Kelet-Magyarország, 1982. május (42. évfolyam, 101-125. szám)
1982-05-22 / 118. szám
2 Kelet-Magyarország 1982. május 22 Inkubátora helikopteren Vasárnaptól új Volán-menetrend Vasárnapra virradóra szerte Szabolcs-Szatmárban már az új menetrend szerint közlekednek a Volán autóbuszjáratai. S bár január 3-án már egy ízben módosították az autóbuszok programját, a mostani már figyelembe veszi a tapasztalatokat és az ötnapos munkahét miatt megváltozott munkakezdések időpontjait is. Nyíregyházán 1300, a helyköziek sorában pedig több mint 2600 járat idejét egyeztették a szakem- ■ berek, akiknek ezúttal is segítségükre volt a számítógép, a számítástechnika. Csökkenteni a zsúfoltságot / A vasárnap életbe lépő új rendről, az újdonságokról Danku Andor, a Volán 5-ös számú Vállalatának osztály- vezetője adott bővebb tájékoztatót. A nyíregyházi helyi járatok között némi újítás, hogy a 2-es autóbusz vonalán délelőtt 2 új járatot alakítottak ki, délután 12,53-kor pedig a Csárda megállótól a Nagy- kálló felől közlekedő — s a tapasztalatok szerint túlzsúfolt — jármű tehermentesítésére állítanak egy járatot a forgalomba. Hasonló módon a tehermentesítést, a zsúfoltság csökkentését célozza a 4- es járat Őrösről induló új autóbusza is, mely a kora reggeli fél hét tájban érzékelhető csúcsforgalmon enyhít majd. ötpercenként Sóstóra Jó hír az ötnapos munkahét végének megnőtt szabad idejét jól kihasználóknak, hogy szombaton és vasárnap 8—F jelzéssel fürdőjáratot állít forgalomba a Volán! Hogy mit jelent ez? Bár már korábban is volt hasonló kezdeményezés, mely szerint jó idő esetén kisegítőjáratok indultak Sóstóra, ám ezek rendszertelenül, a forgalmisták kénye-kedve szerint közlekedtek. Ezentúl menetrendszerűen teszik meg a Jókai téri buszállomás és a sóstói fürdő közötti távolságot. A fürdésre alkalmas időben tehát 10 percenként közlekednek a 8—F jelzésű buszok s ily módon a hétvégeken — a 8-ast is beszámítva — 5 percenként indul Volán-járat Sóstóra! Más települések helyi járatai közül említést érdemel a’ tiszavasváriak 2-es járata. Mégpedig azért, -mert országosan is szinte példa nélküli újítással éltek a közlekedésiek. A követnivaló kezdeményezésben méltó partnerre találtak a Tiszalöki Állami Gazdaságban, amelynek munkásokat szállító autóbusza a Volánéval azonos útvonalon közlekedett. Ezentúl az „Építőipari szövetkezet—Főtér—Dankó puszta” megállók között az állami gazdaság járműve bonyolítja majd le a forgalmat. A közületi busz így nem áll kihasználatlanul a délelőtti órákban sem. A Volán is jól jár, hiszen eddig itt közlekedő járatát egy másik tiszavasvári tehermentesítésére használhatja fel. Kisvárdán az autóbusz menetrendje jobban alkalmazkodik a 2. és a 3. műszakhoz. Az Aranyosapáti—Lövőpetri —Kisvárda vonalon közlekedő reggel 6 órakor érkező járat végállomása pedig május 23- tól a VSZM előtt lesz. Nemzetközi járatok Végezetül Danku Andor szólt a Volán nemzetközi tevékenységét érintő változásokról is. A sor elejére kívánkozik, hogy az új menetrendben megszűnik a Nyíregyháza és Nagymihályi közötti közlekedés, helyette szerdánként a szabolcsi megyeszékhelyről Kassára jár menetrendszerinti buszjárat. A jövő héttől emellett a Nyíregyháza—Szatmárnémeti közötti járatok már nemcsak szombatonként, hanem szerdánként is útrakelnek utasaikkal Romániába. Az új menetrendet a Volán szolgálati helyein szerezhetik be az érdeklődők. (kalenda) A Minőségi Cipőgyár csengeri üzemében korszerű, hidraulikus présgépek segítségével készítik a cipőalkatrészeket. (Jávor L.) Gyermek intenzív részleg alakul Nyíregyházán Inkubátort emeltek a szirénázó mentőbe, a reptéren helikopter várta az autót. Irány: az Országos Kardiológiai Intézet, ahol alig 2 óra múlva elkezdhették a sürgős szívműtétet. A néhány napos fehérgyarmati újszülött az ország legtekintélyesebb intézményébe került. A megyei kórháznak azonban hamarosan nem lesz szüksége minden súlyos állapotú csecsemőt és kisgyerekeket magasabb szintű egészségügyi