Kelet-Magyarország, 1999. január (56. évfolyam, 1-25. szám)
1999-01-16 / 13. szám
1999. január 16., szombat lelet« AUTÓSVILÁG 15. oldal □ Kategóriabajnok az Árosa .Ahogy lennie kell: kívülről gyengéd, belülről pedig kemény, mint a kő." A német Auto Bild ezekkel a szavakkal jellemezte a Seat Árosát a töréstesztek után. A spanyol mini kategóriája legbiztonságosabbb autójának bizonyult. □ Só nélküli jégmentesítés Új, környezetbarát szert próbáltak ki Siófokon az utak hó- és jégmentesítésére. A műtrágyagyártásnál használatos nitrogén alapú folyékony útszóróanyag magyar szabadalom, amelyre külföldön már van vevő. □ Kivételes hétvége Nyitott hétvége lesz január 16-án és 17-én az Automéry nyíregyházi Fiat-szalonjában, ahol a már ismert olasz modellek mellett a Multipláról is lehull a lepel. Az újdonság elsősorban merész formájával és sokoldalúságával hívja fel magára a figyelmet. Indica-premier a Tata eddig f<s ként haszongépjárműveivel hívta fel magára a figyelmet a hazai piacon. Most viszont az alsó kategóriában szeretné megvetni lábát az indiai autógyár nemrég bemutatott, 1400 cm3-es Indica modelljével. A látottak alapján erre minden esélye megvan AP-feivétei Ne kockáztassunk! Nyíregyháza (KM - Cs. Zs.) — A gépkocsik üzemeltetése télen nagyobb odafigyelést, gondoskodást igényel a tulajdonosok részéről. Oláh Lászlót, a Seat Autoport szervizvezetöjét az időszerű tennivalókról kérdeztük. — Hideg időben a motor indítását megnehezíti az akkumulátor csökkent energiája (tárolóképessége). Télen több áramot igényel az indítómotor, többet használjuk a lámpákat is, ezért az akkumulátor és a generátor műszaki állappota sok kellemetlenség forrása lehet. Ne kockáztassunk! — hangsúlyozza a szakember Oláh László szerint a gondosan felkészített autókat télen nem érheti meglepetés Martyn Péter felvétele — A fékrendszer működésének ellenőrzése mindig időszerű. Ha fékezésnél az elengedett kormány félrehúz, intő jel az alapos vizsgálódásra. A futóművet is szemügyre kell venni, mert a havas, jeges utakon sokkal nagyobb az igénybevétel, mint máskor. A lengéscsillapítók ellenőrzése is fontos, mert ha a lengéscsillapítók nem működnek megfelelően, akkor a gumiabroncs nem tapad kielégítően a talajhoz és sem a kormányzás, sem a fékezés nem lesz megfelelő. Ellenőrizzük a gumiköpenyek állapotát, a mintázat mélységét is. — Télen fokozottan érvényes a látni és látszani elv. Ezért a világítási berendezések ellenőrzésén túl ajánlatos az ablaktörlő működőképességét, a lapátok állapotát is megvizsgálni. Ha a lapátok gumilapjai sérültek, szakadtak, az ablaktörlő csíkosán fog törölni, ezért cserére szorul. A fagyálló és az ablamosó folyadék fagytűrőképességének vizsgálata után célszerű a többi folyadékszintet is egy ránézéssel végigellenőrzi, (motorolaj, fékfolyadék stb.), szivárgás esetén keressünk fel szervizt, ahol a hiba orvosolható. Az oldalt összeállította: Csonka Zsolt A VW a Golf 1.4 Euroval startol Ezt a modellt a magyar vásárlók igényeinek megfelelően alakították ki Akárhogy is nézzük, a IV generációs Golfban minden a helyére került Balázs Attila felvétele Nyíregyháza (KM) — Az 1974-ben megszületett VW Golf három generációjából több mint 18 míllióf!) darabot adtak el. A hazai piacon 1998 áprilisában megjelent új Golf a modell addigi legnagyobb értékeit megtartva újult meg. Formavilága eredeti módon ötvözi a hagyományokat és a modern műszaki megoldásokat. A siker és a tradíció pedig folytatásra kötelezi a VW-t. 1999 januárjában a Volkswagen is az Euroval indít. Végre megérkezett hozzánk a Golf 1.4-es, 75 lóerős változata, amely