Kelet-Magyarország, 2000. január (60. évfolyam, 1-25. szám)
2000-01-22 / 18. szám
2000. január 22., szombat Kdét# HÁTTÉR 3. oldal NÉZŐPONT Hitellehetőség Angyal Sándor ___________ IVIintha mozdulni látszana valami a lakásfronton. Szokatlan ugyanis, hogy a január 15-én megjelent lakásrendelet (mely szerint kedvezményes kamattámogatásra épülő hitelt nyújt az OTP Bank) február elsejétől már valósággá válhat, ami önmagában is rekordidő elbürokratizálódott világunkban. Mint hírlik, ha minden nyomtatványt pontosan kitölt az ügyfél, s minden igazolás kéznél van, egy hét sem kell a hitelbírálatra, s már folyósítják is a kölcsönt, amit 35 évnél fiatalabb vagy kettőnél több gyermekes, illetve harmadik gyermekét váró házaspár vehet fel, maximum 8 milliót első lakásának építéséhez avagy új lakás megvásárlásához. Nem véletlenül húzta fel erre a szemöldökét szinte a fél ország: hol van az a 35 éven aluli fiatal pár, amelyik még képes felvenni 8 milliót és azt havonta törleszteni? A pályakezdők képtelenek havi 50-60 ezer forintot törleszteni hosszú éveken át a lakás- fenntartás és a megélhetés, a gyermekneve lés mellett. Igen ám, csakhogy a feltételek azért határt szabnak a hitel összegének. Egy példa: százezer forint nettó havi jövedelemnél csak 33 ezer havi törlesztés képzelhető el. Aztán az is fontos feltétel, hogy a felépítendő vagy megvásárlandó ingatlan értékének 30 százaléka saját erőként meglegyen, így ha mondjuk valaki egy 6 milliós lakást szeretne vásárolni, akkor 1 800 000 ezer forint sajáterő meglétét kell igazolnia. így a hitel 4.2 millió, amit 10-től 35 év időtartamra lehet felvenni. Igazuk van azoknak, akik mondják: szülői támogatás nélkül még így is nehezen érhető el, hogy lakáshoz jut a fiatal pár. Ám az is igaz, hogy lehet egyszerűbb házat építeni és lehet kevésbé tágas, pazarul felszerelt lakást vásárolni, netán félkészbe is belemenni. Házat építeni, lakást venni sohasem volt olcsó mulatság és bizony a családoknak össze kellett húzni a nadrágszíjat. így van ez most is. Hiba volna azonban ennek az új lehetőségnek csak az árnyait felfedezni, mert az utóbbi esztendőkhöz képest azért mégiscsak könnyebbé válhat az otthonteremtés. HÍREK □ Jeges verseny A Nyírtelek helységnévtáblánál lévő jégpályán vasárnap 10 órától különböző korcsoportokban és kategóriákban ügyességi és gyorsasági versenyt rendeznek. □ Kiállítás Nyíregyházán a Városi Galériában ma 11 órától nyílik Bodó Károly festőművész munkáiból összeválogatott kiállítás. A tárlat február 9-ig tekinthető meg, hétfő kivételével naponta 9-17 óráig. □ Lelkisegély A Vöröskereszt megyei szervezete a hétvégén telefonos lelkisegély-szol- gálatot tart. Szombaton és vasárnap 18-23 óráig a 06-80/505-555 telefonszámon várják a segítségre szorulók hívásait. A hívások ingyenesek. Jogosítvány nélkül a volán mögött Szigorítások várhatók a vezetői engedély megszerzésében és a közlekedés szabályaiban Nagy a járműforgalom megyénkben, az autók műszaki állapota viszont gyakorta nem kielégítő Martyn Péter felvétele Kováts Dénes Nyíregyháza (KM) — Megyénk igen sok polgárával áll valamilyen ügyfélkapcsolatban a Közlekedési Felügyelet, mint hatóság, mely egyébként vezető szerepet tölt be Szabolcs-Szatmái^Be- reg közlekedésének formálásában is. A felügyelet minapi évértékelő sajtótájékoztatóján sokatmondó adatok hangzottak el, nem minden tanulság nélkül. 