Kelet-Magyarország, 2001. április (61. évfolyam, 77-100. szám)

2001-04-18 / 90. szám

2001. április 18., szerda Kelet«* sport 11. oldal Opel-Gombos Kupa Div4.H: 1. Keskeny László (Kapitány Auto-Motorsport, Audi S2), 2. Móricz József (Nyíregyházi AMG SE, Ford Escort WRC), 3. Németh György (Audi Quattro b4), 4. Laczkó Zsolt (Global ASE, Audi Quattro SÍ). Div5. Euro: 1. Révész Tamás (Top Cross Team, Renault Megane Maxi), 2. ifj. Bánkúti Attila (Bánkúti Racing Club, Peugeot 205 GTI), 3. Kuminka Attila (Global ASE, VW Golf), 4. Szomolai János, 5. Végh Endre, 6. Csernyik István (Nyíregyházi AMG SE, Peugeot). II. osztály, abszolút: 1. Pathy László (Cél ASE, VW Golf III. Cl), 2. Répási Róbert (VIWA Zalaegerszeg, WV Golf), 3. Mózer Attila (Top Cross Team, Toyota Corolla), 4. Papp György ( Nyíregyházi AMG SE, VW Golf), 5. Szabó Tibor (Nagykállói Power Slide, Mazda 323 GT...9. ifj. Kurbely József (Nyíregyházi AMG SE, Citroen AX GT), 10. Balázs Péter (Top Cross Team, Toyota Corolla). STAMP0* Révész Tamás a dobogó legfelső fokán BIRKÓZÁS Szabadfogású EB Budapest (MTI) - Szerdán a férfi 54, 63, 76 és 97, valamint a női 46, 56 és 68 kg-os súlycsoportok mérlegelé­sével kezdődik a szabadfogású és női birkózó Európa-bajnokság a budapes­ti Körcsarnokban. Gulyás István a fér­fiválogatott szakágvezetője három újoncot (Dobozi Zoltán, Hatos Gábor, Aubéli Ottó) avat.- Mindhárman az első felnőtt világverse­nyükön indulnak, tőlük valójában csak rendkívül szerencsés sorsolás után várha­tó kiemelkedő teljesítmény. Mivel csapa­tunk fiatal, szeretném, ha nemcsak az ér­meket vagy pontszerző helyezéseket, ha­nem egy-egy erősebb ellenféllel szemben elért győzelmet is sikerként könyvelne el a közvélemény - hangzott Gulyás István ké­rése a keddi sajtótájékoztatón. A tavalyi, budapesti EB-n Kapuvári Gá­bor (85 kg) bronzérmet szerzett, idén he­lyette Kiss Tamás került a csapatba. Min­denképpen sokatígérő Hatos Gábor bemu­tatkozása: a 69 kg-os birkózó még nincs 18 éves, juniorként kvalifikálta magát a válo­gatottba. A szervezők az előzetes jelentke­zések alapján összesen 32 - a férfiaknál 29, a női mezőnyben 18 (közülük 3 csak itt ér­dekelt) - ország birkózóinak indulására számítanak. Az Európa-bajnokság eredmé­nyei az interneten is megtalálhatók lesz­nek a www.echbudapest.sport.hu címen. A magyar csapat, férfiak: 54 kg: Dobo­zi Zoltán, 58 kg: Bánkuti Zsolt, 63 kg: Dencsik István, 69 kg: Hatos Gábor, 76 kg: Ritter Árpád, 85 kg: Kiss Tamás, 97 kg: Farkas Zoltán, 130 kg: Aubéli Ottó. Nők, 46 kg: Dózsa Edit, 51 kg: Bakács Annamária, 56 kg: Sastin Marianna, 62 kg: Godó Kitti, 68 kg: Vid Gabriella. Shearert műtik Newcastle (MTI) - A hónapok óta térd­sérüléssel bajlódó Alan Shearer már nem lép pályára ebben a szezonban. A Newcastle United gólerős labdarúgójára ráadásul valószínűleg újabb műtét vár. Az angol válogatott egykori csapatkapi­tánya december 27-én esett át térdoperá­ción, de állapota azóta sem javult megfele­lően. Márciusban az Egyesült Államokban is járt, ahol egy specialista vizsgálta meg, s pihenést javasolt.