Kelet-Magyarország, 1983. április (43. évfolyam, 77-101. szám)
1983-04-19 / 91. szám
1983. április 19. Kelet-Magyarország 7 Biztonságos bekötések A korszerű elektronikus berendezésekben megdöbbentően nagy számú huzalbekötést kell készíteni. Sokáig általában lágy- és keményforrasztott kötéseket alkalmaztak, mígnem egy jobb megoldást ki nem dolgoztak erre a célra: a tekercselt kötést. Kiderült ugyanis, hogy a különféle forrasztott kötéseknek nem csupán az a hibájuk van, hogy például az ón kikristályosodik és rideggé válik, miáltal mechanikai szilárdságát jórészt elveszti (ónpestis), hanem mindenfajta forrasztott kötés esetében fellép bizonyos fokú korrózióveszély is, ugyanis a forrasz anyaga és a bekötőhuzal, valamint az érintkezőcsap elektrokémiai elemet alkot, és ez valamelyik alkatrész fokozatos elpusztulásához vezet. Ennek kiküszöbölésére a tekercselt kötések az érintkezőcsap köré egy villamos kéziszerszámmal rátekercselt huzalspirálisból állnak. A bekötőhuzal aránylag kemény, ezüsttel bevont rézhuzal szokott lenni, amelynek a végét először egy különleges fűtött szerszámmal megtisztítják a szigetelő műanyagbevonattól, azután a tekercselő kéziszerszámba helyezik, amely az érintkezőcsapon kialakítja a kötést. A viszonylag kemény rézhuzalt a szerszám olyan szorosan tekercseli az érintkezőcsap köré, hogy arról csak egy másik különleges szerszámmal lehet eltávolítani, letekercselni. A tekercseit kötések rendkívül megbízhatók és igen tartósak. SzilárdsáEgy kiadvány tanulságaiból Vélemények — viták lakáspolitikánkról Az elmúlt egy-másfél évtizedben számtalan tanulmány jelent meg hazánk lakáshelyzetéről, így a lakásépítésről, -elosztásról, fenntartásról, gazdálkodásról. Ezek az írások közvetve vagy közvetlenül részét képezték annak a kollektív gondolkodásnak, amely lakáspolitikánk állami- felülvizsgálatát is eredményezték. A Böröczfy Ferenc összeállításában és szerkesztésében a közelmúltban megjelent kötetben helyet kaptak a legkülönbözőbb álláspontok, amelyek többé- kevésbé hatottak egy, az eddiginél hatékonyabb lakáspolitikai koncepció kialakítására. A téma mindenkit közelről érint, mert a lakás a táplálkozással és a ruházkodással együtt az ember legelemibb szükségletei közé tartozik, egyúttal meghatározó tényezője a lakosság életkörülményeinek, életszínvonalának is. Becslések szerint a magyar családok legalább egyharma- da valamilyen lakásgonddal küzd, mert fiatalok és még nincs lakásuk, vagy megnövekedett a család és már szűk a lakás, vagy nem megfelelő a lakás fekvése, más községben vagy városban kívánnak elhelyezkedni, vagy idős hozzátartozókat szeretnének maElektronikus A videotechnika Készül a videofelvétel Budapesten, a Hotel Pentáról. Napjainkban egyre nő azoknak a családoknak a száma, akiknek „házimozi”-juk van. Hazánkban pillanatnyilag — a szabványosított képmagnetofonok megjelenéséig — a világszerte elterjedt három rendszer mindegyike megtalálható. Több intézmény, így gukhoz venni, esetleg a család felbomlik stb. Pedig különösen 1960 óta lényegesen javultak a lakáskörülmények. A 15 éves lakásépítési tervet sikerült túlteljesíteni 1961— 1975 között több mint 1 millió új lakás épült, kb. 3 millió ember költözhetett új otthonba, de a lakáshiány azóta sem szűnt meg. A második 15 éves lakásépítési terv (1976—1990) mintegy 1,2 millió lakás felépítését tűzte ki célul. Reális számítások szerint azonban a jelenlegi 400— 450 ezerre tehető lakáshiány még az évtized végén is meg fogja haladni a 100 ezret. Mi az oka a lakáshiánynak? Hogyan lehet a lakáshiányt csökkenteni vagy megszüntetni? Mi az oka, hogy lakáshiányról beszélve ma mindig városi lakáshiányra gondolunk? Hogyan lehetne a lakáshoz jutási