29 vizsgahely A nemzetközi személy- és áruszállításban drasztikus visszaesést tapasztalható. A korábbi kaotikus állapotokon jelentősen enyhített a záhonyi határátkelő rekonstrukciója, ami a várakozási feltételek javulása mellett a határátléptetés gyorsaságát és mennyiségét is megnövelte. Talán ennek is tudható be, hogy a nehéz tehergépkocsik hétvégi közlekedési tilalma alatt külföldi kamionok elenyésző számban közlekedtek, a szabálytalankodók többsége belföldi fuvarozó volt. Közel ezer megváltoztatott alváz- vagy motorszámú jármű került a közlekedési hatóság látókörébe, ami a jármű-azonosltás- sal kapcsolatos visszaélések gyakoriságát mutatja. A járművek műszaki vizsgáztatásának megváltoztatott rendszere a jelek szerint nem okozott fennakadást, problémamentesen Vállalkozók Máriapócson Máriapócs (KM — K. É.) — A helyi vállalkozók nélkül sem városi rangot, sem a színvonal növelését nem érhette volna el Máriapócs. A településen tevékenykedő üzletemberek, iparosok, kereskedők nemcsak munkát adnak, adót fizetnek, de önkéntes anyagi segítséget is nyújtanak az ön- kormányzatnak, a városlakóknak. Máriapócs vezetői ezért is tartják fontosnak, hogy megbecsüljék, elismerjék a vállalkozókat, adományozó gesztusaikat. Ennek szellemében minden év januárjában a polgármesteri hivatalba hívják meg őket, ahol nemcsak arról számolnak be, mire költötték az általuk befizetett összegeket, de fehér asztallal várják, vendégül is látják vala- mennyiüket. Négyféle helyi adó Erre az immár hagyományos eseményre ezúttal január 21-én pénteken került sor, ahová a helyieken kívül a megyei önkormányzat illetékeseit, országyűlési képviselőket is invitáltak. Mint Palóczi Lajosné polgármester elmondta, Máriapócson 1991 óta létezik iparűzési, vállalkozói, kommunális és gépjárműadó, melyeknek bevezetését az indokolta, hogy a település hátrányos helyzetűnek számított, s szüksége volt az önerőre ahhoz, hogy az állami támogatásra igényt tarthasson. Örvendetes, hangoztatta a polgár- mester asszony, hogy a kétezer lelkes településen összesen százkét kisebb-nagyobb vállalkozás tevékenykedik. Tízmillió a városlakóktól A paletta sokszínű, hiszen közöttük kulturális, egészségügyi, kereskedelmi mezőgazdasági jellegű egyaránt megtalálható, de van szabóság, fodrászat és takarmánykeverő is. Az elmúlt évben több mint tíz millió forintnyi adó folyt be a kasszába. Az összeget ezúttal is fejlesztésre, a szennyvízhálózat és a csatornarendszer kiépítésére fordították, de jutott belőle a működtetésre is. sikerült az átállás, jelenleg megyénkben 29 vizsgáztató hely működik, gyakorlatilag ott, ahol korábban is, hiszen a felügyelet rájuk támaszkodott, amennyiben eleget tettek a követelményeknek. Elmondható, hogy a területi ellátottság is megfelelő. Az elmúlt esztendőben közel 65 ezer járművet vizsgáztattak megyénkben, s 88 ezer környezetvédelmi felülvizsgálatára került sor. Ami a járművezetők képzőit illeti, 34 szervezet közreműködésével igyekeznek jogosítványt szerezni megyénk polgárai, tavaly közel negyvenezren. A 260 névjegyzékben szereplő oktató közül folyamatosan 100-120 tevékenykedik, a többiek inkább idényjelleggel. A képzőszervek járműparkjában minőségi javulás következett be. Kevesebb új jogsi Az 1998-ashoz viszonyítva bő 18 százalékkal csökkent a kiadott vezetői engedélyek száma, a kategóriákon belül viszont jelentősen, közel 46 százalékkal többen jelentkeztek a „C”-re. Ennek oka a beiskolázott sorkötelesek nagy számában rejlik, s az idén január 1-től bekövetkezett, az EU normáknak is megfelelő változtatásban. Ami a vizsgaeredményeket illeti e kategóriában: visszaesés tapasztalható. Jelentősen, 27 százalékkal csökkent az utánképzésben részt vevők száma, de érdekesség, hogy a járművezetéstől eltiltottaké a korábbihoz képest gyakorlatilag nem változott, 1800 körül volt. Az adatokból (s olykor tapasztalatokból) arra lehet következtetni, hogy elég sokan vezetnek engedély nélkül — volt, aki eltiltottként is maga vezette autóját, amikor a képzésre ment!! —, így szükségesnek látszik az utánképzés rendszerének megváltoztatása. Utak és pályázatok A közlekedési infrastruktúrában megyénk jelentősen elmaradott, úthálózata közel 8700 km hosszú, ebből majd 6600 önkormányzati, de a kiépítettség csak 30 százalékos . A mögöttünk álló évhez képest csökkent az (út)építési engedélyek száma, ennek oka, hogy a települési önkormányzatok a már korábban engedéllyel rendelkező utakat építik ki a pályázatokon elnyert