Kelet-Magyarország, 1992. november (52. évfolyam, 258-282. szám)

1992-11-05 / 261. szám

1992. november 5., csütörtök EGYRŐL TÖBBEJ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 11 : » BETÉT ♦ HITEL ♦ KAMAT ♦ ÁRFOLYAM ♦ Az elitgárda NN-módra Az életbiztosítás egyben befektetés Nyíregyháza (KM) — Három negyvenéves férfi beszélget a folyosón, egyikő­jük a rémítő statisztika szerint bizonyos, hogy nem éri el a 60 éves kort. Manapság a vad haj­szában sokszor csak másod­percekre merül fel bennünk, mi lesz ha... Jósolni nehezen lehet, hogy a hármójuk közül ki lesz, aki nem élvezheti a nyugdíjas éveket, mégis vala­hogy idegenkedünk az életbiz­tosítástól, mondván, velünk nem történhet baj, másrészt úgy érzem, a pénzünket is saj­náljuk ilyenre kiadni. Holland mintára dolgoznak Pedig az Nationale Neder- landen Magyarországi Biz­tosító Rt. leggyakrabban árusí­tott életbiztosítása egy üzleti befektetésforma is, hiszen le­járat esetén sincs elveszett pénz, akkor is jelentős összeg­hez jut a biztosított. A holland mintára felépített elitgárda (hölgyeknek a szoknya, férfi­aknak az öltöny kötelező) me­gyei értékesítési igazgatóját, Lukács Jánost erről az üzleti befektetésről kérdeztük. — Valamennyi bank és biz­tosító azt hangsúlyozza, nem kockáztatja az ügyfelek pénzét. Viszont a közelmúlt bankcsőd­jei azt bizonyítják, alapos hát­térinformáció szükséges ah­hoz, hogy kinél helyezzük el pénzünket. Önök hol kamatoz­tatják a biztosítottak pénzét? — Az NN azzal a Holland NMB Postabankkal kötött „házasságot”, amely már Bu­dapesten is irodát nyitott. A bankkal közösen fektetjük be az ügyfelek pénzének na­gyobb részét, amit pontosan szabályoz a Biztosítási Fel­ügyelet. Évente emelkedő összeg Azért, hogy bárki számára kedvező befektetési formát kí­náljunk, egyik első kezde­ményezői voltunk az inflációt követő biztosításnak, éppen azért, hogy ne az elértékte­lenedett pénzt kapja vissza ügyfelünk. Aki például a nyugdíjkorhatárt eléri, vá­laszthat, vagy egy összegben kapja kézhez a pénzét, vagy évente emelkedő összegű jára­dékot vehet fel. — Bárki, ha autót, lakást vásárol, hosszabb időre kül­földre utazik, rohan a bizto­sítóhoz. Ugyanez már nem igazán vonatkozik az életbizto­sításokra. Miért? — Nincs kifejlődve az em­berekben az életbiztosítási ösztön. Nem gondolnak arra. hogy egyszer rászorulhatnak a segítségre, és nem mérik fel a rohanó, hajszolt tempóban mit hagynak maguk mögött. Jól menő vállalkozótól halljuk, ő már megalapozta a családja és gyermeke jövőjét azzal, hogy nagy vagyont gyűjtött össze. Pedig az egy kft.-ben van, a család nem tud azonnal ren­delkezni a pénzzel, a tulajdon- részt el kell adni, örökösödési illetéket fizet utána, ami hosszadalmas. Egy ilyen vál­lalkozó napjai nagy részét kocsiban tölti, ami igen jelen­tős rizikófaktor. Kimondottan nekik kínáljuk a nagy összeg­határig köthető kockázati élet- biztosítást, amely egyben hi­telfedezeti életbiztosításként is szolgálhat. Az alapbiztosítá­sok felépítése olyan, hogy tet­szés szerint összeépíthetők kiegészítőkkel. Az életbiztosí­tások klasszikus formáit öt­vözik. Készültünk arra is, hogy az iskoláztatás tandíjköteles lesz, így azoknak a szülőknek a gyermekei, akik megkötik a Student biztosítást 14, illetve 18 éves koruktól ösztöndíjat kapnak. A vegyes életbiztosítás (halál vagy lejárat esetén) összegét a lejárat után a hozamokkal egy összegben vehetik fel. Indián nyár néven a korábbinál ked­vezőbb formát nyújtunk a nyugdíjasoknak, mellette szeptembertől új baleset- és rokkantságbiztosítást aján­lunk. Motiváló pénzkereseti lehetőség — Elitgárdának is becézik