Kelet-Magyarország, 1995. április (52. évfolyam, 78-101. szám)
1995-04-13 / 88. szám
1995. cprilis 13., csütörtök A Lónyay-főcsatorna vízgyűjtője A szakemberek szerint az emberi beavatkozás hatása jelentős, de nem meghatározó Megyénk egyik legértékesebb természeti kincse, a kállósemjéni Mohos-tó szinte teljesen kiszáradt A szerző felvétele Nyíregyháza (KM — O. K.) — Az utóbbi évek aszályos időjánsa számos kérdést és problémát vetett fel megyénk vízgazdálkodásával kapcsdatban. E kérdések egy részére keresett választ a Felső-íisza Vidéki Vízügyi Igazgatóság munkacsoportja. Kutatásaik eredményét egy tanulmányban foglalták össze Az alábbaikban ennek alapján mutatjuk be a jelenlegi helyzetet, valamint a várható tendenciákat. A Lonyay-főcsatoma vízgyűjtője a földrajzi Nyírség területén belül található, területe 1889 négyzetkilométer. Nyugaton Szabolcs, Nagycserkesz, Kálmánháza vonalán húzódó vízválasztó, északon Tiszabercel, Kótaj, Deme- cser, Anarcs vonalán, keleten Anarc», Nyírmada, Hodász, délen pedig Nyírbátor, Nyír- adony, Téglás vonalán húzódó vízválasztó határolja. A vízgyűjtő legmagasabb és legalacsonyabb pontjai közötti különbség 90 méter. Előzmények A Nyírség felszínének alakulásában jelentős szerepe volt a viharos északi szélnek, a megőrzésben pedig a fásításnak. A terület csaknem 14 százalékát erdő borítja, elsősorban tölgy és akác. Az akácot az 1700-as évek közepe táján telepítették először Magyarországon. Többen foglalkoztak az elterjesztésével, mivel az Alföldön megkötötte a futóhomokot. Előretörését segítette többek közölt a Nyírség lecsapolása is, mivel így megnőtt a művelhető terület, ez viszont növelte a szél által mozgatható homok mennyiségét is. Jelenleg, a földek magánosításával párhuzamosan a fasorok, erdők irtása folyik, melynek következményei beláthatatlanok. A lecsapolások előtt, a múlt század közepéig a Nyírség nagyobb része lefolyástalan volt. Éticsiga Budapest (MTI) — Idén a múlt évhez hasonlóan 3 ezer tonnában határozta meg az összegyűjthető éticsigák mennyiségét a Környezetvédelmi és Terület- fejlesztési Minisztérium Természetvédelmi Hivatala —jelentették be sajtótájékoztatójukon a hivatal szakemberei. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a csigák kipusztulását, korlátozzák a begyűjthető csigák nagyságát is. Idén csak a 30 milliméternél nagyobb átmérőjű csigák gyűjthetők, tavaly ez a határ 28 milliméter volt. Megszűnt viszont a 35 milliméteres felső mérethatár. A gyűjtési időszakot április 1. és június 15. között határozták meg. Hazánkban gyakorlatilag nem fogyasztják a csigát, tehát az összegyűjtött mennyiség egésze exportra megy. Az ország több területén számottevő bevételt jelent az állampolgároknak a csigák gyűjtése. A felvásárlás, a feldolgozás során ellenőrzik, hogy a korlátozásokat be- tartották-e. Ahol ettől eltérnek, megvonják a felvásárlóhely jogosítványát. A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy nagy pusztítást végez az éticsiga-állo- mányban a bozótégetés. Csapadékosabb időben a dombok közti mélyedésekben ösz- szegyűlő víz hasznavehetetlenné tette a művelt területek nagy részét. A mai Lónyay-fő- csatoma 1882-ben készült el, de a csatornák építése egészen 1939-ig tartott. A nagyarányú lecsapolások következtében az állóvizekben gazdag Nyírség területén csak néhány állandó jellegű tó maradt: a Nagy-Va- das-tó, a Nagy-Szik-tó, a Szel- kó-tó, a Nyírteleki-tó, a Vajai- tó, a kállósemjéni Mohos-tó, Ököri-tó. A főcsatorna vízgyűjtőjén jelenleg hét komplex hasznosítású tározó üzemel. Teljes leürítésükre csak lehalászáskor kerül sor. A hasznosítás