összegekből. A közlekedési hatóság tevékenységében kiemelt feladatot jelentett a közreműködés a multinacionális cégek beruházásához kapcsolódó eljárásokban, hiszen valamennyi jelentős beavatkozásokkal járt az érintett szakaszokon: út-, híd-, járda-, gyalog- és kerékpárút építéssel. Szabolcs-Szatmár-Beregbe tavaly nyertes minisztériumi pályázatok révén közel 366 millió forint érkezett, ennek segítségével 21,5 kilométer hosszúságú útfejlesztés valósult meg. A területfejlesztési tanács területi kiegyenlítést szolgáló pályázatainak eredményeként is épültek bekötő és települési lakó-, valamint kerékpárutak, s járdák. Tüzelő a rászorulóknak A kiszáradt fákat a tiszadadai polgármesteri hivatal emberei felvágják és a nyugdíjasoknak, a rászorulóknak adják téli tüzelőként Elek Emil felvétele LETKEPEK Egy ház, egy házasság Kulcsár Attila A . jószemű utazó sok mindent megfigyel, megérez, kitalál. Volt egyszer egy ház az út mentén, két település között a senki földjén. Fedéllel, meleg vacsorával, pihenőhellyel várta az utak vándorait — afféle motelként — hogy másnap kipihenten új távlatok, új célok felé útrakeljenek. Építtetője nagy reményeket fűzött hozzá. Szívét, lelkét, minden pénzét beleadta a vállalkozásba, sok mindent sajátkezűleg épített benne. Kezdetben nagy volt a forgalom, jól mentek a dolgok. Az újdonság mindig felkelti az emberek figyelmét. Kipróbálják, ha jól megszeretik, és hamarosan váltanak, itt vernek tanyát. A motel közismert lett, és felkapott, parkolója mindig tele volt a vendégek kocsijaival. Mégis néhány év múlva valami megváltozott. Egyik napról a másikra a szálloda bezárt. Talán karambolozott a főnök, aki egyedül értett az üzlethez, és nélküle a vállalkozás becsődölt. A személyzetet szélnek eresztették, kialudtak a ház hívogató fényei, teljesen lakatlannak, kihaltnak látszott. A természet, és az emberi természet is az, nem tűri a sérültet. Aki nem életre való, azt legyűrik az élni akarók, az agresszív ragadozók. A ház parkolóját először csak felverte a gaz, a szél egy ablakát betörte, és az első télen szétfagytak a vezetékek a hideg falak között. Aztán egy kíváncsiskodó kifeszltette az ajtót, bekukkantott a fiókokba, és kezébe maradt a rézkilincs. A későbbieknek a csaptelep, villanykapcsoló, egy kenyér ára. Aztán jöttek a nagyobb ragadozók szerszámaikkal, és eltűntek a csillárok, radiátorok, parketta, bojler, kazánok. A pusztulás és leépülés egyre előbbre haladt. A tetőről előbb a drágább kupás cserepek tűntek el, majd a többi is. Aztán a hőszigetelés, a belső ajtók lapjai, és a tetőablakok. Ötvenezer forintot is adnak darabjáért egy új háznál. Építőanyag nem vész el, csak gazdát cserél. A nagyobb ablakokhoz, portádhoz, és az ácsszerkezet anyagaihoz már teherautó kell, de az is van, ha kell, végül majd csak a kőfalak maradnak, ott áll az épület pőrén, kitakarva. Ekkorra már a szél keresztül-kasul jár rajta, az eső, a hó, a fagy teszi a dolgát. A természet hegyeket is képes megbontani, egy ház sem okozhat neki gondot. Az emberi természet is része. Néhány hónap, egy év és a házból csak málado- zó falak merednek a tájba. Az otthon melegéből semmi sem marad. Volt egyszer egy házasság, benne egy asszony. Meleg szívű, otthont teremtő, befogadó és útra bocsátó. Egy napon a férje nem ment haza többé. Talán máshol szállt meg, gyerek nem volt, akkor meg kinek mi köze hozzá. Egy darabig várta, reménykedett, de lassan kihunyt szemében a fény, tekintete kihűlt. Először csak a mosolya hervadt le az arcáról. Egy napon rájött, hogy nincs már csókja, ölelése a múlté. Magát okolta, hogy nem volt elég jó. Hogy hiányzott belőle valami, és valóban, egyre több, lassan kiüresedett. Szeretetlenül nincs értelme másoknak tetszeni, elhanyagolta magát. Az idő, az évszakok, évek múlása pedig teszi a dolgát, elévül, elromlik minden, ami a természettől vétetett, az ember is. A ház Újfehértó és Téglás között található, az asszony máshol is.