ellátást nyújtó intézménybe küldeni. Létrehozzák ugyanis a gyermekosztályon az - intenzív részleget. Évek óta szorgalmazzák, s most már az előkészítési munkákkal foglalkozhat dr. Szombathy Gábor, a gyermekosztály főorvosa. — Hallatlanul fontos a gyermek intenzív részleg kialakítása. Súlyos cukorbetegeknél 4—6 óránként mérni kell a vér különböző értékeit. Vagy például évente 80— 100 kisgyereket hoznak be az osztályra enyhébb-súlyosabb fokú égési sérüléssel. Ma még nem tudjuk kielégítően kezelni az ilyen kis betegeket. S bármilyen kicsi az égett testfelület, a fertőzés halált okozhat. Legtöbbjüknél nem A tárgyalóteremből „Ajándék“ fának... Hogyan lehet megsérteni a devizagazdálkodást úgy, hogy valaki ki sem mozdul otthonról és valutával sem üzletel a feketepiacon? A választ két nyírmadai férfi ügye adja, a közzétételhez pedig elsősorban az szolgáltatott okot, hogy egyre több munkahelyen dolgoznak külföldi cégeknek, így mások is kerülhetnek hasonló helyzetbe, s jobb más kárán tanulni, mint drágán fizetni a következményekért. A dolog azzal kezdődött, hogy 1979-ben a svájci Blum Leuenberger Részvénytársaság szerződést kötött a HUN- GAROCOOP Szövetkezeti Külkereskedelmi Vállalattal fafeldolgozásra. A megrendelő Finnországból, az NSZK-ból és Lengyelországból szállította a hántolt és kéregtelení- tett fát Magyarországra, a külkereskedelmi vállalat pedig bérmunkában végeztette el a faoszlopok megmunkálását, többek között a nyírmadai Béke Tsz-szel. A termelőszövetkezet hán- tolatlan fenyő vezetékoszlopokat turnérozott, szabott és megfelelő szárítás után a MÁV Anyagellátási Igazgatóság püspökladányi telepére szállított. A tsz tisztességes munkadíjat számolt fel a megrendelőnek, a telepükre beérkezett fa természetesen a svájci Blum cég tulajdona volt, csupán a megmunkáláskor keletkezett hulladék, a forgács, a tűzifa és a papírfa maradt a magyar vállalkozónak. A szerződésekben azt is rögzítették, hogy a vezeték- oszlopoknak nem megfelelő, tehát korhadt, görbe, vagy csavarodott fát nem kell feldolgozni, de nem is marad a magyar vállalatoké, hanem külön kell tárolni, leltárba venni, s ennek az anyagnak a sorsáról a megrendelő dönt. A munkák végzését a cég egyik részvényese ellenőrizte, s ő rendelkezett az alkalmatlan szálfák sorsáról is. A múlt év elején egy nagyobb tétel fát 9 méter hosz- szúságúra szabdaltak fel Nyír- madán. Később kiderült, hogy 8 méteres fára van szüksége a megrendelőnek, így a nyírmadai tsz-ben újból munkához láttak, s levágták az egyméteres darabokat az oszlopokból. A pluszmunkát a cég megbízottja úgy akarta honorálni, hogy Klinyecz Miklósnak, a tsz 31 éves telepvezetőjének ajándékozott négyezer darab egyméteres „hulladékot”. Az ajándékba kapott fa nagyobb része a tsz telepén maradt, 19 ezer forint értékűt viszont elszállíttatott belőle Klinyecz egy budapesti kisiparosnak. Miért vették el Klinyecztől az ajándékba kapott fát? Azért, mert jogszabály írja elő, hogy külfölditől még ajándékot is csak a devizahatóság engedélyével szabad elfogadni. Klinyecz Mikklóst másért is felelősségre vonták, mégpedig azért, mert 100 darab négyméteres fenyőfát szállíttatott egy vásárosnaményi kisiparos udvarára. Hogy mi lett volna a fa sorsa, az nem derült ki, mert Klinyeczet feljelentették és a kisiparos udvarán talált fát lefoglalták. A svájci cég megbízottja nemcsak Klinyeczet ajándékozta meg, hanem Király Lászlót, a nyírmadai állomásfőnököt is: ő 64 darab nyolc méter hosszú fenyőfát kapott — értéke több mint 55 ezer forint volt — azért, hogy mindig legyen vagon a svájciak anyagszállításához. A Nyíregyházi Járásbíróság dr. Kozmáné dr. Váradi Katalin tanácsa Klinyecz Miklóst sikkasztásért és a devizagazdálkodás megsértéséért 10 hónapi szabadságvesztésre és 15 ezer forint pénzbüntetésre, Király Lászlót vesztegetés és a devizagazdálkodás megsértése miatt héthónapi szabadságvesztésre és 10 ezer forint pénzbüntetésre ítélte. A szabadságvesztés végrehajtását a bíróság