Kelet-Magyarország, 1993. február (53. évfolyam, 26-49. szám)
1993-02-09 / 33. szám
Vízelvezető folyókaelemek Nyíregyházi találmány vasbetonból Nyíregyháza (KM) — Az évek óta a kultúrtechnika területén dolgozó két ötletdús szakember két éve alakította meg az Univáll-Build Kft.-t. Vállalkozásukat, mivel ehhez értettek a legjobban, a mélyépítés, ezen belül is útépítés és vízelvezetés, valamint az ehhez kapcsolódó vasbeton szerkezetek gyártása területén indították. — Sok hasonló profilú cég mellett újként indulva, csak úgy volt remény megélni, hogy bizonyos technológiai elemekben egy új, az addigiaktól jobb megoldásokat alkalmazunk — vallja egyetértésben az összeszokott mérnök-technikus páros, Szilágyi Árpád és Türk Attila. Kifejlesztették — a nehéz fizikai munkák tapasztalatiból okulva — az előregyártott, géppel szaporán a helyére, az útszegélybe rakható, U-2 jelű vasbeton folyókaelemet. Az egyébként „használati minta oltalom” alá vont U-2 pofonegyszerűsége, magától értetődő volta szinte már bosszantó még a laikus számára is. Ugyanis azt sugallja, amit minden jó ötlet: „hát ezt én is kitalálhattam volna”. A 2 méter hosszú és jelenleg 80 cm szélességben 410 kilogramm súlyú, csapadékvíz elvezetésre szolgáló ’JSntr Korszerű út az U-2 folyókaeleEhhez képlst szépmekkel Archív felvétel sikernek számít, hogy a mai napig mintegy 16 kilométer út készült el ezzel a szegéllyel, a megyében és az egész keleti országrészben. Előnyeiről csak anynyit: ez a folyókaelem nem törik darabokra, ha az utcában lakók már az útépítési munkák közben ki-be járnak járműveikkel az ebből készült útszegélyen keresztül. Arról nem beszélve, hogy kíméletesebb áthajtást tesz lehetővé a kedvezően kialakítót profilja miatt, mint más megoldású társai. A szakemberek már kifejlesztették és márciusban sorozatban is gyártani fogják újabb ötletüket, az előregyártott kapubejáró támfal- és a kézi mederburkoló elemet, ami tovább gyorsítja és korszerűsíti az útépítő munkát. A légkondicionáló már nem csak álom Kocsimosás Vásári hívogató Frankfurtba télen Budapest (KM - MS) — Eddig jobbára nyugati filmekben láthattuk azokat a profi légkondicionálókat, kandallókat, amelyek a szakma élvonalát képviselték. Újabban a szaküzletekben is megjelent a kínálat, de még a szakemberek közül sem mindenki tájékozott kellően, milyen változatos — és jó minőségű — készülékek, berendezések özönlik majd el várhatóan nem túl sokára a magyar piacot. Talán éppen ez a felismerés vezette a Frankfurti Vásár vezérkarát, amikor elhatározták, hogy Budapesten is sajtótájékoztatót tartanak a március 23-27 közötti nagy rendezvényükről, a Nemzetközi Szani- ter, Fűtés- és Klímatechnikai Szakvásár (ISH) magyarországi megismertetése érdekében. Wolfgang Kater, a Messe Frankfurt ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a sokféle bemutató, vásár között a klímatechnikai már komoly rangot vívott ki magának, hiszen eddig már 16 alkalommal rendezték meg, s egyre növekvő népszerűséggel — a szakmának jelenleg ez az egyes számú találkozóhelye. A kiállítók száma az idén tovább nő: 1800 cég jelentkezett, egyharmaduk külföldi, akik 31 ország cégeit reprezentálják. A kiállítás főbb szakterületei: szanitertechni- ka; szellőzés és klímatechniEz is egy megoldás az otthon meghitt melegéhez. Foto: Messe Frankfurt ka; szerszámok, csövek, felületi hősugárzók, bádogostechnika; cserépkályha- és légfűtésépítés. Egy új kiállítási csarnokot is avatnak az ISH