egyenlőtlen esélyeket mérsékelni? Ilyen és ehhez hasonló kérdésekre kap sokszor egymásnak teljesen ellentmondó választ az olvasó. A legtöbb szerző véleménye megegyezik abban, hogy a hazai jövedelmi viszonyok mellett a lakás- politikában (juttatásban, hitelezésben) létrejött differenciálás túlzott. Aránytalan a lakásépítési, -vásárlási, és a fenntartási költségek teherképrögzítés hasai terjedése az OMFB, az Országos Oktatástechnikai Központ, a műegyetem tanulmányt készített e rendszerek különböző célú (oktatás, szórakoztatás, kutatás) elterjesztésére. Hazánkban már több szervezet, illetve vállalat foglalkozik videoműsorok készítésével. A legtöbb videomeg- rendelést a Pannónia Filmstúdió készíti. E stúdió képes tv-ben is sugározható programok készítésére. A filmstúdió a világon ma ismert és beszerezhető legkorszerűbb technikával is rendelkezik: HITACHI kézi és műtermi képfelvevő kamerákkal, az ehhez csatlakozó korszerű AMPEX képmagnókkal, montírozó és kiegészítő berendezésekkel. Mellettük olyan további korszerű kép-, hang- és világítástechnikai berendezések állnak rendelkezésre, melynek segítségével a legmodernebb trükkök és elektronikai hatások alkalmazhatók. vállalása. Sokan úgy vélik, hogy a lakáshelyzet javítása a piaci viszonyok erőteljesebb érvényesítését tenné szükségessé, amit természetesen a szociálpolitikai megfontolások figyelembevételével kellene kiegészíteni. Mások lakásgazdálkodási rendszerünk jobbítását, az egyenlőbb lakáshoz jutási esélyek közelítését az állami támogatások mai helyzetünknek jobban megfelelő arányainak kialakításában látják. Többen javasolják a területi folyamatok fokozottabb számításba vételét, infrastruktúra fejlesztési koncepció kidolgozását sürgetik, amit egy átfogó, országos, regionális és helyi szinten összehangolt, a különböző ágazatfejlesztéseket koordináló településfejlesztési politika kereteibe kellene illeszteni. A könyvet a szabolcs-szat- mári olvasó is minden bizonnyal érdeklődéssel tanulmányozza majd, talán többször is arra gondolva, hogy az évtizedek óta alacsony állami lakásépítési arány miatt a más megyeiektől jóval nagyobb mértékben saját erőből kell megoldani a lakásgondokat. (Vélemények, viták lakáspolitikánkról. Kossuth Könyvkiadó, 1983.) Hajnal Béla Vízben oldódó sörét Kanadában a sörétszemek minden évben a kacsák ezreinek pusztulását okozzák. Nem mintha ilyen sokat lelőnének közülük, hanem azért, mert a kacsák megmérgezik magukat a sörétszemekkel. Lövések révén mintegy 600 tonna sörét kerül évente a vízimadarak életterébe. A madarak, különösen azok a fajok, amelyek a vizek fenekén és iszapjában kutatnak táplálék után, a magvakkal és a homokszemcsékkel együtt a sörétszemeket is megeszik. A rágógyomorba kerülnek, ahol finom porrá őrlődnek, feloldódnak, és a vérkeringésbe jutnak. Feltételezik, hogy egyetlen sörétszem halálos ólomadagot tartalmazhat. A kanadai Nemzeti Kutatótanács keresi a módszert, hogyan lehetne megszüntetni ezt a veszélyt. Olyan söréttel kísérleteznek, amelyben vízben oldódó kötőanyag tartja össze az ólomport. Száraz állapotban szilárd és vadászatra alkalmas, vízbe vagy iszapba hullva azonban szétesik és finoman eloszlik. Reuma Román kutatók megvizsgálták néhány reumás betegség családon belüli halmozódását. Megállapították, hogy a heveny reumás izületi gyulladásban vagy idült reumás csigolyabetegségekben szenvedő betegek családjaiban a betegségek előfordulá si aránya 3,7, illetve 3,06 százalék. (Általános előfordulásuk aránya 0,57, illetve. 