- Korábban halvány reményeim voltak arra, hogy még ebben a szezonban vissza­térhetek. Erre most már nincs esély - mondta a csatár. Parádés párviadalok a nyitányon Révész remekül debütált, Rabócsi hiába ért elsőként célba, még nem kaphatott serleget Máriapócs (KM - M. L.) - Izgal­mak, párviadalok, több derű és kevesebb ború, sokezer fanatikus drukker, óvás és fellebezés: megkezdődött az I. és II. osztályú ralirossz- bajnokság. Az ünnepi nyitány a máriapócsi RabócsiRingen volt, az Opel- Gombos Kupán vasárnap és hét­főn összesen több mint tízezren láthatták a selejtezőket és a finá­lékat. A vasárnap szenzácóját if­jabb Rabócsi Tibor autózása je­lentette, aki új pályacsúcsot állí­tott fel.. Révész remek tempója Már a három seletjező is hozott izgalmakat ám a hétfő délutáni döntők ezt is tudták fokozni. A másodosztályban C-döntővel kezdtek, innen ifj. Kurbely jutott egy lépcsővel feljebb. A B-döntő- ben a két tiszavasvári istállós Toyota Corolla vívott hatalmas csatát. Az utolsó körben Balázs Péter nagy tempóban akart el­húzni Mózer mellett, ám a ko­rábban rossz helyen leállt Simon Skodájába vágódott. Így Mózer jutott az A-döntőbe. Az első rajt nem jött össze, aztán Ábrahám lépett meg, mögötte Pathy majd Mózer volt a sorrend. A harma­dik körben Ábrahám autója le­lassult, Mózer a második helyre került, ám Répási végül megelőz­te. Mögöttük ért célba a kálló- semjéni Papp és a nagykállói Szabó. Csak a második startra ment el az Euro 2000 mezőnye. Mégpe­dig az I. osztályban debütáló Ré­vész Tamással az élen. A tiszas- vasvári pilóta piros Renaultjával fantasztikus tempóval autózott és magabiztosan, fölényesen ver­te például a bajnok ifjabb Bán­kútit. A szintén finalista, nyír­egyházi Csernyiknek nem ter­mett babér. A H-géposztályban a három audis közzé került a szin- téán debütáló, nyíregyházi szí­nekben autózó, fordos Móricz. Keskeny csípte el a legjobban a rajtot, mögötte ment Móricz, Né­meth, Laczkó pedig kiállt. A végére maradt a csattanó, a Király Kategória fináléja. Óriási volt a feszültség, korai rajtok miatt csak a negyedik start sike­rült. A rajt után Adorján mögött Kotán autózott mögöttük Rabó­csi. A start utáni jobbosban Har­sányt és Balázs és megperdült, Harsányi kiállt, a hajdúnánási Balázs viszont a többiek után eredt. Adorján és Kotán négy kö­rön nyúzta egymásta aztán egy- szercsak Adorján megállt. Ké­sőbb kiderült, hogy a nagy vára­kozásban sokat fogyasztott a Fordja, így elfogyott az üzem­anyag, két liter hiányzott volna ahhoz, hogy talán az élen fejez­hesse be a versenyt. Előzés a hátsó kanyarban Kotán haladt élen, Rabócsi pedig egyre jobban támadta, aztán a hátsó kanyarban meg is előzte és elsőként ért célba. Öröme határ­talan volt, felugrott a piros Mit­subishire, keresztett vetett, majd párszor megpörgette az autót A harmadik helyre Balázs ért be, aki sajátos módon nem a megállt autójával tette meg a tisztelet­kört, hanem a pályakarbantartó traktoron állva viselte a bronz­koszorút. Aztán jött a meglepetés, az eredményhirdetés elhúzódott, mert Kotán óvott, szerinte Rabó­csi szabálytalanul előzte meg. A bírák majd két óráig tanácskoz­tak és elfogadták Kotán óvását, ami miatt viszont Rabócsi felle- bezett. így a megcsúszott díj­kiosztón ebben a kategóriában nem hirdettek eredményt. Rabócsi: a pályán én nyertem- Megdöbbentett mindaz, ami a futam után történt. Érthe­tetlen, hogy a verseny közben miért nem jelezték, hogy sza­bálytalankodtam, miért csak húsz perccel a futam leintése után, Kotán óvása nyomán.- A hátsó kanyarban való­ban összeért a két autó, de nem háromszor, ahogyan ezt Kotán állította. A ralikrossz egyetlen szabálya sem szól az ellen, hogy ne érhessen össze két autó a verseny közben.