Kelet-Magyarország, 1989. december (46. évfolyam, 285-308. szám)
1989-12-21 / 302. szám
1939. december 21. Kelet-Magyarország 3 Árculatlceresés Minőségi politizálás? S ándékosan az új elemekre, a stílusváltásra figyeltem a Magyar Szocialista Párt megyei pártértekezletének vitájában. Érlelő- dí'k-e már valami, ami saját arculatot adhat az új pártnak, vagy még mindig a régi ruha szorításában vergődnek, esetleg a régit már levetették, de még az újat nem találták meg ... Csak részben kaptam választ az előbbi kételyekre, időbe telik, amíg megtalálja saját arculatát a párt, amely nem kíván hasonlítani régi önmagára, de nem szeretne szociáldemokrata párttá sem válni, mégha az elődpárttól eltérően minden igazi „szocdem” értéket át akar menteni a mozgalom számára. Se szociáldemokrata, se kommunista pártot nem akarunk az MSZP-ből, — mondta az egyik felszólaló. Korszerűen politizáló baloldali párt létrehozásáért dolgoznak, érvelt a továbbiakban, amely szeretné némely dologban meghaladni a szociáldemokrata célokat, de nem kíván semmiképpen kommunista párttá válni, mert az az út visszafelé vezetne. Volt aki viszont igen szenvedélyesen amellett érvelt, hogy hiba lenine búcsút mondani Marxnak — és a tudományos szocializmus elméletének — mert nem az eszme bukott meg, hanem a rossz gyakorlat. Számosán bírálták a párton belül tapasztalható platform, tagozat és különböző címszák alatt zajló vitáikat, mondván, az új párt ahelyett, hogy szorosabbra zárná sorait, erősítené az egyetértést, belső vitáikban, egymás nézeteinek bírálatával gyengíti politizálásának hatásfokát. Márpedig — érveltek többen — nem szégyen tanulni az új pártoktól, mozgalmaktól, amelyek rugalmasan, olykor egészen profi módon politizálnak, és bizonyos kérdésekben lekörözik a szocialista pártot. Nem az a legfontosabb hány tagja van, vagy lesz a pártnak, hanem az, milyen hamar tanulja meg a politizálás mai leckéjét. Ez volt az egyik legmarkánsabb vélemény, amely a már említett minőségi politizálást sürgette az egyes párttagoktól éppúgy, mint az országos elnökség tagjaitól. Legyen a pártnak a mostaninál több, saját arculattal rendelkező politikusa, ugyanis jelenleg eléggé arcnélküli emberek mozognak a politikai küzdőtéren. Éles bírálatok érték a párt általános és megyei programját is. Egyesek úgy vélték, a szocialista párt azzal nyerheti meg az emberek többségét politikája számára, ha erőteljesebben képviseli a sajátos szabolcsi, szatmári, beregi érdékeket, megfogalmazza követeléseit a térség kiemelt támogatására. Mások viszont arra hivatkoztak, nem kell a megyének folyton kiemelt támogatást sürgetni, és ettől remélni az életnívó jobbra fordulását, hanem a vállalkozói kedvet, a helyi önállóságot kell megadni, és ez a megye belátható időn belül felzárkózhat a közepesen fejlett megyék közé. Nyitva maradt a kérdés, vajon a szocialista gazdaságpolitika koncepciója önmagában megállíthatja-e az elszegényedést, azaz a legszegényebb megyék külön kormányzati támogatás nélkül is eltudnaik-e mozdulni a helyükről. M últba nézés helyett most már a tennivalókra kellene összpontosítani, húzták alá a vitázók. Nincs túl sok idő az országgyűlési képviselői'választásokig, ahol majd az állampolgárok szavazatai adják meg a választ a kérdésre: mit ér számukra a szocialista párt programja, és milyen hitelt adnak az általuk jelölt embereknek. Ehhez az is (kell, hogy el tudják fogadtatni — saját párttagságukkal és a szélesebb közvéLeménnye] —, hogy ez a párt nem az a párt, amit MSZMP-nek hívtak a kongresszusig és e pártban lévők sem azok, s az előző Időszak terheitől ők ugyanúgy szenvedtek, mint mások. Azt sem titkolják, joguk van a politikai küzdőtéren megmérkőzniük a többi párttal, mozgalommal. De ezért a jogért, annak reményéért nagyon meg kell dolgozniuk... P. G. Variációk dobozra A csökkent munkaképességű emberek szűk foglalkoztatási lehetőségeinek körét hivatott bővíteni a Start Rehabilitációs Vállalat. A Mozgáskorlátozottak Országos Egyesületének megyei szövetsége hozta létre a több termelési egységből álló céget, melynek varrodai, fólia- feldolgozó, műanyag, bőrdíszmű és a képen látható dobozüzeme összesen 500 dolgozót foglalkoztat. (B.-zs.) A Csőszerelő Ipari Vállalat 1-es számú üzemének újonnan elkészült kiegészítő tanműhelyében két évfolyamon 71 fűtés- és vízvezeték-szerelő tanul, sajátítja el a szakma gyakorlati részét. Ha nincs kinti szerelés, elő-, legyártással foglalkoznak. (balázs) Egymilliárd Zöldért-beruházásokra Váltó: a papír és nem a pénz forog Egymilliárd forintot invesztál a közeljövőben a megyei Zöldért Vállalat újabb beruházásokra. Az elmúlt öt évben hasonló célokra félmilli- árdot használt fel, amelyből ABC-áruházakat épített és bővítette bolthálózatát. A tervek szerint Nyíregyháza határában, a 38-as tokaji főút mellett fog elkészülni a Zöldért diszkont-áruháza. Ahhoz, hogy a jelenleg 2600 embert foglalkoztató vállalat folyamatosan működtetni tudja a jelenlegi és a tervezett hálózatot, félmilliárd forintos forgóalap feltöltésre van szüksége. Ezt már képtelen megvalósítani saját erőLassan ébredezett a megyeszékhely a hajnali sötétségben december 20-án. A még álmosan munkába igyekvő emberek mellett csak néhány teherautót lehetett látni. Csendben fogadta az érkezőket öt órakor a MÁV-pályaudvar is, ahol egymásnak hátat fordítva várt két szerelvény az indításra. Mellékállás kellene — Évek óta problémás a mozdonyvezetők helyzete, azért szerveztük ezt a sztrájkot — fogadott Szilágyi Mihály, a menetrend szerint 5 óra 15 perckor induló gyorsvonat vezetője. — Tíz-húsz évvel ezelőtt ennek a pályának volt presztízse, az első volt a vasutasok között, most pedig lenézik ezt a munkát. Akkor még a mozdonyvezető a fizetéséből el tudta tartani a családját, de most mellékállásra is szükség van. Csakhogy amilyen rendszertelen a mi munkánk, még mellékállást sem tudunk vállalni. Az elmúlt hónapban 230 órát vezettem, ebből 60 volt túlóra, s ezért a munkáért 10 500 forintot kaptam. Az áremelkedéseket tekintve nem sok mindenre jut ebből. A másik várakozó szerelvény pont öt órakor indult volna Záhonyba. Vezetője a debreceni Péli István, aki vezetőségi tag az országos mozdonyvezetői rétegbizottságban. Bőven rendelkezik tapasztalatokkal, hiszen 21 éve mozdonyvezető. — Követeljük, hogy az alapbérünk 30 százalékkal emelkedjen. Talán egyedül a mi kollektív szerződésünkben van olyan kifejezés, forrásból, a tranzakcióhoz külső tőke bevonását tervezi. Kovács István igazgató a tavasszal küldte el a SZÖ- VOSZ-hoz a vállalat átalakulási tervét részvénytársasággá. A kérvényre a választ nyújtották, mint a rétestésztát, végül a SZÖVOSZ egy országos vagyonkezelői részvénytársaság kialakításáról hozott döntést, amelybe az ország összes Zöldért Vállalata tagként belépne. A vita jelenleg nem az átalakulásról, hanem az osztalék mértékéről folyik, a vállalatok képviselői kevesebb osztalékot kívánnak fizetni, mint hogy kötelező túlóra. Ez évi 360 órában van meghatározva. Van önként vállalt túlóra is, arra a vasút vezetősége 30 forintot fizet csak. Kedd este egyeztető tárgyaláson voltam én is, de nem jutottunk megegyezésre, mert Urbán Lajos vezérigazgató úr csak 13 százalékos béremelést tudott volna adni saját erőből. Amennyiben a kormány követeléseinket nem teljesíti, akkor megvitatjuk, hogyan legyen tovább. Az utasok belenyugvással ülnek a fülkében, mit is tehetnének. — A feleségemet viszem Pestre az onkológiai intézetbe. Kilencre vár az orvos, remélem nem veszi rossz néven a késést — mondta Ső- rés Gábor nagykállói lakos, aki a megyei kórházban ápoló. — Egyébként megértem a mozdonyvezetőket, veszélyes foglalkozás, több száz ember életéért felelősek. Veszélyes foglalkozás A feleség nem hagyta szó nélkül: — Ti is felvonultatok Nyíregyházán, de csak azok az egészségügyi dolgozók, akik szabadnaposak voltak. A mozdonyvezetők is rendezhettek volna úgy demonstrációt. Pár fülkével arrébb szintén nyugodt a hangulat. — Ha a sztrájknak van értelme, akkor megértjük és elfogadjuk. Időre mennék Debrecenbe, de nem idegeskedem, egyetértek a mozdonyvezetők követeléseivel — mondta Dallos Ilona. — Társaimmal arról beszélgettünk, hogy már régebben meg kellett volna tenni, de amennyit a SZÖVOSZ eltervezett. — A részvénytársaság megalakításáról nem mondtunk le — hangsúlyozza az igazgató —, jelenleg viszont csak kft-k alapítására van lehetőségünk. Ennek feltétele, hogy a belépni szándékozók a vállalati vagyon 30 százalékát