preferencia sorrendje a következő: belvízvédelem, halászat, öntözés, vízparti üdülés, sport, vízminőség-javítás. Jelenleg öt tározón folyik aktív halászati tevékenység, kettőnek a halászati hasznosítása pedig horgászegyesület kezében van. A felszíni vizek fő felhasználója azonban a mező- gazdaság. Az utóbbi egy-két évben megnövekedett az öntözés iránti igény. Ami a csapadékmennyiséBudapest (KM) — A kormány határozatot hozott a Velencei-tó turisztikai és természeti érdekeinek megőrzése és a vízminőség javítása érdekében szükséges intézkedésekről. Az előterjesztők bevezetőben megállapították, hogy a tó jelentős turisztikai szerepkörének fenntartása, a térség ökológiai állapotának védelme és javítása — a korábban megkezdett mesterséges vízpótlás kiegészítéseként — további intézkedéseket igényel. Athén (MTI) — A görög hatóságok három hónapra kitiltották a személyautókat, taxikat és motorkerékpárokat Athén üzleti negyedéből, hogy újabb kísérletet tegyenek a levegőszennyezés és a forgalmi káosz elleni harcra. Ha a kísérlet beválik, a tilalmat véglegesítik és két szomszédos városnegyedre, Kolonakira és Exar- chiára is kiterjesztik. A négymillió főnek, a görög lakosság majdnem egyhar- madának otthont adó Athén, amelyet a féktelen ingatlanspekuláció évtizedei teljesen eltorzítottak, Európa legszennyezettebb levegőjű fővárosának számít. Szabad szemmel is látható a város fölött lebegő füstköd, mely miatt a helyi lakosok kimenekültek a get illeti, erre vonatkozóan mintegy 140 évre visszamenőleg rendelkezünk adatokkal. A tízéves csapadékátlag az 1984-1993-as időszakban a legkisebb, mintegy 16 százalékkal marad el a sokéves átlagtól. Ez az átlag egyébként 575 mm. A területi megoszlásban is érzékelhető különbségek vannak. A Gyulaháza, Pet- neháza, Kállósemjén, Nyír- adony tengely mentén az átlagosan lehulló csapadékmeny- nyiségek elérik a 620-630 millimétert, míg az ettől keletre és nyugatra eső területeken kevesebb a csapadék. Csapadék A legesősebb évszak a nyár, ekkor a legegyenletesebb a területi megoszlás is. Az adatok alapján az is megállapítható, hogy az aszályos és az esős periódusok több-kevesebb rendszerességgel váltják egymást és most egy csapadékosabb periódus következik. Az utóbbi húsz évben nem csupán a csapadék, hanem a lefolyás is csökkenő trendet mutat. A száraz nyári hónapokban a csatornák medre A kormányhoz benyújtott terv rögzíti azokat a lépéseket, amelyek a tó vízminőségét, fürdőzésre, sportolásra való alkalmasságát hosszú távon stabilizálhatják, illetve javíthatják. Az intézkedési tervre alapozottan a vízgyűjtő egész területére kiterjedő, úgynevezett szakterületi munkatervek készülnek. A terv négy feladatcsoportot tartalmaz: vízkészlet-gazdálkodás, vízminőség-védelem, regionális fejlesztési koncepció, szervezeti intézkedések. Az előterjesztésben foglalcentrumból és a turisták is elkerülik a belvárost. A kormány és a városi hatóságok által nagy hírveréssel beharangozott közlekedési tilalom a történelmi városközpontnak csak egy kicsiny, az Akropolisz lábánál fekvő negyvenhektáros részére vonatkozik, amely a három nagy tér, az Alkotmány-, az Omo- nia- és a Monasztiraki-tér közé esik. A múlt század végéből származó, Athén egyik legzsúfoltabb körzetének számító negyed naponta 60 ezer kereskedőt és tisztviselőt fogad be a vásárlók és ügyfelek tízezrein felül, miközben csak 300 állandó lakost számlál. A hatóságok kisebb engedményekre kényszerültek, hogy gyakorlatilag kiszáradt, miután vízutánpótlás csak a tározóból volt. Ez főleg azzal magyarázható, hogy a nyári időszakban a vízutánpótlás elsősorban a talajvízből