Kelet-Magyarország, 1988. március (45. évfolyam, 51-77. szám)

1988-03-17 / 65. szám

2 Kclet-Magjrarország 1988. március 17. Tanácskozik az Országgyűlés tavaszi ülésszaka (Folytatás az 1. oldalról) avult jogi rendelkezések ha­tályán kívül helyezését. Je­lenleg a 'közúti törvény hiá­nyéiban mintegy 80 külömfié- le szintű jogszabály van ha­tályban, ennek mintegy fele megszüntethető lehet. Végezetül fannak a meg­győződéséneik adott hangot, hogy ,a (közúti közlekedés fej­lődése — a (többi országhoz hasonlóan — foazániktum is megállíthatatlan folyamat. A képviselők figyelmébe aján­lotta: amikor a törvény sor­séról döntenek, mérlegeljék azt, hogy a közúti közleke­dés rendjét szabályozó tör­vény nemcsak a forgalomban közvetlenül vagy (közvetve érintettek .anyagi érdekeit védi, hanem olyan törvény, amely a közúti forgalomban a nap minden órájában részt­vevők életét, egészségét óvja a biztonságos közlekedés fel­tételeinek meghatározásával és annak betartásával. A miniszter expozéja után 12 képviselő kórt szót, és módosító indítványok is el­hangzottak. Az utak ügye állami ügy Több felszólaló nem lé­vén, ismét Uirlbán Lajos köz­lekedési miniszter kapott szót. Válaszában megköszön­te az igen alapos törvény­előkészítő munkát. Utalt ar­ra, hogy minden módosító ja­vaslatot elfogadtak, mégpedig azért, mert azok többsége a mindennapi életből merített személyes tapasztalatokhoz fűződött. Elmondotta: a kor­mány nevében is megerősít­heti, hogy az utak ügye ál­lami ügy. Hozzátette: évente 15 millliéird forintot fordíta­nak útépítésre, fenntartásra, s számítanak továbbra is a költségvetésen kívüli, helyi fórrá,sokra. Ezek összege évente mintegy 200—300 mil­lió forint. Emlékeztetett ar­ra, hogy az állam a költség- vetésből magas műszaki pa­raméterekkel rendelkező uta­kat épít, ezért indokolt mér­legelni, hogy ezeket az autó­pályákat használok valami­lyen módon hozzájáruljanak az építési költségekhez. Most elvi lehetőséget kapott a kor­mány arra, hogy kidolgozza az autópálya-használati díj szedésével kapcsolatos ren­delkezéseket. Nem tartotta indokoltnak a miniszter az országos és a tanácsi úthálózat szétválasz­tását, mondván: a forgalom terjedésének mértékében a tanácsi utak is fökoZatosan az országos úthálózat részé­vé válnak. Az útalapról szól­va kifejtette: kívánatos egy olyan költségvetési hányadot meghatározni, amely a for­galomnövekedéssel párhuza­mosan évről évre bővül. A növekedés mértéke évente mintegy ötmilliiárd forint,'en­nek az összegnek a felhasz­nálása nélkül az országos út­hálózatban jelentős károk ke­letkeznének. A miniszter válaszában ki­tért az autópályák építésé­nek ütemével kapcsolatos kérdésekre is. Elmondotta, hogy nem halogathatok a munkálatok az Ml-es autópá­lyán, és Soproniban, Moson- magyaróvárott, Győrött iis be ■kell fejezni az autóutak épí­tését. Indokoltnak tartotta, hogy déli irányban Kecske­métig jusson el az autópálya. A járművökkel kapcsolat­ban megjegyezte: ma még időszerű a javítószolgálatot, az alkatrészellátást törvényi szinten (szabályozni,. ugyanis nem. egyszerűen kereskedel­mi kérdésről van szó. A met­rókocsik, vasúti szerelvények hazai gyártásával összefüg­gésben a miniszter annak a véleményének adott hangot, hogy ha gazdaságos darab­számú sorozatban gyártják majd a járműveket — már­pedig csak így érdemes —, akkor a hazai közlekedési ágazat nem tudja felvenni a teljes t erroékmenn yi ségert,_ te­hát feltétlenül exportképes gyártmányokra lesz szükség. Egyetértett azzal, hogy a (közúti közlekedésnek — minit veszélyes üzemnek — az el­lenőrzése a jövőben kiegé­szül környezetvédelmi ellen­őrzéssel is. Fontosnak tartot­ta a kis áteresztő képességű utak védelmét, s hangsúlyoz­ta: a törvény lehetőséget ad arra, hogy a jelenleginél na­gyobb szigorral lépjenek fél abban az esetben, ha a köz­művök alhetTyezésdkor a mű­szakilag indokoltnál hosszabb ideig veszik igénybe a köz­utakat. A közlekedésire neveléssel kapcsolatban kifejtette: az egészségügyi, a művelődési, a belügy- és a közlekedési mi­niszter felelős e téren az ösz- szehangollt munkáért. Egyetértett azzal a javas­lattal, hogy azokon az uta­kon, amelyeken ritka az aiutó- buszforgalom, mindenütt építsenek ki fedett váróhe­lyeket. A felszólalásokkal össz­hangban túlhaladottnak ítél­te a közülietek személygép­kocsi-használatával 'kapcsola­tos .szabályozást, s egyetértve az ülésen elhangzott indít­vánnyal úgy vélte: a közüle- tekre kell bízni, hány sze­mélygépkocsi használatát tartják szükségesnek. Ha­sonlóképpen oldani kívána­tos a magánfuvarozással kap­csolatos rendelkezéseket is. A miniszter végül nem el­lenezte, hogy az egészségvé­delem fogalma bekerüljön a törvénymódosítás szövegébe. Uhhán Lajos válasza után határozathozatal. követke­zett. A képviselők először az építési és közlekedési, vala­mint a jogi, igazgatási és igazságügyi bizottság által már 'elfogadott — s az Or­szággyűlés tagjainak írásban elküldött — módosító indít­ványokról döntöttek. A kiét bizottság összesen 16 pont­ban fogalmazta meg javasla­tait, .amelyekről a (képvise­lők külö.n-ikülön szavaztak. Egy kivétellel — amelyre öten nemmel szavaztak és hárman tartózkodtak — a módosító javaslatokat egy­hangúlag elfogadták. így például a törvénybe (ke­rült, hogy a lakott területe­ket, különösen a történelmi városrészeket, a műemléki és védett természeti területe­ket, továbbá a gyógy- és üdü­lőhelyeket forgalomszabályo­zási eszközölkkal és megfelelő várakozási díjak alkalma­záséival is fokozottan védeni kél! a közúti közlekedés káro­sító hatásaitól. Ugyancsak el­fogadták azt a módosító in­dítványt, hogy a közút meg­rongálódását a közút kezelő­je köteles haladéktalanul ki­javítani, vagy .a közút for­galmának biztonságét veszé­lyeztető helyzetet elhárítani. A kijavításig, illetőleg a ve­szélyhelyzet elhárításéig kö­teles a forgalomban résztve­vőket a veszélyre figyelmez­tetni, szükség esetén sebes­ség- vagy súlykorlátozást el­rendelni, illetőleg a közutat lezárni. EgyhangúLag fogad­ták el azt a módosító javas­latot is, amely kimondja, hogy a közút területének nem közlekedési célú igénybevéte­léért — a közművek építését és fenntartását kivéve — dí­jat Iked fizetni. Ezt követően a már elfo­gadott módosításokkal ki­egészített törvényjavasliatról szavaztak a képviselők. Az Országgyűlés a közúti közle­kedésről szóló .törvényjavas­latot általánosságban, és a már megszavazott módosítá­sokkal részleteiben egyhan­gúlag elfogadta. Ezután a napirend szerint megkezdődött a szövetkeze­tekről szóló 1971. évi III. tör­vény módosításáról szóló tör­vényjavaslat tárgyalása. MARKÓJA IMRE: A szövetkezet a tagoké, ők dönteaek belső ügyeikkel Miarkója Imre igazságügy- miniszter bevezetőben el­mondotta', hogy közel két év­tized telt el a szövetkezetek­ről szóló (törvény megalkotá­sa óta. Bár szövetkezeti jo­gunk fejlődése sem volt tö­retlen, mégis e törvénynek jelentős szerepe volt abban, hogy keretei között a szövet­kezeti mozgalom kiemelkedő sikereket ért el. Hazánk ma a társadalmi és a gazdasági reformok korát éli. A jogal­kotásra jelentős felelősség hárul abban, hogy a reform­folyamat kibontakozását mi­nél következetesebben segít­se elő. Éppen ezért megúju­lásra van szükség a szövet­kezeti jog területén is. Indo­kolt napirendre tűzni — a nem is távoli jövőben — a szövetkezetekre vonatkozó szabályozás átfogó as teljes felüMzsgálaitát: egy új szö­vetkezeti törvény megalkotá­sát. Ehhez azonban komoly, ‘tudományosan is megalapo­zott előkészítő munkára van szükség, amely már elkezdő­dött. Az Országgyűlés elé ter­jesztett törvénytervezet ezért még nem a szövetkezeti jog átfogó reformját tűzte ki cé­lul. A javaslat azokat a vál­toztatásokat kívánja végre­hajtani, amelyek elősegítik a törvényben megfogalmazott elveik következetesebb érvé­nyesülését. A továbbiakban a módosí­tás fő törekvéseiről szólt a miniszter. Hangsúlyozta, a szövetkezeti 'törvény alapel­ve, hogy a szövetkezet a ta­goké, ők döntenek belső ügyeiben, így a szövetkezeti önkormányzat kérdésedben ds. Ehhez nélkülözhetetlen eszköz, hogy a szövetkezetek belső életében meghatározó szerepük legyen az alapsza­bályoknak és egyéb belső szabályzatoknak, a jogi sza­bályozás pedig tág keretet adjon ezek demokratikus, a tagok akaratát tükröző s az egyes szövetkezetek adottsá­gaihoz igazodó kialakítására. Ez az elv azonban jelenleg — részben a törvény időközi módosításai folytán — nem valósul meg következetesen. A szövetkezetek önkormány­zati szervezetére és ezek mű­ködésére vonatkozó magas színtű jogi rendelkezések túlzottan aprólékos, bürokra­tikus jellegű szabályozásuk révén gátolják a szövetkeze-' tek döntési önállóságának, s ezzel a szövetkezeti demok­ráciának mind teljesebb ér­vényesülését. Ennek (követ­keztében a szövetkezeti alap­szabályok és más belső sza­bályzatok sem töltik be meg­felelően a szerepüket, szabá­lyaik sokszor meohanikus 'is­métlései a jogszabályok ren­delkezéseinek. A szövetkezeti önkormány­zat erősítése ezért szükséges­sé teszi annak felülvizsgála­tát, hogy össztársadalmi ér­dekből milyen kérdésekben szükséges a továbbiakban is egységes központi szabályo­zás, s megköveteli az ilyen érdekkel nem indokolható jogi kötöttségek feloldását. Ezt a célt követve a javaslat kimondja, hogy a jövőben a szövetkezet dönt — alapsza­bályában — arról, rendszere- sít-e a közgyűlés mellett kül­döttgyűlést is, és ha igen, né­hány, a közgyűlés kizáróla­gos hatáskörében maradó ügyön kívül a döntési jog­köröket milyen módon oszt­ja meg a két vezető testület között. A tervezet szerint bő­vülne a szövetkezetek önálló­sága más kérdésiekben is, így például abban, hogy egy vagy több önkormányzati szabályzatot alkotnak-e, mi­lyen bizottságokat alakíta­nak, a tisztségviselőiket mi­lyen időtartamra választják meg; és így tovább. A szövetkezeteik autonómiá­ját szélesíti a törvényjavas­lat azzal is, hogy féloldja a státusváltozással, vagyis az átalakulássál kapcsolatos me­rev sízabályozási kötöttsége­ket. A jövőben a (közgyűlés általában szabadon dönthet a szövetkezetnek más ága­zatba tartozó vagy más for­májú szövetkezetté való át­alakulásáról. Természetesen ■megmarad a lehetősége an­nak is, hogy az egyes szövet­kezeti ágazatokra vonatkozó .jogszabályok az átalakulást feltételhez kössék. Ilyen fel­tételt a mezőgazdasági ter­melőszövetkezetekre vonat­kozó jogszabályok állapíta­nak meg. Végül: a szövetkezeti de­mokrácia elvének megfelelő­en a törvény eddig is lehető­vé tette a szövetkezet két vagy tobb szövetkezetté való szétválását, valamint azt, hogy a tagok egy része — a szövetkezetből kiválva — új szövetkezetét alakíthasson. Ennék a jognak a gyakorlati érvényesülését, s egyszer­smind a kisebbség jogainak a védelmét segíti elő a tör­vényjavaslat azzal, hogy az említett esetekben a vagyon­megosztás kérdésében meg­felelő jogorvoslatot biztosít: azok számára, akiknek jogos érdeke sérelmet szenvedett, lehetőséget ad a bírósági út 'igénybevételére. A fölösleges korlátok ellen Szövetkezeti törvényünk alapvető elvként fogalmazza meg a szövetkezetek gazda­sági önállóságát. Ez nélkülöz­hetetlen feltétele az eredmé­nyes gazdálkodásnak, s ezen belül a gyorsan változó gaz­dasági-piaci követelmények­hez való alkalmazkodásnak. A törvényjavaslat előkészíté­se során ezért törekedtünk a szövetkezetek gazdasági tevé­kenységével kapcsolatos in­dokolatlan korlátok lebontá­sára. Jelenleg például a szövet­kezet tevékenységi körét csak alapszabályának módosítá­sával egészítheti ki; ehhez pedig szükséges, hogy a köz­gyűlés, illetőleg a küldött- gyűlés által elfogadott módo­sítást az állami törvényességi felügyeletet gyakorló szerv jóváhagyja. A tevékenységi kör kiegészítésének ilyen jó­váhagyása felesleges, gátolja a szövetkezeteket a gazdasági feltételekhez való rugalmas alkalmazkodásban. A tör­vényjavaslat ezért kimondja, hogy a szövetkezet tevékeny­ségi körét alapszabályának módosítása nélkül kiegészít­heti, s ehhez nincs szükség az állanji törvényességi fel­ügyeletet gyakorló szerv jó­váhagyó határozatára sem. A tevékenységi kör kiegészíté­sét ezentúl elegendő a szö­vetkezet szervezeti és műkö­dési szabályzatában rögzíte­ni. Egy másik rendelkezés: ■több mint hat éve a szövet­kezeti törvényben foglalt fel­hatalmazás alapján kiadott minisztertanácsi rendelet in­tézményesítette a kisszövet­kezeteket, amelyek egyszerű­sített önkormányzattal és munkaszervezettel működ­nek. A gyakorlati tapasztala­tok azt mutatják, hogy ez a szervezeti forma jól bevált, számos területen elősegíti az eredményes gazdálkodást. In­dokolatlan korlátozást jelent ugyanakkor, hogy a kisszö­vetkezetek mezőgazdasági te­vékenységet nem folytathat­nak. A törvényjavaslat lebontja ezt a korlátot is, és ugyan­akkor a kisszövetkezeteknél is érvényesíti azt az általá­nos szabályt, hogy a szövet­kezet minden olyan tevé­kenységet folytathat, amelyet törvény, törvényerejű rende­let vagy minisztertanácsi ren­delet nem utal állami gaz­dálkodó szerv vagy más ál­lami szerv kizárólagos tevé­kenységi körébe. Ezek a kö­rülmények lehetővé teszik, hogy a kisszövetkezetek kü­lönálló szabályozását meg­szüntessék, s a reájuk vonat­kozó sajátos rendelkezéseket beépítsék a szövetkezeti tör­vénybe és végrehajtási ren­deletébe. A javaslat ezzel egyszersmind lehetőséget ad arra, hogy a kisszövetkeze­teknél bevált egyes szabályo­kat már szövetkezetek is al­kalmazhassák, továbbá egy­szerűsíti a szövetkezeti sza­bályozás rendszerét is. Űj formájú tevékenység: a kistermelők szövetkezete A szövetkezetek gazdálko­dásának eredményessége nem kis részben a belső érdekelt­ségi viszonyoktól függ. Ezek sokrétűek és differenciáltak, mindenekelőtt attól függően, hogy termelő vagy fogyasztá­si jellegű szövetkezetről van szó. Az érdekeltségi viszonyo­kat azonban valamennyi szö­vetkezetnél az határozza meg, hogy a tagok — szemé­lyes közreműködésük, illető­leg vagyoni hozzájárulásuk alapján — milyen feltételek­kel részesedhetnek a gazdál­kodás eredményéből. A vagyoni kapcsolatok je­lenlegi formái, mint amilyen a részjegy, a célrészjegy. Lázár György és Kádár János az ülésteremben pénzügyi jellegű korlátozások miatt rendeltetésüket nem tudják megfelelően betölteni. A törvényjavaslat — számol­va a gazdasági realitásokkal — nem szünteti meg, de eny­híti az említett korlátozáso­kat. Így (kizárja, hogy a jö­vőben korlátozó rendelkezést miniszteri rendelet állapít­hasson meg, s a Minisziterta- nács részére is csak a rész­jegy. célrészjegy után fizet­hető osztalék (részesedés) fel­ső határának szabályozására ad felhatalmazást. Az Országgyűlés bizottsá­gaiban lefolyt vita során olyan javaslatok hangzottak el. hogy bővítsék a szövetke­zet és tagjai közötti vagyoni kapcsolatok formáit, és te­gyük lehetővé a szövetkezet számára ingyenes vagyonjegy kibocsátását. Ilyen vagyon­jegyet a szövetkezet tagjai­nak juttathatna. A törvény­javaslat ennek megfelelő ki­egészítését a miniszter indo­koltnak tartotta. A miniszter a továbbiak­ban egy új szövetkezeti for­máról, a kistermelők szövet­kezetének intézményesítésé­ről szólt. Elmondotta: a je­lenlegi szövetkezeti formák­ban — s ez vonatkozik a kis­szövetkezetekre is — a közös gazdasági tevékenységnek, s az ebből való részesedésnek van meghatározó szerepe. A tagok saját gazdasági tevé­kenysége — így a háztáji gazdálkodás is — jelentős, de mégiscsak „kiegészítő” jelle­gű. Most, gyakorlati igényKént merült fel egy olyan új szö­vetkezeti forma létrehozása is, amely elsődlegesen a ta­gok saját gazdasági tevé­kenységére épül, s a szövet­(Folytatás a 3. oldalon)

Next

/
Oldalképek
Tartalom