Kelet-Magyarország, 1991. április (51. évfolyam, 76-100. szám)
1991-04-03 / 77. szám
4 Kelet-Magyarország 1991. április 3. Az államfő nemet mondott Marad a parancsnok Nincs kellős vezetés Göncz Árpád köztársasági elnök nem fogadta el Lőrincz Kálmán altábornagynak, a Magyar Honvédség parancsnokának beosztásából való felmentési kérelmét — közölte kedden kora délután a Parlamentben tartott sajtótájékoztatón Pick Róbert ezredes, főhadsegéd, a köztársasági elnök Katonai Irodájának vezetője. Elmondta: Göncz Árpád kedden délelőtt fogadta Für Lajost. A találkozót a honvédelmi miniszter kérte, aki átnyújtotta a parancsnok felmentési kérelmét. A köztársasági elnök konzultációk után úgy döntött: nem fogadja el Lőrincz Kálmán lemondását, továbbra is igényt tart Lőrincz Kálmán munkájára. Göncz Árpád és Für Lajos megbeszélése nem volt eredménytelen, valószínűnek látszik: mindazon feltételek teljesülnek, amelyek szükségesek ahhoz, hogy felelősséggel lehessen vállalni a Magyar Honvédség vezetését. Az elnök és a miniszter négy- szemközt tárgyalt — mondta a főhadsegéd. A megbeszélésen hangsúlyt kapott a Magyar Honvédség nemzeti jellege, pártok felett állása; az a követelmény, hogy a honvédség nem lehet pártharcok színtere. A szervezeti felépítésről szólva Pick Róbert elmondta • ez majdnem minden országban eltér. Téves az az állítás, hogy Magyarországon kettős vezetés alakult ki. A Magyar Honvédséget a parancsnok, Lőrincz Kálmán irányítja. A parancsnokság Egy dollár 27 rabét Ötvenszerese a hivatalosnak Keddtől a külföldre utazó szovjet turisták piaci árfolyamon szerezhetik be valutaellátmányukat, és korlátozták azt a valutamennyiséget is, amit a kivándorlók vihetnek magukkal -— közölte a Goszbank, a szovjet Központi Bank. A TASZSZ jelentése szerint egy dollár turistaárfolyama keddtől 27 rubel lesz; ez a hivatalos árfolyam ötvenszerese, a korábbi turistaárfo- lyamnak pedig ötszöröse. A Szovjetunióban az átlagfizetés 270 rubel, azaz egy-egy állampolgár havi keresetéért 10 dollárt kaphat. A Goszbank a korábbi 150 dollárról 100 dollárra csökkentette azt a valutameny- nyiséget, amelyet a Szovjetuniót végleg elhagyók magukkal vihetnek. A dollár feketepiaci árfolyama rubelenként 3—4 cent. alá tartozik a kiképzési, szárazföldi, légvédelmi, anyagtechnikai főcsoportfőnökség. A vezérkar pedig a legfelső tervező, szervező, koordináló szervezet, amely szintén a parancsnokság alárendeltségében működik. „Ürömmel érkezem it Pozsgay Imre ősszel már Delreceobee ektat Száddá m kincsei Az amerikai pénzügy-minisztérium közzétette 49 olyan vállalatnak a névjegyzékét, amely segédkezett Irak felfegyverzésében és hadviselésében, továbbá Szaddam Húszéin iraki elnök dolláimilli- árdjainak külföldi elhelyezésében. A vállalatok többsége, ösz- szesen 32 cég Nagy-Britanniából kerül ki, a többi pedig Egyiptomban, Libanonban és Jordániában, továbbá Brazíliában, Németországban, Olaszországban és Honduras- ban tevékenykedik. Két amerikai üzletember is érintett a tranzakciókban. A lista közzétételével egyidejűleg az amerikai kormány megtiltott minden üzleti kapcsolatot a szóban forgó cégekkel, tekintettel az Irakkal szemben még mindig érvényben lévő ENSZ-embargóra, és megadott egy teiefonszámot, hogy bárki feljelenthesse azokat, akik megszegik a rendelkezést, vagy egyáltalán bármiféle információval kívánnak szolgálni az ügyben. Mint közölték, a bejelentéseket bizalmasan kezelik. Már ismert olvasóink előtt, hogy Pozsgay Imre oktatói állást vállalt a Kossuth Lajos Tudományegyetemen. Ezúttal ö nyilatkozik döntéséről. — Az egyetem tanácsa és tanári kara nevében Lipták András rektor keresett meg még a múlt év végén és kérte, hogy vállaljam el a professzori kinevezést az egyetem politikatudományi tanszékére. Némi gondolkodási idő után azt válaszoltam, hogy politikai pályafutásomat nem zárhatom le, de szívesen oktatok olyasmit, ami fontos politikai ismereteket adhat a hallgatók számára. Talán segíthetek a tanszéken folyó tudományos munkában, bekapcsolódhatok a város szellemi életébe. Azt több helyütt rögzítettük, hogy én ezt a szembesülés! lehetőséget az ifjúsággal nem kívánom személyes politikai törekvéseim szolgálatába állítani. — Végül is milyen státust foglal el? — Egyetemi tanár lesz a státusom, ami nem újdonság számomra, hisz 1982 óta a Közgazdaságtudományi Egyetem címzetes egyetemi tanára vagyok. Mint az elnevezés is mutatja, ott nem végzek közvetlen oktatói munkát. — Debrecenben ön irányítja a tanszéket? — Arra kértem az egyetemet, hogy tekintettel sokrétű A kongresszus Jelcin mellett Az Oroszországi Népképviselő Kongresszus kedden elvetette azt az indítványt, hogy kezdeményezzenek bizalmi szavazást Borisz Jelcin ellen. A köztársasági parlament vezetésének és a kormánynak a leváltása ellen foglalt állást felszólalásában Ivan Polozkov, az Oroszországi KP vezetője. Az eredeti tervek szerint a kongresszus kedden fejezte volna be munkáját, a vita elhúzódása miatt azonban várhatóan legalább egy nappal tovább fog tartani a tanácskozás. A keddi ülésnap központi témája az oroszországi parlament elnökének beszámolójáról hozandó határozat volt. A vitában a képviselők több mint száz módosító javaslatot tettek. A kongresszus elvetette azokat az indítványokat, amelyeket Jelcin ellenfelei terjesztettek elő azzal a céllal, hogy a határozatban is megbírálják a parlament elnökét eddigi tevékenységéért. Hasonlóképpen nem kerültek be a határozat végleges szövegébe az oroszországi vezetést élesen elmarasztaló megfogalmazások sem. Ivan Polozkov felszólalásában arra hívta fel a figyelmet, hogy a köztársaság és az ország mai helyzetében nem kívánatos a vezetés cseréje Oroszország élén. A kongresszuson új parlamenti csoport is alakult Kommunisták a Demokráciáért elnevezéssel. Az új tömörülésbe, amely szakít az Oroszország Kommunistái nevű frakcióval, eddig 179 képviselő jelentkezett A kommunista képviselők megosztottsága döntő lehet a Jelcin elleni politikai harc kimenetele szempontjából. tevékenységemre, tényleges vezetői munkát csak végszükségben kelljen végeznem. Kizárólag az oktatás lesz a feladatom. — Mikor foglalja el a helyét? — A művelődésügyi miniszter javaslata alapján a köztársasági elnök nevezi ki az egyetemi tanárokat, s ez rendszerint július 1-jével történik meg. így valószínűleg ősszel kezdhetem az oktatást, addig lesz idő az alapos előkészítésre. — Van ennek a kapcsolatnak egy kis bukéja, amit a hajdani pártértekezletre történő debreceni jelölése kölcsönöz. — Azt az eseményt én soha sem írtam Debrecen és Pozsgay Imre viszonyának rovására. Bizonyos értelemben kitüntetésként értékelem, hogy egy szektás, csökött, helyi pártoligarchia fogott össze ellenem, akiket lehetetleruösz- szetéveszteni Debrecen polgáraival. Erről meggyőzött a jelölés utáni látogatásom, amikor ezrek jöttek el a Dé- ry téren tartott jó hangulatú gyűlésemre. Már csak e tapasztalat miatt is örömmel érkezem Debrecenbe. (bpszerk — krecz) Lemondott a „honanya’ Egy egyéniséggel — vagy talán látványossággal — sze- gényebb lett hétfőn az olasz parlament: lemondott képviselői mandátumáról Ciccioli- na, polgári nevén Staller Ilona. A magyar származású pornósztárból „honanyává” előlépett szőke bombázó a Radikális Párt színeiben került a parlamentbe. Cicciolina azzal indokolta lépését, hogy ezzel az idő előtti parlamenti választásokat akarja megakadályozni, s enyhíteni szeretné Andreotti kormányfő néhány nappal ezelőtti lemondása nyomán kialakult belpolitikai válságot. Mondandójához — némi önkritikával — még hozzátette: számot vetett azzal, hogy mennyire irritáló jelenléte az olasz képviselőházban. . . A nyíregyházi reformátusoknál Evangelizáló igehirdetés Az észak—dtl autópálya — záhonyi szemmel Csak csendben... Az elmúlt időszakban több írás jelent meg az észak- déli autópályával kapcsolatban. 1991. március 2ö-én a Ke- let-Magyarországban „Bálba, térdnadrágban” címmel, (tapolcai) írása, mely a veszélyekre hívja fel a figyelmet, kiemelve a megye gazdasági és környezetvédelmi érdekvédelmének szükségességét. A Magyar Hírlapban „Suttogó aszfalton a Balti-tengerig” Zsiga Ferenc írása, március 28-án jelent meg. Ebből megtudtam, hogy ez év augusztusa végén kezdik el a konkrét tárgyalásokat a befektetőkkel, és hogy Olaszországban vetődött fel az ötlet, hogy Olaszországot a Baltikummal összekötő autópálya Magyarországon keresztül vezessen. (Valószínűleg erre a legjobbak a földrajzi adottságok.) Egy Duna- és két Tisza-híd szerepel az elképzelésekben, helymegjelölés nélkül. A harmadik írás szintén március 28-án jelent meg a Kelet-Magyarországban Kovács Éva tollából, „Suttogó betonból épülne” címmel. Az írás alapján nem tudtam megállapítani, hány autópályáról van szó! Ugyanis először megnevezi az észak—déli autópályát Zalaegerszeg—Vásáros- namény—Barabás útvonallal, majd az írás közepén megtudjuk, hogy az M3-ról van szó, mellyel kapcsolatban áprilisban fog tárgyalni a miniszter Olaszországban; a tervezett vonalvezetés Gyöngyös—Polgár—Nyíregyháza—Vásá- rosnamény—Beregsurány. A két tervben közös, hogy koncesszióban, magán kivitelezéssel épülne; ez azt jelenti, hogy fizetni kell a használatáért. és azt, hogy mindenképpen érinti Vásárosna- ményt. Szűcs M. Sándor országgyűlési képviselő választási körzetének székhelyét. Természetesen az írásokban még sokan megszólalnak, akik egyetértenek az elképzelésekkel — függetlenül attól, hogy konkrét megállapodás a beruházás megindításáról még nem létezik! Én azonban kíváncsi lennék Mezey Károly képviselő úr véleményére is. hiszen a beregi terv az Ö körzetének gazdasági ellensúlyozására, majd háttérbe szorítására készül! Én. mint megyei lakói, adózó állampolgár és mint Záhony város polgármestere néhány észrevételt fűznék az eddig megjelentekhez. POLITIKAI HIRDETÉS Kérdezze Horn Gyulát politikáról, külpolitikáról! Nagygyűlés Nyíregyháza, Szarvas úti irodaház, nagyterem. Ideje: április 3.18 óra _______________________________________________________________________ (1388) Egy héten át tartó evangélizá- ciós sorozat színhelye lesz április 7—14 között a nyíregyházi Kálvin téri református templom, ahol esténként 6 órai kezdettel Asztalos Zoltán nyugalmazott református lelkész, a Biblia-Szövetség alelnöke hirdet igét Mai feltámadások címmel. Az evan- gélizáció pontos értelmezéséről a református lelkészi hivatalban az alábbi információt kaptuk. A reformátusok úgy tartják, megkülönböztetendő az igehirdetés és az evangélizáció, ez utóbbi Isten pásztoroló szava, ezért sok mindenről kell szólnia, vezetnie kell az élet minden dolgában. Céljuk az, hogy sürgető, mentő szeretettel megtérítsék a híveket, hasonlóan a Népstadionban nemrégiben megtartott evangélizációhoz, ahol Billy Graham baptista lelkészt hallgatta a tömeg. Az evangélizációval nem áttéríteni, hanem megtéríteni szeretnének, ezért a nyíregyházi reformátusok városi gyülekezete hívja és várja a reformátusokat és a más vallásúakat is, hogy az igét hallva az evangélizáció által saját gyülekezetük hűségesebb tagjai legyenek. 1. Az autópálya önmagában nem hoz fellendülést a megye gazdasági életébein, mert nem célország, hanem közvetítőik lennénk! Gazdasági fellendülés csak akikor következnék be. ha valamit hozzá tudnánk tenni a szállításokhoz. Itt azonban nem szolgáltatásokról van szó. hanem a szállítandó termékekről. 2. Egy Európához éppen csatlakozni kívánó országnak belső használatra autópályát építeni Luxus! Nemzetközi autópálya építéséhez pedig nemzetközi jog szerimt megkötött szerződés szükséges. Jelen esetben ez azt jelenti, hogy aláírt szerződésnek kell lenni Jugoszlávia (ezen belül: Horvátország és Szlovénia) Magyarország—Szovjetunió (ezen belül: Ukrajna—Belőniszszia—Litvánia—Lettország— Észtország) között. 3. Nem tisztázottak jelenleg a Szovjetunióban a gazdasági és a hatásköri viszonyok, nem tudni kinek van joga a földet eladni vagy bérbe adni! Arról sem kaptunk még tájékoztatást, hogy végeztek-e már Szabolcsban gazdasági vizsgálatot arról, hogy az autópálya (ák) nyomvonalának a Seregen és csakis a Beregen átvezető útvonala a leghatékonyabb. 4. Valószínű Leg egy olyan regionális központ, mint Nyíregyháza vagy Debrecen nem egyezne bele, hogy egy nemzetközi autópálya elkerülje. Ungvár vajon beLe fog egyezni, hogy Kárpátalja gazdasági és ipari centrumát elkerülje a Bereg érdekében? 5. Egész Európában terjed a huckepack szállítási rendszer. Ez azt jelenti, hogy a kamiont felteszik a vasútra és ameddig lehet azon is szállítják, csak akkor kerül át közútra, ha vasúton szállítani tovább nem lehet vagy nem kifizetődő. Ezzel a módszerrel csökkentik a kamionok okozta légszennyezést. Olaszország és Záhony között a vasúti kísérleti szállítások eredményesek voltak. 6. Nem tudok olyan útépítési technológiát elképzelni, amely- lyel az ígért 1995-ös autópálya- átadás elérhető. Ugyanis ahhoz, hogy az ígéret tartható legyen, átlagosan napi 500 m utat keld építeni, hóban, fagyban, napsütésben, szintezéssel, nyomvonalkijelöléssel, alul-f elülj áróval, híddal, suttogóbetonozással, aszfaltozással együtt, legyen bár munka-, vasár-, vagy ünnepnap. 7. Furcsának tartom . hogy mindenki érdeklődést mutat az autópályával kapcsolatban csak a jelenlegi legnagyobb gazdasági partnerünk, Németország nem. Vajon miért? 8. Január közepén Záhonyban Mezey Károly szervezésében tanácskozás volt a szovjet—magyar kereskedelemmel kapcsolatban. Meghívott előadó volt Eduárd Koszobukó úr, a szovjet nagykövetség munkatársa is. aki felhívta a figyelmét mindenkinek arra. hogy C9ak abban az esetben kössünk üzletet szovjet céggel, ha annak állami vagy banki garanciája van. Ellenkező esetben a követelések behajthatatlanok 9. Kinek jó a beregi autópálya? A megyének biztos- nem, mert gazdasági beruházásai nem a Nyíregyháza—Vásárosnamény vonalod* fekszenek. Én úgy érzem politikai haszna az autópályát támogató képviselőknek lesz, atkák ezzel bizonyítani tudják, hogy segítik az elmaradott térségeket. Gazdasági haszna pedig Záhonynak lesz, mert ez lesz a legolcsóbb világ- útleveies határátkelő szovjet- magyar viszonylatban. Itt ugyanis majd nem kell fizetni külön az út használatáért. Bajor Tibor Záhony polgármestere Változnak a vasúti kedvezmények (Folytatás az 1. oldalról) fásra fordított összeg nem csökkent, csak a kedvezményezettek köre módosult. Az egyes vállalatok és a szakszervezetek bevételeikből kedvük szerint támogathatják dolgozóik és tagjaik utazásait. De azt miért fizetné helyettük az államkasz- sza? Ha egyszer is megtenné, azonnal vállalatok sokasága kémé — jogosan — hogy., helyettük is fizessen a költségvetés! Ez az oka Marsallbot az iskolatáskában Ben Nicholas tíz- esztendős angol kisdiák stratégiai szerepéről mindaddig nem esett szó az jdböl-háború kapcsán. amíg Norman Schwarzkopf amerikai tábornok nyilvánosságra nem hozta a legfőbb ellenség, Szaddám Húszéin legyőzésére tett javaslatát. A hírügynökségi jelentés szerint a kisfiú, elúnva a sivatagi harcok tévé- közvetítést, — úgy vélte, vontatottan haladnak a dolgok — tollat, papírt ragadott, és levelet írt az amerikai főparancsnoknak. A borítékra csak ennyit írt: Schwarkopf tábornoknak, Szaúd-Ará- bia. Ríjad. „Kedves tábornok úr — kezdte illendően —, készítettem egy tervet arra, hogy miképpen szabaduljunk meg Szaddám Huszeintől Az egyik gépünkre iraki színeket kellene festeni, és meg kellene parancsolni a pilótának, hogy tegyen úgy, mintha bennünket támadna Azután majd ez is leszállhatna az iraki gépek repterén, a pilóta akkor megnézné, hol van Szaddám, ott elrejtene egy bombát, és levegőbe röpítené. Ennyi az egész.” A tábornok vette a lapot és a következő választ küldte tanácsadójának: „Kedves Ben! Köszönöm a kitűnő ötletet. ígérem, amint mód lesz rá, meg fogjuk valósítani”. a kedvezményezettek köre csökkentésének. Akik ma kapják, állampolgári jogon részesednek belőle, nem pedig valamely szakma, vagy szervezet tagjaként. Ilyen a nagycsaládosok 90 százalékos utazási kedvezménye, aminek eltörléséről tavaly saját hatáskörében intézkedett a MÁV. Nagy felháborodást váltott ki az említett döntés. ám semmilyen üzletpolitikai kedvezmény nem kényszeríthető ki hatalmi szóval. Ezért ennek anyagi konzekvenciáit ma a költségvetés viseli. Ü jdonság a lakóhelyüktől távol tanuló diákoik 75 százalékos utazási díjkedvezménye is. E kettő együtt 110—120 millió forint árkiegészítést igényel. A szakszervezeti tagok. a GANZ-MÁVAG és a Postavállalatok. valamint a sportolók kedvezménymegvonása együttesen 120 millió forint. A két összeg tehát egyenlegben van. Hangsúlyozni szeretném, a támogatásra fordított összeg nem változott, csak a támogatottak köre — mégpedig a társadalmi igazságosság alapján. Ezzel egyidejűleg az egyházak, az alapítványok és a társadalmi szervezetek alkalmazottai azonos jogokat élveznek a költségvetési intézmények hasonló munkakörben foglalkoztatott dolgozóival. A miskolci alapítványi egyetem oktatóit például ugyanúgy megilleti az Utazási kedvezmény, mint a,' .többi felsőoktatási intézmény tanárait. — Ha kitekintünk a fejlelt Európába, kap-e a vasút ”a miénkhez hasonló támogatást? Mert itthon, a mai árak és keresetek meUett. hovatovább megfizethetetlen kiadást jelent egy vonatjegy . .. — Nyugat-Európában a miénknél lényegesen nagyobb állami támogatást élvez a vasút. Ehhez kétféle címen is hozzájuthat, részben az államtól, másrészt az önkormányzatoktól kapott hozzájárulásként. Sole országban azért dotálják a vasúti közlekedést, mert ez a legkevésbé kömyezetszeny- nyező. Ám olyan, egy-egy utazási fajtára vonatkozó kulcsos árkiegészítés, mint a mi szociálpolitikai kedvezményünk. tudomásunk szerint sehol nincs Nyugat- Európában.