0,11 százalék.) Az idült izületi gyulladás négyszer olyan gyakran fordul elő ugyanazon családon belül, mint általában. Minden arra utal, hogy a reumás betegségekben is szerepe van az öröklődésnek. Az öröklődő tényezőknek azonban valójában alárendelt szerepük van a környezeti hatások — elsősorban a kedvezőtlen lakásviszonyok — mellett. guk majdnem a hegesztett lárdságát is megnöveli kissé, kötésekével azonos, amiben Képünkön: egy ilyen teker- nyilván az is közrejátszik, cselt kötést készítő célszer- hogy a tekercselés közben számot láthatunk munka közbeálló rendkívül kis mér- ben az egyik lengyel elektro- tékű képlékeny alakítás egy- nikai üzemben. (MTI Külföl- szersmind az érintkezés szi- di Képszolgálat) Körkép a holnapról Fehérje — kétezerig A fehérje mostanában egyre inkább nemcsak az orvosoknak, biológusoknak, de a mezőgazdászoknak is hétköznapi, mondhatni „munkafogalommá” válik, hiszen az állattenyésztésiben a végtermék és a takarmány, a növénytermesztésben a termelt növény fehérjetartalma fontos mutató. Ezért is érdemel különleges figyelmet az a tanulmány, amelyet A fe- hérjeellátás hosszú távú stratégiája címmel készítettek az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság fehérjeprogram irodájában. Néhány érdekességet mutatunk be, Kralo- vánszky U. Pál főosztályvezető, a fehérjeprogram iroda vezetője segítségével. — Ma Magyarországon 14 —15 millió ember eltartására elegendő mezőgazdasági terméket termelünk meg. 2000-re szeretnénk elérni, hogy húszmillió embernek elegendő élelmiszer teljék ki a magyar mezőgazdaság produkciójából, amit új növény- és állatfajták termelésbe állításával, új technológiákkal lehet biztosítani. Persze tudjuk, hogy ennyien az ezredfordulóra sem élünk határaink között, de az élelmiszer- önellátáson túl az export jelentős növelésével is számolni lehet. — Milyen új fajtákra gondolnak? — Amit ma termesztünk, abból 2000-ben egyetlen növényfajtát sem fognak termeszteni már. 4—6—7 évenként egy-egy újabb, hatékonyabb, nagyobb hozamú, jobb beltartalmú „generáció” lép az előzőek helyébe. Szinte csak a nevük marad az egykori növényeknek. Nem utópia, hogy fehérjetartalmuk 30—40, sőt 50 százalékkal is nő majd. — Mi akadályozza ma az eredményesebb termelést? — Nem azt termelik növénytermesztőink, amit az állatállomány vagy az emberi fogyasztás igényel. Kitűnően megtanultunk búzát, kukoricát termelni, terem is bőven, exportáljuk is. De jogos a kérdés: így a legjobb? Az évtizedes szokásoktól eltérő, nagyobb beltartalmú növényeket kellene termelnünk, s ezt a gazdagabb béltartalmat kellőképpen feldolgozva magasabb exportjövedelemhez is juthatnánk ... És egy mennyiségi adat: ma a legfejlettebb országokban egy ember évi fehérje- ellátásához ezer kilónyi gabonát számítanak — de ebből csak kétszáz kilogramm a közvetlen fogyasztás, a többi viszont tojássá, tejjé, hússá alakulva kerül az asztalra. Nálunk is ez a helyzet. Eddig azt termeltek a földön, amit megszoktak, ami mindig is megtermett. Most viszont a mezőgazdaságban is rá lehet és rá kell térni a programozott termelésre — azaz a fogyasztói igényekből kiindulva, annak mennyiségi és minőségi szempontjait figyelembe véve kell a termelést tervezni. Szerencsére a magyar ökológiai potenciál ennek jószerivel nem is szab korlátot. És egy gazdasági szempont: ma egy magyar átlagember jövedelmének negyven százalékát költi táplálkozásra. Ez csökkenthető. Az sem mellékes, hogy a folyamatosan csökkenő termőterületeken is — ez a tendencia valószínűleg tart még egy ideig — az új módszerekkel a mainál jóval többet lehet termelni az ezredfordulóra. TUDOMÁNY TECHNIKA KÖZGAZDASÁG A jövő útja a komplex szállítás* és rakodásgépesítés v Árufuvarozás gyorsabban, gazdaságosabban! Megyénkben évente több millió tonna mezőgazdasági termék elszállításáról kell gondoskodni. Sőt, a tapasztalatok szerint, az emelkedő termésátlagok, valamint az ipari