Kelet-Magyarország, 1992. január (52. évfolyam, 1-26. szám)
1992-01-22 / 18. szám
4 Kelet-Magyarország TÚL A MEGYEN 1982. január 22., szerda Japánok Szabolcsban Csendes nap a Parlamentben A kedden született szegedi négyes ikrek édesanyjukkal együtt egészségesek. A Herczeg János docens vezette orvoscsoport a terhesség 37. hetében végezte el a császármetszést. Haragbál bombával fenyegetőzött Elfogták a 15 ávcs telefonálói Nyíregyháza (KM — CS. GY.) — Nyíregyháza, Damjanich utcai ABC, kedd, H óra 57 perc. A bőit zárva. Nincs leltár, nincs tatarozás, nincs áruátvétel, de van bombariadó. A rendőrök épp most mentek el. A kereskedők az ABC-hez közeli lépcsőházból bújnak elő. Ismét pittyegnek a pénztárgépek, folyik a kiszolgálás, tehát az élet visz- szatért a normális kerékvágásba. Egy hölgy, az üzlet alkalmazottja mondta: — Csörgött a telefon, s a vonal túlsó végén valaki mély hangon közölte: 10 perc múlva robbantok. Ezután letette a kagylót. -\z ABC-t még vagy hatszor felhívta, s a bolt felrobbantásával fenyegetőzött. A dolgot nem vettük komolyan, mert úgy véltük, valaki bohóckodik velünk. Azért egy kicsit féltünk. Néhány perc múlva láttuk, a velünk szomszédos OTP-fiók felől rendőrök jönnek. Az OTP-be is elmentünk, ahol egy fegyveres férfitől, az Alabárdos Gmk munkatársától kértünk tájékoztatást. Ott a bombariadó miatt a munkaidő a szokottnál egy órával hamarabb véget ért: — A telefonközpőntosnak valaki eltorzított hangon azt mondta: az OTP-fiókban 14 óra 10 perckor bomba robban. Szóltunk a fiókvezetőnek, aki arra kért, az ügyAz ügyben egy, az emberölés elkövetésével alaposan gyanúsítható férfit kihallgattak. Azonban a nyomozás nem támasztotta alá minden kétséget kizáróan, hogy a gyilkosságot ő követte el. Így, természetesen a vádemeléshez sem állt rendelkezésre elegendő bizonyíték. — Hogyan tovább? — kérdeztük Márton Árpádtól, a megyei rendőr-főkapitányság életvédelmi alosztályának vezetőjétől. — Mivel a tettes személyére vonatkozóan újabb információk nincsenek, ezért a nyomozást újult erővel folytatjuk — válaszolta az alosztályvezető. — A helyszínen talált nyomokat ismét értékeljük, valamint újabb féltérben nézzek körül, majd a helyiségekből mindenkit kiküldtünk. Közben értesítettük a rendőrséget. Nyomozók és egyenruhások az OTP-fiókot és az ABC-t tüzetesen átvizsgál ták, de robbanóanyagot, vagy -szerkezetei nem találtak. 15 óra 50 perckor csengett szerkesztőségünk telefonja. Arról értesítettek bennünket: a tettest elfogták. Rohantunk a rendőrségre, ahol az egyik irodában piros dzsekiben egy 15 éves fiú, mellette pedig egy bőrkabátos őszülő férfi, a gyerek apja ül. Ez utóbbi később saját elhatározásából kimegy. Az asztalnál Kántor Miklós, a Nyíregyházi Rendőrkapitányság munkatársa, aki a fiúnak kérdéseket tesz fel, de a srác azokra akadozva, zavarosan válaszol. Végül belátja, az össze-visszabeszélés- nek nincs értelme, s így a történet lassan kirajzolódott. Elismerte, az ABC-t telefonon többször felhívta és azt akarta felrobbantani. Ezt tréfából, illetve haragból tette, mert ott az egyik eladó valamikor cigarettalopáson érte. Ö telefonált, s fenyegette meg a Damjanich utcai OTP-fiókat is; szintén bosszúból, ugyanis egyszer onnan kizavarták. A kisegítőiskolás fiatalember ellen rémhírterjesztés vétsége címén eljárást indítanak. szakértői vizsgálatokat végeztetünk. A feltételezett elkövetői körökben több személyt ellenőriztünk, valamint számos embert poligrá- fos (hazugságvizsgáló) vizsgálatnak is alávetettünk. Kiderült, a súlyos bűncselekmény részleteiről nem egy ember tud, de azokról a rendőrségnek nem nyilatkoznak. — Az