újabb híveket toborozhat a méltán népszerű márkának. A Golf 1.4 Euroval a Volkswagen egy olyan modellt indít útjára, mely versenytársainál jóval többet nyújt. Európa új közös valutájához hasonlóan a Golf 1.4 Euro is változatlan árfolyamon kínálja a Volkswagen értékeket. Vele utazva a magyar Euro utazó is élvezheti a Golf 1.4 Euro nyújtotta kényelmet, biztonságot és gazdaságosságot. Ezt a modellt kizárólag a magyar piaci igényeknek megfelelően alakították ki, bővítve ezzel a modellválasztékot. Kedvező árak mellett magas felszereltség jellemzi az újdonságot. Mint minden Volkswagen modellben, az új Golf 1.4 Euroban is ötvöződik a VW-tradíció, a csúcsminőség, a kiemelkedő árérték arány és az értékállóság. Az eddig megismert Golf modellek értékein túlmenően a Golf 1.4 Euro kedvező ára jelent nagy vonzerőt. Az új Golf 1.4 Euro a többi VW modellhez hasonlóan a 39 tagú márkakereskedői hálózaton keresztül vásárolható meg. Az új modell 1999. január 18-tól rendelhető. A Golf 1.4 Euro alapfelszereltsége rendkívül gazdag. A teljesség igénye nélkül: fényezett külső tükrök, kormányoszlop magasság és axiális állítással, 3 pontos aut. magasságállítható biztonsági öv pirotechnikai övfeszítővel elöl, tárcsafék elöl, hátul, por- és pollenszűrő, vezető- és utasoldali légzsák elől, iker főfényszóró, belülről állítható külső tükrök, blokkolásgátló (ABS), szervokormány, elektronikus indításblokkoló (EWS), kilépő világítás. ‘./'bSÄ Féktelenül, Porsche módra Az erőtől duzzadó 911 GT3 a sebesség megszállottjainak készül Budapest (P H.) — A stuttgarti Porsche-gyár 1999 májusában kiegészíti a 911-mo- dellsorozatot egy különleges sportos változattal: a Porsche 911 GT3 utcai változatával. A modell 360 lóerős (265 kW) és 4,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Ez a teljesítmény új mérföldkövet állít és egyben megmutatja azt a páratlan lehetőséget, ami az új Porsche 911 Carrera koncepciójában rejlik. A Porsche 911 GT3 az RS (Rennsport) modellek utódja, amit az új orrész, a visszafogottan elegáns oldalküszöb, a hátsó szárny, a vörös féknyereg és az új 18 colos sportos kerekek jeleznek. Ezenfelül a Porsche 911 GT3-at a 911 Carrerrához képest 30 mm-rel lejjebb ültették. A Porsche-Motorsport mérnökei a vízhűtéses motor űrtartalmát 3,4-ről 3,6 literre növelték. Köszönhetően számos változtatásnak és a GT1, GT2 modellek fel- használásának, a Porsche 911 GT3 360 lóerővel (265 kW) rendelkezik. A 911 Carrérához képest 20 százalékkal nagyobb erő figyelemre méltó menetteljesítményt eredményez. A Porsche 911 GT3 rendkívül dinamikus minden sebességtartományban, hiszen 0-ról 200 km/h-ra 15,8 és 80-ról 120 km/h-re 6,7 mp alatt gyorsul. Természetesen a Por- sche-gyár a féket és az egész futóművet hozzáigazította a magas teljesítményhez. Ezáltal a Porsche 911 GT3 még jobb kezelhetőséggel és magas aktív biztonsággal rendelkezik. Az új Porsche 911 GT3-t, ami a motorsportba való bevetés ho- mologizációs bázisát képzi, a Genfi Autószalonban tárják először a nyilvánosság elé 1999 márciusában. A Porsche 911 GT3 utcai változatát Európában május közepétől árusítják. Elektromos és olcsó Nagyratörő terveket dédelget a Ford Budapest (F H.) — A világ második legnagyobb autógyára, a Ford jelentős beruházást hajt végre annak érdekében, hogy lendületet adjon az elektronikus meghajtású, kis méretű, megfizethető városi kisautó kifejlesztésének. A Ford megállapodást kötött a norvégiai székhelyű Pívco Industries céggel annak érdekében, hogy többségi tulajdonrészhez jusson a THINK (Gondolkodj) elnevezésű, kétüléses elektromos kisautót gyártó