eredetű anyagok, illetve a melléktermékek felhasználásának fokozódása miatt a fuvarozandó áruk mennyisége ötévenként 15 —17 százalékkal növekszik. Elsőrendű népgazdasági érdek, hogy ezt az óriási áru- mennyiséget minél gyorsabban, gazdaságosabban juttassuk el rendeltetési helyére, közben a termékek minőségét megóvjuk. Sápi László, a Nyíregyházi Mezőgazdasági Főiskola harmadéves gépész szakos hallgatója 25 termelőszövetkezetben és állami gazdaságban a gyümölcs üzemen kívüli szállításának műszaki és szervezési kérdéseinek vizsgálata alapján szakdolgozatot készített, illetve a főiskola tudományos diákköri konferenciáján előadást tartott. A vizsgálatok nagy részét Tuzséron végezte. Miért pont ott? — A szakdolgozatom témája a gyümölcs üzemen kívüli szállításának műszaki és szervezési kérdései, és ennek vizsgálatához Tu- zsértól jobb helyet aligha találhattam volna. Annál is inkább, mert Tuzsér jelentős „gyümölcsátrakási” csomópont. A legtöbb sza- bolcs-szatmári gazdaság életében az almaexportból származó bevétel meghatározó és a nyereséget az önköltség csökkentésével is jó lenne növelni. Az átrakón kívül számos gazdaságba is ellátogattam. — Tapasztalatai? — Sajnos az áfész-ek és termelőszövetkezetek nagy része teljesen kézzel végzi a rakodást, ami nehéz, idő- és munkaerőigényes, korszerűtlen. Azonban egyre több helyen, már bizonyos munkaműveleteket gépesítettek. Így kb. 20 ládát elhelyeztek egy raklapon, azt géppel feltették a szállítójárműre, s ott a ládákat a platón kézi erővel a helyükre igazították, de a célállomáson minden munkafázist szintén kézzel végeztek. Ennél jóval korszerűbb az a technológia, amikor a rakodólap az áruval utazik, ez esetben a ládák szállító járműre rakását és a célállomásnál történő lerakását is géppel végzik. — Tehát a jövő útja a jelenleginél magasabb fokú gépesítés? — Igen, Komplex gépesítettséget a Debreceni és a Hosszúhegyi Állami Gazdaság áruszállításánál láthattam. A Debreceni Állami Gazdaság a szovjet exportra szánt almájának szállítására kifejlesztett egy a Rába, és a Volvo nyerges vontatók pótkocsijára erősíthető acél felépítményt, melyen az áru két szinten helyezhető el, de úgy, hogy a felső szinten lévő az alsót nem nyomja, nem károsítja. E technológiánál a ládákat a raklapokra helyezik (kézzel), de a továbbiakban mindent géppel végeznek. A speciális felépítménnyel egy pótkocsin 80 százalékkal több alma szállítható, mint a hagyományos módon, nem beszélve arról, hogy a gyümölcs a szállításkor az időjárás viszontagságaitól nagymértékben védett. Ha a pótkocsit már nem akarják gyümölcsszállításra használni, a felépítményt leszerelik. — A konténeres szállításnál alkalmazható az amerikai gyártmányú Kor- nylak önrakodós nyerges pótkocsi, mellyel a Hosszúhegyi Állami Gazdaság szállította az almát. Ennél, a konténerekből úgynevezett rakodási tömböt készítenek. Erre a Kornylak „rátolat”, a tömböt felemeli, a pótkocsin elhelyezi... A speciális pótkocsi Rába nyerges vontatóval vontatható. — Számítógépes programot is készített. Azok elemzése nyomán mire lehet következtetni? — A konzulens tanárommal, dr. Göndör Tibor segítségével készített számítógépes programok alapján többek között megállapítható: egyszerre nagy meny- nyiségű árut célszerű szállítani, előnyös nagy teljesítményű rakodógépeket alkalmazni, és a közlekedési előírásokat megtartva növelni a szállítási sebességet. Mindezek jelentősen kihatnak a szállítási ciklusidőkre, az üzemanyag-felhasználásra, a termékek minőségének megőrzésére, egyszóval áruszállításra, illetve annak költségeire. A korszerűtlen, rosszul szervezett szállítási és rakodási költségek a termelési költségeknek még a 40 százalékát is elérhetik. (cselényi)