- Én nem forgattam ki, ami valóban szabálytalan lett vol­na, úgy érzem joggal kaptam az aranykoszorút, a pályán én nyertem meg a versenyt - így ifjabb Rabócsi Tibor. Stefáni remekelt Debrecen (HBN - B. N.) - Fer­geteges párharcok, látvá­nyos előzések, az utolsó mé­tereken eldőlő futamok - ez mind tetten érhető volt a debreceni salakmotoros sze­zonnyitó viadalon, így nyu­godtan kijelenthetjük, soha rosszabb idénykezdést. Bár hóval és esővel fenyegetőz­tek a meteorológusok, szerencsé­re mindkét égi áldás elkerülte a Gázvezeték utcai salakstadiont, sőt verőfényes időben rótták a köröket a legjobb honi vaspapu- csosok a Húsvét-kupán. A tizen­egyedik etappon az addig tőle szokatlanul hullámzó teljesít­ményt nyújtó Stefáni Attila meg­verte a bajnoki címvédőt. Sőt, a nagykállói motoros következő futamukban is mattolta Na­gyot, igy alaposan megkeverte a pontvadászat élcsoportját. Hiába hajrázott jól Stefáni, három ve- télytársa, Nagy, Tihanyi Sándor és Magosi Norbert egy ponttal többet, szám szerint tizenkettőt gyűjtöttek, így ők végeztek a 15 futamos alapszakasz végén az el­ső helyen. A finálé tette fel a ko­ronát a húsvéti versenyre. A start után Stefáni állt az élre, de a tavalyi szezonzáró viadal győz­tese után hatalmas volt a tüleke­dés. Tihanyi, Nagy, Szegvári és Magosi egyik pillanatról a má­sikra cserélgették egymás között a pozíciókat, szinte az őrületbe kergetve a szurkolókat. Végül a kockás zászló Stefánit intette le elsőként, őt Nagy követte, míg Szegvári szerezte meg a harma­dik helyet A Húsvét-kupa végeredmé­nye: 1. Stefáni Attila (Nagykál­lói Speedway Club), 2. Nagy Ró­bert (Gyulai Speedway Club), 3. Szegvári Gábor (Hajdú Volán SC), 4. Tihanyi Sándor (Simon & Wolf SC), 5- Magosi Norbert (Hajdú Volán SC). Hirdetés Mindenki csina DOMINO csomag 19900 A Maratonban akár 15000 Ft mobilhasználattal „Van akt mobilt vesz, és csakis formásat, van aki wapost, jóképűt meg órásat, van, aki hívogat, van, aki írogat, van, aki fel se fogta még, mi mindent tartogat. Mindenki másképp csinálja..." Akárhogy is csinálja, könnyen talál Önhöz illő Westel mobilt DOMINO csomagokban. wism Ültet: Nyíregyháza, Országzásztó tér 10, tét.: OS-10/900-9012,06-42/314-432 Nyíregyháza, Szarvas a. 2-4. tel.: 06-10/900-9036 Díjmentes házhozszállítás: 06-10/930-3*76 Westel partnerek: Tetemobit 96 Kft.: Nyíregyháza, V ry Adam test. 4-6. • Nyíregyháza, Kosbor a. 1.-(TíSCO) ■ Nyírbátor, Szentvár a. 1 • Slar-lnvest Bt.: Nyíregyháza, Hósók tere 7. • Hajósi Miklós: Tiszavasvári, Kossuth I. a. 26 • Nyk-MobiHast Kft. Nyíregyháza, Luther a. 4-6. ■ Ktsvárda, Korcsai Márton u. 2. Can-TeHast Kft. Mátészalka, Kálvin tér 7. - tlammg-2000 Kft.. Mátészalka, Kölcsey u. 17/b • Fehérgyarmat, Petófi u 22. • MotuBcer Kft.: Nyíregyháza, Szegfű u. 7S. (NyízPtaza) -tatán Kit.: Záhony, Ady Endre o, 27-11. • Szadea-Mobit Kft,: Vésárosnamény, Kossuth a. 2. További fettételek az Hitetekben és a DOMINO üzletszabályzatban A DOMlNO-t újratóft heted at OTP Bankjegy automatáknál, az OTP TeteBank. Centeren át és a Shell kutaknál. A feltóttésrőt SMS-ben kapsz értesítést. Kérésére üzletkötőnk az ország egész területén a nap 24 órájában díjmentesen házhoz megy. Tel.: 06-80/630-630 (zöldszámé 06-30/930-30-10; tax: 265-8788 Információ: 1777 (a Westel hálózatából díjmentesen hívható), 265-9210. www.westel.hu TWfEfc hkM-aviU OFOTÉRT r-----­y Jesiel a h __ Kapcsolat ___________á A legvitatottabb finálé résztvevői: Balázs, Rabócsi, Adorján, Harsányi, Kotán

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom