Kelet-Magyarország, 1997. május (54. évfolyam, 101-125. szám)

1997-05-02 / 101. szám

1997. május 2., péntek 6 Kelet-Magyarország MEGYÉN INNEN, MEGYÉN TÚL Munkásmajális Horn Gyula bizakodik és biztat Miskole-Csanyik (MTI) — Most végre a magasból a saját szememmel is meggyőződhettem arról, hogy valóban épül az M3- as autópálya, amely vár­hatóan kedvezően befo­lyásolja egész Észak- és Kelet-Magvarország gaz­dasági életének fellendíté­sét. Ezt Horn Gyula mondta a Miskolc melleti csanyiki Majális Parkban tartott má­jus 1-jei politikai fórumon, amelyre a pártelnök-mi­niszterelnök helikopterrel érkezett. A szocialisták szabadtéri színpadán pártelnökként és miniszterelnökként Horn Gyula válaszolt a csaknem kétórás fórumon a záporozó kérdésekre, amelyek több­sége — életminőséget és megélhetést érintő — ma­gántermészetű volt. A miniszterelnök az őt és kormányát ért alaptalan vá­dak ellenére igen jó hangu­latban és az ország jövőjébe vetett biztos meggyőződés­sel válaszolt a kérdésekre. Mint mondta, őt bárminek hívhatják, csak ne nevezzék Torgyán Józsefnek. Kér­désre válaszolva ismét utalt a növekvő reálbérekre, s az emelkedő tendencia az idén és jövőre is tervszerűen folytatódik. Hangsúlyozta, hogy 1998-ban a nyugdijak reálértéke 3 százalékkal nö­vekszik a szerdai döntés alapján. Hangot adott annak a meggyőződésének, misze­rint az egészségügy terüle­tén súlyos visszaélések tör­téntek, s ezeket a legradiká­lisabb módon meg kell szüntetni, és rendet kell te­remteni. A feketegazdaság­ban lopással, visszaélések­kel, spekulációval milliár- dokat keresők ellen a legha­tározottabban fellépnek — ígérte. Ennek érdekében került sor a rendőri vezetés cseré­jére, és jelentős rendőri át­szervezésre. — A rendőr­ség működésének feltételeit az ország teherbíró képes­ségeit meghaladóan javít­juk. Rendet és olyan köz­hangulatot kell teremteni, hogy ne legyen érdemes tolvajnak lenni —jelentette ki Hóm Gyula miniszterel­nök. Ezredfordulói beruházások Nyíregyháza (KM - Ny. Zs.) — Ha a rendszerváltást követő évek gazdasági áta­lakulását folyamatában vizsgáljuk, talán nem túlzó a remény, hogy megyénk­ben az ezredforduló idejére már több multinacionális cég is megveti a lábát, a he­lyi cégek tovább erősödnek és számos új vállalkozás alakul meg azon lehetősé­gek kiaknázására, amelyek feltételei napjainkban te­remtődnek meg — hangzott el a Prognózis 2000 címmel megtartott tanácskozáson, amelyet a Human-Net Ala­pítvány szerdán a PRI- MOM Inkubátorházban rendezett meg. A szakmai napon egyebek mellett szó esett a megye fejlesztési koncepciójáról, a társadal­mi-gazdasági fejlődés le­hetséges irányairól, a me­gyeszékhelyre ipari, keres­kedelmi és pénzügyi köz­pontként háruló feladatok­ról. Az ezredforduló idő­pontjában Magyarország az Európai Unióhoz vezető út feléhez ér, ezért sürget az idő a felkészülésben. Az in­tézményi, szervezeti és jog­szabályi alkalmazkodásban eddig is biztató eredménye­ket értünk el, ez viszont nem elegendő a zökkenő- mentes csatlakozáshoz. A legfontosabb teendő a gaz­daság szereplőinek felké­szítése a megszokottnál ke­ményebb versenyre. Nyugdíjreform, autópálya Budapest (MTI) — A nyugdíjreformról és az autópálya-építés 10 éves programjáról döntött többek között a kormány szerdai ülésén — jelentet­te be az ülést követő sajtó- tájékoztatón Kiss Elemér államtitkár. A kabinet döntése értelmé­ben a parlament elé kerülő nyugdíjreform-javaslatokat Medgyessy Péter pénzügy- miniszter és Kökény Mi­hály népjóléti miniszter is­mertette. Elmondták: 1998- ban a pályakezdők számára lesz kötelező, hogy kerese­tük 6 százalékát egy nyug­díjpénztárba fizessék be. 47 éves korig bárki választhat­ja az új formát, ami elsősor­ban a 37 év alattiaknak ajánlott. Jövőre — az ET- megállapodásnak megfele­lően — a nyugdíjakat az infláció mértékében plusz 3 százalékkal emelik, ami mintegy 16 százalékos nyugdíjnövekedést jelent. Az özvegyi nyugdíjak szin­tén 1998-ban bevezetendő új rendszerében mindenki megkaphatja elhunyt há­zastársa járadékának 20 százalékát. A kormány jóváhagyta azt a tízéves autópálya­programot, amelynek kere­tében 2007-ig 400 kilomé­ternyi autópálya és gyors- forgalmi út épül — mondta Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi mi­niszter. A költségek 75 szá­zalékát központi források­ból, 25 százalékát pedig koncessziós szerződések alapján fedezik. 1998-ban megkezdődik az M7-es au­tópálya felújítása, ami 10 milliárd forintos költséget jelent. Például: matematikából Kállai János Nyíregyháza (KM) — A nyír­egyházi tanárképzőre idén je­lentkezőknek matematikából nem kell írásbeli felvételi vizs­gát tenni. Emlékeinkből feli­dézve egy-egy „rémséges” matekdolgozat lidércnyomá­sát — ez a könnyítés nem is olyan kis dolog! Persze, a szóbeli változatla­nul él, virul, próbára tesz. En­nek titkairól érdeklődtünk Va- recza Árpád tanszékvezetőnél. — A főiskola döntött az írásbeli eltörléséről. Több in­tézményben korábban sem volt, mi csatlakoztunk. Ebben startégiai és taktikai okok egyaránt voltak. Hogy a könnyítés hatására többen fog­ják megpályázni a matematika szakot? Nehéz rá válaszolni. Mert a statisztika csak azt mél­tányolja, ha a jelölt első he­lyen a mi főiskolánk matema­tika szakát választotta; az n- edik helyen jelölésünk mint népszerűségi mutató nem ve­endő figyelembe. — Az idén első pozícióban jelöltek bennünket százhar­mincketten. Sokféle szakpár­ban jöhet szóba a matematika; mintegy tucatnyi szerepel a kí­nálatunkban. Vannak egészen különleges szakpárok, mint pl. az ukrán-matematika. De ezek inkább extremitások. — A szóbeli vizsgán kb. húsz perc jut egy-egy diákra. Tételt húznak a jelöltek; a la­pon szerepel egy elméleti kér­dés, valamint egy megoldandó feladat. Hogy a szóbelinek lennének „titkai”? Nem. Nincs titok. Mindenről értesülhet a tanuló a felvételi tájékoztató­ból. Mi csak az abban foglal­tak alapján kérdezünk. Elmé­let, feladatmegoldás, a jelölt dönti el, mivel kezdi. Azt is, hogy a feladatot táblán oldja meg, vagy nem ír fel semmit, csupán „elmondja” a tudniva­lókat. Általában: mindenki ír, vagyis a táblán dolgozik. — Évszámra visszatérően tapasztaljuk: a szögfüggvé­nyek definíciója nehézkesen megy; ugyanez mondható el a számelméleti ismeretekről; de hiányos a jelöltek geometriai térszemlélete is. — A szóbelin nincs szükség segédeszközökre. Ha valaki mégis ragaszkodik pl. ahhoz, hogy magával hozza a számo­lógépét, tegye; használni nem­igen lesz ideje, mint arra sem, hogy pl. valamit a legprecí-' zebb eszközökkel megszer­kesszen. A szerkesztési fel­adatnak is inkább — divatos kifejezéssel élve — az algorit­musát kell ismertetnie. Vagy­is: el kell mondani, amit egyébként más, időgazdagabb helyzetben vizuálisan is meg­jelenítene. — A felvételin — erre a szóbeli kiválóan alkalmas szi­tuáció — bizonyos értelemben pályalkalmasságot is vizsgá­lunk. Mi tanárokat, pedagógu­sokat képzünk, nem elméleti matematikusokat. Igen fontos, hogy a vizsgázó tudjon beszél­ni, tudja szavakba önteni a mondandóját, hiszen, ha vé­gez, majd a katedrán is valami ilyesmit kell tennie... (Sorozatunk következő része — Hogy a vizsgád sikerül­jön... Például: biológiából — lapunk május 5-i számában lesz olvasható.) Új határátkelő a láthatáron A vasúti közlekedés felújítását is szorgalmazza Szabolcs, Szatmár és Bereg Szatmárnémeti (KM - B. J.) — A gazdasági, a kereske­delmi kapcsolatok bővítésé­nek lehetőségeiről, a meglé­vő határátkelő bővítéséről, újabb határátkelő nyitásáról tárgyaltak Szatmár és Sza- bolcs-Szatmár-Bereg megye államigazgatási vezetői ked­den Szatmárnémetiben. A vendéglátó megye tanácsel­nöke és prefektusa háttérben erősítést is kapott, részt vett a megbeszélésen Musztacoju Doru, a román kormány köz- igazgatási hivatalának igazga­tója is. A magyar oldalról a tanács­kozáson részt vett Czellár Ist­ván, megyénk országgyűlési képviselője, aki elmondta: a PHARE támogatása minden akadályt elhárított a csengersi- mai határátkelő bővítése, kor­szerűsítése elől. így megnyílik a lehetőség a szélesedő gazda­sági kapcsolatok és közös vál­lalatok létrehozása előtt. Java­solta: a két megye együtt kez­deményezze a Fehérgyar­mat-Zaj ta-Szatmárnémeti vasút rekonstrukcióját, a két terület országgyűlési képvise­lői pedig terjesszék a javasla­tot a kormány elé és lobbyzza­nak megvalósításáért. Ez rend­kívül fontos a két ország ke­reskedelmi kapcsolatának fej­lesztésében, hisz kis befekte­téssel, nemzetközi segítséggel a térség kölcsönös fejlesztését segítené. A Szatmár megyei tanácsel­nök finoman csomagolva, de a Szabolcs megyei delegáció tu­domására hozta, hogy az áger- dőmajori vasútvonalon a MÁV olyan magas díjszabást állapított meg, ami a román emberek számára megfizethe­tetlen. Viszont azt mondta, hogy a vállaj-csanálosi hatá­rátkelő megnyitása elérhető közelségbe került. Dr. Zilahi József a Máté- szalka-Szatmámémeti közötti vasúti közlekedés felújításá­nak műszaki felülvizsgálatára tett ígéretet, dr. Fekete Zoltán, a Megyei Közigazgatási Hiva­tal vezetője pedig azt vállalta, hogy tisztázza a kormánnyal: tegye lehetővé a vasúti átke­léskor a nemzetközi útlevél használatát, mert ha csak kis- határátlépővel lehet közleked­ni, akkor gazdaságtalan lesz a vasúti közlekedés fenntartása. Czellár Istvánt felkérték, pró­báljon olyan intézkedést elér­ni, hogy a vasúti jegyek meg­fizethetők legyenek, különben nincs jelentősége a vasúti köz­lekedés felújításának. Végül mindkét fél támogatta a vasúti összeköttetés megte­remtését Mátészalka és Szat­márnémeti között, s hogy az melyik vonal lesz, annak el­döntését a szakemberekre bíz­zák. Abban is teljes volt az egyetértés, hogy a Kárpátok Eurorégió mellett a kétoldalú kapcsolatok fejlesztéséről sem mondhatnak le, ezért a két or­szág határán lévő négy-négy megye közös határmenti fej­lesztési tanácsot hoz létre, s pályázatokon kísérel meg pénzt szerezni a régió fejlesz­tésére. Rászorulók meleg étele Nagykálló (KM - K. J.) — Nagykálló város önkor­mányzata képviselő-testüle- te legutóbbi ülésén megal­kotta a szociális igazgatásról és ellátásokról szóló új ren­deletét. A május 1-jétől hatályba lépett szabályozó az alapellátás ke­retében rendelkezik a szociá­lisan rászorultak napi egyszeri meleg étkeztetéséről, melyet az Egészségmegőrző és Krí­ziskezelő Szeretet Központ­Nyíregyháza (KM - B. I.) — A tavalyi sikerre való tekintet­tel az idén ismét megrendezik Nyíregyházán a sétálóutcái programsorozatot. A látvá­nyosnak és hangulatosnak ígérkező műsorokat most is a Kossuth téren rendezik meg. Bizonyára az időjárás is ke­gyeibe fogadja majd a szabad­téri műsorokat, amelyek már május 2-án megkezdődnek. Az első „vállalkozó“, aki ban működő szociális konyha és népkonyha bonyolít le. A népkonyha szolgáltatását azok a szociálisan rászorult szemé­lyek vehetik igénybe, akik semmiféle jövedelemmel nem rendelkeznek; ők az étkezésért térítési díjat nem fizetnek. A szociális konyha szolgál­tatásait azok a hátrányos szo­ciális helyzetben levő szemé­lyek (családok) vehetik igény­be, akiknek az egy főre jutó havi nettó jövedelme az öreg­ségi nyugdíj mindenkori leg­az utcára viszi a műsorát a Szabolcs táncegyüttes. Pénteken 17 órától láthatjuk őket. Másnap, szombaton tíz órakor utcai focibajnokság kezdődik. A jövő héten, május 8-án a 17. Számú Általános Iskola és a Vajdabokori Népdalkor kö­zös műsorának örvendhetnek a járókelők. Ekkor mutatkozik be a Népművészeti Stúdió is. Május 9-én a rutinos Primave­kisebb összegét nem haladja meg. Az ellátást igénybe ve­vők által fizetendő személyi térítési díj mértékét az egy fő­re jutó havi jövedelem alapján az intézményvezető állapítja meg a következők szerint: 0- 3000 Ft-ig — térítésmentes: 3001-3500 Ft-ig — 10 Ft; 3501-4000 Ft-ig 15 Ft; 4001- 5000 Ft-ig 20 Ft; 5001-6000 Ft-ig 25 Ft; 6001-7000 Ft-ig 35 Ft; 7001 - az öregségi nyug­díj mindenkori legkisebb összegéig 50 Ft. ra balettegyüttes szerepel a Kossuth téren, majd jövő szombaton a Fantom Tánc- Sport Egyesület bemutatóját láthatjuk. Májusban még az Igrice néptáncegyüttes, a Nagykállói fúvószenekar, a Szabolcsi Koncert-fúvószene­kar és Majorette csoport, a Mesekert Bábszínház, vala­mint a Móra Ferenc és a Hu­nyadi Mátyás iskola művésze­ti csoportjai adnak műsort. Karambol Debrecen (MTI) — Tizen­hármán sérültek meg ab­ban a balesetben, amely csütörtökön délután történt Debrecen belvárosában, amikor is a megkülönböz­tető jelzéseit használó tűz­oltóautó összeütközött egy helyi járatú autóbusszal. Á tűzoltóság ügyeletese az MTI tudósítójának el­mondta: riasztást kaptak, hogy kigyulladt a Debre­cen melletti paci fenyves­erdő, ahova két fecskendős kocsit indítottak útba. Az első tűzoltóautó kiért a helyszínre, a második a Kossuth utca és a Burgun­dia utca kereszteződésében összeütközött a 25Y jelzé­sű helyi járatú autóbusszal. A mentők ügyeletese el­mondta: négy kocsival ér­keztek a helyszínre, és egy súlyos és tizenkét köny- nyebb sérültet szállítottak a debreceni Kenézy Gyula Kórház baleseti sebészeté­re. A sérültek között van három tűzoltó és a busz tíz utasa. Sétálóutcái programok Vizsgáztatói és vizsgázói helyzet a matek tanszéken Balázs Attila felvétele

Next

/
Oldalképek
Tartalom