történik, ám ennek szintje a csatornák fenékszintje alá esett. Becslések Ha egy vízgyűjtőn az emberi beavatkozás hatását kívánjuk kimutatni, nem elegendő csupán az utóbbi évtizedek adatsorát elemezni. A Lónyay-fő- csatoma térségében a legnagyobb változások okozója a múlt század második felének vízszabályozó és lecsapoló tevékenysége volt. Ugyancsak jelentős hatást gyakorolt a vízforgalomra az erdősítés is. Az adatok alapján megállapítható, hogy az emberi beavatkozások hatása a vízháztartásra egyre jelentősebb, de még mindig kisebb mint az éghajlati ingadozások okozta hatások. Jelenlegi ismereteink lehetővé teszik, hogy az ezredfordulóra várható bizonyos tendenciákat is előre jelezzük. Kisebb éghajlati ingadozások és esetleg az üvegházhatás fokozódása miatt várhatóan csapadékosabb évtizednek nézünk elébe. Ez a tározókban, csatornák medrében, tavakban, valamint a talajban lévő vízkészletek növekedésével jár, sőt a vízgyűjtő alsó szakaszán jelentősebb belvízi elöntések kialakulásával is számolni kell. A vízfelhasználás azonban csak kismértékben növekszik, ami elsősorban az új technológiák bevezetésének, illetve a szennyvíztisztítás javításának tudható be. Az eddiginél jóval nagyobb figyelmet kell azonban fordítani az ivóvízkészletek védelmére. A Nyírségben ugyanis ezek a felszín alatti vízbázisok nagyon sérülékenyek. Már jelenleg is vannak jelei annak, hogy a felszíni eredetű szeny- nyezések lejutottak a legmélyebb víztartókba. tak idei megvalósítása mintegy 30 millió forint költség- vetési ráfordítást, s mintegy 90 millió forint önkormányzati kiadást igényel. A pénzügyi fedezet az előzetes egyeztetések alapján biztosítva van. A megvalósítás a tó és környéke egészére kedvezően hat majd. A terv a KHVM, a KTM, az FM és az IKM szoros együttműködésében, az érintett települési önkormányzatok bevonásával készült. A végrehajtás koordinálását a Velencei-tavi Térségi Tanács végzi. megnyerjék az intézkedésnek a belváros használóit — köztük a taxisok igen rámenős szakszervezetét —, akik szembeszegülést helyeztek kilátásba. így például ingyenessé tették a minibuszokat, amelyek a három fő közlekedési tengelyen látnak el szolgálatot. Mintegy száz rendőr ügyel a tilalom betartására. A rendelkezés megsértőit tetemes bírság fenyegeti. Egy hasonló tilalom 1988-ban kudarcba fulladt az erélyes rendőri fellépés hiányában. Az eddigi egyetlen jelentősebb kísérlet az athéni közlekedési káosz és levegőszeny- nyezés enyhítésére 1981-ben történt, amikor a rendszámtábla alapján váltakozó forgalmi korlátozást vezettek be. A Velencei-tó védelmében Kitiltott személyautók, taxik Túlzó bálnabecslés London (MTI) — Norvég tudósok elismerték, hogy túlbecsülték az Atlanti-óceán északkeleti részén élő bálnák példányszámát, ami miatt a tengeri emlősökből a megengedhetőnél többet ejtethetnek el a bálnavadászok. A tudósok számító- gépes becslései alapján 86 736 bálna él a nevezett területen, ám a Greenpeace szerint a 60 ezres szám közelebb áll a valósághoz. A Greenpeace követeli Norvégiától, hogy az idén egyáltalán ne engedje meg a bálnák vadászatát. A környezetvédő csoport mindezt annak alapján tárta fel, hogy hozzájutott a norvég tudósok hiba beismerő dokumentumának egy példányához, amelyet azok a Nemzetközi Bálnabizottsághoz küldtek. A hibát egyébként a számítógép programjának tulajdonítják. A kormány... ...elfogadta a Balatoni Vízgazdálkodási Fejlesztési Programról szóló előterjesztést. A program célja a tó ökológiai állapotának védelme, a vízminőség javítása. (KM) Megújította... ...tagságát a MÁV a Magyar Közlekedési Klubban, amelyet a Levegő Munka- csoport hozott létre a biztonságos és környezetkímélő közlekedési formák magyarországi népszerűsítése és elterjesztése érdekében. A környezetvédő mozgalom azért kezeli kiemelten kapcsolatát a MÁV Rt.