Kelet-Magyarország, 1987. január (44. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-09 / 7. szám
Nincs komoly fennakadás az ellátásban XLIV. évfolyam, 7. szám ÁKA: 1,8» FOUNT 1987, január 9., péntek Január 2-án ismét megindultak a szalagok, megkezdődött az 1987. évi termelés megyénk ruhaipari üzemeiben is. Milyen évet zártak és milyenek az idei kilátásaik? — négy üzemben erről érdeklődtünk. lését tervezik. Űjabb NSZK- beli megrendelőik is vannak. Folytatják a gépi rekonstrukciót és törekednek a korábban sikeresen bevezetett új munkaszervezési eljárás eredményeinek megtartására. A közeljövőben néhány, lízing keretében kapott gyorsvarrógépet állítanak munkába. A teljesítmény-elszámolásban, a raktári nyilvántartásban egyre szélesebb körűen alkalmazzák a számítógépeket. A VÖRÖS OKTOBER FÉRFIRUHAGYÁR — a gondok ellenére is — jó évet tud maga mögött. Azonban a nyíregyházi gyér eredményei elmaradtak a várakozásoktól, a termelésük 8 százalékkal kisebb a tervezettnél. Ebben nagy szerepet játszott, hogy sokszor sem belföldi alapanyagot, sem különböző kellékeket nem kapott időben, s ez kedvezőtlenül hatott a munka hatékonyságára. A gyár termelésének több mint a felét a tőkés országokban, elsősorban az USA-ban adta el, de az általa gyártott férfiöltönyök eljutnak Hollandiába, Franciaországba és Belgiumba is. Az idén a tőkés exportot fokozni szeretnék. A múlt évben a korábbiakhoz képest önállóbban gazdálkodhatott a VOR vásá- rosnaményi gyára. Az üzem a termelési tervét teljesítette, 245 millió forint termelési értéket produkált. Első ízben az Egyesült Államokba nadrágokat, Franciaországba pedig öltönyöket exportált, ami a kollektívát nehéz feladat elé állította. Az idén a termelés 3 százalékkal nő. Az egész évi kapacitás lekötött, a termékek 70 százalékát exportálják. (cselényi) Teljes erővel tisztítják az utakat Egyre több út járható Kisváráé térségében A HÓDMEZŐVÁSÁRHELYI DIVAT KÖTÖTTÁRUGYÁR TISZALÖKI ÜZEME korábban nagy szériájú termékeket gyártott. A múlt év második felétől az USA-megrendelések nyomán sokféle, de kis szériájú, munkaigényes cikkeket készítenek. Emiatt a termelés átmenetileg visszaesett. Ebben az is közrejátszott, hogy nem volt kellő számú, a speciális munkákhoz szükséges gépük. Végül is a tőkés exportból származó árbevételüket 3 százalékkal túlteljesítették, közel egymillió darabot küldtek külföldre férfiingekből. A hazai üzletek részére női blúzokat, gyermeknadrágokat, női és férfi fürdőköntösöket, női blézereket, főként a Szovjetunió számára hímzett gallérú női blúzokat, férfi tréning- öltönyöket küldtek. A tiszalöki HÓDIKÖT- üzem tőkés megrendelései nagyobbak annál, mint Kanadai exportra négyféle színben 2400 pulóver készült a Budapesti Finomkötöttáru Gyár mátészalkai gyárában. (Farkas Zoltán felvétele) amennyit teljesíteni tud. 1987- ben ötven varrógépet állít munkába, melyek két műszakos működtetésével újabb száz ember foglalkoztatására nyílik lehetőség. Gond, hogy az üzemben igen alacsony a bérszínvonal. A DIVAT RUHÁZATI VÁLLALAT eredményes esztendőt zárt. A tervezett 13 millió forintos nyereséggel szemben 15 millió forintot ért el. A vállalat az NSZK- ba és Franciaországba, főként női felsőruházati cikkeket, például kabátokat, kosztümöket, blézereket exportál. A cég a hazai piacon az árbevételének 58 százalékát éri el. Az idén á tőkés exportjuk kis mértékű növeSzázmllliós érték Szatmárban Iparosok a kistelepülésekért Ma már aligha vitatja valaki is, hogy a kisiparosok milyen nagy szerepet játszanak életünkben, többségük hiánypótló munkákra vállalkozik, olyanokra, melyek nemigen fizetődnének ki a nagyobb gazdasági szervezeteknek. Szatmárban sincs ez másképp, ahol ellentétben az országos tendenciákkal, a múlt évben is tekintélyes mértékben nőtt a számuk: a korábbi évhez képest félszázzal gyarapodtak, s ma már több mint hatszázhatvanan dolgoznak a térségben, megkönnyítve a túlnyomórészt kis falvakban lakók életét. Tavaly a több mint hatszáz iparos jóval százmillió forinton felüli munkát végzett. A legnagyobb értéket az építőiparban tevékenykedők állították elő, már csak azért is, mert ők vannak a legtöbben, számuk meghaladja a kétszázat. Ez mutatja azt is, hogy a térségben továbbra sem csökkent az otthont teremtők kedve, s talán később egyszer azt is elmondhatjuk majd, hogy megállt a nagy folyók környékén lévő apró települések lélekszámá- nak fogyása. Derekasan kiveszik a szatmári iparosok a társadalmi munkából is a részüket. Van olyan iparos, aki egy ismerős rokkantnak tolókocsit készített, a rozsályi iparosok a község parkjának szépítésénél jeleskedtek, de akadt olyan is, aki harmadmagával több mint százezer forint értékű társadalmi munkát végzett Nábrádon. Visszatérve a pénzes munkákra: a környékbelieknek igazán nincs okuk panaszkodni az ottani iparosok nyújtotta szolgáltatásokra, hiszen mindössze egyetlen esetben kellett intézkedni a megbízó bejelentése alapján a rossz minőség miatt az illetékeseknek. A Taurus nyíregyházi gyárában tegnap reggel tartották az év eleji munkásgyűlést, amelyen László Géza gyárvezető egyebek mellett a nyereségnövekedés módozatairól, az importból származó anyagok takarékosabb fel- használásáról, valamint a várható munkaerő-átcsoportosítások szükségességéről beszélt. Képünkön: a munkásgyűlés résztvevőinek egy csoportja. (További munkásgyűlésekről részletes tudósítás lapunk 3. oldalán.) (Folytatás a 4. oldalon) hiába takarították el a gépek a havat, az erős szél hamarosan visszahódította a használhatóvá tett szakaszokat is. Csütörtök reggelre valamelyest javult a helyzet, mert bár hideg volt (mínusz 17 fok körüli hőmérsékletet mértek), a szél enyhült. Tegnap már teljes erőből dolgoztak a legveszélyeztetettebb szakaszokon azok a gépek is, amelyeket a közúti igazgatóság más üzemmérnökségeiről vezényeltek át. Csütörtökön reggel még tizenhárom járhatatlan utat jelzett az Ütinform, kora délutánra azonban már jelentősen csökkent a számuk. A közúti igazgatóság gépkocsijával délelőtt indultunk útnak Kisvárda felé, hogy a helyszínen győződjünk meg a kialakult helyzetről. A négyes úton még bátran vezethetett Kakukk Sándor gépkocsivezető, bár Nyírbog- dánytól kezdődően már a kanyarokban jobban oda kellett figyelni, több helyen is csúszós volt a burkolat az ált— fújások miatt. Kevéssel az. ajaki elágazás előtt pedig rövid szakaszon egypályásra szűkült az út. Ütközben Szamos István forgalomszabályozási osztályvezető elmondta: • negyvenöt gép dolgozik az utakon (hómarók, -ekék), további huszonkettő van készenlétben. A legrosszabb helyzet Domb- rád környékén alakult ki, ott Is elsősorban azokon a szakaszokon, ahol a korábbi években is leghamarabb volt gond. A kisvárdai üzemmérnökség vezetőjének irodájában találkoztunk a Volán .helyi állomásvezetőjével is. Kovács Zoltán azt jött bejelenteni a közúti igazgatóságon, hogy a jékei utat kiszabadították, de kellene még oda gép. Megtudtuk tőle, hogy az egész mándoki vonalon megbénult a busz- közlekedés. A Tornyospáloa felől érkező első járat elakadt, azóta csak most sikerült megtisztítani valamennyire az utat. Elzárta a hóvihar a külvilágtól Szabolcsveresmartot és Ro- zsálypusztát is, mert a menetrendszerinti járat nem tudott tovább menni Dögéből. Dombrád felől pedig késtek az autóbuszok. Az üzemmérnökség vezetője, Csapó László arról tájékoztatott benőnket, hogy már szerda délben nehezen járhatók voltak az utak Dombrád —Nagyhalász térségében. Éjszakára addig romlott többfelé is a helyzet, hogy hiába mentek végig a hóeltakarító gépek, legfeljebb egy óra hosszat közlekedhettek utána a járművek. A csütörtök reggel sokfelé azzal köszöntött be, hogy autóbuszok, személygépkocsik, teherautók, sőt még hómarók is fogságba estek több jármű becsúszott az árokba is. Akadályozta a munkát az is, hogy néhány gépkocsit otthagytak lecsukva az út szélén, s még ezeket is kerülgetni kellett'. A jékei úton például még reggel is ott volt egy Zsiguli, ami miatt egy másik autó az árokba került. Felhívtuk a kisvárdai mentőállomás ügyeletesét Tercza Igényesebb munka, nöyekyő export A textilipari idei y terveiből / Munkában a hómaró A bejáró diákok és munkások egy része nem érkezett meg az iskolába, illetve a munkahelyekre csütörtökön Kisvárda térségében. Szerdától kezdődően a hófúvás egy sor utat járhatatlanná tett, Hófalak, árokba csúszott gépkocsik Üjdombrádon.