önöket, és nemcsak a külsőség miatt, hanem amiatt is, hogy az ügynököket már holland módra gyúrták meg. Milyen rangot jelent önöknél dolgoz­ni? — Ügynökeinknek a karri­er, a kötetlen munkaidő az előrelépés, és a nagyobb pénz- kereseti lehetőség a motiváció. Az eddigitől eltérően mi nem a kopogtatós biztosítósok va­gyunk, hanem az ügynökök az ismerősöket keresik fel, akik szintén valamelyik ismerő­süket ajánlják. A középréteget és az efölött elhelyezkedőket keressük fel, akiknek nagy többségét érdekli az életbiz­tosítási forma. Azonnal üzletet sosem kötünk, néhány nap múlva megyünk vissza, amikor konkretizálhatjuk a szerződést. Az ügyfél megkö­tötte a szerződést, képviselőnk pedig a biztosítás tartamáig fo­lyamatosan tartja vele a kap­csolatot. Négycsillagos, emeletes Neoplan Európában bárhová eljutnak a buszok nek főbb jellemzőit Végh Zol­tán ügyvezető ismertette. — A 73 férőhelyes légkon­dicionált buszban belső tele­fon, WC, mosogató, mikrohul­lámú sütő, hűtőszekrény, televízió, videó, automata ital­adagoló és az egyedi dönthető és oldalra kiemelhető ülések teszik kényelmessé az utazást. A 380 LE-s motorral felszerelt Neoplanokat művészeti cso­portoknak, sportküldöttsé­geknek, az egyházak kép­viselőinek, turistáknak, külön­böző szövetségeknek, szer­vezeteknek ajánljuk. Köz­reműködünk abban is, hogy utasainknak szállást is le­foglaljunk. Európában bár­hova eljutnak a buszok Reyk- javiktól Gibraltárig. Keressük a kapcsolatot fuvarszervezők­kel, utazási irodákkal, akik akár egyedi utakra kérik tő­lünk a luxusautóbuszokat. Címünk: Euromeat Bt., 4028 Debrecen, Kodály Zoltán út 13. Telefon: 52/22- 912. Nyíregyházi képviselet: Rákóczi út 3. fsz. Telefon: 42/15-201. Debrecen (KM) — Az emeletes autóbuszokról első­sorban a londoni piros tömeg- közlekedési járművekre asszo­ciálunk, pedig az utazási iro­dák kínálatában is szerepelnek hasonlók. A különbséget a busz hátsó ablakára ragasztott négy csillag jelzi. A debreceni EUROMEAT BT. három ilyen emeletes luxus Neoplan autóbuszt üzemeltet, amely­Az emeletes luxusautóbusz Nyíregyházán Balázs Attila felvétele Tervezés kifulladásig Szaporodó magánbenzinkutak Nyíregyháza (KM) — Amikor valaki beindít egy vál­lalkozást, legtöbbször a kezde­tekkor a beilleszkedés idősza­kát éli. Hasonlót terveztem én is, de az első napon annyi megrendelést kaptam, hogy egyedül képtelen voltam meg­birkózni vele, munkatársat kellett felvegyek. Azóta sem csökkentek a megrendelések, már négy alkalmazottat foglal­koztatok az irodában, egyikük mérnök-közgazdász — emlék­szik az indulásra Demeter György. A kis- és középvállalkozá­sok idei beruházási slágerlistá­ját a magánbezinkutak veze­tik. Szinte hetente számoltunk be egy-egy kisebb község, falu töltőállomásának ünnepélyes megnyitójáról, ahol mindenütt egy nevet emlegettek: Deme­ter Györgyét, a DEMETERV Beruházási Magániroda veze- tőjéét. Az első nyírbogáti épít­kezés engedélyeztetését, le­bonyolítását még egy magán kft. alkalmazottjaként végezte, majd hóna alá csapva vízépí­tési technikusi, valamint műszaki ellenőri képesítéséről szóló bizonyítványát, bérelt egy önálló irodát, és magán- vállalkozó lett. Ahogy a nép­mesében, a nevét szájról szájra adták, minden leendő magán­benzinkút tulajdonos őt keres­te és keresi. — Egyszerű a magyarázat, hogy miért a szolgáltató szféra eme ágát részesítik előnyben a magánvállalkozók — nyilat­kozta. — A kisközségekbe AFOR-kutakat nem telepítet­tek, ezek ellátatlan részek, a beruházásással munkahelyte­remtés valósul meg, hiszen a töltőállomások alkatrészbolt­tal, műhellyel, presszóval együtt épülnek, ahol 6-10 