Ladát keresek megvételre, lehetőleg gyári fényezéssel. Tel.: 20/3562-896,42/290-272. 96177 Totálkáros Audi 80-as 1,8-as benzines 1988-as gömbölyű műszakival eladó. 06-30/9656-044. 96202 Haszongépjármű 5/20-as kombinátor, T-088-as trágyaszóró, tárcsa, 50-es, 52-es MTZ billenős pótkocsi műszakival, MTZ-re homlokrakodó, nehézborona, Szaxónia vetőgép eladó. 42/417-925. ______________95797 Ford Tranzit 1994. éwégi, 2,5 D 6 személyes, jó állapotban eladó. Személygékocsira cserélhető. 30/9956-916. _____________95862 Fiat Ducato 1984. évj. 6 személyes, nyitott, jó állaptoban eladó. Cserélhető személygépkocsira. 30/9956-916. 95863 Használt mg-gépek 15-25 soros vetőgép, 2-3 ekék, tárcsák, mély- lazíto, Kombinátor, váltvaforgató ekék, szárzúzó, 8 és 20 HL szőlő- prés, kukorica-vetőgép eladó. 30/4038-867. _____________95899 Kistraktor Pannónia, pótkocsival eladó. Új építésű, szarvkormányos felújított motorral, ventilátorps hűtés, fék, kézifék, világítás. Ár: 150.000 Ft. Tel.: 42/455-874, 44/386-153 _______________96014 90-es DAFF 400-as hosszú, magas 85-ös MERCEDES 207D hosszú magas eladó. Tel.: 30/9383-616, i.ár: 700 E Ft. - 70 E Ft. _________96039 MAN.8.150-es teherautó (1992-es) 3,51. olcsón eladó. Szgk.-csere érdekel. 30/391-1008. ________96620 Aro 1,4 Benzines 1990-es friss műszakival felújítva eladó. Új kormánymű, karburátor, kardán féltengely, kerékágy, teljesen felújított motor és futómű. Ár: 299.000 Ft. Tel.: 30/9032-271 _____________________________96829 Ford Tranzitok 1991-92-93. évjá- ratúak, 2,5 dízelek, 3-6-9- személyesek 1 250 000 Ft-tól 2,5 M Ft-ig részletre is eladók 30% befizetés- től. 30/9959-444, 42/726-363.96935 Renault Trafic 2,1 D 6 személyes szgk. kitűnő állapotban, vonóhoroggal, 1 390 000 Ft-ért részletre is eladó. 30/9959-444. ______96936 Nissan Vanette Cargo 1997. XII. bordó, 5 személyes, sok extrával, friss műszakival 2 540 000 Ft-ért részletre is eladó, 30% befizetéstől. 20/9466-176. __________96937 Fiat Ducato 2500 Maxi dízel hosszított-magasított 1987-es éviárat friss műsztakival, kitűnő állapotban 750 000 Ft-ért részletre is eladó, 30% befizetéstől, 1 évre. 06-30/9036-089. ___________96938 Toyota Hiace 2,5 D 3 személyes, vonóhoroggal, 1988-as, friss műszakival, kitűnő állapotban 800 000 Ft-os áfás áron 30% hiteltől eladó. 20/9531-123, 20/9374-589. VW T-2 Transported 3-6-9 fősek mélyen áron alul eladók. 30/9036-089, 42/726-363, 30/9959-444. ______________«9« UJ autószállító utánfutó trailer 5 m hosszú 2 m széles 2,8 tonnás csőrlővel, 2 tonnás össztömegű, 650 000 Ft-ért áfás számlával eladó. 20/3820-351. _______96939 VECO Turbo Daily 1988-as, 2,5 D hosszított, vonóhoroggal, kitűnő állapotban, 750 000 Ft-os áfás áron részletre is eladó. 30/9959-444. _____________96942 Nissan Vanette Cargo 1998-as, teljes extrás, klimás, 5 fős, körablakos, 2 890 000 Ft-ért áfás áron részletre is eladó, 30% befizetéstől. 30/9959-444. 