idején, ahol a szabályozási technikát és épületautomatizálást láthatják az érdeklődők, s ugyanitt kapnak helyet a fűtés- technika, hőfelhasználás mérőberendezései számára tervezett szerelvények és alkotóelemek, külön csoportosítva pedig a mérő-, ellenőrzés- és fűtéstechnika eszközei. Bőven lesz tehát látnivaló tervezőknek, építtetőknek, kivitelező szakembereknek. A keretprogramokban is számos érdekes található. Főként a jövő tervezőinek szól a „Design Arena”, egy fürdőszoba-tervezési verseny, amelyen a kitűzött feladat: „Új, egyszerű és eredeti fürdő- szobaötletek.”A környezetvédelem különösen érdekfeszítő témájáról szól a Szaniter, Fűtés- és Klímatechnikai Szövetség egyik különbemutatója, amely a hulladékfelhasználást elemzi e sajátos szakterület szemszögéből. Kérdésünkre az igazgató elmondta: rendezvényeikre egyre több kelet-közép európai cég, illetve szakember is eljut. Az ISH példájánál maradva: két éve mindössze 200 magyar látogatója volt a vásárnak. Tavaly ez a szám megtízszereződött, s több, mint 100 magyar cég kiállítóként is bemutatkozott. Az IBM Japan és a Canon cég Tokióban bejelentette: kifejlesztették a ThinkPad 550BJ-t, a világ első, beépített nyomtatóval rendelkező „notebook” személyi számítógépét. A komputer az IBM számítógépének, és a Canon mikro-printeré- nek keveréke. Egy papírlapot a billentyűzet alján „beetet ve” a gép kinyomtatja a képernyő tartalmát AP-FEL VÉTEL Budapest (MTI-Press) — Igazából csak télen képes bekoszolódni az autó, s a téli szennyeződés nem csak csúnya, de veszélyes is, mert különféle szóróanyagokat (sót, homokot, salakot) tartalmaz, és ha víz is van még benne, az alaposan ráfagyaszthatja a szennyet a járműre. Okos megelőzés, ha a karosszériát és a nikkelezett, krómozott elemeket védőréteggel (balzsam, szilikon, zsíros massza) vonjuk be. Ezekből igen sokfélét ajánlanak. Igen kemény hidegben — mínusz 10 fok alatt — nem célszerű kocsit mosni! Kivétel, ha fűtött helyiségben, a kocsitest 0 fok fölé melegedése után láthatunk a munkának, és megvan a lehetőség a szárazra törlésre is. Nagy hidegben gépi mosást is csak ott végeztessünk, ahol vállalják, hogy előbb bő vízzel, kézzel, tömlőből locsolva feloldják a koszt — és egyben felmelegítik a kocsitestet is —, és csak aztán engedik a forgókefék közé. Ha engedi az idő, a mosást felülről kezdjük, de ne meleg vagy forró vízzel. A hideg karosszérián a 20 fokos langyos víz sem tesz jót a lakkozásnak. Fontos, hogy minél bővebb vizet használjunk, de csak ott, ahol a kanálisba folyik, és nem marad a mosás helyén korcsolyapálya. Minél puhább kefét, szivacsot használjunk, és ne nagyon nyomjuk azt a felületre. Az ablaktörlőket emeljük fel, és csak a teljes száradás után engedjük vissza az üvegre. Az ajtók, ablakok tömítéseit ne érje víz, mert befagyhatnak. Jó, ha a leszáradásig az ajtókat egészen be sem csukjuk. A zárakat ajánlatos szigetelőszalaggal vagy zsírral fedni, hogy a mosóvíz ne juthasson beléjük. A szélvédőket feltétlenül töröljük szárazra. A kocsit a mosás után vigyük el a vizes talajról, nehogy arra a gumik ráfagyjanak. Lebegve száguldó vonatok Tudományos-technikai szuperhatalom lesz-e ismét az USA? Budapest (MTI Press);— Bili Clinton, az Egyesült Államok nemrég beiktatott elnöke már a választások alatt elkészítette 18 oldalas dolgozatát arról, hogy mit is tesz majd azért, hogy Amerika ismét tudományos-technika szuperhatalom lehessen. A részletekről Martin Kovács Miklós tájékoztat New