-vel, mert a Magyar Közlekedési Klub szerint az ország gazdasági fejlődéséhez szükséges a vasút fejlesztése. A személyi... ...számítógépek (PC) minél szélesebb körű használata, a PC-hálózatok kiterjesztése segít környezetünk megóvásában azzal, hogy csökken a papírhasználat és így egyre több fát lehet megmenteni a kivágástól — állapítja meg a japán kormány egyik vizsgálata. A vizsgálat azt is bebizonyította, hogy a PC-k használata csökkenti a légköri szénmonoxid-kibocsátást azzal, hogy nem kell üzemanyagot elégetni a papírszállításra. (MTI) A dán... ...kormány törvénytervezetet terjesztett a parlament elé társasági környezetvédelmi adó kivetéséről. A kormány ezzel próbálja elérni, hogy az ország széndioxid-kibocsátása az ezredfordulóra 4,6, 2005-ig pedig összesen 20 százalékkal csökkenjen. (MTI) A Német... ...Autóipari Szövetség bejelentette, hogy az új személyautók üzemanyag-fogyasztását 2005-ig az 1990- es szinthez képest legkevesebb 25 százalékkal csökkentik. Ez a száz kilométerenkénti 7,5 literes átlagos fogyasztás 5,9 literre történő csökkentését jelenti az új autóknál. A német személygépkocsiállomány jelenlegi fogyasztási átlaga az elkövetkező tíz évben várhatóan két literrel, 8,7 literre csökken. (MTI) Környezetromlás Washington (MTI) — Szó szerint is számottevően romlott a környezet állapota a fejlett ipari országokban az utóbbi negyedszázadban, a leginkább Franciaországban: 41,2 százalékkal. A változás számszerűsítését az NCEA, egy washingtoni gazdasági kutató szervezet tette közzé. A Reuter ismertetése szerint a második legrosszabul járt ország Kanada, ahol 38,1 százalékkal romlott a környezet állapota, a harmadik az Egyesült Államok 22,1, a negyedik pedig Japán 19,4 százalékkal. A legkisebb károsodást Dániában jegyezhették fel, de ott is 10,6 százalékos a mutató. A jelentés megjegyzi, hogy még rosszabb lenne a változás, ha erőteljesebb gazdasági növekedést produkáltak volna a legfejlettebb ipari államok, ám a re- cesszióknak „hála”, a környezet a lehetségesnél kevésbé károsodott. Bár a fejlett ipari államok kötelezték magukat arra, hogy javítanak mutatóikon, összességében a helyzet folyamatosan romlott és romlik. Csökkent ugyan egyes szennyezőanyagok kibocsátása — a kéné, a fémeké —, és javult a szennyvízhelyzet, ám a mezőgazdaság, a vegyipar, a szállítás és a szemétképződés terén nem történt javulás környezetvédelmi szempontból. Kanada esetében főképp a növényvédő szerek és a műtrágyák okozták a legtöbb kárt, Franciaországot tekintve pedig főképp az atomerő- művi hulladék felhalmozódása miatt romlott a mutató. Amazóniai autópálya Rio de Janiero (MTI) — A brazil elnök támogatja az Amazóniát átszelő autópálya megépítését, amely ellen a természetvédők — egyebek között a Greenpeace szervezet — hevesen tiltakoznak. Az AP jelentése szerint Fernando Henrique Cardoso háromnapos amazóniai körútja után foglalt állást az autópálya megépítése mellett. Környezetvédők szerint az út felbecsülhetetlen kárt tenne az Amanzonas-folyó vidékének flórájában és faunájában. A vidék a Föld legnagyobb természeti rezervátuma, az édesvízkészlet egyötödét őrzi. Az autópálya Brazílián és Perun keresztül kötné össze az Atlanti- és a Csendesóceánt. Megépítéséhez a hét legfejlettebb ipari állam 1,6 milliárd dollárt ígért, ám ebből eddig alig folyósított, mert tisztázatlanok, hogy kik részesüljenek az összegből. 4 ....**■ ■