96944 Toyota Hiace 2,5 D 1999. XII. 6 személyes, körablakos, sok extrával, 3 330 000 Ft-os áfás áron hitelre is eladó, 30% befizetéstől. 30/9959-444. _____________96947 Nissan Vanette Cargo 2,3 D 1996. XII. 5 személyes, kitűnő állapotban, 2 290 000 Ft-ért részletre is eladó, 30% befizetéstől. 30/9959-444. 96949 Mazda E-2200 D 1995. XII. 9 személyes szgk. körablakos, friss műszakival 1 600 000 Ft-ért részletre is eladó, 30% befizetéstől. 30/9959-444. 96950 Borsod-Abaúj-Zemplén megye GÉPJÁRMÜVÉT AJANL VÁZ körablakos, zöld színű, 1989- [ es, teljesen felújított, 3000 turbo dízel eladó. Irányár: 750 000 Ft. ; 20/388-2140,20/342-9022. 88991 Renault 19 1989-es, 90 L-s, kp.zár, ablakemelő, vonóhorog, injektor, 580 000 irányárral, jó állapotban eladó. 46/474-269. 94572 Trabant 601 1989-es, 2003-ig érvényes műszakival, felújított alvázzal, új gumikkal sürgősen eladó. Ár: 100 E Ft. 30/8501-502. _____________________________94868 VW GOLF II. 1.6CL 1990-es, riasztó, gyári vonóhorog, motoros fényszóró, alufelni, + 4 db acélfelni téligumival. I.ár: 695 000 Ft. 46/404-521,20/9746-690. 94895 LADA 1300 kombi 1991-es, 52 E km-rel, 2003. 04. hóig érvényes műszakival, vonóhoroggal eladó. Irányár: 290 E Ft. Érd.: 46/320-469. Hajdú-Bihar megye Chrysler Stratus 2.5, automataváltós, full extrás, 1999. XI. havi, újszerű állapotban, szervizkönyvvel eladó. 30/9583-625. ________93367 Audi 80 kombi, 1,9 TDI (1993.11. havi), megkímélt állapotban, extrákkal, friss műszakival eladó. Irányár: 2,4 M Ft. Tel.: 30/9724-903. _____________94777 Eladó Toyota Hiace 1998-as évjáratú, 2,4 dízel gépkocsi. Megkímélt, 73.000 km-rel. Iá.: 2,85 M Ft. Érd.: 30/273-3133, 52/447-338. ______________________________________94852 VW Golf 1.1 piros, 1981-es, műszaki 2003. májusig. Jó állapotban, rádiós magnóval, üléshuzattal eladó. Ár: 260 E Ft. Tel.: 20/9922-232 . 95134 Opel Vectra 2.0D 1998-as, klimás, ezüstmetál, 2.99 M Ft-ért eladó. Tel.: 20/451-5111. 95417 Opel Vectra 1,6i 1998-as, klimás, fehér színű 2.390.000 Ftért eladó. TEL: 20/9443-698. _____________________________95425 Citroen Xara Combi 1,6i ezüstmetál, 2000.12. havi, klimás, 4 légzsákos, 2.990.000 Ftért eladó. Tel.: 30/9250-550. _____________________________95430 Chrysler Grand Voyager 2,5 TDI 1997-es 5.490.000-ért klimásan eladó. Cserét beszámítok. Tel.: 20/451-5111. _____________95433 VW Passat VR 6-os, combi, 1994- es, feketemetál, bőrrel, klímával 2.300.000-ért eladó. Tel.: 30/9250-550. _____________95463 Skoda Felicia LX11,3, 2000. évj. kitűnő állapotban első tulajdonostól eladó. 20/353-8382. _____________________________95986 Ford Escort 1,3i 1998-as, metálkék, friss műszakival, extrákkal, szép állapotban, részletre is eladó. Ár: 1.599.000 Ft. Tel.: 30/368-0985 . 96058 Opel Vectra 1,7 dízel, Sedan, megkímélt állapotban, tulajdonostól, friss műszakival eladó 1,5 M Ft. 30/9434-076, 52/470-498. 96366 Kelet-olvasó: Jól informált ember! ti