összefüggések és a különböző egyének ügyoen játszott szerepének tisztázása tart — folytatta Márton Árpád. — Annak ellenére, hogy az emberölés óta már közel egy év telt el, továbbra is várjuk azok jelentkezését, akik a bűncselekménnyel kapcsolatban bármilyen információval rendelkeznek. A parlament kedden délelőtt megkezdte a köztisztviselők jogállásáról szóló törvényjavaslat új változatának általános vitáját. Morvay István belügyminisztériumi államtitkár — a törvényjavaslat előterjesztője elmondta, hogy a korábbi törvény- javaslathoz beérkezett számos képviselői indítvány, valamint a készülő Munka Törvénykönyvével és a közalkalmazottakról szóló törvénytervezettel, és a költség- vetéssel való összhang megteremtése tette szükségessé az új változat kidolgozását. Az említetteken belül az államtitkár kifejtette, hogy az érdemeken alapuló előmeneteli rendszerre épül a köztisztviselők illetményének jövőbeni szabályozása. Illetményük alapilletményből, illetménykiegészítésből és illetménypótlékból állna. Az egyes fizetési fokozatokhoz szorzószámok tartoznak a középfokú végzettségű pályakezdő tisztviselő szorzószáma az egyes. Az alapilletmény mértékét pedig az elképzelés szerint minden évben az Országgyűlés állapítaná meg a költségvetési törvényben — jelentette ki az államtitkár. Gál Zoltán, az MSZP frakcióvezetője azt hangsúlyozta, hogy alapvetően a politikai környezettől, illetve feltételektől függ: sikerül-e a tervezett törvény révén semleges, stabil, pártatlan és Nyíregyháza (KM — Cs. K.) — Szombathelyen tartotta soros (negyedévenkénti) ülését a múlt hét végén a Megyei Jogú Városok Szövetsége, melynek húsz nagyváros a tagja, s összesen kétmillió ember érdekeit képviseli. Úgy is mondhatnánk, teljes „rendszerváltás” volt a szövetségben, ugyanis új elnököt választottak — ezt a posztot a székesfehérvári polgármester tölti be — és négy alelnököt. A gazdasági alelnök egyhangú szavazásSinka Zoltán Budapest (ISB) — A statisztikák szerint 1990-ben 2500-an vesztették életüket a közutakon. A közlekedési balesetekben megsérültek száma 36 ezerre tehető ugyanebben az évben, az anyagi veszteség elérte a 25 milliárd forintot. Ezek az adatok 1987 óta 15—20 százalékos növekedési rátát mutatnak. Tavaly az első fél évben mintegy 18 százalékkal csökkent a balesetek száma az előző év hasonló időszakához viszonyítva — nagyjából ugyanannyival, mint amennyivel kevesebb üzemanyag fogyott el a benzinkutaknál. Császár György, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium (KHVM) közúti közlekedési főosztályának helyettes vezetője szerint az emberi mulasztások mellett a közlekedés külső feltételrendszerének a hiányosságai is nagyban hozzájárulnak a szerencsétlenségekhez. A feltételrendszer javítása érdekében született meg a közlekedésbiztonsági szakszerű köztisztviselői réteget létrehozni. Szabó Lajos kisgazda-képviselő üdvözölte a törvény- tervezetet, de mint mondta, kifogásolja az önkormányzati képviselő-testület javasolt — a köztisztviselők munkavégzésére és díjazására vonatkozó — különleges jogosítványait. Az Országgyűlés a kedd délutáni órákban lezárta az árak megállapításáról szóló törvény módosítását célzó jogszabálytervezet általános vitáját, és a javaslatot részletes vitára bocsátotta. Az 1990-ben született törvény — emlékeztet expozéjában Kupa Mihály pénzügyminiszter — az akkori konkrét gazdasági, piaci körülményei alapján határozta meg azokat a termékeket és szolgáltatásokat, amelyek esetében legmagasabb vagy legalacsonyabb árakat kell megállapítani. Azóta viszont megváltoztak a piaci, a pénzügyi és a tulajdonosi feltételek. Ez