pénzben adják össze. Nyíregyházán és Baktaió- rántházán hozunk létre kft-t. Az átalakulási törvény érinti a több mint húsz gazdasági társulásunkat. A rendkívüli igazgató tanácsi ülések alapján a gt-k közkereseti és betéti társaságként működnek tovább. Ilyen formában fog akkor még ilyen módszerről nem lehetett szó. Igazolás a katonának Hat óra után pár perccel már érkeztek is be a vonatok, megélénkült a nyíregyházi pályaudvar. — Hat órától 8 óra 20 percig 39 szerelvényt fogadtunk, illetve indítottunk — tájékoztatott pár órával később Jászai Sándor körzeti üzemfőnök. — A vonatok késése 25 perc és 80 perc között mozgott, ez utóbbi volt a postavonat késése. Az utazóközönség számát tekintve azt tapasztaltam, hogy máskor jóval többen vannak. Tehát, akik tehették, kikerülték ezt a reggeli utazást. A késésről igazolást csak egy katona kért, s nem kaptunk panaszbeírást sem. M. Magyar László például működni a rakamazi. a demecseri, a dombrádi, a vásárosnaményi és tiszaszal- kai ÁFÉSZ-szel és a vásárosnaményi Vörös Csillag téesz- szel kialakított társaság. A Szabolcs Volán kérésére a szállítási gt. megszűnik, ha- lyette más formában oldjuk meg a szállítást. A vállalaton belül létrehozott önálló gazdasági szervezetek a központ funkcióját is módosítani fogják. Ha létrejönnek a pénzügyi és személyi feltételek, lehetséges, hogy a központ vagyonkezelőként funkcionál a jövőben. Továbbra is a mezőgazdasági termények feldolgozása és az élelmiszeripar szerepel a főbb tevékenységi körben, emellett a kiskereskedelmi ágazatra (ruházat, műszaki cikkek) is gondot fordítanak. A vállalat legnagyobb partnerei továbbra is a téeszek, állami gazdaságok és mező- gazdasági szakcsoportok maradnak. Arról azért nem feledkeznek meg, hogy pénzügyi segítséget nyújtsanak a magángazdaságoknak. Jelentős létszámbővülés várható a vállalatnál, várhatóan a kilencvenes évek közepére közel ezerrel bővül a létszám. — Számunkra is nagyon fontos a fizetőképességünk megőrzése — mondja Kovács István. — Rendkívül nehéz megoldani, amikor egymilliárd értékű váltó mozog a vállalatnál, amelynek azonnali beváltása sokszor lehetetlen. Ráadásul több felszámolási eljárásban, mint hitelező veszünk részt. Mi nem kezdeményezzük ugyan a felszámolást, de követeléseink behajtását kénytelenek vagyunk bírósági úton érvényesíteni. Sajnos az ebben érintett cégek zöme megyei, így nem is vagyok túlzottan optimista. Ezért is szükséges számunkra a nyugati cégek és magyar bankok bevonása a gazdálkodásba, amelyek hitelével tőkéhez juthatunk. (máthé) Találmány Köztudott, országunk jövője nem kis mértékben függ a műszaki-gazdasági megújhodástól Ezért szerkesztőségünk e fontos területre kiemelt figyelmet fordít. A közelmúltban egy fiatalember keresett fel bennünket, mondván grandiózus találmánya van, melyet szeretne olvasóinkkal megismertetni. Kollégáim és én is ugrottunk: egyik újságíró a kabátját segítette le, a másik a székét fényesítette, jómagam pedig a megváltónak kávéért szaladtam. Miután a vendég kényelmesen elhelyezkedett, várakozóan néztünk rá: akkor elő az újdonsággal... A férfi a zsebéből egy körülbelül 30X.30 centiméteres textildarabot vett elő, melynek a négy sarkára egy-egy görcsöt kötött. A fejére tette, s halálkomoly arccal mintegy fél óráig bizonygatta: e ruhadarabnak mindenkinél, de főként a mezőgazdasági dolgozóknál osztatlan sikere lesz. a kapáláshoz nélkülözhetetlen. Tudniillik, a svájci sapkánál szellősebb, a kendőnél pedig melegebb. Ezek után a munkatársaimmal arra koncentráltam, a feltalálót nehogy megsértsük. Mondtuk neki: a forradalmian új ruhadarabot hagyja itt, s megpróbálunk piackutatást végezni, vagy ajánlja fel butikosoknak eladásra, vagy egy ruhagyárral igyekezzen kooperálni. Sajnos, az emberünk sértődötten elment. Gondolom, azóta is mindenkinek panaszolja: zseni létére nem hagyják érvényesülni. az újítása parlagon hagyásával pedig az ország dollár- millióktól esik el. (cselényi) Hogy több legyen az alapbér: Sztrájkoltak a mozdoiyvezetők Tegnap reggel, mint ahogyan az egész országban, úgy megyénkben sem kattogtak a síneken a kerekek öt és hat óra között. Hatvan percre megállt a közlekedés, pihentek a vonatok, mert sztrájkoltak a mozdony- vezetők.