próbaidőre felfüggesztette, elkobozta a budapesti és a vásárosnaményi kisiparosnál talált faanyagot és visszaszállíttatta a tsz telepére, mert az továbbra is a svájci cég tulajdona. Az ítélet nem jogerős. (b. j.) Csak télre —- engedéllyel Siiiriaiázak Nyíregyházi! Éjszakánként ezrével parkolnak gépkocsik a szabad ég alatt Nyíregyházán. Az autósok joggal szeretnék járművüket garázsban elhelyezni. Ám ezek építésére helyszűke miatt kevés a lehetőség. A város rendezési terve többszintes garázsok, parkolóházak létesítésével igyekszik enyhíteni a magángépkocsik tárolási gondján. Ez egyelőre távlati cél. Mivel az autók száma nő, egyre nagyobb az igény garázsokra is. Ezért áthidaló megoldást keresett a városi tanács műszaki osztálya. Alapos felmérések után Jó- savárosban sátorgarázsok felállítására adnak lehetőséget. Erre a Korányi Frigyes utcában, az Ungvár sétányon, az Ószőlő utcában és a Gádor Béla közben kijelölt helyeken lesz mód. Az igénylők a műszaki osztály ügyfélszolgálati irodájába adhatják-be kérelmüket. A közterület-foglalási díj kifizetése után — amely esztendőnként alig több mint félezer forint — október 15. és április 15. között helyezhetik el a csővázas Graboplast sátrat az autósok a kijelölt parkolókban. Elvileg 2—300 garázs telepítésére nyílik alkalom a Jó savárosban. Ez nem sok. Mégis várható, hogy a helyek egy része kihasználatlan marad. Mivel a sátrakat csak a kije lölt pontokon állíthatják fel a tulajdonosok — esetleg több száz méterre lakásuktól —, elképzelhető, hogy sokan inkább lemondanak róla a tá volság miatt. A területek kihasználása, s az egységes városkép kiala kítása már napjainkban meg követeli, hogy a garázsok ne szétszórtan helyezkedjenek el. Jósa város szélén, a Törpe ut ca mentén 200 sorgarázs épí tését tervezik. Az igényfelmérések és a kisajátítások után még az idén, illetve a jövő év elején megkezdik a lakásszövetkezet szervezésében a kivitelezést. A gépkocsitárolók mellett autómosót, s egy szerviz jellegű karbantartó műhelyt is létesítenek. (h.) találunk vénát, csak a sebészeten végeznek vénapreparálást,. s így tudjuk az injekciót beadni. Hozzátartozik, hogy ezeket a súlyos állapotban lévő betegeket nem is szabadna szállítani a gyerek- osztály és a sebészet között, az életmentő beavatkozás miatt azonban feltétlenül át kell vinni a másik osztályra. Ha elkészül az intenzív részleg, a kisműtőben elvégezhetjük a legfontosabb beavatkozásokat. Az újszülött osztályról évente átlagosan 80 kisbaba kerül hozzánk, akiknek sárgaság miatt teljesen le kell cserélni a vérét. Ez a művelet 4—6 óráig tart és pillanatnyi szünet nélkül ott kell lennie egy orvosnak és egy ápolónőnek. Az intenzív részleg kialakításához legkevesebb 120 négyzetméterre van szükség. A már meglévő labort, az orvosi szobákat használhatnák. A 12 ágyas intenzív részlegen lesz egy kisműtő, sterilizáló, teakonyha és szociális helyiségek. A gépesítésről csak annyit: még a szív és a légzőszervek működését is monitorról kísérheti figyelemmel az orvos. Diétásnővér és gyógytornász segíti majd a három orvos és a 24 nővér munkáját. Egyelőre még nem döntötték el, hogy a gyermek- osztályon "vagy az új sebészeti tömbben kap-e helyet a gyermek intenzív részleg. Ami biztos: az Egészségügyi Minisztérium ad pénzt a kialakításához és 1984-ben már ezen az osztályon is ápolhatják a kis betegeket. T. K. Jó hangú fiúkat, lányokat keres az Ifjú Zenebarát kórus Űj tagokat vár a nyíregyházi Ifjú Zenebarát kórus. Olyan 14 évet betöltött, jó hangú fiúk és lányok jelentkezését várják, akik szeretnek énekelni és szívesen szerepelnének a kórusban. Elsősorban — természetesen — nyíregyházi fiatalokat toboroznak. A jelentkezőket május 26-án, 15 órától hallgatja meg A Megyei ,gs Városi Művelődési Központban a kórus vezetősége. KÉSZÜL A BETON A KEMEV nyíregyházi Tünde utcai telepén havonta négyezer köbméter betont készítenek, melyet a város építkezésein használnak fel. (Jávor L.) INDUL A „FÜRDŐ-NYOLCAS"