teszi indokolttá a törvény módosítását. — Kedden este, nem sokkal 7 óra előtt befejezte munkáját az Országgyűlés. A képviselők utolsó napirendi pontként az üzemanyagok környezetvédelmi termékdíjáról szóló törvényjavaslat általános vitáját kezdték meg. A vitát az elnöklő Szűrös Mátyás — részben a jelenlévők kis száma miatt — elnapolta. sál Mádi Zoltán, Nyíregyháza polgármestere lett. Ez a megbízatás azzal is jár, hogy ezentúl ő vesz részt a Pénzügyminisztériumban és a Belügyminisztériumban az érdekegyeztető tárgyalásokon, amiből természetesen a megyeszékhely is kamatozik, hiszen hamarabb jut információhoz. A szövetség egyébként következő ülését Nyíregyházán tartja, áprilisban, s ekkor alapvetően gazdasági kérdésekkel foglalkoznak majd. koncepció, amely tartalmazza a KRESZ szabályainak a módosításával, a közlekedési morál rövid távon is megvalósítható javításával, illetve a hosszú távú közlekedésbiztonság-javító intézkedésekkel kapcsolatos elképzeléseket. Elsősorban azok a KRESZ- szabályok változnak a közeljövőben, amelyek a leggyakoribb balesetek kiváltó okaira, illetve a bekövetkező balesetek súlyosságára lehetnek kihatással. Így a személygépkocsik legmagasabb sebességét lakott területen a jelenlegi 60-ról 50 km h-ra szándékoznak csökkenteni. Nyugat-Európában — Portugália és Belgium kivételével — ugyanez a szabály érvényes. Az ottani tapasztalatok alapján a gyalogosgázolások, illetve az elsőbbség meg nem adásából származó balesetek számának a csökkenését várják a szakemberek ettől az intézkedéstől. A jobb észlelhetőség érdekében várhatóan előírják a személygépkocsik nappali kivilágítását lakott területeken kívül az autóutakon és a főútvonalakon. Ugyancsak kötelező lesz a személyautók Budapest (KM — Kovács Éva) — Ha minden az elképzelések szerint zajlik, tavasszal japán vendégek érkeznek Szabolcs-Szatmár- Beregbe. Kik lesznek ők, és mit akarnak? — kérdeztük Horváth Béla MDF-es képviselőt a parlament költségvetési, adó- és pénzügyi bizottságának tagját, a Magyar —Japán Baráti Tagozat elnökét. — A parlamentben működő Magyar—Japán Baráti Tagozat tagjai között minden párt képviselője megtalálható. Célunk az, hogy erősítsük a magyar—japán kapcsolatokat, segítsük kibontakozni azokat a kezdeményezéseiket és vállalkozásokat, amelyek szinte az élet minden területén kínálják magukat. — Hogyan kerülnek a japánok Szabolcsba? — A közelmúltban Szűcs M. Sándor képviselő szervezésében számos település vezetői, gazdasági szákemberei jártak Budapesten a Kisvállalkozási Iroda vezetőjével tárgyaltunk, olyan vállalkozásélénkítő lépésekről, Nyíregyháza (KM) — Kétnapos tanácskozását kezdi meg ma délelőtt 11 órától a Kárpátok—Tisza Gazdasági Munkaközösség szakértői csoportja Sóstófürdőn. A tanácskozás résztvevői az alapító okiratot készítik elő, ebben rögzítik majd többek között a gazdasági és kulturális együttműködés terüleA Magyarságmentési Misz- szió Alapítvány kuratóriuma, továbbá a Munkanélküliek és Álláskeresők Egyesületének Országos Szövetsége felhívással fordul a hazánkban működő és kihasználatlan építőipari kapacitással rendelkező vállalatokhoz, vállalkozókhoz, valamint a munka- nélküliek egyre szélesedő táborának tagjaihoz, kérjenek és — a harcok mielőbbi befejezését követően — vegyenek részt a lerombolt horvátországi falvak és városok újjáépítésében. A részvétellel kapcsolatos hátsó ülésére beszerelt biztonsági öv használata. (Ez nem azt jelenti, hogy kötelező lesz~ beszerelni a biztonsági övét azokba az autókba is, ahol ma még nincs, hanem azt, hogy a hatóságok nem adnak forgalmazási engedélyt azokra a járművekre, amelyekben nincs eleve beszerelt hátsó biztonsági öv.) Ezzel az intézkedéssel — a várakozások szerint — évente 100—130 emberhalál, és mintegy 1000—1500 súlyos sérülés előzhető meg. A KRESZ egyik új paragrafusa kimondja majd, hogy a mozgássérültek kerekes székeikkel közlekedhetnek az úttesten is lakott területen belül — ott, ahol a járda valamilyen okból erre alkalmatlan —, jóllehet gyalogosnak számítanak. A nyugat-európai szabályozás mintájára a taxik ezentúl igénybe vehetik az autó- buszforgalmí sávot is, természetesen a buszforgalom akadályozása nélkül. A közlekedésbiztonsági koncepció rövid távon az ellenőrzések gyakoriságával, a szankciók szigorításával kíván eredményeket elérni a közlekedési morál javítása melyek a két nép kapcsolatában sikeresek lehetnek. A találkozón jelen volt a japán nagykövet úr is, társaságában számos vezető japán üzletemberrel, s ők mindnyájan azt ígérték, segítenek, amiben csak tudnak. A nagykövet úrnak rendkívül jók a kapcsolatai, így reményünk van a sikerre. Nemcsak a kultúra és a nyelvoktatás terén, az üzleti életben is. A beregiek számos jó ötlettel álltak elő, s azóta is gyűjtik a javaslatokat. A vásárosna- ményi polgármesternek határozottan jó ötletei voltak. A tervezett egész napos látogatás során az együttműködés lehetőségeit kutatjuk. Az ólomkristály gyártása, a falusi turizmus és idegenforgalom lehetőségei kecsegtetőek. Jelentős vállalkozók körében merült fel az ötlet, épüljenek az önök megyéjében gyümölcsszárító üzemek, hiszen ez a termék közkedvelt nyugaton. Volt, aki a megye egyik fő terményének, a burgonyának feldolgozását javasolta, a helyben készített, különféle ízesítésű sültkrumpli világszám lehet. teit, szabályait, a munkaközösség szervezeti felépítését. A közös nyilatkozatban az együttműködési készséget eddig már kifejezte Hajdú-Bi- har, Borsod-Abaúj-Zemplén, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, a határon túlról pedig Kárpátalja, Szatmár megye és egy lengyel vajdaság. igénybejelentést a lényeges paraméterek (kapacitás jellege, nagyságrendje, létszám, szakmai összetétel) feltűntetésével a Magyarságmentési Misszió következő címére kérjük 1992. január 31-ig megküldeni írásban: 4026 Debrecen, Péterfia u. 4. Zekovics Zoltán, a Munkanélküliek és Álláskeresők Egyesülete Országos Szövetségének elnöke. Dr. Katona Imre, a Magyarságmentési Misszió Alapítvány kuratóriumának elnöke. terén. Hosszú távon az iskolában megszerezhető közlekedési ismeretek bővítésével, hatékonyabb felvilágosító tevékenységgel, illetve a szabálysértési és baleseti pontrendszer bevezetésével, valamint az úthálózat állapotának és az utakhoz kapcsolódó létesítmények biztonsági jellemzőinek a javításával törekszenek a balesetek megelőzésére. A tervek megvalósításához természetesen pénzre, méghozzá nagyon sok pénzre van szükség. A szakemberek szerint onnan kellene előteremteni a megfelelő forrásokat, ahol kézzelfogható az érdekeltség a balesetek számának csökkentésében. A biztosítók 1990-ben 14 milliárd forintot fizettek a baleseti károk után. A társadalombiztosítás kiadásai is milliárdokban mérhetők. Évi tízszázalékos balesetszám- csökkenés esetén több mint 100 milliárd forintot lehetne megtakarítani az ezredfordulóig — véli a minisztériumi főosztályvezető-helyettes —, ami jóval több, mint az ugyanerre az időszakra tervezett autópályaépítés összköltsége. Keresik a gyilkost Nagyvárosok alelnie Mádi Zoltán tisztsége Felhívás kirvátországi falvak újjáépítésére Változik a KRESZ A közlekedési morál javulását várják „Határtalan együttműködés Vita a köztisztviselők jogállásáról Négyes ikrek Szegeden