vállalatban. A THINK autó először tavaly októberben Brüsszelben, az Elektronikus Autók Európai Autószalonján mutatkozott be, nagy elismerést könyvelve el az autós és környezetvédelmi szaksajtótól. A THINK egy könnyű súlyú, műanyag karosszériás, nulla károsanyag kibocsátású jármű, amelyet olyan fogyasztók számára készítenek, akik egy környezetbarát kisautóval akarnak a városokban közlekedni, vagy oda bejárni dolgozni. Jac Nasser, a Ford elnök vezérigazgatója hangsúlyozta: A csöndes, károsanyag kibocsátástól mentes THINK autó megfelelhet az olyan városi vásárlók igényeinek, akik egyéni megjelenésű, környezetbarát szállító járművet keresnek. A Ford segítséget nyújt majd a Pivconak a THINK autó Finnországban, Dániában, Norvégiában és Svédországban még az idén történő bevezetéséhez. A vállalat tervezi azt is, hogy a THINK továbbfejlesztett változatát a jövőben árulni fogja az USA-ban. Félúton A Nissan bemutatta a tervezés alatt álló Nissan Z típusú sportkocsiját a detroiti Észak-amerikai Nemzetközi Autószalonon. Az érdeklődők elégedetten nyugtázták a látottakat, a kérdés csupán az, hogy mikor jelenik meg a japán gyár kínálatában az újdonság AP-felvétel Első helyen a Suzuki Budapest (MTI) — Tavaly több mint 131 ezer új személy- és haszongépjárművet értékesítettek Magyarországon, ami csaknem 34 százalékos emelkedés 1997-hez képest. Ez derül ki a Magyar Gépjármű-importőrök Égyesüle- te (MGE) és a szervezethez nem tartozó Magyar Suzuki Rt., MTI-hez eljuttatott adatainak összesítéséből. Személygépkocsiból 104 ezer darabot adtak el, 30 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A haszongépjárművek értékesítése 50 százalékkal bővült, az év során 27,8 ezer darab talált gazdára. A személygépjárművek között 51,1 százalékról 53,3 százalékra nőtt az alsóközép kategória aránya, a középkategóriás autó eladások pedig 13.5 százalékról 14,4 százalékra emelkedtek. Csökkent viszont a kiskocsi kategória részesedése 30,4 százalékról 27.6 százalékra . A márkák közötti versenyben ismét a Suzuki vitte el a pálmát, 18,8 százalékos részesedéssel, ami 1997-hez viszonyítva csaknem 2 százalékos piaci erősödést mutat. A második helyen — csakúgy mint tavaly — az Opel található 13,9 százalékos részaránnyal. A dobogó harmadik helyét a Volkswagen foglalja el 7,9 százalékkal, ez 1,6 százalékkal kevesebb a korábbi évinél. Ausztriában a hegyvidéki utakon személygépkocsik részére feltétlenül szükséges a téli felszerelés, buszok és teherjárművek részére a téli gumi használata mellett számos útszakaszon hóláncot kell felszerelni. A már lezárt kilenc ausztriai hágó, illetve panorámaút a következő: Furkajoch, Großglockner-Hochalpenstraße, Hahntenjoch, Malta- tal-Hochalmstraße, Nockalm-Straße, Silvretta-Hol- chalpenstraße, Sölkpaß, Stallersattel, Timmesjoch. Lavinaveszély miatt lezárták a Lech és Warth helységek közötti útszakaszt is. Figyelem: Az 1998-as, éves matricák január 3j-ig még érvényesek. A Magyar Autóklubnál megvásárolható az 1999-es autópálya matrica valamennyi típusa. A személygépkocsikra érvényes éves matrica 10 500 Ft, a kéthónapos 2900 Ft, 10 napos 1350 Ft. Svájc: A hágók közül hó fedi a következőket: Flüela, Montets, Ofen, Pillon. Hómentesek viszont a Bernina, Brönig, Forclaz, Jaun, Julier, Maloja, Morgins, Mosses, Vie des Alpes, Sim- polon. A többi hágót már lezárták a téli idényre. Az utak általában szárazak, jól járhatóak. További infor- fr*j4Íb£\| máció a Magyar KSJJÍSj Autóklub Nyír- ■fcäsäB egyháza, Debreceni út 155. sz. alatti ügyfél- szolgálati irodájában vagy a 409-319-es és a 463-521-es telefonszámon kérhető.