em­bert foglalkoztatnak, és erre támogatást lehet felvenni. És nem titok, ahogy egyre bővül a gépkocsipark, egyre több üzemanyagra lesz szükség, ami ha nem is jelent extrapro­fitot, de a tulajdonost eltartja. Tíz évig építésvezető volt, majd ugyanennyi ideig műsza­ki ellenőrként dolgozott, egy­idejűleg a magas- és a mé­lyépítők munkáját is irányítot­ta. Kitanulta ezeken a he­lyeken azokat a trükköket, amelyeket a munkások, az építtetők vagy a kivitelezők szeretnek „bedobni” a köny- nyebbség kedvéért. Fél évig Líbiában robotolt, ott egy perc megállás sem volt. Mind­ezeket hasznosítva indította be a tervezői irodát. Lízingvariációk Nyíregyháza (KM) — Az utóbbi két évben november­ben és decemberben társas és magánvállalkozók sorra kötöt­ték a kedvező autós lízing- szerződéseket. Néhányan vi­szont igencsak pórul jártak, mert a lízingbe adó a futamidő lejárta előtt csődbe jutott és a lízingelt autókat a hitelezők lefoglalták. Se kocsi-, se líz- ingdíj-visszafizetés nem ma­radt. Az év utolsó két hónapjában is hasonló lízingroham várha­tó, hiszen a cégek, magánvál­lalkozók többsége ekkorra már tudja, mennyit költekez­het még, és a megmaradt pén­zen többnyire gépkocsit vásá­rolnak. Manapság a lízingszer­ződéseknél az autó márkája mellett legalább olyan fontos a lízingbe adó megbízhatósága és szilárd pénzügyi helyzete, valamint a minél hosszabb fu­tamidő. Magyar Ferencet, a SEAT Autoport Kft. ügy­vezető igazgatóját erről a ket­tősségről kérdeztük. — Magyarországon egyre jobban telített az autópiac és a hivatalos márkakereskedők csak úgy, mint nyugaton, egy­re kedvezőbb lízingfeltéte­leket kínálnak. A Seat gépko­csik lízingelésével a Merkan­til-Car Kft. foglalkozik, ame­lyet a Merkantil Bank Rt. alapított. Az osztrák Porsche Bank által kidolgozott és Ausztriában igen népszerű standardek alapján a kft. a pénzügyi lízingen kívül a depó- és az operatív lízing (tartós bérlet) formákat mutat­ja be hazánkban. — A depólízing a költségel­számolás szempontjából a pénzügyi lízinggel azonos. Lényege, hogy a lízingbe vevő a lízingszerződés megkö­tésekor — az első törlesztő­részleten túl — a saját pénz­ügyi és gazdasági helyzeté­hez igazodva meghatározott összeget fizet a Merkantil-Car Kft.-nek. A depó címen be­fizetett összeg az utolsó törlesztőrészlet(ek) befize­téséig előlegként funkcionál, majd levonásra kerül az utolsó törlesztőrészlet(ek)ből. A lí­zingbe vevő ekkor tudja költ­ségként elszámolni. Gyakor­latilag depónak nevezzük a ténylegesen befizetett első részlet és az adott évben költ­ségként elszámolható tör­lesztőrészlet különbségét. — Az operatív lízing tárgya (gépjármű) nem kerül a lí­zingbe vevő tulajdonába. A lí­zingbe vevő ugyanis megha­tározott időközönként bérleti díjat fizetve bérbe veszi a gépjárművet a lízingbe adótól. A futamidő végén a lízingbe vevő visszaadja a gépjár­művet, amely vagy tovább bérelhető, vagy a Merkantil- Car Kft. értékesíti azt. Az ope­ratív lízing a hazai szabályzók szerint bérbe adásnak minősül, így a bérleti díj költségként el­számolható. — A részletre történő értékesítés során a Merkantil- Car Kft. hitelt nyújt a leendő tulajdonosoknak, amely a gépjármű értékének 70 száza­lékáig, maximum 2 millió forintig terjedhet. Ebben az esetben a tulajdonjog azonnal átruházható, a hitel pedig áfa­mentes. Hitelkonstrukcióban a futamidő hároméves is lehet, fedezet abban az esetben, ha a hitel nem haladja meg az 1 millió forintot, nem szük­séges. Az oldalt összeállította: Máthé Csaba v.. , Kelet-Magyarország 1 1 Lukács János Harasztosi Pál felvétele

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom