Kelet-Magyarország, 1983. november (43. évfolyam, 258-282. szám)
1983-11-22 / 275. szám
1983. november 22. Kelet-Magyarország 3’ Bizalmi, felelisség GYAKRAN ELHANGZIK MOST ez a két szó azokban a beszélgetésekben, amelyeket a járások megszüntetéséről folytatnak a tanácsi vezetők, szakemberek, az állampolgárok. Hiszen valóban a bizalom kifejeződése az, hogy évszázados közigazgatási formációnk, a járás megszűnésével jobban kiteljesedhet településeink önállósága, helyben intézhetik a lakosság minden ügyét, s határozhatják meg a feladatokat, a jövőt. Igaz, egy ideje — éppen a járási tanácsok tíz évvel ezelőtti megszűnése óta — lényegében nagy lépést tettek előre a települések az önállóság útján, de a járási hivatalok továbbra is sokfajta igazgatási felügyeletet gyakoroltak a falu, a város fölött. Most ez a maradék függőség is megszűnik, a település tanácsa — az állampolgároknak biztosított jogorvoslat, fellebbezési lehetőség meghagyásával — minden hatósági ügyet — köztük a szövetkezetek, gazdasági egységek, hatósági ügyeit — saját kezébe veheti. Nagy fokú bizalom nyilvánul meg a helyi szervek iránt ebben a döntésben. Természetes, hogy a szocialista építés időszakára esik a járások megszüntetése, amikor kialakult a falu és a vezetés érdekegysége, tanult tisztség- viselők vannak jelen. Fontos azonban, hogy településeinken a formálni, fejleszteni akarás és tudás mellől ne hiányozzék a felelősség érzete sem. A bizalom, amelyet a helyi vezetés, s a helyi közélet kap, nem vakbuzgalom. Csak felelősséggel párosulva, önkontrollal és demokratikus biztosítékok alkalmazásával lehet ez katalizátora a helyi fejlődésnek. A két szó tehát összefügg. Tudják-e ezt településeinken? Töibhségében igen. Sok egyéb mellett bizonyítja ezt, hogy a helyben intézett hatósági ügyeknél sokkal kevesebb a fellebbezés, mint a járási döntésekkel szemben. Bizonyítja ezt, hogy falva- imfcban, a kisvárosokban is egy a törvény: a legfon,to- satab szociális, egészségügyi, ellátási közigényeket igyekeznek kielégíteni. A felelősség fedezetét a szakértelem is megadja: településeinken a vb-titkárok mind főiskolát, egyetemet végzett emberek. A JÁRÁS EDDIG ŰGY- SZÖLVÁN hasznos közvetítője is volt a központi akaratnak — ha úgy tetszik, a társadalmi összérdeknek — és fordítva: fontos informá- ciókat szolgáltatott a vezetésnek a döntések előtt a településekről. Ezt a szerepkört akkor sem k«íll lebecsülni, ha egészében a járás már akadályozóvá vált az önállósággal meggyorsítható fejlődésben, ha településeink kinőttek a szárnyai alól. Sokkal inkább arra van szükség, hogy ezt a szükséges szerepkört az új követelményeknek megfelelően töltsék be. Sok helyen már ma is arra gondolnak, hogy a helyi párt- bizottságok, társadalmi szervezetek fokozottabb figyelemmel kísérjék a településeken kidolgozott fejlesztési terveket, jobban felügyeljenek arra, hogy az országos érdekeket tiszteletben tartsák — például a környezetvédelemiben, a gazdálkodásban. Igen megnő a helyi párt- szervezetek, a helyi tanácsoknál dolgozó kommunisták felelőssége is. Ellenőrző és segítő tevékenységük nélkül aligha tudna ma jól megbirkózni megnövekedett feladataival a helyi tanácsi irányítás és az igazgatás. Erre viszont fel is kell készíteni őket, hiszen ne feledjük, a kétfokozatú államigazgatás esetében egészen a településig kell eljuttatni a megítéléshez és ellenőrzéshez szükséges politikai információkat. Mondhatnánk úgy is: szinte ugyanazt kell tudni a városban, faluban, mint a megye- székhelyen. Ez igényli, hogy a megyei, a körzetközponti politikai és társadalmi szervezetek új, hatásosabb eszközöket találjanak a helyi kommunisták, aktívák tájékoztatására, felkészítésére, munkájuk ellenőrzésére. EZENTÚL NEM ÁLL RENDELKEZÉSRE járási hivatal, mint információforrás, márpedig valami módon gondoskodni kell arról, hogy a megyei vezetésnek keze ügyében legyen minden fontos helyi adat a döntésekhez. Sok helyütt már ma is tudják, hogy a régihez hasonló adatszolgáltatással helytelen lenne a szakemberekben, munkaerőben amúgy sem dúskáló helyi .tanácsokat terhelni. Azzal számolnak tehát, hogy más módon, a technikai lehetőségek jobb kihasználásával, az adatszolgáltatás egyszerűsítésével biztosítják majd a lehető legjobb tájékozottságot a helyi ügyekben. Közügy, hogy a járások megszüntetése, az ügyintézés átrendeződése ne okozzon kényelmetlenségeket az embereknek. Ehhez viszont most a lehető legfontosabb, hogy a helyben dolgozókat megkíméljék a formális, felesleges munkától. Ezzel is minden eddiginél több segítséget, s nagyabb megbecsülést kaphatnak a bizalom mellé. K. F. Exportra Szovjet megrendelésre készíti a festőberendezéseket a HAFE. A Rakamazi Fa- és Fémipari Szövetkezet ehhez a munkához 88 méter hosszú beégető alagút vasszerkezeteit készíti. A szerelők egy csoportja a szövetkezet udvarán a vasszerkezet egy részét próbaként összeállítja. (Elek Emil felvétele) Szálfák mutatják a kauvart AZ ORSZÁG EGYIK LEGSZEBB ÚTJAKENT TARTJÁK SZÁMON A 41-EST, AMELYEN NYÍREGYHÁZÁTÓL BEREGSURANYIG JUTHAT AZ UTAZÓ. NEM VÉLETLEN, HISZEN AMIKOR ÉPÜLT, AZ ÖTVENES ÉVEK ELEJÉN, KÜLÖN TERV KÉSZÜLT KÖRNYEZETÉNEK FASÍTASARA, ÍGY AZTÄN TAVASZTÓL ŐSZIG SZÍNES JAK AZ ÜT MENTÉT. Az eltelt harminc év azonban nem múlt el nyomtalanul. Egyes fafajok, különösen a jegenyék igencsak abba a korba jutottak, amikor kivágásukat már nem lehet tovább halogatni. Mégsem puszta fakitermelésről lesz szó, hanem az út két oldalán húzódó fasor teljes rekonstrukciójáról. Kitehetnék a szélzsákot A részletekről Merza Pétertől, a Nyíregyházi Közúti Igazgatóság fenntartási főmérnökétől kaptunk információt. Kevés út van az országban, ahol a fásítás terv szerint készül, a legtöbb esetben puszta fasor követi a — Hol kószáltál? Ha jól tudom, már egy órája lejárt a munkaidőd! — Az ®sti lapért álltaim sorban. Ezért késtem el. — Ne lódíts! Áruld el, merre kószáltál? — Ne dühöngj, annyira! Hát Baraskinnál voltam, megnéztem, hogyan meszelte ki a plafont. Ezért késtem el. — Látom, nem akarod megmondani az igazat. így is jó! — Megmpndam, jól van, no. De csakis azért, hogy ne zsörtölődj. Elcsevegtem az időt a kollégáimmal. Ezért késtem el. — Hazudsz! — Látom, előtted nincs titok. Hát elárulom: Viszlonoszovéknál voltam, fiúk született. Kiköpött az apja. Hát ezért késtem el. — Ez már valószínűbben hangzik. De még csak valószínűbben ... Érted? Mindent mondj el. Kezdd már! — Hát... az úgy volt, hogy Viszlonoszovék szomszédasszonya is átjött, hogy megnézze a kis lurkót. Együtt néztük. Ezért késtem el. — Valóban? Engem ugyan nem versz át! Folytasd! Mi volt még? Rajta, ki vele! — A szomszédasszony elmesélte, hogy Bergyanszkban voltak üdülni... — Folytasd! — Rémek ott az éghajlat... különösen a gyerekeknek ... — Mondj el mindent! Én erős vagyok, sokat kibírok. Az igazság többet ér nekem, mint a bizonytalanság vagy a hazugság. — Együtt mentünk el... — Tovább! — Még mit mondjak? — Tőlem kérdezed? — Bocsáss meg ... Szóval, a szomszéd- asszony meghívott... — Beszélj, csak beszélj! Én erős vagyok! — Teáztunk, néztünk a tévét... — Tovább!... — Hm ... Szóval, teáztunk, tévéztünk... A heverőn ültünk. Elszórakoztunk egy órát... — Elég! Nem kérdezem, mi történt azután. Hadd nyomja a te lelkiismeretedet. Nekem csak egyvalami fontos: hogy mindig igazat mondj. Akkor sohasem lesz baj! A férfi megkönnyebbült sóhajjal ment be a szobába. Halkan mondta: — Mitévő legyek, én valóban az esti lapért álltam sorban ... Fordította: Gellért György betonszalagot. A 41-es esetében most tájfásítás lesz, amelynek á terveit az Uva- tervtől rendelték meg. A tervezők felhasználták a harminc évvel ezelőtti tapasztalatokat, sőt a soproni erdészeti egyetem egyik hallgatójának ugyanezzel foglalkozó diplomamunkáját. A munkákkal teljesen új arcot kap az út. A közlekedési szabályoknak sem felel meg mindenütt a mostani állapot, ezeken is javítani kell. Nincs meg például mindenütt a látási háromszög a kereszteződéseknél, ennek a helyreállítása folyt nemrég a vajai elágazásnál. Voltak hófúvásos szakaszok, ezeket is felszámolják. A szél másutt is okozott gondot, egyik-másik helyen akár a szélzsákot is ki lehetne tenni, a telepítéssel ezeket a lyukakat befoltozzák. Nehezíti a munkálatokat, hogy két oldalt keskeny a fásításra alkalmas sáv, de a lehetőségeket maximálisan kihasználják. Ha bukkanó — szálasabb Az útmenti látvány végig segít majd a vezetésben. A kanyarok belső ívében rit- kás sövények teszik lehetővé a minél messzibbre látást, a külsőben pedig magas szálfák mutatják, milyen éles a kanyar. A bukkanok alján ugyancsak szálasabb lesz a fasor, ami szintén hozzásegít a távolabbi szakaszok esetleges íveltségének korai becslésére. Ahol ritkulnak az oszlopos nyárak, ott nem kelt meglepetést egy betorkolló mellékút, sőt az onnan jövő meggondolatlan kihajtásának is kisebb így az esélye. A közlekedés biztonságával jól megfél azért a látvány esztétikuma is. Már most ősszel is megfigyelhette az utazó, hogy micsoda színpompa kísér végig. A változatosságot télre is átmentik örökzöldek telepítésével. Nemcsak a színekkel „operálnak” a tervezők, számolnak a környező tájjal is. Az erdős részeket, ahol a hely engedi, kisebb ligetek telepítésével vezetik be, másutt, ahol nem művelt terület akad, erdőcskékkel teszik mozgalmasabbá a tájat. A fafajok természetesen a helyiekhez hasonlóak lesznek, de találni majd közöttük különlegességeket is. LOMBKORONA ÉS ILLATOS VIRÁGOK BORlTSzépet, olcsón Nyíregyházát külön „bevezeti” a 41-es. Orostól kezdve eltávolítják a túlkoros fákat, és a természeti környezetet, valamint a várost egy kertészeti jellegű zölddel kötik össze. A kerékpárutat az országúttól változatos, alacsony növésű cserjés or választja majd el, de mindkét oldalon ezek dominálnak majd. Egy részük, mint például a fekvőtuják, örökzöldek lesznek. Az egész rekonstrukció, amelynek költségei ötmillió forintra rúgnak, és időtartama öt év körül lesz, a takarékosság jegyében született. Arra törekszenek, hogy minél tovább legyen összekötő és szűrő az élettelen aszfalt és az élő környezet között. fiaik Sándoi A tarpai Esze Tamás Termelőszövetkezet melléküzemében nagy sorozatban készülnek az orvosi fecskendők. Az üvegcsövek becsiszolása különösen pontos munkát igényel. (Jávor László felvétele) Pályatúrák □ ehet-e a kisari kisiskolásból vegyipari technikus? Választhatja-e életpályának a vulkanizálást egy beregi nyolcadikos ? Honnan, s hogyan szerezhetnek élményt ezekről? Olvasmányaikból, esetleg filmekből, a televízió adásaiból. De nem biztos, hogy mindez elégséges. A személyes tapasztalást semmi sem pótolhatja. Van-e lehetőség arra, hogy kitágítsuk a pálya- választással kapcsolatos látókört? Természetesen. Még megyén belül is, ha új módszerekkel igyekszünk segíteni a pályaválasztó fiataloknak. Ezért érdemel figyelmet a nyíregyházi Volán kezdeményezése. A jövő évben első ízben szerveznek pályaválasztási túrákat szabolcsi üzemekbe, az iskolák részére. Ha azonban lesz érdeklődés, úgy a megye határain túlra is szívesen megszervezik és elszállítják a kisdiákokat az érdekelt nagyüzemekbe. így ismerkedhetnek meg a nyírségi, szatmári, beregi gyerekek a legkülönbözőbb szakmákkal, s választhatnak életpályát. Igaz, még embrionális állapotban van a kezdeményezés, de úgy gondoljuk, nem elég a pályaválasztásról elég korán szólni. Ügy tervezik a Volánnál, hogy minden iskolával és a tanácsok illetékes osztályaival felveszik a kapcsolatot ez ügy sikeréért. Velük együttműködve, a szaktanárok, az illetékes üzemek vezetőinek segítségével „élőben” tudnak útmutatást, segítséget adni a végzős fiataloknak a pályaválasztáshoz. | jSrdekes, kecsegtető I B kezdeményezés. Ál- tala tágulhat a választási lehetőség a távoli falvakban tanuló gyerekek előtt. Saját szemükkel is meggyőződhetnek egy-egy általuk választott szakma szépségeiről, előnyeiről, s választhatnak szívük szerint, mik szeretnének lenni, milyen úton kívánnak elindulni az életben. (farkas) ____________________j