Yorkból: Amerika vissza akarja hódítani a technológiai szuper- hatalom címet, és erre jó esélye van, miután Bili Clinton lett az Egyesült Államok elnöke. Dokumentumának címe: Technológia — a gazdasági növekedés motorja. És hogy mindjárt érzékeltessem, mekkora ügyről van szó, íme egy adat: a nagyhatalmú Pentagon költségvetéséből a demokratapárti kormányzat öt év alatt 30 milliárd dollárt lefarag, és olyan kutatási programokra költi, mint például robotfejlesztés, biotechnológia, mágneses mezőben lebegve száguldó vonatok, üvegszálas kommunikáció és a nemzeti számítógép-hálózat. Máris létezik a törvény, amely szerint összekapcsolják az Egyesült Államok kormányzati, egyetemi, ipari és könyvtári számítógép rendszereit. Az információs hálózatra öt év alatt 3 milliárd dollárt fognak költeni, és a vállalkozástól olyan hatású eredményeket várnak, mint az 50-es években az autópálya-hálózat gyorsütemű fejlesztése hozott, vagyis ugrásszerű javulást az élet szinte minden területén. A tudománytörténészek szerint az utóbbi fél évszázadban a szövetségi kormányzat kutatástámogatása abban merül ki, hogy az alapkutatásokra költötték a pénzt, és nemigen foglalkoztak azzal, hogy az eredmény miként hasznosul. A másik fontos tényező, hogy az amerikai gazdaságot már egyre kevésbé ösztönzik azok a katonai laboratóriumokban elért tudományos eredmények, amelyeknek hosszú időn át jó hatásuk volt például a számítógépipar, a repülőgépipar és a távközlés civil felhasználóira is. Az persze nem lesz köny- nyű feladat, hogy valóban átirányítsák a kutatásokra költött évi 76 milliárd dollár egytizedét a Pentagontól a civil kutatók költségvetésébe. De a Clinton-terv eléggé határozottnak tűnik. Ráadásul már a kampány idején igyekeztek maguk mellé állítani a befolyásos civil piacra termelő cégeket, amelyek végülis komoly fantáziát látnak a demokratapárti vezetés elképzeléseiben. A 726 szövetségi laboratórium, amely évtizedeken át — főként a hidegháború követelményeinek megfelelő — katonai jellegű programokon szorgoskodott, máris számíthat arra, hogy évi költségvetésének akár egyötödét is magánintézetekkel közös kutatásokra kell majd költenie, megsokszorozva ezzel mindkét fél lehetőségeit, és persze elősegítve az alapcélt, hogy Amerika ismét technológiai szuperhatalom legyen. Új sport Porsche. Wandelin Wiedeking, a német sportautó gyártók szövetségének nemzetközi főnöke a Porsche legújabb prototípusa, a BOXSTER mellett a stuttgarti bemutató sajtókonferencia előtt . AP-felvétel Tudományos kishírek Budapest (MTI Press) — A BAKTÉRIUMOK ÉS A SZÍVBETEGSÉGEK. Finn kutatók szinte véletlenül — egy koleszterinszint csökkentő anyag vizsgálata közben — észrevették, hogy a tüdőgyulladás és a bronchitist előidéző egyik baktériumfaj hozzájárulhat a szív koszorúerek betegségeinek, sőt a szívinfarktusnak a kialakulásához is. Az elpusztult baktériumok ugyanis a tüdőből a vérkörbe kerülnek, és ott a koleszterinnel együtt lerakódnak az érfalra. SZEXUÁLIS KALANDOK A KÖLTŐHELYEN. A madaraknak a legutóbbi időkig az volt a hírük, hogy hűséges pár- kapcsolatban élnek. Anders P. Möller dán zoológus viszont legújabban azt figyelte meg, hogy a madámőstények bizony hajlamosak a „félrelépésre”. Ányagi természetű indítékuk erre nincsen, hiszen alkalmi partnerük semmivel sem járul hozzá az utódok fölneveléséhez, és a megtermékenyítések számát sem növelik. Az oldalt összeállította: Marik Sándor egyről többet Keiet-Má^aág -7 * '■ ■■
